Toro Rossoov vozač, Carlos Sainz Jr., kaže kako bi vrlo rado žrtvovao izgled bolida Formule 1 radi povećanja sigurnosti, pritom se prisjećajući na stravičnu nesreću Julesa Bianchija.
Prošlog tjedna je Ferrari odradio par krugova s tzv. ‘halo’ zaštitom, a od tada negativni komentari o izgledu bolida ne jenjavaju. Čak je i svjetski prvak, Lewis Hamilton, izjavio kako ne želi koristiti halo zaštitu te smatra kako bi to trebao biti individualni izbor svakog vozača.
Međutim, ima vozača koji se i zalažu za uvođenje takvih sigurnosnih mjera. Sebastian Vettel je progovorio u korist halo zaštite te je rekao kako bi ta naprava spasila živote Henryja Surteesa i Justina Wilsona. U razgovoru za F1Zone.net, i Carlos Sainz je rekao kako je on na strani sigurnosti, a ne toliko na strani estetike.
“Moje mišljenje, znam da to nije toliko atraktivno za oko. To nije prioritet Formule 1, ali kada vidite nesreće kakvu je Jules imao. Možda, da je imao veću zaštitu glave, bi još uvijek bio s nama. Žrtvovao bih izgled bolida Formule 1 kada bi on bio s nama danas.”
“Čak i ako nije atraktivno svima koji ne voze bolide, ne zamjeram. Ali ja volim imati maksimalnu moguću zaštitu glave. Uvijek poštujemo osnove i izgled Formule 1, ali ne smijemo zaboraviti da smo mi vozači koji imaju živote. A pomoću toga ti životi mogu biti spašeni,” rekao je Sainz.
ajmo ovako…koje su racionalne mane halo zaštite osim moguće(?) smanjene vidljivosti za pilota????
Komadici prilikom sudara, treba puno vise vremena da izadu vozaci iz bolida…
Pa svi oni žive za brzinu i ne uzimaju taj rizik koji postoji na stazi kao nešto što ih koči iako su ga svjesni, normalno da jesu. Po meni je zrelo razmišljanje kad jedan pilot unatoč tome tvrdi da bi se nešto moglo razmotrit na planu sigurnosti i da je to bitna tema… Razumijem i ove druge, stvar nije baš jednostavna. Al ne treba bit uskogrudan… Nitko nije definitivno rekao da je halo super stvar i idemo to uvest, već mislim da se ta priča odnosi više na održavanje osviještenosti o tome da je sigurnost u F1 važna. A jednom… Read more »
Ma dajte ljudi.julesa mozda nebi ni spasio ni taj sustav.vecina mladih vozaca sada njegovu smrt iskoristava za taj halo sustav a nitko nece otvoreno pitati sta je taj traktor radio pokraj staze dok nema SC!?
Sta su onda MS i ostali trebali reci kada je senna poginuo!?
Mislim da je danas sve malo razmazeno,ono fensi-šmensi!
Kad je Senna nastradao nije bilo bočne zaštite za glavu, a vjerojatno bi ga to spasilo. Slijedeće godine ozbiljne ozljede glave su imali Wendlinger i Hakkinen i onda je definitivno odlučeno da se uvede bočna zaštita za glavu. Iako je bilo otpora i u početku je izgledalo ružno, 1996. to je uvedeno, zaživjelo je i sada nitko više na to ne obraće pažnju.
Sto se tice senne mislis da bi ga kod onakvog udara spasila bocna zastita?
Od onda do danas izrada bolida (matrijala) se 100% promjenila.
Mislim da je blesavo usporedivati julesovu smrt sa halo zastitom (sta bi bilo kad bi bilo).
Kod njegove nesrece samo je jdledno pitanje:gdje je bio SC dok je traktor uz stazu!
Da je bio vani SC on bi danas bio ziv a nikakvi halo sustavi!
Nakon udara u zid desni kotac se odvaja i udara ga u glavu.Jedan ostri dio probija Senninu kacigu iznad desne obrve i zabija se nekoliko centimetara u Senninu glavu uzrokujuci smrtne ozlijede…
Kakva bočna zaštita, o čemu pričaš(nemoj se uvrijediti)
A što se tiče Bianchia, sudar je mogao preživjeti jedino da je vozio T-90:-(
Tako je, dio ovjesa je probio kacigu. Da je bila bočna zaštita glave ili ova Halo zaštita možda bi se kotač odbio i nebi bile ove posljedice.. a možda bi se unatoč svemu isto dogodilo, to sad više nitko ne može znati, uzalud kompjuterske simulacije i sl. Nikad neće bit apsolutne zaštite niti apsolutne sigurnosti ali sa svakom nesrećom se nešto novo nauči i pokušava se prevenirati. Gledate li avionske nesreće? Nažalost, sa svakom nesrećom avioindustrija nešto novo nauči i nešto novo napravi da se barem to više ne ponovi.
jai
Nemoj onda ni vozit! A lipu plaću znaš primit..
Zrelo razmišljanje… Mislim kako se on usuđuje izjaviti da želi bolju zaštitu za svoju glavu, jer time ipak umanjuje tebu gušt gledanja F1… I kakve veze ima koliko love prima, prima ju jer je vrhunski vozač, a ne da bi glavu izgubio.
Ma o cemu pricate pa svi oni su znali gde dolaze maltene plakali da udju u F1 i sad im fali bezbednosti.Daj onda lepo nek voze iz bokseva na simulatorima al verujem da ce onda neki manijaci za igrice da ih cepaju.Jedan Alonso sto je medju starijima cuti ivozi a ovi klinci sto tek usli u bolid oni tu nesto mitinguju ,pa njima nije jos ni bilo mesto u f1
Slazem se..
Ja pricam o tome da je PO MENI, ipak vazniji svaciji zivot od estetike… Ako to moze nekome spasiti zivot onda je to ok. A mislim da je i Sainz izjavio nesto u tom smislu. Nakraju krjeva zasto on i ostali koji to podrzavaju se sad prikazuju ko neke pussy?? A crni sena ima muda zato kaj je on protiv toga… To mi djeluje ko kad klinci raznim glupostima dokazuju tko ima vecu kesu medu nogama… I onak sam da se zna meni to isto izgleda nakaradno, i mislim da mogu izmisliti nesto bolje.ali ako moze nekome spasiti zivot…… RIP… Read more »
Slažem se da je sigurnost na prvom mjestu, ali ovo je već pretjerivanje.. pa nisu pape ne F1 je vozači!
Istina je to… Oni su F1 vozaci, sportasi. Kao i mnogi drugi, recimo skijanje je za mene puno opasniji sport . Voziti 140 ili 150 po zaledenoj stazi sa jako malo zastite je grozno, i ima mnogo takvih sportova. Ali ako ima se moze pomoci sa nekom zastitom sad pricam o bilo kojem sportu opcenito, ja osobno je podrzavam. I naravno da su oni svi svjesni opasnosti kojoj se izlazu bolje nego mi. Ali to ne znaci da ne zasluzuju da se sigurnost konstantno unaprjeduje… Ponavljam, to je samo moje malo skromno misljenje…
Sjaši jaši Kamui Kobajaši………..
Mudro zboriš..