McLaren je već treću utrku za redom ostao bez bodova, nakon što su Button i Magnussen ponovno bili izvan top 10. Start u sezonu je bio obećavajući, no tada je uslijedio hladan tuš za ekipu iz Wokinga. Eric Boullier kaže kako bi nakon VN Velike Britanije mogli krenuti s radikalnijim dizajnom.
“Pravo je pitanje koliko nam vremena treba da se oporavimo. Ne kažem da možemo pobijediti na VN Velike Britanije, ali u tim utrkama ćemo ciljati na poboljšanja. Monako i Kanada su posebne staze, imaju potpuno drugačiju konfiguraciju, pa ćemo poslije Austrije i Silverstonea moći procijeniti što će biti dobro uraditi. Iako još nije vrijeme da fokus prebacimo na sljedeću godinu, nakon Silverstonea bi mogli krenuti s radikalnim procesom.”
Boullier kaže da poredak u konstruktorima nije pravi odraz forme njihovog MP4/29:
“Ne, to nije tako (pritom misleći da forma McLarena nije loša). Imali smo dva odustajanja u Bahreinu i to nema nikakve veze s performansama. Nismo najbrži, ali mislim da se nalazimo na vrhu momčadi iz srednjeg poretka. Razmaci između auta nakon Mercedesa i Red Bulla su jako jako male.”
Ako vidi da je stanje takvo kakvo je zašto odmah! ne krene sa radikalnim promjenama? Nije da će puno izgubiti ako misli da je sezona već izgubljena.
negdje je pisalo da bi mogli kopirati Lotusov ‘dvostruki nos’ ali ako šef Eric kaže radikalno bojim se da bi mogao biti i trostruki
“ali mislim da se nalazimo na vrhu momčadi iz srednjeg poretka.” —- Ovaj dio rečenice je najbolje opisuje gdje se u ovom trenutku nalaze dvije najstarije momčadi: Ferrari i McLaren. Vrhunska zdanja, vrhunski dvori, pozlaćena vrata, slavna povijest, najveći sponzori a momčadi iz sredine poretka. Negdje su se pogubili, vođe kao da su se distancirali od F1 a posvetili se cestovnim autima, gledaju sastrane što se događa oko njih. I sada nakon godina neuspjeha, biti najbolji luzer više nije prihvatljivo. Znaju da nešto moraju napraviti. Ali to je valjda dio procesa, dio ciklusa, to je jednostavno tako. McLaren bi se… Read more »
dovoljno je pogledati rezultate poslovanja te dvije korporacije pa se lako zaključi gdje je fokus iako je sramota na ovaj način rasprodavati dugogodišnji, mukom i krvlju stečen ugled na ovakav način. što se tiče mcl njima se ove godine i nije za čuditi previše obzirom da je iduće sezone dobavljač motora honda – vjerojatno se radi već priprema teren za dogodine