Related Posts
Bottas: Nisam još gotov
Valtteri Bottas odvozio je prošlog vikenda svoju posljednju utrku za Sauber. Hoće li se pokazati da mu je…
Vasseur: Trebamo obratiti pažnju na najsitnije detalje, Hamilton će biti od pomoći
Konstruktorska titula izmakla je Ferrariju nakon napete borbe s McLarenom sve do posljednje utrke sezone. U talijanskoj momčadi…
Alonso i dalje sanja treću titulu: 2026. će mi vjerojatno biti jedina šansa
Iako je nedavno završio svoju 21. sezonu natjecanja u Formuli 1 i proslavio svoj 400. nastup u elitnom…
Russell: Hamilton me zasluženo pobijedio
George Russell i Lewis Hamilton odradili su posljednju utrku Formule 1 u svojstvu momčadskih kolega u ekipi Mercedesa.…
interesantno da se mnogi sićaju “onih dana” slave , snage , brzina , okretaja …. a kako je zaista bilo ? kad govorimo o snazi valjda su najači motori bili u turbo eri kad su razvijali 900 + KS ali ko npr drži rekord spa vrlo brze staze ? vettel iz 2009. 1:47.263 sa “nejakim” motorom od možda max 750 KS . a zašto ne npr prost koji je npr 1986. odvozija najbrži krug 1’59” 282 sa TAG Porscheovim motorom od 850 KS ? zašto nijedan rekord na “starim” stazama koje su srićom još uvik u kalendaru ne drže ti… Read more »
Zvuče mi kao da se voze iza saftycar-a, jako sporo.
Zašto su antene na Ferrariju i Williamsu tako ogromne, izgledaju kao nekakav mač!
jer su na testiranjima uvijek takve
svi bolidi su puni senzora… Te “antene” su nosači senzora…
ajd bar zvuk malo vuče na zlatne godine formule ….http://www.youtube.com/watch?v=hl0ifFQ3jJc
Ferrari F14-T predobro
Sve je bolje slušat od ovoga :
http://www.youtube.com/watch?v=B1sLiLFBnfA&list=PLav94R9ybn6vG5T_6wr-uQYCuK2FVj0nZ
Možda jesu dobri za okoliš, ali su katastrofa za bubnjiće 🙂
Zvuk ko zvuk nije toliko unakažen ali zvuk pri kocenju je bar meni brutalan 😀
na videu su bolidi na max 50% okretaja,bit ce to bolje kad ga rastegnu do maximuma
http://m.youtube.com/watch?v=DameemcGkgs ovaj zvuk mercedesa je stvarno premoćan za razliku od ferrarija koji mi nije nesto lip, vidit cemo kakav je zvuk ove godine s onboard kamere.
zvuk skoro kao u mog 2,0 TDI
Ostaje nam uvit WTCC. Tamo su islu u skroz suprotnom smjeru od F1 ove god. 80ks jaci, 150kg laksi, nizi siri sa puno vecim downforceom. I neplacu Charlieu svaki put kad se malo pogura ju 🙂
Fenomenalno, ovo će biti jedna od najuzbudljivijih sezona ikad. Izgled na stranu, totalno je nebitan, bitna je brzina, tehnologija itd. V6 turbaci, konačno. Ma nek stave motor obujma jedne litre i izvuku 600ks. Formula se konačno kreće u pravom smjeru.
Ma sta se kreće u pravom smjeru?? Formula 1 bi se trebala vratiti u 2004 godinu gdje je bilo čisto utrkivanje,a ovo danas je čuvanje guma i goriva…ja ne kažem da neće bit zanimljivo ove sezone ali to vise nije formula 1 kakva je bila prije sa V12 i V10 motorima i gdje su bila čista pretjecanja bez pomoći DRS-a i ovogodišnjeg ERS-a,ovogodišnje promjene sa 15.000 obrtaja,1600 kubika,V6 turbo motori nije ni nalik ovakvoj formuli kakvu smo prije gledali
Ako Newey kaze da nevalja, moramo mu virovat
http://www.autosport.com/news/report.php/id/112318
Pa ti mu vjeruj. A nama nevjernicima pusti da uživamo… To je moja poanta! No hard feeling… 😆
Jesi vidia ikad kako gori pregrijana baterija od mobitela?
Pronađi snimku pa pomnozi to sa nekih 1000x
A jel’ to moja briga? Pa postoje ljudi u F1 koji o tome brinu. Vidiš, RBR nije zato izlazio na stazu. A nisam primjetio da se i jedna baterija zapalila. A kad se već tako brineš za sigurnost, ajde ti meni reci, znaš li koliko je vozača/pilota poginulo vozeći V12 i V10 motore.A onda ćemo to usporediti sa ovim, novim pimpekima i baterijama. Baš me zanima kako će računica ispasti…
Nije poginija nijedan kad nije odvozena nijedna utraka jos i da Bog da niko ni ne nastrada… I kako mos usporedbu sigurnosti radit sa bolidima od prije 20+ god?!
