Pogledajte kako su se gume na bolidima Formule 1 mijenjale 1950., a kako se to danas obavlja za nešto manje od tri sekunde. Posebno obratite pozornost na čovjeka koji čekićem udara po vijku koji drži kotač kako bi ga skinuo. Trebalo mu je minutu za dva kotača, impresivno s obzirom na koji je način obavljao zamjenu.
Mehaničar koji je mijenjao točkove , imao je još vremena da motiviše vozača sa par riječi.
Onda kao i danas,svi su imali iste uvjete.Razlika je možda bila u veličini čekiča kojim su izbijali matice kotača. 😀
Meni je najbolji tip koji pokušava dignuti prednji kraj bolida. Izgleda kao da je preskočio gablec pa mu fali koji kilogram mase 🙂
1950….dozvoljene 4 osobe ukljucujuci i vozac
2013….21 bez vozaca
Jos je bio i dobar mehanicar 50te 🙂
neznatna razlika…
koliko posla haha danas bi izgubili utrku mnogi koliko dugo u boksu.