Žene u Formuli 1

Formula 1 je pravi muški sport i u njemu je kroz povijesti prošlo vrlo malo žena, točnije njih 5, od kojih su se samo dvije uspjele kvalificirati za utrku.

Prva žena koja se pokušala kvalificirati za utrku i to uspjela je bila Talijanka Maria Teresa de Filippis, davne 1958. godine.U bolidu Maseratija se pokušala kvalificirati za VN Monaka, što joj nije pošlo za rukom, ali se već u sljedećem pokušaju na VN Belgije uspjela kvalificirati kao 19. Utrku je završila na posljednjem, 10. mjestu, s dva kruga zaostatka, ali se upisala u povijest kao prva žena koja je vozila utrku Formule 1. Još se dva puta uspjela kvalificirati, na VN Portugala i VN Italije, a oba je puta odustala zbog kvara na motoru. 1959. se pokušala kvalificirati na VN Monaka, no nije uspjela. Nastupila je i na dvije neprvenstvene utrke, na VN Sirakuze 1958. gdje je završila peta i na utrci BRDC International Trophy 1959. gdje je odustala.

15 godina nakon Marie Terese de Filippis, u Formuli 1 se pojavila još jedna žena, također Talijanka, Lella Lombardi. U momčadi Allied Polymer Group se pokušala kvalificirati na VN Velike Britanije, no neuspješno. Sljedeće godine, 1975., u momčadi March Engineering se kvalificira na treću utrku sezone, VN Južnoafričke Republike, ali odustaje. Na sljedećoj utrci, VN Španjolske, upisala se u povijest. Utrka je prekinuta nakon 29 krugova, a Lombardi je završila na šestom mjestu s dva kruga zaostatka. Pošto je utrka prekinuta prije 3/4 utrke, dodijelilo se pola bodova. Lella Lombardi osvojila je 0,5 bodova i time postala prva i zasad jedina žena koja je uspjela osvojiti bodove u Formuli 1. Zadnju utrku sezone 1975. je trebala voziti za Williams, no to se ipak nije ostvarilo. 1976. je odvozila jednu utrku za March, VN Brazila, gdje je završila 14. Ostale tri utrke koje je odvozila je nastupila u Brabhamu. U Velikoj Britaniji i Njemačkoj se nije kvalificirala u utrku, a na VN Austrije završila je na dvanaestom mjestu.

1976. se još jedna vozačica pojavila u Formuli 1. To je bila Britanka Divina Galica koja se nije uspjela kvalificirati na VN Velike Britanije u momčadi Shellsport sa šasijom Surtees TS16. Ponovno se pokušala kvalificirati za utrku 1978., s bolidom Hesketha, ali nije uspjela niti u Argentini, niti u Brazilu.

Južnoafrikanka Desire Wilson se 1980. pokušala kvalificirati za VN Velike Britanije s momčadi Brands Hatch Racing. Nije se uspjela kvalificirati, te joj je to bio i jedini nastup u F1.

Posljednja žena koja se pokušala kvalificirati u utrku Formule 1 bila je Talijanka Giovanna Amati. Vozila je za Brabham u Južnoafričkoj Republici, Meksiku i Brazilu, tj. na prve tri utrke 1992. godine. Nijednom se nije uspjela kvalificirati za utrku.

2011. godine je Španjolka Maria de Villota debitirala u bolidu Formule 1 na stazi Paul Ricard te je vozila Renault R29. 2012. je dobila mjesto test vozačice u Marussiji. 3. srpnja 2012. de Villota je doživjela veliku nesreću na Duxford aerodromu u Velikoj Britaniji gdje se prilikom testiranja bolida zabila u kamion. U nesreći je izgubila desno oko. 11. listopada 2013. preminula je u svome stanu u Sevilli od posljedica nesreće.”

Susie Wolff, test vozačica Williamsa, ove će sezone dobiti priliku da vozi na prvim slobodnim treninzima u Njemačkoj i Velikoj  Britaniji, te će tako postati prva žena, nakon Giovanne Amati, koja će sudjelovati u GP vikendu.
Simona de Silvestro, vozačica IndyCar-a, postala je ove sezone test vozačica Saubera, tako da su u F1 trenutno dvije žene, no samo jedna zasad ima potvrđen nastup.

croatic f1