Fernando Alonso kaže kako McLarenova momčad treba vikend bez problema da bi procijenili koliko je njihov nadograđeni bolid konkurentan. Španjolac je vozio nadograđeni MP4-30 na VN Austrije, ali imao puno problema kroz slobodne treninge, a u utrci je morao izaći iz bolida već u prvom krugu zbog sudara s Kimijem Raikkonenom. To je značilo da je McLaren bio u nemogućnosti procijeniti konkurentnost nadogradnji.
Alonso će ovaj vikend koristiti staru pogonsku jedinicu, ali procjenjuje da je na VN Velike Britanije ključno vidjeti koliko je McLaren jak. Na pitanje što bi se moglo dogoditi na Silverstoneu, Alonso odgovara:
“Ne znam. I nama je to veliki upitnik. Nismo sigurni kakve su performanse bolida nakon Austrije. Novi paket aerodinamičkih nadogradnji daju osjećaj da je bolid konkurentniji, ali ne znamo koliko konkurentniji. Izgled staze nije nam najbolje odgovarao. Bit će zanimljivo vidjeti možemo li završiti utrku, jer nakon četiri uzastopna odustajanja stvarno želim završiti utrku ako je ikako moguće, a vidjeti koliko smo zaista konkurentni je odgovor koji moramo dobiti ovaj vikend. Ne znamo jesmo li dvanaesti, sedamnaesti ili osmi, ovo je vrlo važan vikend za nas. Koristit ćemo stare pogonske jedinice da izbjegnemo kazne. To bi moglo ograničiti krugove na slobodnim treninzima, ali moramo raditi na kvalitetnim krugovima, a ne na broju krugova. Trebamo povećati performanse i vidjeti gdje smo točno u poretku,” kaže Alonso.
Alonso je izjavio kako je testiranje nakon VN Austrije bilo izuzetno korisno, ali priznaje kako novi paket treba kilometražu.
“Trebamo što više krugova s novim aerodinamičkim paketom. Pronašli smo neka rješenja u području pouzdanosti pa možemo reći da je testiranje bilo vrlo korisno. Šteta da nemamo više testova jer nam zaista nedostaje vremena na stazi i u krugovima,” dodaje Fernando.
Njegov momčadski kolega, Jenson Button, ovaj će vikend također voziti s nadogradnjama.
Moze li ove godine Nando uzeti makar poen ???
Meni se čini da je trenutni paket McLaren-Honda apsolutni promašaj pošto nema ni brzine ni pouzdanosti. Kada bi postojao barem jedan od ova dva faktora onda bi se na drugom još dalo poraditi, a prošlo je previše vremena otkad pomaka nema ni u jednom smjeru.
Od tradicije i lijepih uspomena poput 1988. se ne živi u realnom vremenu. A i tada , tj. koju godinu kasnije ljubav McLarena i Honde nije baš cvala iako je od famozne godine proteklo daleko manje vremena nego do danas
Alonso spava, čak nije odvozio na mekšoj komponenti gume.
Nema edita na komentaru – koja je to budaletina smislila? Potpuno sam pogubio živce s vama…
Sretno vam bilo!
Nakon godina i godina gdje je alonso gotovo svaki put bio u bodovima borio se za postolja i pobjede pa i naslove dosao je na ovo i svakom utrkom se nadam i nadam da ce opet zasjati da ce opet ugroziti prve da ce opet proci kroz cilj vozeci lije o desno i da ce podici ruke u urak svakom utrkom se nadam da ce mo cuti spanjolsku i britansku himnu i svakom izjavom ocekujem da je dosao kraj svemu ovom ali zasto neide zasto je to nemoguce sto se dogodilo povijesna momcad najbolji ljudi povijest prvaka pobjede na 15… Read more »
Trebaju kilometre za nadogradnje, ali zbog komponenti moraju ograničiti broj krugova. Pa da su pravila u redu…bez obzira koga zahvaćaju, te bolide se ne vidi na stazi ni približno koliko bi trebalo, tim ne može kvalitetno pripremit vikend, koji je ionako već osakaćen do bola, fanovi ne vide bolide, a još bitnije, sponzori. Silverstone je iznimka po broju posjetitelja, ali drugdje se vidi da ljudi ne žele kupovat karte, posebno one za cijeli vikend, ionako pol sesija skoro bude prazna staza ili par bolide naizmjence kruže… ALO GP1.hr IMA LI NOVOSTI O FORUMU OSIM ONE “TRENUTNE” STANKE? Jebate, ko da… Read more »
Nažalost, nemam nikakvih informacija.
A, znam da ti i ekipa koji pišete vijesti sa time nemate apsolutno ništa. Valjda netko zna tko “radi” na tome? Kad radovi bilo gdje kasne, u 99% slučajeva je u pitanju lova, kako god, ovo je stvarno loše za stranicu, a meni iskreno žao u što se pretvorila.
Vedrane…neznam koja je politika uredništva al izgleda da vam stranica rapidno gubi na popularnosti. Ja osobno imam sve manje volje ulaziti na stranicu gdje često nemogu ni komentar ostaviti. Osim toga, sve djeluje nekako sterilno i bez štiha kakav je bio prije, na onim “starim” sučeljima. Znam da težite tehničkim poboljšanjima al ja nebih imao ništa protiv da se vratiti na stariju verziju. Zapravo, bilo bi mi jako drago zbog toga.
Navukli su vas na hitnu promjenu stranice… stranicu vam rade ljudi koji to ne znaju i nemaju talenta… Vaša stranica je samo blijeda kopija nekih drugih stranica… F1 je uvijek probijala barijere i postavljala standarde – nije kopiorala, ono što vam dizajneri i izvođači stranice rade… Znam da sam čitao kako ne znaju riješiti ovaj ili onaj problem… Ne znaju? Otkažite im…
Rapidan gubitak popularnosti ovog portala je rezultat kopiranja kopijine kopije… portal više nema dušu…
Sve ste razjebali… Svaka vam čast!