Znači ti smiješ uspoređivati i pljuvati po novim bolidima, navoditi njihove “mane” koje će (po tebi) uzrokovati teško ozljeđivanje i možda smrt ljudi (nemaš o tome nikakvih podataka, osim sumnji nekih stručnjaka – ne svih!), a ja ne smijem uspoređivati kako bih te upozorio da ono o čemu ti govoriš nije korektno. I ti sad meni to nabijaš na nos! Svaka čast. Javio se u političare, dobro ti ide… :thumbs:
Samo govorim da u svin tim opasnostima od velikih brzima, sudaranja i izljetanja netriba jos dodatno ugrozavat vozace tako da im smise 100kg visoko zapaljivog goriva i u rezervar smiste potencijalni “upaljac”. Eto za primjer danas ti je opet red bull zaustavljen na stazi jer dimi iz sistema.
neka smisle riješenje za svoje probleme, ne vidim da ikome drugom dimi iz sistema 😛
“Ej što voli miris kamiona….!” A vi zvuk V12, V10, V8… Ajmo malo smiriti se i shvatiti da je F1 došla u kut, u slijepi rukav tehnološkog razvoja. Nitko više nije želio ulagati milijarde eura u nešto što se neće koristiti u masovnoj potrošnji. Nitko više ne želi plaćati razvoje V12, V10, V8 motora. Stvarno su gadovi. A trebali bi, tako da “mi” možemo uživati u njihovom zvuku. Prosurfajte internetom, sada se već mogu kupiti takvi motori za “male” pare. Kupite jedan, natočite 100 L goriva, pa uživajte 20 minuta u njegovom zvuku… Samo se pitam koliko para će Vas… Read more »
+
.eto glas razuma..hvala ti.
Molim… :pivo:
Je ali smo mi kad bi odlucili.ustedit za otic na utrku placali karte po 150-200€ da bi oni mogli tankat te V8 motore da mozemo uzivat u njihovim zvukovima. Znaci li to da ce sad karte kostat 50€? Nekako cisto sumnjam
Pa, koliko ti puta treba reći? Nemoj ići na trku. Ima onih koji će ići jer će uživati. Zašto misliš da se svijet mora povinovati tvojim željama? Ima nas puno više koji uživamo u drugim stvarima oko F1, osim zvuka i nekakve zamišljenje “muškosti” kroz taj zvuk…
Osim toga, ako ti misliš da F1 živi od tvojih karata, onda se grdno varaš… Tvoj novac može izostati. Pa zar ne vidiš koliko utrka u kalendaru ima gdje jedva napune glavnu tribinu, pa se nitko ne uzbuđuje oko toga. Gdje ti je tu argument?
Eto sad kad su ovi motori i penisi na stazi mogu se kladit da ce tribine bit jos praznije. Al eto pa gustaj gledat vibratore kako kruze pa netribas ni zamisljat “muskost”
No hard feelings 😉
Kad ti padne snijeg u Dalmaciji u 6 mjesecu, sjeti se vibratora i penisa u F1 pa se onda javi… Do tada ti zasita predlažem da uživaš u starim snimkama F1… 😆
Ja da se sjetim? Ne branim ja u ovoj raspravi nove bolide.
A sta se tice snijega u dalmaciji, mi se u 5. mjesecu vec kupamo u moru tako da…
Ne, ja ih branim, jer su promjene pravila uzrokovane odgovornim ponašanjem ljudi iz svijeta automobilske industrije. A ti braniš tezu da je bilo i da jest bolje ono od jučer, zbog čega ćeš imati snijeg u lipnju u Dalmaciji.
Gle, praviš se glup, znam da nisi… Nemaš argumente. Zaključujem diskusiju, a ti ako hoćeš piši dalje i plači koliko te volja…
Lijepi pozdrav!
ma da pojedincima ne paše ovo danas, nebi bili tu, to je jedina istina, samo sto eto zele pametovati…
meni ako nesto ne pase ne pratim to 😉
… a kad se izbace totalno i v6 (sa turbopunjačem naravno) motori, tada nastupa apsolutna dominacija Toyote sa svojim elektromotorima …
Njemu ce i onda to bit VRH xD
A šta je tebi vrh? 70-80-90 prošlog stolječa kada su redovito ljudi umirali na stazama,bolidi se zapalili,mehaničari ginuli ? Kao što je lisac gledao,odite na internet skinite si stare sezone,slušajte motore i ako očete masturbirajte na njih.Nikad se nemože sve zadovoljiti,NIKAD!
