Krizom pogođeni svjetski prvaci, Red Bull, nadaju se samo preživjeti brzo nadolazeću VN Australije, prvu utrku ovogodišnjeg prvenstva Formule 1.
Momčad aktualnih svjetskih prvaka je izgledala kao da je krenula prema naprijed kako su zadnji predsezonski testovi započeli u četvrtak u Bahreinu. Za upravljačem problematičnog RB10 pogonjenog Renaultovom pogonskom jedinicom, Daniel Ricciardo je imao obećavajuće jutro – dok ga posljednji tehnički problemi nisu ostavili zarobljenog u garaži veći dio ostatka dana.
“Izvana, čini se kao da ne radimo puno krugova i da vremena nisu dobra. Ali kao tim smo uvjereni da ćemo biti uz favorite. Teško je stvarno predvidjeti što će se dogoditi, ali možemo reći da nećemo dominirati u Melbourneu kao što smo na kraju prošle sezone,” rekao je Ricciardo.
Međutim, Red Bullov Helmut Marko je bio manje pozitivan, rekavši Sport Bildu:
“Moramo nekako preživjeti Melbourne.”
Dodao je da Renaultova problematična pogonska jedinica znači da Red Bullu često nedostaje 165 konjskih snaga za vodećim Mercedesom, što je oko 30 km/h na pravcima!
“To je razlog zašto smo poslali svoju radnu grupu u Francusku,” otkrio je Marko, upućujući na Renaultovo sjedište u Viryju.
“Naši ljudi su upravo pomogli Renaultu pisati novi softverski program.”
Renault tvrdi da su postigli napredak, što se podudara s terminom kada će se zamrznuti razvoj pogonskih jedinica.
“Da, neke probleme još moramo razumjeti. Ali unazad 6 godina, otprilike 95% dijelova V8 motora su bili prerađeni u usporedbi s prvom verzijom. Napravili smo velik korak naprijed između prvog testa i sada s novom pogonskom jedinicom. Da, malo smo iza planiranog, još uvijek imamo određene probleme, ali oni su postepeno riješeni,” rekao je Remi Taffin, voditelj trkaćih operacija Renaulta F1.
onda nema smisla da vas ja šlepam sa svojim fordom focusom – nema 165 konja… žao mi je!
‘ko vas jebe, umjetnija ste momcad od Caterhama
nevjerujem previse red bullu sve dok ne pocne sezona,toliko puta su pilili naopako da im vise ni mala djeca nevjeruju!
Nece biti bitno tko ima najjaci motor nego tko ce sloziti najbolji omjer snage, potrosnje i pouzdanosti . Smatram da je ferari na dobrom putu kao i williams i force india.Sto se tice mclarena jos treba vidjeti kako ce izgledat kad pokusaju simulaciju utke ali zasad mi se cini da je mercedes u prednosti ali ne velikoj
možda im nedostaje tih 65 a ne 165 a i sama mečka će morati malo kompenzirati jer imaju problem sa potrošnjom (tako reče sam rosberg) pa će razlike u snazi biti gotovo nevažne …a što se tiče red bulla i renoa vrlo brzo će se oni oporaviti i razočarati sve svoje mrzitelje kojih na ovom portalu ima iznenađujuće puno…želim samo uzbudljivu sezonu bez dominacije bilo kog tabora …neka pobjedi najbolji ..(pa ako je to williams tim bolje 😉 )
stvarno nedostaje 165 (tacnije, 163) KS-a, to je snaga ERS-a: dva elektromotora treba da isporucuju 163 KS-a 33 sekunde po krugu! to ne znaci da je Renoov motor slabiji od Mercovog za 163 KS, nego da Renou ne radi ERS…
moja greška …zahvaljujem na ispravci…
kad vozači red bulla sjednu u bolide i počnu vozit nek se počnu derat jabadabadu
što se tiće uspjeha za RBR u ovoj sezoni …. ja sam se s time već pomirio …..,a dogodine neka nađu novog dobavljaća ……
Nista ,prezivjeti Melbourne a poslije zasukat rukave ,dat si onaj secer u ruku i ajmoooooooooooooooooooooo!!!!!!
A protivnicima ce se ledit krv u zilama!
zašto svi lupaju minuse redbulovcima što god rekli, pa čovjeka pere adrenalin, jedva čeka sezonu i zato i piše ovo šta piše, da je ovo napisao koji ferrarijevac bila bi 2 minusa? ljudi svi smo nabrijani i svi jedva čekamo sezonu i poštujem sve timove i navijače svih timova…btw navijam za jedinu Renaultovu momčad a to je lotus
Kompleksasi Renault ,kompleksasi.
