Red Bullov šef, Christian Horner, kaže kako je VN Kanade bila dokaz da je njegova momčad opet konkurentna zahvaljujući pogonskoj jedinici Renaulta koja je konačno počela pokazivati obećanja.
Nakon ‘oživljavanja’ bivših svjetskih prvaka u Barceloni i Monaku, Daniel Ricciardo rekao je kako će nadogradnje na motoru s logom Tag Heuera biti vidljive tek na dugim ravninama Kanade.
Max Verstappen završio je četvrti u Montrealu, ali za austrijsku momčad je jako ohrabrujuća činjenica da je mladi Nizozemac uspio iza sebe zadržati vodećeg čovjeka prvenstva i Mercedesovog vozača, Nicu Rosberga.
“Prije nekoliko mjeseci, Rosberg bi samo prošao pokraj s DRS-om na ravnini. Prošle godine smo bili poraženi, ali sada se možemo braniti,” rekao je Horner.
“Izgubili smo samo tri desetinke u kvalifikacijama. Ovaj novi motor je kao potpuno drugi svijet. U području snage dobili smo oko 6 kilometara na sat, u odnosu na ono što smo imali prije.”
Kanada je također bila svojevrstan ‘oporavak’ za mladog Verstappena koji nije imao najbolji vikend u Monaku.
“Nevjerojatno je kako je Max reagirao,” rekao je Horner za osvajača nagrade ‘Vozač dana’.
Pohvalio ga je i Mercedesov šef, Niki Lauda.
“Verstappen je pokazao što može. Vozi kao iskusan čovjek iako je još uvijek mlad.”
Svi znamo prigovore koje je Red Bull upućiva Renaultu zbog motora. Sad se priča okrenila,opet sve cvate. Neki će reć da su ovakvi i onakvi,po meni su samo očekivali konkurentan motor koji plaćaju masno,ništa više.
od mene napokon imaš veliki plus.. tako je, RB je bio samo iskren i nisu željeli najbolji motor, nego konkurentan.. i u vrijeme njihove dominacije, Renaultov motor je bio 30-40 KS slabiji od MB-ovog
Opet se raspravlja o konjskim snagama kao da su one najbitnija stvar za neki motor.Najvažnija stvar je kod svakog motora bilo na Fiat Unu ili Ferrariju F1 koliki je okretni moment i kako taj isti motor isporucuje tu istu snagu.(Kod F1 imamo i pitanje potrošnje)Sjecam se izjave Alonsa za R25 koji opet nije bio najjaci motor od starih V10 monstruma sve do VN Kine kad je bitka za konstruktorski naslov bila u pitanju.Alonso je izjavio da je jako zadovoljan po pitanju motora jer brzo isporucuje snagu u nižim okretajima.Tj da linearno daje snagu.Ako negdje iskopam tu izjavu prišarafit cu..
okretni (obrtni) moment “prati” snagu motora.. ne može motor sa manje snage imati veći O.M. kad su snage približne, možda bi i moglo.. a to što je Alonso izjavio za snagu na niskom broju obrtaja.. pa koliko se vremena to bolid F1 u eri prije hibrida (štednja goriva) vrtio na niskim obrtajima? jedino je Monako izuzetak (staza sa (ni)malo dugog pravca).. tu je bitno koliko motor ima dobre vozne karakteristike ali i aerodinamika, dok je snaga manje bitna.. i ne možeš da porediš Una i F1 jer je kod tog Una najbitnija potrošnja, on se ne pravi da razvije što… Read more »
Nije problem što su krtizirali, problem je njihov način na koji su kritizirali.
“Ako ne pobjeđujemo, odlazimo iz F1” kao bahato dijete u dječjem vrtiću.
Osim toga, motor prošlih godina nisu masno plaćali, samo su pare dobivene od Infinitia usmjerili nazad Renaultu. Od ove godine ga masno plaćaju… i stvar šljaka 😉
Svaka čast Verstappenu, odlično se branio, ali da je Nico imao dovoljno goriva malo bi vi drugačije pričali.
strašno je koliko ljudi na ovom portalu ne voli RB..
Imaju dobar motor no ipak nije dovoljno dobar za Ferrari i Mercedes. Iduća utrka u Azerbajdžanu bit će veoma brza te mislim da će biti iza navedenog dvojca,…..