Renaultov treći vozač Esteban Ocon je danas na prvom danu sezonskih testiranja isprobao poboljšanu verziju pogonske jedinice francuskog proizvođača. 19-godišnjak tvrdi da je ugodno iznenađen napretkom te se slaže s Ricciardom koji je također pohvalio Renaultov agregat.
“Bit ćete iznenađeni. Motor je stvarno dobar. Definitivno mogu reći da će bolid biti brži”, rekao je Ocon.
Na pitanje može li se napredak osjetiti iz kokpita njegovog bolida, Francuz za Motorsport.com kaže:
“Može, malo. Vozio sam samo malo na prvom slobodnom treningu u Španjolskoj, ali bez obzira na to, može se osjetiti. Uočljivo je.”
“Naravno da na testiranjima ne pritišćete 100%. Međutim, pouzdanost je bila dobra. Nismo imali nikakav problem. Odvozili smo 105 krugova. Debi je bio jako dobar i ovo je stvarno dobar početak.”
Ocon će Renaultov bolid na sutrašnjem testu zamijeniti Mercedesovim.
“Veselim se sutrašnjem danu, naravno. Mogu samo biti sretan što ću opet voziti F1 bolid. Bit će dobro približiti se granicama i voziti za dvije nevjerojatne momčadi.”
Renault je prošle godine dugo čekao na uvođenje nadograđene verzije motora. Red Bullovi vozači tada nisu imali dobre riječi za osjećaj u bolidu i vremena po krugovima. Međutim, ovoga puta je Francuze pohvalio i Daniel Ricciardo koji je danas također isprobao B-specifikaciju pogonske jedinice, koja u Red Bullu nosi naziv TAG Heuer. Nadograđeni motor navodno raspolaže s oko 35 konjskih snaga više te donosi prednost od gotovo pola sekunde po krugu. Debi je zakazan za VN Kanade, a u Red Bullu su pozdravili mogućnosti ranijeg uvođenja ako se specifikacija pokaže spremnom nakon ovotjednih testiranja.
I Magnussen želi novi motor već u Monacu…http://www.motorsport.com/f1/news/magnussen-wants-new-renault-engine-for-monaco-737960/
Ricciardo bi želio novi motor već u Monacu, premda Cyril odbacuje takvu mogućnost. Po njemu su vozne osobine starije inačice bolje dotjerane a to je u Monacu prioritet. Dobitak po krugu zbog veće snage bi trebao biti oko 0.2 sekunde u usporedbi sa prethodnom varijantom, što je za Monaco manje bitno. Po meni Red Bull se ‘napalio’ na novi PU iz više razloga. Novi Renaultov PU je dosta učinkovitiji od starog a to znači manje goriva za cijelu utrku. Manje goriva, manja težina na startu. Manja težina, zna se… Kažu da je dobitak snage oko 35ks, insideri šuškaju o 50ks…… Read more »
ferari ce dobit po picici
Zašto??
Vidim da Renaultovi navijači pišu sve i svašta. Volio bi da to bude točno i da bude zanimljivije prvenstvo.Kad mi ferrarijevci napišemo nešto slično onda smo licemjeri i nerealisti,a sad je to ok. Biće kako bude,al jedno je sigurno,ne otpisujte Ferrari prije vrimena.
iz vodstva ferraria su govorili o nekakvim pobjedama ,ovo,ono… i kad im se konačno mercedes makne (skrši se) onda umjesto njih pobjedu odnese “tamo neki mali” u redbullu 🙂 🙂 🙂 , a u ferrarija dva svijetska prvaka za volanom, šta dalje napisat… 😉
I sve to šta si ti sad nabrojio znači da je Ferrari lošiji od Red Bulla? Ili da Kimi i Vettel neznaju vozit više? Ili da je Renault kandidat za prvenstvo?
kaj da ti velim?? rezultat je tu pa ti procjeni, sigurno je jedino da i ovo prvenstvo pripada mercedesu
Daj bože da se poprave. Lipšeg bolida nije bilo godinama na gridu 😎
HCCI znači šljaka, već se osjeća lagana nervozica kod nekih (pogotovo kod ekipe sa konjičem i kod onih sa zvijezdom).
Samo za podsjet, prošlu utrku je pobjedio bolid sa Renaultovim motorom … ali bez ove nadogradnje 😉
o kakvoj ti nervozici pričaš Merc ima oko 50 ks više od ostalih i prošlu utrku je pobjedio Renaultov motor jer je Lewis napravio čudo a Ferrari je zahebo strategiju
O laganoj nervozici 🙂 ,
osm toga “peak power” niie jedina karakteristika motora u F1.
Napokon koja dobra vijest. Ako se ova informacija pokaže točnom, mogli bi pomrsiti konce mečkama a ferrari bi ostavili daleko iza
Meckama pomrsit konce!? Da jedino u Singapuru i Madjarskoj a na stazama kao sto su Monca i Spa vjerujem da ce zaostatak biti i oko 1 sekunde tako da ove godine Mecki niko nemoze pomrsit racune a za dogodine neznam.
Očekivana i lijepa vijest za RB i Renault. Ferrari mora brzo reagirati ako ne želi redovito gledati mikimausa od RB-a. McLH ostaje jedino nada 2017 bez tokena i druga aero pravila.
Nek Max to malsimalno iskoristi… Drago mi je zbog Renaulta, ali Honda, kao da ne znaju što više rade…
Nista vise ne vjerujem dok se neuvjerim sa performansama na stazi, uvijek od ovakbih clanaka i izjava mi idu sline niz bradu, a onda dodje trka i razocaranje. Iako da se nelazemo, stvarno je Renault popravio PU ove godine, odlican primjer je Red Bull. Ajme kad bi to bilo pola sekunde po krugu, pa mojoj sreci nebi bilo kraja.
Tad bi Red Bull definitovno bio pretendent za postaolja svaku trku.
Allez Renault F1 team!! 🙂
Dosad su Renaultovi ljudi pričali i obećavali.. Sad motor hvali RB i to poslije vožnje! Ricciardo je čak izjavio da bi voljeli (RB) kad bi PU bio dostupan već u Monaku..
Da čista suprotnost od 2015. Mislim da je tu Ilien odigrao veliku ulogu. Sad napokon i oni imaju polu diesel motor ko ostali.
Moguće je.. Abiteboul je jedne prilike izjavio kako Illien ima koncept novog načina izgaranja…
Jos da mogu Roberta Kubicu ponovo vratit u Reno.
Navodno da ga Pirelli želi kako bi testirao nove gume za 2017. Za sada nije ništa službeno potvrđeno, tako da tu vijest treba uzeti s rezervom, ali takve su glasine. 🙂
Volio bi da je to istina.Jer nakon testiranja vjerovatno za koju godinu bi vozio za koju momcad.Po meni Kubica i Montoya su bili vozaci za titulu svjetskog prvaka.
Bilo bi ga lijepo vidjeti na gridu, ali pitanje je što je sa rukom. Koliko sam čitao njegov auto za rally je posebno prilagođen baš zbog ruke, a sumnjam da se u F1 nešto takvo može napraviti.
Ništa od povratka, ruka mu je trajno oštećena i ne može voziti F1
Ma neka,baš mi drago..Reno je isto pridonio puno u Formuli 1. I mjesto im je ipak malo bliže vrhu…