Kako im fali 165 ks u odnosu na Mercedes,ako se ti motori koji se ugrađuju u Mercedes prave u Engleskoj.Ako su oni svoju ekipu poslali u Francusku da poboljšaju Renoov motor,onda oni ne zaostaju za Mercedesom jer motori za kojim oni zaostaju 165 nisu iz Njemačke,a Mercedes je koliko se ja sijećam Njemačka firma,to su onda nečiji drugi motori.Ferrarijevi motori koliko znam stižu iz Italije,itd.Nezaostaju znaci za Mercedesom,nego za nekim Engleskim proizvođačem motora.
kako su njemci pametni ! kad nekom bolidu koji vozi pod znakom trokrake zvijezde rikne motor niko neče moč kazat da je riknija mercedes nego neki no name motor . lukavi su i točka 🙂 🙂 🙂 a možda se sve “krije” u 2 pojma … racionalno ( = razumno , promišljeno ) i globalno ( = u cijelini ) . možda se njemci vode ovim pa im zato motore radi neka engleska “no name” tvornica 🙂 🙂 🙂
Ma Renault koji se proizvodi u Revozu nije Renault, već “Renol”. Ipak se proizvodi u Sloveniji, pa ne može biti francuski automobil.
ma da … i suzuki swift proizveden u mađarskoj je zapravo suzuki gyors 🙂 🙂 🙂
Bravo glupane 🙂
nije možda mercedes još od 90-tih u dealu sa Ilmorom i markom ilienom?
dobri su mi ovi što prate F1 dva puta godišnje i onda …..
inače gospodin Ilien je jedan od najvažnijih i najboljih što se tiče izrade motora u F1 već dugi niz godina.
nema tu više nikakvog dila… mercedes je prije desetak godina postao vlasnik ilmora a gospon ilien je krenuo svojim putem preko velike bare …
pošto je brixworth u northamptonshireu tamo je ilmorova tvornica sa kojom je mercedes surađiva tj tamo su se proizvodili motori za McL . ilmor je bija recimo samostalan ali sa udjelom merca . kad je merc 2002. poveča svoj udio na 55 % kompanija je preimenovana u MERCEDES -Ilmor . 2005. merc postaje jedini vlasnik i sad je ta tvornica “postala” MERCEDES – BENZ High Performance Engines Ltd. ali ovo napisano velikim slovima forumaš ostoja ” ne zna ” i ne želi vidit i zato su to za njega “nečiji drugi motori” i zato renaultovi motori “Nezaostaju znaci za Mercedesom,nego… Read more »
Nijemci da znaju napraviti dobar motor,nebi Mercedes kupovao Ilmor,ili Audi Lamborgini ili BMW Wiliams,i onda na njihovim inovacijama i motorima kupili slavu.A ako bilo šta krene po zlu najlakše se odreći toga i reći,odustao je Wiliams,ili odustao je McLaren itd.A ako pobijedi McLare-pobijedu je odnio Mercedes,ili BMW itd.Pecate se na Njemačke fore ko i ovi što fale Folksvagene i sad kad nikad nisu lošiji bili i imaju problema sa svim sklopovima na svojim vozilima i kad su otkrivene razne afere koje oslikavaju prqavu vrijednost svih nagrada o kvalitetu i zadovoljstvu kupaca i u toj situaciji se nikad bolje nisu prodavali.Što… Read more »
hahahahahaha ostoja jak si ka bizon , uporan ka jarac i pametniji od desetaka miljuna onih koje su njemački proizvođaći auta privarili . evo i oni papci iz top geara su vozili i nafalili BMW M3 ka savršenstvo , a nemaju pojma da je motor u BMW-u kopija čuvenog willamsovog motora C19876GRX 🙂 🙂 točno je da mercedes …ma njemci općenito ne znaju napravit motor bez engleskih inžinjera . zato njemačka auto industrija propada , a engleska nikad nije bila jača . ako se ne varam englezi su kupili skoro sve njemačke posrnule tvornice auta . povjest automobilizma kaže da… Read more »
baš je glup ovaj ostoja
haha haha dabogda koji bod u narednih18 utrka minuse pucaju sto kazem da alonso ce derat kimija jbg zao mi vas je ali to je tako jbg zaoo mi je renaulta uvjek su mi bili favoritii bitce sve dok su u F 1
daj prevedi nam malko svoj komentar … šta je “pisac” zapravo želija kazat ? možda minuse pucaju jer ne razume dubinu izrečenoga/napisanoga ?
