Vlasnici Zandvoorta žele vratiti VN Nizozemske. Prva F1 utrka na Zandvoortu održana je 1952. godine, a posljednja 1985. Pogledajte kako izgleda virtualni krug na toj stazi u ovogodišnjem Ferrariju.
Related Posts
VN Abu Dhabija: McLaren protiv Verstappena i protiv sebe – posljednji čin sezone
Sezona 2025. ulazi u svoj posljednji čin, Velika nagrada Abu Dhabija na stazi Yas Marina donosi završnicu kakva…
Puno novaka na prvom treningu u Abu Dhabiju, bolid mora prepustiti čak i Piastri
Samo su dvije momčadi Formule 1 prije posljednje utrke sezone u Abu Dhabiju ispunile kvotu korištenja rookie vozača…
Alpine i Cadillac odredili datume svojih prezentacija uoči nove sezone
Francuska momčad svoju će prezentaciju odraditi prije prvog testiranja u Barceloni, dok su novaci na F1 gridu predstavljanje…
Toyota Gazoo Racing postaje naslovni sponzor Haas F1 Teama
Momčad koja uoči posljednje utrke ove sezone drži osmo mjesto u poretku konstruktora, za iduću sezonu dobiva novog…
Pa nije ovo sada onaj brzi Zandvort. Kao prepoznatljivi stari dio ostao je startno-ciljni pravac i krivine iza njega kao što su Tarzan i ostale dolje do južnog dijela. Onaj najbrži dio koji se protezao od južne, preko zapadne strane, pa do startno-ciljne ravnine sada je skraćen, ide drugom trasom i sporiji je zbog krivina. Staza je dosta staromodna sa uskim dijelovima a i pijesak stvara probleme pa mislim da nije nešto pogodna za današnju F1.
a šta je to po tebi moderna staza dosadni bahrein i abudabi i tilkedromi ovastaza je brza i ograde su blizu, na abudabiju je staza preširoka i opet nema pretjecanja,, ovdjesu zeznuti zavoji, tarzan je odličan zavoj,,,,,
Sve je to OK što ti pričaš ali F1 kao i svaki drugi sport evoluira. Ono što je bilo dobro osamdesetih sad je uglavnom zastarjelo. Ne radi se tu o konfiguraciji staze. Slažem se da je većina Tilkedruma sterilna i dosadna ali standardi sigurnosti vozača i gledatelja su mnogo bolji, a da ne pričamo o infrastrukturi. Ako to nemaš riješeno ne možeš održat utrku F1. Zandvort ima velike probleme sa zastarjelom centralnom zgradom-boxevima, parkinzima, pristupnim cestama, pijeskom po stazi i sl. Da se sve to dovede u red treba potrošiti dosta novaca.
pa može se renovirat bolje gledat utrke u 14,00 nego ujutro ,,,f1 je postala sterilna upravo zboig pravila i vozača koj više nisu agresivni,a i bolidi su loši,,,f1 treba biti divlji sport,, koliko je publike bilo tamo sve puno,,,1985 je utrku pratilo puno ljudi,,,a tko gleda ukini ibahreinu tribine polu prazne,,,,,,,,,,staza ima tradiciiju i to treba uvažit,šta će mi ulične utrke imamo ih 5,,nove staze su sve na isti kalup,,,,,,,,ovo je prava staza za vozače
Sve se slažem s tobom. Treba što više utrka u Europi koja je domovina F1. A Zandvort i slične staze treba modernizirati da zadovoljavaju nove standarde. To ne znači da ih treba “uništiti” da budu sterilne i dosadne, već prave trkaće staze.
Super je ta staza, ali to nije staza za F1…
Največi problem ove staze je pijesak koji vjetar donosi s obližnje plaže!
Za ove nove bolide potrebne su siroke staze kao sto su ameri napravili gdje se moze i u zavojima prestizat.
Nema ovdje ni p od pretjecanja
Jedina dobra stvar je šljunak sa strane
Ovo nije staza, ovo je romantika 😀
staza je povijest mnogi su ginuli na toj stazi sad je malo sigurnija, ali bolja nego sve nove staze,,,,,na plaži je staza uvijek je vjetrovito,,,brza staza
vratite zandvort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!