Ako se Renault odluči vratiti u Formulu 1 kao tvornička momčad, od Bernieja Ecclestonea će dobiti status povijesne momčadi, a posljedica toga će biti velika financijska injekcija. Francuzi se trenutno u najelitnijem oktanskom natjecanju zastupljeni kao dobavljač motora za Red Bull i Toro Rosso, a ugovori ističu krajem sljedeće godine. Bez obzira na to, Renault će ove godine odlučiti hoće li i kada napustiti sport, ostati dobavljač motora ili se vratiti s vlastitom ekipom.
Iako su prvo bili povezivani s Toro Rossom, šef Franz Tost je izjavio da su Renaultovi predstavnici prije par mjeseci posjetili postrojenja u Faenzi, ali da mu se čini da su odustali od preuzimanja Red Bullove sestrinske momčadi. Posljednjih se tjedana zato puno piše o Renaultovom preuzimanju Lotus F1 Teama, ekipe koju su prodali nakon afere crashgate, a vrh kompanije kupnju postojeće F1 momčadi smatra dobrim potezom jer su Francuzi od svog ulaska u Formulu 1 1977. godine do sada propustili samo pet sezona. Nositelj komercijalnih prava, Bernie Ecclestone, potvrdio je da bi Renault dobio status povijesne ekipe ako se odluče vratiti u sport.
“Da. Ako preuzmu Lotus i učine ono poput Mercedesa i Red Bulla, to bi bilo to, sigurno. Govorili su o kupnji Lotusa, tako da način postoji, a mi bi ih voljeli opet imati u sportu.”
Formula One Management (FOM) trenutno isplaćuje 65% prihoda svim momčadima na gridu, ali ne jednako. Ferrari, Mercedes, McLaren, Red Bull i Williams se smatraju elitnim ekipama Formule 1 te kao takvi primaju 15% prihoda u obliku premije. Ukupna svota koju svaka momčad dobiva se temelji na njihovom povijesnom doprinosu Formuli 1. Kada bi se Renault vratio i dobio status povijesnog natjecatelja, pridružili bi se grupi elitnih ekipa, iako se vjeruje da bi se sve ostale momčadi u paddocku morate složiti oko toga. Ecclestone, međutim, tvrdi suprotno.
“Ako Renault učini ono što mora kako bi bio u toj grupi, mislim da ne bi trebali nikakvo slaganje ostalih momčadi. Mislim da bi to riješili dovoljno jednostavno.”
Cyril Abiteboul smatra da bi takav potez imao važnu ulogu u Renaultovom povratku.
“Sport poznamo dovoljno dobro – bili smo dio toga 38 godina – bez odgovarajućih financija nema priče, nema performansi. Moramo osigurati dovoljno resursa kako bi zadovoljili očekivanja na top razini, a to je i dio konstantnih procjena koje radimo. Nemamo nikakvu namjeru sudjelovati, kao što radimo sada, samo kako bi popunili brojeve na gridu. S obzirom na nasljedstvo koje imamo u sportu, svaki projekt Renaulta u Formuli 1 mora biti najuspješniji. Bilo kakvo prepoznavanje Renaultove vrijednosti u Formuli 1, ne samo kao dobavljač motora, nego kao momčad, svakako će pomoći.”
“Novac nije jedini ključni element u Formuli 1 jer ima puno drugih stvari s kojima se treba nositi, ali sigurno je potreban. Zato je ovaj Ecclestoneov komentar pozitivan”, zaključio je Abiteboul.
Vratite se. I automatski imate domaćeg vozača u timu.
Bilo bi super da se Renault vrati kao momčad i da kroz par sezona Verstappen ili Sainz osvajaju pobjede za njih 😀
ne dirajte lotus
Ova ekipa nema veze sa lotusom.
o čemu ti trkeljaš?
Dani je vjerovatno mislio kako nema veze s original ekipom Lotusa. Ovo je samo ime Lotus i ništa više.
haha vidi se da ništa ne znate nego lupati minuse i uživati u sterilnim utrkama i stazama mmmmm ,uff ovaj lotus je priznat kao onaj lotus jer su uzeli ime i pogledaj na f1 info pod momčadi ,renault kao samostalan je dolazio i odlazio ,i ne vjerujem u skori povratak,http://www.allf1.info/
Bilo bi lijepo opet vidjet crno-žute jurilice
Slažem se, ali vjerujem da bi glavni sponzor utjecao na boje poput Mild Sevena ili ING-a