Šef Mercedesa, Toto Wolff, tvrdi kako bi zatražio i od Lewisa Hamiltona da zadrži svoju poziciju da je Valtteri Bottas bio brži.
Za vrijeme VN Njemačke, nakon odlaska safety cara sa staze, Bottas je prvotno prestigao svog momčadskog kolegu dok mu nisu preko radija javili da prepusti mjesto Britancu.
Iako je taj potez bio pokazatelj tko je prvi, a to drugi vozač u momčadi, Wolff je uvjeren da nije tako.
“Da su bili na suprotnim pozicijama, istu stvar bi javili i Hamiltonu.”
“Kad su ponovno startali, previše su bili jedno na drugom. Još uvijek je bilo kiše na nekim mjestima, a pratila nas je loša sreća na prošlim utrkama, tako da nismo htjeli riskirati odustajanjem jednog ili obojice vozača.”
Na pitanje da li je razgovarao s Fincem o tome, rekao je da su izmijenili par pogleda na postolju i da je misli da je sve u redu između njih.
“Ono što sam rekao njemu, rekao bi i drugom vozaču da je bila drugačija situacija. Ne pravimo razliku u momčadi, to je transparentno kod nas. Važno nam je bilo osvojiti dvostruko postolje da vratimo izgubljene bodove.”
Također, šef Mercedesa komentirao je i kako neće biti momčadskih naredbi sve dok neće doći do kritične borbe za naslov prvaka.
“Najvažnije je utrkivanje. Uvijek smo govorili da ako će biti prevelike razlike između vozača pred kraj prvenstva, da ćemo tada provesti te nepopularne naredbe.”
“Sada je prerano za tave naredbe. Na utrci smo tako napravili da imamo obojicu na postolju. Ponavljam, bilo bi isto i u suprotnoj situaciji.”
Iste naredbe je dobio i Kimi Raikkonen koji je dobio naredbu da zbog starijih guma mora propustiti Sebastiana Vettela koji je imao novije gume. Wolff je to okarakterizirao kao jako tešku odluku za Ferrari i da se suosjeća s Vettelom.
“S jedne strane želiš optimizirati rezultat, ali s druge strane trebaš obojici dati šansu za pobjedom.”
“Kimi nije imao sreće početkom sezone jer je strategija bila protiv njega. Razumljivo je da se Ferrari borio koja je prava odluka za njih.”
“Iako uživam pobjeđujući i boreći se s najvećim suparnikom na stazi, znam kako se osjećaju i nije lijep osjećaj. Treba naći pravu ravnotežu između borbe i održavanja vodstva i uz to brinuti se za sigurnost. To nije uvijek lako i to se na utrci okrenulo protiv Vettela,” komentirao je šef Mercedesa.
Ostavite se tih glupih priča. Prvi vozač je onaj tko je bolji i brži vozač i koji je time i u poziciji da nešto značajnije napravi. To je tako u svakoj momčadi. U malim momčadima je ulog mali a u velikim momčadima je ulog veliki, pa se ništa ne prepušta slučaju. Stoga se nemojte zgražat kad momčadi postavljaju taktiku i sve drugo za prvog vozača a na štetu drugog vozača.
mnogo posteniji odnos ima Merc prema drugom vozacu nego Ferari sjetimo se madjarske prosle godine toga kod ferkana nema niti ce bit
Lažeš opet
Sam sebe laže
zasto se jos uvijek prica o ovome? lewis se bori za naslov. logicno je da ce mu pomoci.
bottas je dobio jednu priliku za napad, napao je i nije prosao. onda mu je javljeno da ne luduje, da se ne ponovi austrija. ili spanjolska 2016. u cem je problem?
koliko bottas ima pobjeda u mercedesu kao kolega lewisu, a koliko ih ima kimi kao vettelov kolega? kraj price
Draga autorice Bottas ni u jednom trenutku nije prestigao L.H da bi mu morao vratiti poziciju tako da ta tvrdnja nije točna!!!
i kada mu je bottas prosle godine pustio poziciju u madarskoj da pokusa napasti seba lujo nije uspio i u zadnjem krugu mu je vratio poziciju.