Red Bullov šef Christian Horner se nada da će se McLaren oporaviti te se izvući iz problema jer Formula 1 treba ovu legendarnu momčad da probudi sport.
McLaren je druga najuspješnija momčad što se tiče pobjeda i osvojenih prvenstava, a ispred njih je samo Ferrari. Međutim, McLaren nije osvojio niti jednu stepenicu postolja još od 2014., a u utrci nije pobijedio od 2012. Još gore, bez naslova prvaka su dugih 10 godina.
Nakon tri katastrofalne sezone s Hondinom pogonskom jedinicom, britanska momčad se ove godine ‘prebacila’ na Renault. Ipak, daleko su od ritma Red Bulla koji je s istim motorom ove godine tri puta slavio.
Momčad iz Wokinga je u prvih pet utrka sezone osvojio 40 bodova, bio je to nešto bolji ulazak u sezonu nego prijašnjih godina. Ali od tada su na svoj konto upisali tek 12 bodova te su morali napraviti velike promjene u svojem tehničkom tim, ponajviše zbog velikih problema s brzinom u kvalifikacijama, a problem je i s prepoznavanjem problema ovogodišnjeg bolida koji proizvodi manje downforcea nego prošlogodišnja verzija.
Momčad će na kraju ove sezone izgubiti i svoju ‘zvijezdu’ Fernanda Alonsa, a njega će zamijeniti Carlos Sainz. O gubitku sponzora ne treba niti govoriti. McLarenov bolid ove godine izgleda kao da nema niti jednu naljepnicu na sebi.
Iduće sezone, stvari će se malo okrenuti, ali samo u smislu korištenja motora. Red Bull će koristiti Hondine motore, a McLaren ostaje na Renaultu.
“McLaren je velika momčad. Imaju veliku povijest. Mislim da Formuli 1 treba da druga najuspješnija momčad ima performanse na visokoj razini. Očito da imaju nekoliko poteškoća trenutno i u problemima su. Međutim, nadam se da će uspjeti riješiti to,” rekao je Horner.
McLarenov direktor Zak Brown trenutno je u procesu mijenjanja McLarenove strukture nakon što su otišli tehnički šefovim Tim Goss i Matt Morris te nakon ostavke trkaćeg direktora Erica Boulliera.
U momčad je stigao Gil de Ferran kao sportski direktora, a Andrea Stella je promoviran u direktora performansi. Također, McLaren je u pregovorima za dovođenje Jamesa Keyja iz Toro Rossa. Brown kaže kako je još puno toga pred njima.
“Nismo još gotovi. Dovodimo talente u našu finalnu strukturu. Imamo dobar osjećaj za ono što radimo, ali to ne želimo iznositi još u javnost. Želimo pognuti glave i nastaviti s poslom,” rekao je Brown.
De Ferran je dodao kako ima želju da McLaren popravi svoje interne komunikacije i da radne procese učini puno čišćima i transparentnijima.
“Ključ je rad momčadi. Tu je puno talentiranih ljudi koje vjerojatno ne znate. Na vrhu i na dnu organizacije. Reorganiziramo se i slažemo momčad zajedno. Želimo biti sigurni da je sve puno jasnije, otvorenije i da ima više komunikacije. Mislim da ne možemo dijeliti sve detalje koje radimo unutar kuće, ali plan je da želimo doći tamo gdje želimo biti i kako napredujemo, tako će biti svima poznato što radimo,” rekao je de Ferran.
I dalje tvrdim da je ideja odlaska od Mercedesa u neku drugu jaku tvornicu koja bi bila posvecena samo McLarenu bila dobra, ali je odabir bio los jer Honda sto sad znamo nije imala nikakvog iskustva sa ovom vrstom motora. Mislim da je Hondin novac tu odigrao kljucnu ulogu,a ni ime Honde nije odmoglo no neiskustvo je placeno jako skupo. Porche,Audi i Toyota godinama rade ove vrste motora i McLaren je trebao ici nekoj od tih tvornica trazeci suradnju s njima i svaka suradnja sa jednim od ova 3 imena bi bila siguran sam odlicna. Ja se kao fan McLaren… Read more »
Kako su glupi i novinari i taj horner, pa nije se McLaren pokopao sa hondinim motorom već nemaju pojma složiti šasiju, kao što je reko sad imaju renaultov motor pa opet ništa, koga sada krive
a wilams ceka naslov od 1997