Renault se ove godine nekoliko puta spotaknuo u pokušajima da poboljšaju svoju problematičnu pogonsku jedinicu, ali u 2016. godini situacija bi trebala biti puno bolja zbog pomoći Ilmor inženjeringa, rekao je direktor operacija Remi Taffin.
U pregledu sezone francuskog proizvođača, njihove posljednje prije povratka tvorničke momčadi, Taffin kaže kako je prvo testiranje u 2015. pokazalo opseg svih problema.
“Stvarno smo mislili da smo napravili dobar posao. To jest bio slučaj u određenim područjima, ali u tri dijela smo bili uhvaćeni,” rekao je Taffin za službenu stranicu Renault Sport F1.
Taffin je naveo značajne probleme s pouzdanosti klipova, kvarljive dijelove unutar elektronike i odlučivanje u zadnji čas oko razvoja. Renaultov slab i nepouzdan motor zasjenjen je u 2014. godini, u prvoj godini hibridnih turbo V6 motora, od strane dominantne Mercedesove pogonske jedinice.
“Toliko smo htjeli smanjiti zaostatak da smo izgubili tlo pod nogama. Ali svi ovi problemi su nam omogućili da naučimo puno i da se pobrinemo da se takvi problemi neće pojaviti u budućnosti.”
Ove godine je Renault bio dobavljač Red Bullu i Toro Rossu. U 2016. godini se Renault vraća kao tvornička momčad, dok će Red Bullova pogonska jedinica nositi logo Tag Heuera.
Ilmor, kompanija za inženjering performansi s desetljećima iskustva u Formuli 1 i IndyCaru, je također asistirala.
“Bili su u mogućnosti donijeti različite koncepte, kao što je drugačije izgaranje i sada ćemo nastaviti s njima u 2016. Nastavit ćemo se razvijati kod kuće, ali s partnerima poput Ilmora imamo bogatije iskustvo i stručnost. Nismo prepoznali cijeli opseg suradnje u 2015. zbog nekoliko razloga, ali sada su pod našom kontrolom i imamo bolji smjer koji bi trebali vidjeti u 2016. i poslije,” dodao je Taffin.
Taffin je dodao kako će nova pogonska jedinica, koja će biti korištena na otvaranju sezone u Melbourneu, biti testirana ovog mjeseca u tvornici te kako je specifikacija za prvu utrku popravljena i pouzdana.
“U boljoj smo formi sad nego što smo bili lani u isto vrijeme,” zaključio je Taffin.
Nisam navijač niti Renaulta (oh kako je lijepo napisati u sadašnjosti) niti Red Bulla, ali vesele me ovakve vijesti i optimističan sam po pitanju Renaultove pogonske jedinice. Ilmor je ozbiljna kompanija i siguran sam da ne bi napravili ovakav potez da nisu prepoznali potencijalni uspjeh. Što više konkurentnih ekipa na gridu, to bolje za sport 🙂