Lewis Hamilton došao do 91. pobjede u Formuli 1 na VN Eifela!

U vrlo zanimljivoj utrci za VN Eifela na Nurburgringu do svoje 91. pobjede u karijeri je došao Lewis Hamilton u Mercedesu ispred Maxa Verstappena u Red Bullu i Daniela Ricciarda u Renaultu, što je za Australca prvo postolje od Monaka 2018., a prvo za Renault od Malezije 2011 (Cyrila očekuje tetovaža po Danielovom izboru). Vrlo loša utrka za Valtterija Bottasa koji je morao odustati u 18. krugu zbog kvara.

Četvrti je završio Sergio Perez, peti Carlos Sainz, šesti Pierre Gasly, sedmi Charles Leclerc. Odličnu utrku je imao Nico Hulkenberg koji je završio osmi nakon starta sa zadnjeg mjesta, a odličan je bio i Romain Grosjean koji je završio deveti te tako prvi put osvojio bodove nakon prošlogodišnje utrke u Hockenheimu. Posljednji bod je ulovio Antonio Giovinazzi u Alfa Romeu.

Sljedeća utrka je na stazi Algarve za VN Portugala 25. listopada.

Vrijeme je bilo sunčano uoči utrke, a što se start više približavao počeli su se nakupljati oblaci.

Na startu su odmah Mercedesi započeli borbu. Hamilton je nakratko poveo, no Bottas je uspio zadržati vodstvo i odmah je otvorio prednost. Verstappen i Leclerc su zadržali svoje pozicije, dok je Albon izgubio poziciju od Ricciarda. Poredak krajem prvog kruga je bio Bottas, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Ricciardo, Albon, Norris, Perez, Ocon, Sainz. Odlično je startao i Giovinazzi koji se probio na 11. mjesto, dok je Vettel pao na 12., a profitirao je i Hulkenberg koji se sa zadnjeg mjesta probio na 17.

Ricciardo nije ispuštao Leclerca iz vida, stalno je bio unutar sekunde iza Charlesa. Ferrarijeve nadogradnje su dobro radile u zavojima i uspjevao je braniti poziciju. Vodeća trojka je do sedmog kruga stvorila 15 sekundi prednosti ispred Leclerca. Verstappen je dobro držao korak za Mercedesima i borba za pobjedu je djelovala potpuno otvorena.

U osmom krugu ekipa je javila Sainzu da očekuju blagu kišu za pet minuta. U istom krugu Albon je ušao u boks po novi set guma. Krug kasnije Ricciardo je konačno uspio prestići Leclerca. U 11. krugu i Leclerc ide u boks po set srednje mekih guma. U istom trenutku Vettel se izvrtio na ulasku u prvi zavoj. Odmah je ušao u boks po set tvrdih guma.

U 13. krugu Hamilton odličnim potezom prestiže Bottasa i preuzima vodstvo. Bottas je pogriješio u prvom zavoju i Hamilton je to iskoristio. U isto vrijeme Verstappen je bio brži od oba Mercedesa i rapidno se približavao Bottasu koji je krajem istog kruga odmah otišao u boks po nove gume. Vidjeli smo i jedna incident u 13. krugu, došlo je do kontakta između Raikkonena i Russella pri čemu je stradao zadnji desni ovjes u Russella te Britanac odustaje iz utrke.

Verstappen je u 15. krugu javio kako kiša lagano pojačava. I on je u prvom zavoju išao malo široko, no nije izgubio puno vremena. Krug kasnije proglašen je virtualni sigurnosni automobil zbog Russellovog bolida pored staze. Hamilton i Verstappen odmah to koriste kako bi promijenili gume. Hamilton i Verstappen su tako prestigli Bottasa. Odmah nakon toga prestaje VSC, a u istom trenutku Kvjat ide široko u zadnjoj šikani i pri povratku dolazi do kontakta između Rusa i Albona te Kvjat ostaje bez prednjeg krila.

