Osvajanjem petog i šestog mjesta na Velikoj nagradi Abu Dhabija, uz lošiji nastup Racing Pointa koji je osvojio tek jedan bod, McLaren si je osigurao treću poziciju u poretku konstruktora. Najbolji je to rezultat za momčad iz Wokinga još od 2012. godine.
Na stazi Yas Marina stvari su za Norrisa i Sainza išle dobro od samog početka. U kvalifikacijama četvrti i šesti, bili su ispred Strolla, a pomalo ih je brinuo Perez koji je startao sa začelja i očekivao se njegov veliki proboj kroz poredak. Međutim, Meksikanac je vrlo brzo morao odustati zbog kvara i tada je postalo jasno da će Racing Point teško obraniti svojih deset bodova prednosti.
Ipak, nije sve bilo idealno. Nakon zaustavljanja u boksu Sainz je bio pod istragom sudaca zbog navodnog nepotrebnog usporavanja pri ulasku u boks. Iz Racing Pointa su tvrdili da je Španjolac namjerno dodatno usporio da bi momčad mogla odraditi dvostruko zaustavljanje, a da je time zasmetao Strollu.
Suci su nakon utrke odlučili da kazna nije potrebna: “Gledajući tu situaciju nismo stekli dojam da se pokušavala izbjeći situacija zaustavljanja dva bolida u isto vrijeme. Prihvaćamo objašnjenje vozača s brojem 55 (Sainz) da je imao oprezniji pristup jer video snimka dokazuje prisutnost mnogih članova timova u pit laneu u tom trenutku.”
“Bolid s brojem 18 (Stroll) mogao je zadržati brzinu od 80 km/h osim u vrlo kratkom periodu od otprilike jedne sekunde, tako da ne smatramo da su na njega značajno utjecali postupci drugog vozača. Provjerili smo i relativnu brzinu bolida, a nismo pronašli nikakav dokaz da se bolid s brojem 55 kretao nepotrebno sporo.”
Eventualna kazna mogla je igrati ulogu u toj velikoj borbi za treće mjesto konstruktorskog poretka, no na koncu su McLarenovi vozači osvojili 18 bodova u Abu Dhabiju i za sedam bodova nadmašili Racing Point. Renault je završio peti, 21 bod iza McLarena.
“Jasno da potencijalnu kaznu uvijek treba uzeti u obzir, ali s prednošću koju smo imali ispred Ricciarda, ni u jednom trenutku to nije bilo nešto što nas je zabrinjavalo. Također, iz naše perspektive, u toj situaciji nismo zaslužili nikakvu kaznu”, komentirao je nakon utrke Andreas Seidl.
“Čestitke za dobro obavljen posao cijelom timu, svima ovdje u Abu Dhabiju kao i onima koji su kod kuće u našem centru. Vrlo sam ponosan danas što sam član McLaren F1 Teama. Tražili smo mnogo od naših ljudi ove godine, ali usred pandemije i velike nesigurnosti, oni su ostali fokusirani na posao. Ovaj rezultat, uz danas objavljene financijske novosti, predstavlja stabilne temelje na kojima možemo prema cilju povratka u vrh Formule 1.”
Izrazom “financijske novosti” Seidl misli na objavu prodaje značajnog udjela u F1 momčadi američkoj investicijskoj grupaciji MSP Sports Capital, koja će investirati 185 milijuna funti. Inicijalni udio od 15 posto povećat će se na 33 posto do 2022. u poslu vrijednom 560 milijuna funti.
McLaren ima situaciju koja obećava i mogao bi biti uspješan u godinama koje dolaze. Od 2021. imat će i jednog novog vozača. Carlos Sainz se ovom utrkom oprostio od momčadi, a na njegovo mjesto doći će Daniel Ricciardo.
That’s it!! P3 in Constructors and P6 in Drivers Championship for the second year in a row with the team. I’m extremely proud of what we have achieved and happy to have helped @McLarenF1 in getting closer to where it belongs. THANK YOU 🧡
👉https://t.co/axNH0zhkj1 pic.twitter.com/WL3piRr0WS
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) December 13, 2020
Mclaren će vrlo skoro postati ponovo ozbiljan protivnik za razliku od majstora tjestenine!
Misliš?..Hahahaha!..ne mogu oni ovo: Ferrari: proučava se novo područje aerodinamičkih istraživanja! Napisao: Franco Nugnes Koautor: Giorgio Piola 13. prosinca 2020., 12:17 Neviđena “grablja” puna senzora debitirala je u petak na slobodnom treningu na Vettelovom Ferrariju: novi je aerodinamički alat za istraživanje koji ne ograničava prikupljanje podataka u jednoj razini, kao što je to bilo do sada, već u volumenu, sa senzorima orijentiranim na širenje traga koji stvara stražnji difuzor. Prošlo je kao uobičajena “grablja”, a nije se previše pazilo na alat koji je Ferrari montirao iza stražnjih kotača SF1000 Sebastiana Vettela tijekom prvog slobodnog treninga VN Abu Dhabija. Svi su… Read more »
napokon 3 mjesto nakon 2012 ali pobjede nije bilo menii se čini da su racing point bili mrvicu bolji mercedesove motore zele uzeti 2022 to mu je greska velika unazad opet rade. i prodaju tim amerikancima, mclarenovac sam ali ova sezona je bila ok nadajmo se boljoj sezoni dogodin ivise različitih pobjednika iborbu do zadnje utrke
Mclaren radi ne samo brze več dosta lijepe bolide osim one glupe godine 2012 kad su svi imali ove kur.eve na nosu.Pa i ova Honda era bolidi su bili lijepi i uvijek prate razvoj u stopu sa vodečim momčadima tako da me živo zanima kako če to izgledati sa Mercedesovim motorom i sa Riciardom za volanom,što se tiče Mclarena i ovih dviju stvari što sam rekao čini mi se dobra 2021 bi mogla biti a tek 2022 … Jedino neznam kako se Wiliams tako drži loše dali je zbog toga što su tata i kčer ipak trebali to prepustiti nekom… Read more »
Ponajprije mi je drago zbog ekipe koja u kontinuitetu od 1966 piše povijest F1…uz Ferrari jedina koja je ostala svoja.
Nažalost ove godine smo izgubili onaj istinski,iskonski Williams…:(
Super rezultat, čestitke cijelom timu a najviše Carlosu i Landu! Nadam se s Mercedesom i Ričijem do godine još boljim rezultatima. Gracias Carlos!