Renaultov šef F1 operacija Cyril Abiteboul očekuje da će francuski proizvođač smanjiti zaostatak koji njihov motor ima u odnosu na trenutno dominantni Mercedes. Ne samo to, vjeruje da cilj treba biti barem pet pobjeda u 2015. Prošle sezone slavili su tri puta zahvaljujući Red Bullu Daniela Ricciarda, ali to im ipak ne može biti utjeha zbog velikih problema s pouzdanošću i slabih performansi koje su pogodile sve ekipe na Renaultovim motorima.
Vjerojatnim odlaskom Caterhama i Lotusovim prelaskom na Mercedesove pogonske jedinice, Renault će ove sezone svoje agregate isporučivati samo Red Bullu i Toro Rossu, a Abiteboul je siguran da ova godina može biti samo bolja.
“Procjenjujemo da je naš zaostatak za Mercedesom na kraju 2014. bio oko 60 konjskih snaga”, rekao je Abiteboul za francuski Canal+. “Nadamo se da će razlika biti prepolovljena do početka sezone u Melbourneu. Za razliku od Mercedesa, mi ćemo u novu sezonu krenuti s ovogodišnjom verzijom našeg motora, a dosad smo iskoristili oko dvije trećine od dopuštena 32 tokena. Moj cilj je ostvariti barem pet pobjeda ove sezone.”
Renault se za ovu sezonu priprema surađujući s Ilmorom, a Abiteboul dodaje da podržava prijedloge Bernieja Ecclestonea koji želi snažnije i glasnije motore.
“Sve dok troškovi budu pod kontrolom, Renault se neće protiviti ideji Bernieja Ecclestonea koji želi snažnije i bučnije motore. Ta ideja je privlačna, ali čini se da je već prekasno za 2016. Međutim, idealno je za 2017.”
ma kojih 5, ajmo ih “rasturiti”, opet (y)
zasto da ne, prosle sezone 3 pobede, ove zele 5, fokus im je samo na jednom timu tj rb tako da uz onih 32 tokena sve je moguce….
Ni prošle sezone nisu ostvarili nijednu pobjedu jer su bili bolji a neće ni ove. Nema to veze s Mercedosovim konjima koliko s Ferrarievim i Hondinim, jer njih će tribati dobiti ako se Mercedes spotakne. Želi oni 20 pobjeda a ne 5 ali malo je vjerojatno da će toliko puta oba Mercedesa imati problem. Moja procijena 1 pobjeda max jer je za očekivati da će Mercedes biti pouzdaniji nego u prvoj sezoni.
Pretpostavljam da Cyril prilikom davanja ove izjave je sigurno ukalkulirao i Mercedesov napredak za sljedeću sezonu jer govori o 2015g pa nije baš toliko glup pa da i on ne zna da će i Mercedes napredovat.Tako da ja mislim da se oni nadaju u Renaultu smanjiti malo deficit za Mercedesom barem pola.Nevezano za ovo I Ferrarijev i Renaultov i Mercedesov motor su remek djela naprednih tehnologija a razliku (pobjednika) čine nijanse i ukupni paket.
I Ferrari 5 pobjeda kao i McLaren i eto ti zanimljive sezone. Ali mislim da nismo mi te sreće.
BIĆE
Na kraju 2014 su bili u zaostatku 60 konja, a merc je izvuko za ovu godinu minimalno 50 konja, ocito su u renoultu optimisnicni
Nadaju se da će prepoloviti prednost od 60 ks.. znači da računaju sa zaostatkom od 30 ks za ovu godinu, što bi značilo da su morali izvuči 80 ks s obzirom da je mercedes za ovu sezonu “našao” još 50 ks.. Ja mislim da će u najboljem slučaju zaostatak biti kao i prošle godine..
Pa, ja tu izjavu ne bi smatrao kao nerealnu. Ima RB potencijala što se šasije tiče, a Renault je, mora se priznati, dobra makina
sto ste se uhvatili te sasije rb nije imao najbolju sasiju i to su gotovo svi potvrdili među zadnjima i green teh dir force indije,to samo horner hoce misliti da su oni imali najbolju sasiju a da je mercedes 2 sec po krugu bio brzi samo zato sto ima najbolji motor
Između šasije RBR i Merc razlike su minimalne po pitanju kvalitete, samo što je merc slagao sve pod istim krovom, dok je RB pola složio u svojoj tvornici a pola dobio (i to pola nije bilo na istom nivou s njihovom šasijom), a od ove sezone i oni imaju više-manje sve pod istim krovom. Ne očekujem da će biti konkurentni Merc od početka sezone ali s vremenom. Od svih momčadi, najmanje podcijenjuj RB.
Rbr ima bolju šasiju od mercedesa, motor je taj koji je učinio prevagu.
cek jel to on upravo izjavio da mercedes moze komotno uci sa proslogodisnjim motorom i opet imati znjacajno jaci nego ostali koji uđu s novim,ako su istine da mercedesov novi motor ima nekih 50-60 ks vise nego stari i ako krenu s njime u sezonu a najvjerojatnije hoce,pa to ce biti pokolj konkurencije i to veci nego prosle godine,i onda oni podrzavaju motore od 1000+ks za mecku se ne bojim ali kako ce te vi to izvuci jadni li ste ako sad ne mozete 40 ks nema tog pravilnika s kojim vi to mozete izvuci,i sto se tice ovih pet… Read more »
Mercedes je i u eri V8 motora imao najsnažniji motor i postizali su naviše brzine, te osvajali prve startne redove, ali su im se gume raspadale nakon samo nekolko krugova, kočnice nisu zadovoljavale Hamiltonu i bili su tek na četvrtom mjestu. Prošle godine imali su nešto jači motor, jako dobru šasiju i dobro su čuvali gume. Da se nisu tolko kvarili bili bi u još većoj prednosti na kraju sezone. RB je imao nešto lošiji motor, ali dobru šasiju i odličnog Ricija, koji je uspio biti na pravom mjestu u pravo vrijeme i uzeo te tri pobjede. Stoga nikoga netreba… Read more »
i ja tako mislim u modernoj formuli snaga motora nje presudni čimbenik aerodinamika+potrošnja guma po tom pitanju je rb u vrhu