plus sto je u tim utrkama prva dvojica-trojica bila u istom krugu, ostali su kasnili po 7-10 krugova… sta je tu bilo zanimljivo toliko… istina da je trebalo biti “muž” to voziti ali mislim da je bolje kad većina završi utrku u istom krugu… 😉
Pa vidiš, zanimljivo je da se pokreće F1 elektro – za to se ima novaca, ali se nema novaca za razvoj starih, izumrlih stvari… Vi plačipi*ke mi izgledate kao ljudi koji još uvijek optužuju prirodu što su izumrli mamuti (ili dinosauri) jer su se glasali tako moćno, tako da ove životinje danas ne vrijede ništa, pretihe su, kao usisavači… Vi bi rađe još živjeli u pećinama i imali mamute oko sebe… A ne zaboravite i to da je prvi električni automobil na svijetu napravio Nikola Tesla, još početkom stoljeća, patentirao ga i proizveo… No vama je sigurno bolji smrdljivi motor… Read more »
F1gledatelj morat ces mi pokazat kako se to masturbira na.motore ocito imas iskustva. Neznam dali ubrzavat sa okretajima ili drzat di je najveci moment
U svemu se slazem ali ne treba to ferrariu zbog fiata. Fiat je glavni
Brzi, baš zato mu i treba… Jer FIAT je taj koji je u koncernu glavni i voljan trtošiti novce na razvoj onoga što će mu donijeti glavni profit…
Šta toliko plačete ko babe za v8, imate supercars v8 pa gledajte… 80-ih se nitko nije bunio na ovakve motore, dapače svi su uživali… ili jednostavno vratite se u prošlost i tamo živite… f1 ili volite ili ne nema tu puno mudrovanja, kod modni mački ste 😀
Baš dobro zvuči, čuje se i fućkanje turbine, mrak.
meni ovo zvuči tak, malo premalo okretaja za F1, nije to to…
načuli uši i počuj da ga ne voze maksimalno već šaltaju u nižim okretajima 😉
nadam se da je tak! samo kaj mislim da budu nažalost pretežito i morali voziti na nižim okretajima kroz utrku da imaju dosta goriva… al dobro treba doći prva utrka pa budemo vidjeli prije toga nema smisla očajavati.
osobno mi se više sviđa zvuk , prošlih godina s tim zaleđivanjem motora su svi zvučali gotovoo isto i previše umijetno, motor mora režati ljudi..
ma covjek se na sve privikne, tako cemo se priviknut i na ovo 🙂
Treba bi naslov bit “Jecanje novih 1.6 kosilica u Jerezu”
.još kad smo jesenas čuli zujanje V6 turba na stolu počele su špekulacije oko zvuka i to prvenstveno zbog toga jer je bio pretih i nekako netipićan za F1 bolid. Ipak, ovo što se proteklih dana u Jerezu dešava je sve samo ne tiho. Opet se pokazalo kako 80% zvuka nastaje u ispušnom sistemu a ne u samom motoru. Meni zvuči uvjetno dobro. Na prvu loptu mi baš nije sjelo…činilo se ko da crkava mlazni pogon u kakvog starog F-4 a lopatice mu kontinuirano lupaju po oplati trupa…strava. Zapravo, ispočetka su zapravo i rikavali motori (Merc i Ferrari). Srečom, ekipe… Read more »
Sve stoji osim “21 bolid”
Koja ce to ekipa imati samo jednog vozaca??? :kaaj:
.nisi pratila.
dakle, pisao sam o Kimijevom Ferrariju te dodao još 21 bolid na gridu početkom sezone.
Kuiš?
Yes my bad, sad skuzih preskocila sam onaj “JOS” 21 bolid 😉
.iskreno, tih 21 sam lupil onak, bez provjere.. 😉
sve ce nam biti jasnije poslije velike nagrade australije……………
http://www.bbc.com/sport/0/formula1/25955560
Imam jednu zanimljivu izjavu na naslov ovog članka što si stavio, kada sam bio u časničkoj školi onda nam je jedan pukovnik rekao slijedeće: ” kada si vojnik ili dočasnik ne razmišljaš puno nego radiš što ti se kaže, ali kada postaneš časnik, pogotovo visoki časnik (bojnik, pukovnik,..) ili general, e onda te počnu pucati vizije koje želiš pod svaku cijenu ostvariti, bez obzira što se svima oko tebe to čini ludo i nelogično.”
Tako je i vrhovni zapovijednik Wermachta mislio i imao svoje vizije, pa se zna kako je završio… Da ne govorimo o Napoleonu, Kralju Dariju i ostalim “vizionarima” koje su “pukle” vizije, pa su oštetili ozbiljno milijune ljudi… Dobra podrška malom podmuklom lopini…
na youtube-u, ima jedan video o analizi zvukova u jerezu lani sa v8 motorima i ove godine sa v6. Dođe mi da plačem na što se to danas svelo, razlika u zvuku je preočita, nije ni v6 toliko loš, ali nije mi to za f1 na koji smo naviknuli.
