Velika nagrada Francuske bila je doista dosadna utrka. Osim nekoliko bljeskova, koje uglavnom možemo sažeti na prvi i posljednji krug, nije se moglo mnogo toga vidjeti. Lewis Hamilton, pobjednik te utrke, stao je u obranu vozača i poručio da nisu oni odgovorni za ovakvo stanje.
Osma utrka sezone, osma pobjeda Mercedesa. Šesta za Lewisa, koji je ciljnu crtu presjekao 18 sekundi ispred svog timskog kolege Valtterija Bottasa – jedinog vozača koji ga je uspio pobijediti na dvije ovosezonske utrke.
Nije bilo borbe za pobjedu. Hamilton i Bottas sve su riješili već u prvom zavoju, a kasnije Finac nije niti prišao aktualnom prvaku. Ništa značajno nije se događalo niti iza njih jer su na pozicijama tri, četiri i pet – Leclerc, Verstappen i Vettel bili prilično udaljeni jedan od drugoga.
Krajnje nezanimljiva utrka, ali Hamilton je imao potrebu istaknuti da nisu vozači krivi za stanje u kojemu se Formula 1 trenutačno nalazi.
“Ne upirite prstom u vozače jer mi ne pišemo pravila. Mi nemamo ništa s raspodjelom novca i tome sličnim stvarima. Treba pritisnuti ljude koji vode ovaj sport.”
“To su konstantni ciklusi Formule 1, koji se vrte već godinama, a počeli su puno prije nego sam ja došao ovdje. Bernie Ecclestone je tako postavio stvari, a odluke koje su se donosile nekad, još su uvijek na snazi.”
“Dok se god ne promijene upravljačke strukture, sve će biti isto. To je moje mišljenje, a nije moj posao da to mijenjam. Moj je posao da budem što bolji kao vozač”, rekao je Hamilton.
Britanac je tjedan ranije bio na pariškom sastanku, kojem su prisustvovali šefovi timova te predstavnici FIA-e i Liberty Medije, a raspravljalo se o pravilima za 2021. godinu. Hamilton smatra da bi šefovi trebali u većoj mjeri slušati glas vozača.
“Mislim da pokušavaju, ali već se dugi niz godina donose loše odluke. Pritom nijednom nisu imali vozača u istoj prostoriji, ali ako će ovo biti prekretnica koja će učiniti sport boljim za fanove, s ponosom bih sudjelovao u tom procesu. Bio sam u Parizu i tu sam ako nekako mogu pomoći.”
Aktualni prvak svijeta i trenutno vodeći u poretku susreo se još s pitanjem pravi li se ponekad na utrkama da drugi vozači imaju šansu konkurirati mu, iako to u praksi nije slučaj.
“Ne mislim da bih ikada tako nešto radio. U svijetu u kojem danas živimo, na gubitku ste ako to radite. Ja sam stvarno uživao u prošloj utrci [u Kanadi] i svima takvima, nikad to nisam skrivao. To su utrke u kojima ljudi uživaju, a naravno, u utrkama poput ove u Francuskoj ne uživa nitko.”
“Mislim da je doista važno da ljudi razumiju da za ovakvo stanje nisu krivi vozači”, poručio je Britanac.
Ovakvog glumca treba nagraditi sa svim Oskarima ovoga svijeta. Od plakanja u Kanadi preko ukw veze i onda dodje na podij i pravi se grbav. Sada glumi Gandhija i mirotvorca sa 100 i kusur bodova prednosti i sada se on brine za druge ekipe tj. vozače kada nije prvi guta knedle na podiju ili je ljut pa ne želi davati izjave. Najbolje da se njemu svi maknu sa piste pa da on ima utrku za sebe. Naravno danas je takvih glumaca pun kufer i u stvarnom životu i takvi danas najbolje prolaze. Nije bitno tko će pobijediti bitno da bude… Read more »
Naravno da nisu, Kriva je sama F1 koja je stvorila razlike u honoriranju momcadi pa nagrađuju neciju nesposobnost i s time zaustavljaju neciju sposobnost oduzimajuci im mogucnost natjecanja zbog prevelike financijske razlike. Ja vec godinama pricam da F1 treba salary cup od na primjer 175 miliona eura i tako bi sve ekipe imale istu mogucnost za natjecanje,a najpametniji i najsnalazljiviji neka pobjedi no simpaci Ferraria su jako protiv toga jer je njihov strah ogroman da ce Ferrari u tom slucaju biti prosjecan ( sto je realno ocekivanje). Nikada nisam vidio neke navijace u sportu koji se toliko boje fer i… Read more »
Opet budalačeš po portalu. Ne nagrađiva se ničija nesposobnost nego baš obratno sposobnost..sposobnost da si tu svo vrijeme, znači 70 godina, da si uvijek na vrhu ili pri vrhu, da si marka, brand ovog takmičenja koji privlači navijače i gledatelj..i kad nisi najbolji da si jedina prava konkurencija tom najboljem..to znaju ljudi koji vode ovo takmičenje, tako rezoniraju i tako nagrađuju..iako se ne slažem s njihovim potezima u novije vrijeme, pogotovo ovo oko pomaganja u dominaciji jedne momčadi ovoliko vremena..
Jel on jedini od svih vozača bio pozvan na taj sastanak? Zašto bi se samo njega od svih vozača nešto pitalo? Pa zašto ne bude još neki mladi vozač tamo koji ima pred sobom 10+ godina u F1? Npr. Verstappen, Leclerc, Norris… Pa oni su budućnost F1. Zar nebi bilo logično da se i njih nešto pita? Kužim ja da Hamilton ima puno iskustva, al ima i Raikkonen i Vettel i Hulkenberg… Stvarno mi nije jasno.
Svaka čast na komentaru pa on je i vozač i sudija ….I u Kanadi je bio sudija njega se sve sluša
Dosadna ili ne svaka se piše.
Znate li gdje naći jednu ženu za jednu noć? Dobrodošli u >>>> http://Webdate.icu
treba smaniti noseve na bolide idownforce je problem, bolidi moraju bit lakši kao 90ih, nisu problem spore staze nego brze staze jer bolidine mogu pratiti nikoga,ecclestone je krivac za sve ovo koliko pravila je promijenio od 2000 to je za uhvatit se za glavusve je počelo zbog šumahrove dominacije ali opet došli su v8 imali smo zanimljive sezone 05 06 07 08 i onda 2009 ukinuli stari naci bodovanja uveli tanke gume zabranili nadolijevanje goriva 2014 totalno uništavaju sport ili zbo dominacije ed bulla pčinje turbo v6 zvuk očajan bolidi u boksu sam taktike nema duela na stazi OK negdje… Read more »