Optimizam i dalje vlada u ekipi McLaren Honde. Nakon velikih problema s pouzdanošću i nekonkurentnom pogonskom jedinicom, britanska momčad je na prošloj utrci osvojila svoje prve bodove u 2015., ali na tablici konstruktora se i dalje nalaze na devetom mjestu. Staza u Montrealu im neće odgovarati ovog tjedna na VN Kanade, ali McLaren naporno radi na poboljšanjima, poput Honde koja je potrošila dva tokena za nadogradnje na svojoj pogonskoj jedinici.
Speedweek navodi da su Japanci napravili određene promjene na motoru i turbopunjaču, a Hondin šef Yasuhisa Arai je rekao:
“Na zimskim testiranjima su se pojavili mnogi neočekivani problemi pa smo izgubili puno vremena jer nismo vozili. Ali sada imamo motor koji je toliko poboljšan da skoro možemo govoriti o novoj pogonskoj jedinici. Vjerujemo da ćemo često biti u bodovima.”
“Svi i dalje misle na staru McLaren Hondu koja je pobijedila na 15 od 16 utrka 1988., a to stavlja veliki pritisak na nas. Usprkos tome, mi i dalje gledamo na Ferrari i Williams u 2015., a srednjoročni cilj mora biti sustizanje Mercedesa.”
Lotus pretprošle sezone nije imao skoro nikakve resurse,svejedno se borio za postolja,pobjede i bodove protiv daleko resursiranijih momčadi 🙂 Eh da su samo rsursi u pitanju red bull bi mogao zacementirat idućih 10 sezona 🙂 Smiješno u najmanju ruku 🙂
Prvo i prvo,Mclaren poslije Ferrarija je najjača i najtrofejnija ekipa,to što ju kritizirate je glupo jer su tek na početku sa hondom i treba vremena da se stvari poslože!Izgleda da svi zaboravljate Mercedes koji je tako reć do lani bio živo smeće i kvario se ama baš svaku utrku i to već u prvom zavoju a eto gdje je danas!
Šta ste očekivali,prvu utrku i odmah dva postolja za Mclaren ili?!!!
Ja ciljam na ulazak u sabor i saborsku mirovinu…
Ali sumnjam da ću to uspjet realizirat 2015…
Teško i 2016… A već 2017 tko zna….
________
I tako dakle…
Fernando koji se je u lošem Ferrariu borio za naslov, bio na postoljima sa govori ovo:
Ovog vikenda zadatak nam je završiti utrku
Ma ruže su mu procvjetale prelaskom u Hondu, jednostavo sunce sija šta nmože ni boda uhvatit…
ALi da, 2016 će Honda poletit, jer ipak će Mercedes i Ferrari spavat zimski san i pustit Hondi da napreduje…
Slazem se s tobom da ce Honda u 2016 poletit a da ce Ferrari i Mecka spavati zimski san to si 100% upravu.
Vjerovatno ti bolje znas od njihovih inzinjera kakav potencijal ima njihov motor i samo neznam sto se ti uvijek “palis” kad se spomene hondin napredak!? Jbte jel imas nesto protiv toga??
Pero sve dobro rečeno, mercedes i ferrari voziti če sa starim motorima i čekati hondu da se razvije a jadničak alonso daje svojih 120% ali ne ide.
a 2016. samo je nebo granica ….
Cuje se da je i MANOR opasno naciljao neke iz vrha,samo je pitanje vrijemena kada ce ih sustici.
Dečki svaka čast, lijepo vas je vidjeti pune optimizma i elana s pogledom na bolju budućnost.
Vrlo brzo ćemo vidjeti da li funkcioniraju nadogradnje, u Kanadi motor u Austriji aerodinamika i tada ćemo znati di smo.
Da bi se ponovila slavna 88-a treba pojesti još puno žganaca.
Nakon ovih preteških godina za fanove McL-a bili bi zadovoljni s pokojim postoljem o pobjedama ne treba da ne govorim.
Moguce tek od japana najranije jer ce ih jedino stizati po vremenu a ne po mjestima njima je vec 3. motor a 4. nije daleko tako da je kazna neizbjezna.Napredak od prvog kruga do danas je cudo ali jos uvijek su dosta daleko.Williams i ferrari nece ostati ovdje gdje jesu tako da ce biti jako tesko ali ako si nasli vise od 15 sekundi u odnosu na testiranja i vise od 2.5 sekundi u odnosu na 1 utrku onda je sve moguce nadam se najboljem za mch
Dugoročan cilj je jedino što nije obrazloženo u članku 🙂 ? No dobro,pretpostavimo da je “prestizanje” mercedesa taj cilj.Za tako hrabre izjave moraš biti ili bahat ili sila?Mercedes ili ferrari to svakako jesu.U svakom slučaju sretno im bilo jer nudi zanimljiv pogled na budućnost f1.
“Za tako hrabre izjave moraš biti ili bahat ili sila”-kad smo kod “sila”,gdje je tu Honda na tržištu? Što znači biti bahat da bi se radilo na stizanju konkurencije ako imaš resursa kao i oni? Jesu li neka mjesta isključiva privilegija pojedinaca da bi ostali bili “bahati” ako ciljaju na njih? “Zamrznimo razvoj jer će svi napraviti PJ-e unutar 10 konjskih snaga razlike, tako će grid biti izbalansiran”-eto to su stručnjaci prognozirali, na temelju teorije koja nema veze s pameću su donijeli takvu odluku. To je privilegija pojedincu, na taj način su zaštitili vodstvo, ostalima vezali ruke dugoročno. Kakva kontrola… Read more »
Pa i rekao sam bahat ili sila 🙂 Ne znam zašto si ti zaključio da ja mislim da su ono prvo 🙂
arai ” …. sada imamo motor koji je toliko poboljšan da skoro možemo govoriti o novoj pogonskoj jedinici.” … i sve to uz zamrznuti razvoj ?!?!? svaka čast . o “bahatosti i sili” …ne znam koji izraz bolje pristaje prvim izjavama araia kad je najavljiva borbe za postolja i pobjede od prve trke ..bahatost ili možda čak i glupost ? tim više šta je bolje od svih nas zna koji ih problemi muče šta se pokazalo i na predsezonskim testiranjima . no on je osta uporan u svojim procjenama uprkos svemu . znače li išta “neograničeni” resursi ? iz nekih… Read more »
Ne znam da li ste vidjeli gdje sam otišao sa komentarom po pitanju sila i bahatosti. Ekipe sa vrha sve imaju resursa da budu konkurentni, hvala Bogu, i svi su imali svoje periode i dominacije, sad je došao red na Mercedes, ali njihovu prednost u startu su zaštitila pravila zbog pogrešne procjene i zamrzavanja razvoja motora. Pa možeš biti bahat i resursan koliko hoćeš, zvati se Ferrari, RB, McLaren, trenutno najviši domet je drugo mjesto. Nikoga ne branim niti opravdavam, zato sam i napisao da bi se skoro i složio da je u ovakvim uvjetima bahato od svih ostalih ciljati… Read more »