Marko odbacio tvrdnje da će Gasly zamijeniti Kvjata u Singapuru

Red Bull je odbacio tvrdnje da će ruski vozač, Daniil Kvjat, biti zamijenjen u Toro Rossu na VN Singapura.

Nedavni medijski izvještaji su citirali francuskog vozača Pierrea Gaslyja kako govori da će zamijeniti Kvjata u nadolazećoj utrci. Marko je na to opovrgnuo i rekao kako Gasly nije toliko glup da kaže takvu stvar. Poslije je i sam Gasly potvrdio da je rekao kako se samo nada da će što prije dobiti priliku.

“Kvjat će se definitivno utrkivati za Toro Rosso u Singapuru, a i do kraja sezone,” rekao je direktor Red Bullovog programa za mlade vozače, Helmut Marko, te dodao kako nije bilo plana čak niti da se Gaslyja stavi u slobodne treninge.

Podsjetimo, Kvjat je ove sezone vraćen u Faenzu iz Red Bulla nakon što se dva puta sudario sa Sebastianom Vettelom na VN Rusije. Međutim, to je tek službeno priopćenje, a pravi razlog vjerojatno leži u činjenici da bi Max Verstappen na kraju ove sezone postao slobodan vozač da nije promoviran u Red Bull.

Nakon vraćanja u sestrinsku momčad, Rus je osvojio samo dva boda, a i na VN Italije je odustao iz utrke.

Marko je nagovijestio kako se još raspravlja oko buduće vozačke postave u Toro Rossu i odluka neće biti donesena dok se ne prikupi još podataka. Što se tiče Carlosa Sainza, njegovo mjesto je sigurno.

“Trenutno je Kvjat imao lošu sreću s tehničke i sportske strane pa ne bi bilo pravedno suditi,” dodao je Marko.

Unatoč ovoj Markovoj tvrdnji, očito je da se razgovori o vozačima unutar Red Bulla i Toro Rossa odvijaju punom parom. Od povratka u momčad, Kvjat ne uspijeva parirati Sainzu koji je od tada osvojio čak 13 puta više bodova od njega! S druge strane, Francuz Gasly trenutno je bodovno vodeći vozač u GP2 seriji i, uz Estebana Ocona, vrlo istaknuti predstavnik novog vala dolazećih mladih vozača na pragu Formule 1 (ili već u njoj).

Daniil Kvjat ne samo da je premještanjem natrag u Toro Rosso doživio težak psihološki udarac, već je i kolateralna žrtva dramatičnog pada forme ove ekipe u posljednjih nekoliko utrka. Toro Rosso još uvijek koristi Ferrarijeve motore iz 2015., dok druge dvije ekipe što koriste motore iz Maranella, Sauber i Hass, imaju pristup motorima iz ove sezone.