Momčad Williams jučer je predstavila svoj bolid za 2021. George Russell i Nicholas Latifi u rukama će imati FW43B, a Britanac je u najavi sezone nametnuo za cilj pobjeđivanje Alfe i Haasa.
Prošle godine momčad iz Grovea nije osvojila niti bod u Svjetskom prvenstvu Formule 1. Nastavljen je tako negativan niz koji traje još od 2014. godine, a tijekom kojeg Williams svake godine osvaja sve manje bodova. Sada je po tom pitanju dotaknuo dno i stvarno vrijedi ona izreka “gore ne može”.
Usprkos tome, prošle godine je Williams nagovijestio nešto bolje dane. Uglavnom na utrkama nije bio miljama iza svih, nego se mogao relativno redovito boriti s Alfom i Haasom, a što je još važnije, na većini staza je značajno popravljao svoja vremena u odnosu na 2019. Borbu protiv istih suparnika, ali i pobjeđivanje u toj borbi, kao cilj za novu sezonu postavlja George Russell, iako je svjestan da bi rivali mogli dobiti značajan poticaj novim Ferrarijevim motorom.
“Želimo biti u istoj poziciji kao prošle godine, to nam je minimum. Poštujemo i prepoznajemo činjenicu da će Ferrarijev pogon biti veliki korak naprijed i to baš nije dobra vijest za nas, tako da smo morali odraditi gotovo pa dvostruki posao tijekom zime”, kaže Britanac.
“Minimalni je cilj boriti se i biti ispred Alfa Romea i Haasa, što je po mom mišljenju realističan cilj, a držimo palčeve i nadamo se borbama nešto bliže sredini poretka.”
Russell je prošle sezone imao jednu vrlo dobru priliku za osvajanje bodova. Bilo je to u Imoli kad mu se dogodila ona pogreška i izlijetanje tijekom perioda sigurnosnog automobila. Svoje prve bodove u karijeri osvojio je za Mercedes, vozeći umjesto Lewisa Hamiltona u Bahreinu, a bio čak i nadomak pobjede prije nego se dogodila zbrka u boksu prvaka.
O svojim osobnim zadacima u novoj sezoni, George kaže: “Nakon svake utrke znam je li to bio uspješan vikend ili nije. To ne ovisi o tome jesam li završio 14. u Q2 ili samo 17. ili 18. Važno je vjerujem li da sam izvukao apsolutno sve iz bolida ili nisam, tako da mislim da bi uspješna godina bila kad bih mogao reći da sam na 75 ili više posto utrka izvukao apsolutni maksimum.”
“Jasno je da se to ne može postići svakog vikenda. Samo sam realan. Želim završiti svaki vikend znajući da nisam napravio nekakve glupe pogreške, nastaviti napredovati kao vozač i pomagati momčadi u razvoju.”
Russellov timski kolega i u novoj će sezoni biti Kanađanin Nicholas Latifi, koji prošle godine nikako nije mogao pratiti tempo britanskog vozača. Williams je nedavno objavio da će rezervni vozač ostati Jack Aitken.
Lijepo je truditi se biti bolji i nadati se pobjedama nad najgorim ekipama od lani.
Međutim,te ekipe će sad imati jači motor pa ne znam koliko je baš realno…posebno protiv Alfa Romea koji je dosta radio na bolidu,za njih čak mislim da će biti negdje u ravni sa Alpha Tauri.
Dok je HAAS ovu sezonu prekrižio,sami su izjavili da neće uopće razvijati bolid kroz godinu…pa tu vidim neke šanse?
Alfa ipak ima dio svoje originalnosti..neke stvari sami rade i razvijaju neovisno o Ferrariju..HAAS u zadnje dvije sezone samo uzima kopije Ferrarija..npr. kao R. Point/ A. Martin..tako će biti i ove sezone..Ferrari je odradio posao umjesto njih..potpuno novi stražnji dio bolida trebao bi biti kao kod Ferrarija..znači, PU, mjenjač, ovjes i aerodinamika..naravno da to neće više razvijati kroz godinu..možda neće ni Ferrari..ako i bude to će biti kakvi manji i jeftiniji zahvati.
Kao i svi ostali…ovo je izgubljena godina,ništa se neće promijeniti…već znamo prvaka i drugog u prvenstvu…a gledanost se samo strovaljuje…na moju radost a na FIA-inu žalost.
I Latifi ima tatu bogataša koji sve to plaća..dakle, u kategoriji je Strolla jr. i Mazepina..to ne znači da su oni nužno loši vozači..primjetio sam da Stroll ima nešto talenta i potencijala..ali da nemaju bogate tate vjerojatno nebi nikad sjeli u bolid F1..našao bi se netko drugi na njihovom mjestu.
..a ovog dečka Russella je “grijeh” zavlačiti i držati toliko sezona u lošem bolidu..