Lewis Hamilton je uvjeren da će u Maleziji moći koristiti motor s kojim je vozio u Australiji, unatoč tome što je vrlo rano odustao zbog kvara na motoru. Ovogodišnja pravila nalažu da vozač tijekom sezone ima 5 pogonskih jedinica na raspolaganju, koje se sastoje od 6 različitih dijelova – MGU-K, motora s unutarnjim izgaranjem, MGU-H, turbopunjača, sustava za pohranu energije i kontrolne elektronike. Ako se zamijeni samo jedan od navedenih dijelova, vozač dobiva kaznu.
“Dosta sam razgovarao sa svojim inženjerima zadnjih nekoliko dana. Još uvijek istražuju, ali našli su što je pošlo po zlu. Taj problem nikako nismo mogli izbjeći. Na svu sreću stali smo na vrijeme. Moram vam priznati da nisam htio stati. Bolid je išao iako nije bio brz. Mislim da će motor biti upotrebljiv”, rekao je Hamilton za Daily Mirror.
Malezija je komercijalno ključna destinacija za Mercedes. Iako Lewis još nikada nije pobijedio na Sepangu, odlučan je da ovaj vikend zabilježi dobar rezultat.
“U svom debiju u Formuli 1 ovdje sam završio drugi, a u zadnje dvije utrke sam bio na podiju. Moram još pobijediti. Bilo bi nevjerojatno završiti na najvišoj stepenici pobjedničkog postolja na jednoj od naših domaćih utrka. Veselim se utrci nakon teškog vikenda u Australiji. Iako se nismo nadali problemima u prvoj utrci sezone, to nam daje mogućnost da naučimo nešto novo o bolidu, a to je važno jer su ovi bolidi izrazito složeni. Znam da timovi u Brackleyu i Brixworthu daju sve od sebe, a ja ću također činiti isto”, dodao je svjetski prvak iz 2008.
Evo netko se sitia primjetit vec u prvoj utrci probleme sa “impotentnim” nosevima i napisat clanak o tome
http://www.racingfanatic.net/2014/03/gmm-adrian-neweys-pre-season-fears.html?m=1
“Ovogodišnja pravila nalažu da vozač tijekom sezone ima 5 pogonskih jedinica na raspolaganju, koje se sastoje od 6 različitih dijelova – MGU-K, motora s unutarnjim izgaranjem, MGU-H, turbopunjača, sustava za pohranu energije i kontrolne elektronike. Ako se zamijeni samo jedan od navedenih dijelova, vozač dobiva kaznu.” Ono što je obuhvaćeno u ovom setu pravila po svoj prilici će u ovoj sezoni imati veliki značaj. Na prvi pogled pet agregata i nije tako malo, no ako se ima u vidu da je ova sezona na neki način prepuna novih stvari, među kojim se naročito ističe promijena konfiguracije motora, s kojom je… Read more »
Nadam se pobjedi u maleziji , iako nemas ni jednu pobjedu u toj zemlji 😉 samoo jako lewiss!
.
Trebao je završiti utrku u Australiji ali…
Možda će mu sada motor ipak raditi kako treba.
a “bi trebao” a šta ako ne bude,biće za pole-a opet,a utrka? meni je zao što si imao takvu utrku…al zaista :// navijam za Alonsa,ali od kako pratim F1 (2004g.) nisam vidio većeg pehiste 🙁
hmmm. tesko je reci ko je veci pehista hamilton ili massa
Od njih dvojice Webber je veći pehista.
a Webber,2013 kad uzmeš u pogled njegovu proslu eto sezonu,auu :// svaka utrka mu nešto otkaze,mjenjac,ode guma,kvacilo,vatra,multi 21,ma da ne navodim šta sve nije…
@Tow Pie Pie ali shvati 2012 godinu ako si gledao za Lewisa,nije imao sreće ni prosle godine,ni 2009 nije imao posebnu sreću…posebno Monza 2009 i cijeli početak sezone te godine,da ne navodim dalje…
mislim da ce u maleziji bit malo vise problema sa motorima
u australiji je bilo dosta prohladno
ali moji su favoriti u qvali-mercedes
trka-williams
Neznam koliko mu je pametno startati sa motorom koji mu je vec jednom upropastio utrku…
Upotrjebit će ga opet prije ili kasnije.
Bit će zanimljivo pratitit ponašanje Hamiltona ako Rosebrg nastavi s vrhunskim vožnjama.
ako hamilton bude pravi, rosberg nema što tražiti.
Nemoj podcjenjivati Rosberga, on se još razvija uzlaznom putanjom što je evidentno na stazi, iako mislim da je Lewis trenutno nešto bolji.
Nico je odlican vozač dapače pobjedio je više utrka ima godinu dana ,ali pravi lewis i pravi nico , daleko daleko je to od lewisa..
“Objektivno” Lewis je bolji, ali “subjektivno” Nico je napola Nijemac…
a, zašto nisi spomenuo i da je napola Finac?
Znači nema bolje kombinacije
Zato kaj je mercedes njemacki a ne finski…read beetween lines…:)
Odlično ako će korititi isti motor, dugačka je sezona, treba motore štediti kao gorivo.