Renaultov tehnički direktor za motor, Remi Taffin, vjeruje kako Lotusovo partnerstvo s Mercedesom u 2015. nije djelotvorno za razvoj Renaultove pogonske jedinice.
“Bilo da je do vozača, inženjera ili do toga kako je motor smješten u šasiju, uvijek je dobro imati nešto takvog iskustva,” priznaje Taffin.
“Ali je također pravedno reći da su ovi ljudi veliki profesionalci i neće otkriti ikakve brojke ili slično. Nije da imate nacrte, brojke i slično. Da, dobro je imati takvo iskustvo, ali to nas neće dovesti tamo gdje želimo biti.”
U lošoj 2015. Renault, kao Red Bullov dobavljač, nije uspio u svojim pokušajima da napravi pouzdaniju i konkretniju pogonsku jedinicu kasno u sezoni, a ove godine se vraćaju kao tvornička momčad.
Međutim, iako je značajniji napredak na vidiku, Taffin ne želi reći koliko je velik taj napredak. Još se manje želi uspoređivati s Mercedesom i priznaje kako će razvoj biti postepen.
“Ako smo bili sporiji jednu sekundu prošle godine, možda ćemo skinuti tri ili četiri desetinke. To je ono na što ciljamo. Ali opet, vidjet ćemo što imamo na testiranjima i u utrkama. Postoji postepeni program, ali taj je program napravljen za 2017. U 2016. se praktički utrkujemo svaki drugi vikend pa ako možemo pružiti bolje performanse, onda ćemo ih pružiti.”
“U 2016. moramo biti skromni. Želimo završavati utrke. Želimo biti brži i brži. Vidjet ćemo kako će se ta strategija razvijati. I to će biti baza za iduću godinu,” rekao je Taffin.
Taffin također otkriva kako specifikacija za 2016. godinu neće biti puno drugačija od one koja je korištena na kraju prošle sezone.
“U osnovi, nastavili smo razvijati pogonsku jedinicu koju smo imali za prošlu godinu. U pravilu to je samo nastavak razvoja. Biti će drugačije. Najviše unutarnje izgaranje i turbo. ERS je pod kontrolom i onakav je kakav želimo da bude. Ne moramo puno raditi na njemu,” zaključuje Taffin.
Normalno,ako želiš vlastitu ekipu na zdravim temeljima,nikakvo kopiranje ne dolazi u obzir.