U 18 krugu događa se najgore moguće Bottasu – ostao je bez snage u motoru i gubi pozicije od Norrisa i Pereza. Krajem kruga Bottas vratio se u boks definitivno odustao iz utrke. Poredak u 20. krugu je bio Hamilton, verstappen, Norris, Perez, Ocon, Sainz, Ricciardo, Gasly, Albon, Leclerc.

Kimi u 21. krugu dobiva kaznu od deset sekundi zbog kontakta s Russellom. U 22. krugu Albon ulazi u klinč s drugim AlphaTaurijem, Gaslyjem. Nije ga uspio prestići, jedino je uspio izribati gume. Idući vozač koji je odustao zbog kvara na bolidu je Esteban Ocon, u 23. krugu se vratio u boks i odustao zbog kvara na hidraulici. Nakon toga smo doznali da je Albon dobio kaznu od pet sekundi zbog kontakta s Kvjatom, no nije je ni odradio jer je nakon toga otišao u boks i odustao.

Problemi s kvarovima su se nastavili na bolidima. Sljedeći je bio Norris. Senzor je stvarao problem, a momčad ga je probala riješiti s promjenama postavki, i činilo se da su ga riješili. Malo akcije smo vidjeli i u režiji Leclerca, u 29. krugu je uspio prestići Gaslyja za sedmo mjesto. U istom krugu Sainz i Perez su išli po novi set guma, što je lansiralo Leclerca na petu poziciju.

Norris je javljao kako problem postaje sve gori. Odlazi u boks u 30. krugu, stavljaju mu novi set srednje mekih guma i vratio se na stazu na peto mjesto, ispred Pereza. Perez ga je odmah uspio prestići. Za to vrijeme Hamilton je imao šest sekundi prednosti ispred Verstappena, a treći Ricciardo je bio 55 sekundi iza Verstappena.

U 34. krugu smo vidjeli lijepu borbu između Leclerca i Pereza. Perez je uspio prestići Leclerca prije zadnjeg zavoja, no onda uz pomoć DRS-a Leclerc do prvog zavoja vraća četvrto mjesto. Krug kasnije Perez uspijeva prestići Leclerca u prvoj DRS zoni između drugog i trećeg sektora. Nakon toga Leclerc je otišao po novi set srednje mekih guma. Vratio se iza Raikkonena na deseto mjesto. Leclerc je uspio riješiti Raikkonena i Vettela te se probio na sedmo mjesto, a do 42. kruga Vettel je izgubio pozicije još od Gaslyja i Hulkenberga koji je imao vrlo dobru utrku. U 43. krugu Vettel ide u boks po set mekih guma.

U 44. krugu Norris parkira bolid pored staze i odustaje zbog kvara. Dok se iz bolida dimilo zavalio se u jednu od stolica pored staze, a zbog toga na stazu izlazi sigurnosni automobil. U boks idu mnogi vozači, između ostalog i Ricciardo, Perez, Hamilton, Verstappen te Sainz. Poredak pod sigurnosnim automobilom je bio Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Perez, Sainz, Leclerc, Grosjean, Gasly, Hulkenberg, Giovinazzi. Hamilton se žalio da sigurnosni automobil ide presporo, a slične komentare je imao i Verstappen.

Sigurnosni automobil je ostao na stazi do kraja 49. kruga. Hamilton je odmah odjurio od Verstappena, Verstappen se obranio od napada Ricciarda, a Ricciardo se morao braniti od nasrtaja Pereza, Gaslyja i Leclerca. U 51. krugu Leclerc je pokušao prestići Gaslyja, no Pierre se obranio. Nakon toga Hulkenberg je pokušao napasti i prestići Leclerca za sedmo mjesto.

U 55. krugu smo vidjeli dobru borbu između Magnussena, Vettela i Raikkonena za 11. mjesto. Vettel i Raikkonen su ga uspjeli prestići. Do kraja utrke nije bilo nekih promjena i Hamilton dolazi do 91. pobjede u karijeri.

RECORD EQUALLED!@LewisHamilton joins Michael Schumacher on 91 #F1 wins with victory at the Nurburgring pic.twitter.com/otypPxw6b8

— Formula 1 (@F1) October 11, 2020