Mercedesov neizvršni predsjednik Niki Lauda tvrdi da njegova momčad više nema najsnažniju pogonsku jedinicu na gridu. Ferrari je napravio veliki iskorak sa svojim motorom za 2015., a na VN Italije su dodatno poboljšali svoj proizvod, koji po riječima Austrijanca sada razvija istu snagu kao i Mercedesov.
“Morali smo postići ogroman napredak da bi ove godine napravili bolji posao od Ferrarija. Otkako su uveli nadograđeni motor u Monzi, rekao bih da su nas sustigli kada je riječ o snazi i efikasnosti. Prednost od 20 konjskih snaga koju smo imali prije je sada nestala. Ovog trenutka smo na istoj razini po pitanju snage, to sigurno znamo zbog referenci koje imamo.”
Lauda vjeruje da će Mercedesova dominacija iščeznuti sljedeće godine jer je sve manje prostora na kojima se može napredovati.
“Slika će se u 2016. promijeniti jer u Formuli 1 ne možete održati svoju tehničku superiornost dugo vremena. Znamo da nas ostali mogu sustići. Kada ste dosegli granicu s performansama po trenutnom pravilniku, teško je napraviti veliki iskorak, što je lakše za one iza nas.”
Ovaj Lauda mi več teško ide na k… ne kažem da nije dobar i jedan veliki talenat,ali ga je već polako dosta.
Na press konferenciji u Brazilu Vettel odgovara Laudi na ovu tvrdnju; “Niki predomisli se vrlo brzo.Ponekad ima smisla što on (Lauda) govori a ponekad ne”. -(izvor auto motor sport)
Ljudi su već dali neke primjere koji pobijaju naslov, evo još jednog. Ferrari je već u Kanadi okusio što znači pokušati držati korak sa Mercedesom, tj. nakon prvih sezonskih nadogradnji, vrtili su valjda maksimum ICU i popustile komponente. U Monzi je planirana promjena sjela sa još jednom nadogradnjom, ali opet ranije mijenjaju komponente od Mercedesa i njegovih mušterija. U Austinu uzimaju 5. ICU, dok je Mercedes još uvijek u okviru. Šesta utrka za Rosbergov ICU u Monzi, i to na stazi sa 70% punog gasa, mislim da bi itekako izdržao motor utrku da je Nico samo trebao biti brži od… Read more »
Ništa novo nije rečeno. Još prošle sezone sam pisao na ovom forumu da postoji neki konačni limit ovih PU kad je više gotovo nemoguć neki značajniji napredak. Stoga onaj najbolji, a to je Mercedes, ima sve manje prostora za napredak, dok ovi slabiji polako uz velika ulaganja i rad stižu onu početnu razliku.
Snaga i brzina nisu isto. A i Mercedes vjerojatno još ima aseva u rukavu…
Mercedes ima odličnu šasiju i aerodinamiku. Ferrarijev “majstor” Aldo Costa.
Mislim da je ovo obična PR izjava. Hvali drugoga kako bi tvoj uspjeh izgledao još veći. Ferrari po meni još uvijek ima manje snage u odnosu na Mercedes, ali polako uspijevaju smanjivati zaostatak. Sljedeće sezone bi moglo biti zanimljivo između Ferrarija i Mercedesa. 😀
Uštedio si mi vrijeme pri pisanju komentara. Hvala 🙂
Nema na čemu 😀
ma mene zanima renaultova nova mašina tj. što su napravili…a i brazil bi trebao odgovarat red bullovoj šasiji…
Ferrari zapravo ima 120ks prednosti ali tu je Hamilton,Laudin Bog čiste brzine i nadprirodnih osobina koji tu manjkavost bez problema okreče u Mercedesovu korist.Ps.Tko got da je napisao izvornik,sere ko grlica.
Volio bi da je to istina.. Nadam se da će iduće godine Ferrari napravit značajniji iskorak naprijed pa da imamo direktne okršaje na stazi. To odavno nismo vidjeli.
ne okreći pilu napokao stari lišče, tek sljedeće sezone će ferrari bit bolji nešto,ali opet se bojim dominacije sivih.
*naopako
PR Priče to nitko ne vjeruje, imaju prednost od 20ks ali i imaju puno bolji odaziv pri prebacivanju između modova rada, bolje iskorištenje energije, manje zahtjeve za hlađenje i potrošnju goriva.