Mercedesov bolid je posljednji u nizu koji je zadovoljio uvjete FIA-inih strožih crash testova za 2016. Izvršni direktor Paddy Lowe je nedavno rekao da je momčad morala napraviti jako puno posla kako bi bolid udovoljavao novim zahtjevima za poboljšanu zaštitu glave vozača.
“Povećanje je jako veliko”, rekao je Lowe o silama koje bočne strane kokpita sada moraju izdržati. “To je pet tona tereta koji šasija mora apsorbirati sa strana. Namjera je značajno povećati zaštitu vozača ako veći komadi krhotina, uključujući cijeli bolid, nađu put prema toj točki bolida (kokpitu).”
“To je bio veliki zadatak za ljude koji su zadužen za dizajn šasije jer se radi o jako velikom povećanju tereta.”
Mercedes u obranu vozačkog i konstruktorskog naslova kreće s istom vozačkom postavom: Lewisom Hamiltonom i Nicom Rosbergom.
.nažalost, kasno za Julesa.
masina koja broji, jedina ove godine 900 konjski snaga .
A je li bogati? Ako će Renault imati 875KS, kako kažu. A tek su sa tim prepolovili zaostatak za Mercedesom koji su imali prošle godine. Onda će i Ferrari milion posto glatko preći preko 900KS.
Ne znam samo što se uopšte izvještava o prolasku crash-testa? O.o apsurdno mi je to,stvarno.
Maldonado bi se mogao zaposlit u fia da testira crash testove 🙂
Approved by Maldonado…