hehehe hhahaha u ocaju samo znate za minuse :))) jbg imaju sansu da se poprave al tek iduce sezone jbg zakasnili su na ispit kao sto je ovaj dole napomenuo kolega sta ste spremili za nastup ah koji ocaj placem od smijeha 🙂
smiri se, popij pivo…
jbte , ricciardu je bilo bolje da je osta u TR jer tamo ga skoro nikad nisu ništa pitali pa smo bili uskraćeni za njegove bisere . dok seb ka etablirani vozač najčešće šuti ricciardo stalno nešto kenjka ..te ne brine ih dobar start mercedesa u testiranjima pa sad “gata” da su “kao tim smo uvjereni da ćemo biti uz favorite.” i nadoda “možemo reći da nećemo dominirati u Melbourneu kao što smo na kraju prošle sezone,” na kraju prošle sezone je Melbourn bija daleko ( 1. trka sezone ) , a tada su seb i mark imali P 1… Read more »
mislim da imas dilemu pred sobom hahaha 😉
Avalon, Ricciardo je mislio da neće dominirati u Melbournu kao što su dominirali na kraju prošle sezone, što znači da je mislio na zadnjih 9 utrka..:) a ne na prvu utrku prošle sezone..s ostatkom komentara potpuno se slažem 😉
jesu li ovi minusi od navijača RB koji su sad kad ne ide baš dobro u “ilegali” pa im preostaju samo minusi ? momčići moji vidite da nije bilo baš najbolje zjbavat i pojbvat navijače drugih timova jer sad se dešava ona o čemu je pisa ivan gundulić “Kolo od sreće uokoli vrteći se ne pristaje: tko bi gori, eto je doli, a tko doli gori ustaje.” da ste čitali samo bi malko zafrkavali navijače suprotnih tabora kad je vašem timu išlo pa sad kad ne ide ne bi trebali živit u “ilegali” ali ako se RB izvuče iz ovih… Read more »
no, no, eto razloga za navijanje. nije li to prekrasno! baš mi je drago za navijače rb-a i vettela. sad će im utrke konačno postati neizvjesne, kakve su bile i nama, pa će se moći s nama radovati.
hehehe….
Raikkonen kaze da se nije jos privika na ferrari i da nemoze nac balans mozda zato ferrari ne izgleda dobro.
http://www1.skysports.com/formula-1/news/12433/9188626/
bojao sam se ovog,ako kimi nebude inzistiro na rjesenju ovog problema i ako nebude s ferrariem maksimalno radio za bolji osjecaj bolida,nema sanse protiv alonsa
Ekipa, sjetite se problema sa volanom koji je Kimi imao na početku 2012. godine. Isto mu je trebalo vremena za prilagodbu. Tako će biti i sada, pogotovo što je ovaj bolid vjerojatno ili bolje rečeno gotovo sigurno rađen oko Alonsa. Alonso po meni ima prednost, ali vjerujem da će se Kimi vrlo brzo prilagoditi.
Sad traze produzenje roka za homologiranje motora za 2-3 meseca , ali se ipak za to pitaju i Mercedes i Ferrari .
ovoj je ocajnicki pokusaj renaulta da nesto spase,ali da se mene pita nebi im to dopustio imali su isto vremena kao i ferrari i mercedes a nisu napravili dobar posao ,sto je najgore oni su se zalagali da se uvedu v6 turbo a najgori posao napravili to je njihova sramota i nek se nose s tim
ma to su smeca teska,taj red bull misli da ako imaju para ko blata da mogu upravljati i fiom i formulom,e pa nece moci,a i renault skup s njima
jopa glup si ko qrac
sto bi rekao moj profesor: kolega imali ste dovoljno vremena da se spremite za ispit 😀
Odbijeni su , nema produzavanja roka za homologiranje . Bravo za FIA i stratesku grupu .
Renault je u velikoj gabuli sa motorom ako je istina sta pise u ovom clanku (Renault asks for F1 engine freeze extension as big boss Ghosn says situation is serious), a to bi moglo da znaci da ce rezultati u Austrliji biti mnogo losi za timove sa njihovim motorima.
Read more http://grandprix247.com/2014/02/28/renault-asks-for-f1-engine-freeze-extension-as-big-boss-ghosn-says-situation-is-serious/
Neka, neka.
Napokon su se vraćaju problemi dobrih starih vremena kada je u utrci bar sa 50% odlučivala “sreća” s kvarovima. Postalo je besmisleno da u utrci gotovo nitko ne odustaje zbog kvara. Kao da voze utrku sa autima iz dućana “garantirano” 100.000 km do prvog servisa.
Ipak su ovo “prototipovi” – bolidi sklepani da prežive samo do kraja utrke.
Osobno sam se užasnuo pravilima o trjanju motora za više utrka. Počelo je to limitiranjem broja okretaja u trenucima kada su se približili 20.000rpm
allez Renault, allez Grosjean, Maldonado and Lotus!