Williamsov voditelj odjela za performanse Rob Smedley tvrdi da će bolid za 2016. biti dosta drugačiji od FW37 i FW36 te dodaje da su ispunjeni svi dosadašnji ciljevi kada je riječ o zadacima u zračnom tunelu. Britanska momčad je i ove godine bila najveći pretendent za treće mjesto konstruktorskog poretka pa su ranije završili s razvojem ovogodišnjeg bolida, a fokus su prebacili na 2016. i 2017., kada na snagu stupaju nova pravila. Kada je riječ o očekivanjima za sljedeću sezonu, Smedley je ohrabren rezultatima koje mogu vidjeti u Groveu.
“Naravno, sve je to relativno. Mogli smo imati snažan razvoj, a Ferrari i Red Bull su mogli imati još bolji. Međutim, sve što ovog trenutka vidimo je dobro, ispunjavamo ciljeve. Uvijek gledamo brojke, ali ne samo to, već i druga područja razvoja aerodinamike, ostala važna područja. Sve ide svojim tijekom, to je proces koji za cilj ima vratiti ovu momčad prema vrhu i trenutno smo sretni s onim što vidimo.”
S obzirom na to da se pravila neće značajnije mijenjati za 2016., novi bolidi bi trebali predstavljati evoluciju postojećih, a Fernando Alonso je u Abu Dhabiju rekao da je polovica dijelova na njegovom McLarenu bila izrađena po specifikaciji za jednosjed s kojim će njegova momčad nastupati u 2016. Na taj se potez nije odlučio Williams.
“Ne. Bolid za 2016. kojeg imamo u zračnom tunelu je dosta drugačiji od ovog za 2015. pa nismo mogli napraviti ništa s aerodinamičkog stajališta. Ostali dijelovi iz odjela za istraživanje i razvoj i mehanički dizajn, da, isprobavamo stvari cijelo vrijeme. Obično trebate paket nadogradnji na samom bolidu da bi vidjeli bilo kakvo značajnije poboljšanje vremena po krugu. Međutim, naše veliko poboljšanje po krugu se već nalazi u zračnom tunelu u Groveu.”
