Prošlo je tri tjedna od nesreće Julesa Bianchia, a javnost je još uvijek potresena i traže se svakojaki uzroci nesretnih okolnosti na Velikoj nagradi Japana. Novih vijesti o stanju mladog Francuze nema i jedino što je službeno jest da je kritično, ali stabilno.
U svu priču oko možebitnih faktora nesreće uključio se je i legendarni Jackie Stewart. On tvrdi da si današnji vozači uzimaju previše slobode, odnosno da ne možemo svu krivnju svaliti na organizatore utrke i nesavršene uvjete.
”Danas su vozači poprilično slobodni i opušteni, što je bilo nezamislivo kod vozača iz moje ere. Julesova je nesreća svima donijela dašak realnosti”, kazao je trostruki svjetski prvak za BBC 5.
Škot je poznat kao veliki borac za sigurnost u motosportu, a svojedobno je prekinuo karijeru zbog straha za vlastiti život. Stoga često poziva vozače na oprez i naglašava da je dovoljan samo jedan trenutak da se dogodi velika tragedija.
”Dodiri kotača i opasni manevri mogu vrlo brzo završiti u suzama. Ne smijemo zaboraviti da je ovo iznimno opasan sport. Ružno je to reći, no očito je potrebna fatalna nesreća da bi vozači shvatili gdje su granice i što se smije, a što ne smije raditi.”
nikad f1 ne može biti sigurna 100 posto.
Svaka čast njemu,koji je u onoj limenoj eri proživio svašta i pritom poosvajao dosta toga ali ova izjava nije ništa nego svaljivanje krivnje isključivo na Julesa Bianchia. I slažem se s njim kako su današnji bolidi opasni,osobito u kišnim uvjetima i pritom neotporni na traktore u izljetnim zonama. 😉
Edit:Sorry Alen,nisam vidio da pišem skračenu verziju tvog komentara.
Stjuart sto je rekao je cista istina i to je OK. No,kako nesvaliti veliku krivicu na organizatore!?Pa oni su delomicno krivi(druga polovina krivice je nazalost na vozacima koji su ignorisali zute zastave pokazane pre Dunlop krivine).Videli smo razne slucajeve u modernoj F1 u kojim su na stazu slani SC samo zbog dela spojlera ili sl. a takodje imamo slucajeve gde su zbog bolida usred staze slali redare na stazu da ga pomere a da pritom nisu slali SC.OK,bolid koji je na odustajnoj zoni nemoze nikako ubiti vozaca koji naleti na njega,ali oprema redara(traktor) ili sam redar mogu prouzrociti fatalitet.No to… Read more »
http://www.youtube.com/watch?v=tImnXqUN5n4
zadnji put se to dogodilo na Suzuki 1994 – Martin Brandl. Scenario je gotovo isti, u istom zavoju, po kiši, Martin je promašio traktor za pi*inu dlaku i pokupio redara, kojem se slomio “samo” obje noge…
Dajte, čista pogreška organizatora i Charlie-ja. SC je morao odmah van.
.nakon Kubice u Kanadi svima je postalo jasno kako je sigurnost u F1 prilično na visokom stupnju i možda je upravo to doprinjelo da se vozaći u kokpitu osječaju prilično opušteno. Međutim, ljudsko je tijelo sve samo ne čvrsto te je u ekstremnim situacijama itekako podložno ozljedama. Zakoni fizike su neminovni a upravo taj lažan osječaj sigurnosti, zasljepljenost utrkom i adrenalinom čine ovaj sport i dalje vrlo vrlo opasnim.
Ovo što na Jackie govori je prava istina, međutim, budimo realni, ne vjerujem kako će bilo koji od vozača ubuduće na takvu izjavi i pomisliti usred utrke.
bez obzira sto su piloti danasnjice zasticeni raznim sistemima, kokpitom i kontrolom iz boksa, tu su ogromne brzine, velike G sile ( sjetimo se udarca Kimia ili sad Bianchia). U svemu se tu moze pronaci peh koji moze dovesti, kako kaze nas Stewart, do suza. zato i jesu ovi ljudi toliko placeni i cijenjeni. Jackie malo prica, ali puno kaze.
Kad sam ja to rekao,onda sam bio nagrađen minusima,ali eto,ako nećete mene slušat,slušajte čovjeka koji je cjeli život u f1.
Jest da istjerujem mak na konac,al kaki sam taki sam.
Taj isti covok je u svoje vrine svaljiva krivice na FIA-u i organizatore, a sada staje na njihovu stranu. Uz duzno postovanje prema Sir Jackieu, ali malo licemjerno od njega