Ne da nije loš,nego je totalna zdrkotina.Ovo formuli nije trebalo…ne razumijem čemu sve to s “malim” motorima i gorivom
Globalno zatopljenje i unistavanje atmosfere, a s manjim motorima i manje goriva bi se to “smanjilo”
To je gl razlog
Ako im je do smanjivanja zagadenja neka daju poticaj da ljudi kupuju E automobile. A ne nabit cijenu elektricnog Smarta na 26000€ i to u Njemackoj. Slazem se da se treba kroz motosport razvijat tehnologija i ekologija ali neka onda razvijaju V10 hibride kako spada za F1 a ne ovalit motore malo vece nego u MotoGP-u.
ma koje globalno zatopljenje… onda nek ukinu formulu 1 i sve ostale formule i utrkivanja autima i motorima! ako im je do toga nek zatvore tisuće i tisuće tvornica koje ispuštaju pitaj Boga kakve ispušne plinove! Stvar je u lovi, pokušavaju popularizirati formulu, proširiti ju na sve kontinente Schumacher kad je bio prvak 5 puta za redom mijenjala su se pravila, sad opet mijenjaju pravila, samo da F1 postane što “zanimljivija”… Samo što mogu opet napraviti to da ekipa kao Brawn GP izmisli nešto i pobere naslov možda Maldonado. To možda paše novim fanovima ali starima mislim da ne, ako… Read more »
Ma totalni rubish!Nek izračunaju koliko jedan let njihovih aviona,koji prebacuju opremu s kontinenta ma kontinent onečisti atmosferu…a da ne pričamo o popratnim pizdarijama.Možda griješim al meni sve to nema smisla…da su nešto drugo naveli kao razlog pa ajd
Slažem se s Isusom 😀
😀
Plakali smo za V10, a sad cemo i za V8. Nije to TO
https://www.youtube.com/watch?v=z9OYmVw2QjA
.daijiro..da, razlika je očita. Ovi sad zvuče ko da si stavil kosilicu v bačvu i pod pun gas.
Al, dobro, što je, tu je.
Trenutno su motori u F1 u gotovo pa pokusnoj fazi. Isto tak i ispušni sustavi. Ne zaboravimo, Jerez je testna sesija i tu ekipe prikupljaju prve prave informacije o sustavu.
Siguran sam da će sve doći na svoje mjesto i, kao što sam več pisao, F1 je nevjerojatno progresivna i dinamična struktura te možemo očekivati promjene (na bolje) več u Australiji.
Samo strpljivo.
Je ali snimke proslogodisnjih su isto sa testa u Jerezu kad su se i tu testirali na “pola gasa”. Jednostavno nedostaje onaj visoki ton sta ga okretaji stvaraju.
Trebalo je ostavit 18000 rpm, u kombinaciji sa turbom mislim da bi dobro zvucalo.
Daijiro74 – Prošle je godine bila nešto drugačija situacija, momčadi praktički nisu imale nepoznanice, jer su bolidi bili blaga evolucija onih iz 2012. Sada je stvar potpuno drugačija, Formula 1 je doživjela revoluciju. Strpljenja malo.
Uvijek se cvili za starim motorima, a to se događa još od V12-ica.
daijiro
.slažem se. Razlika postoji i ona će biti primjetna i kada se sve usavrši. To zvući drugačije i mislim da je stvar subjektivnog doživljaja u smislu da je to nekome bolje ili gore.
U večini bi svakako bili oni drugi.
.Marko…vrlo dobar osvrt.
Ma sve se slazem samo sam misljenja da bi F1 trebala razvijat tehnologiju vecih i jacih motora. Nece se sigurno 1.6 turbo nikad ugradit u npr. 485 Italiu il nesto slicno.
Zalosno je da se iz najjacih auto sportova izbacuju atmosferski motori
Ali dobro, motore na stranu. Cemu namjerno usporavat bolide smanjivanjem downforcea i ogranicavanjem goriva??? Pa necemo vise nikad vidit da ce netko oborit rekord staze osim ako ne dode neka nova ili se postojeca redizajnira. Da su bar namistili da budu konkurentni proslogodisnjima a ne 3 sek po krugu sporiji
daijirio…
.recesija, ekonomija, štednja, zaštita okoliša, zraka…znaš kak to ide.
A za rekorde se ne brini. sve će doći na svoje mjesto.
Sine, nije dobro zadržavati loše emocije u sebi… Samo ti plači… I isplači se… Tako treba…
Uff dobar je zvuk za V6 i..ferrari ima najbolji zvuk od ponuđenih 😀
Je za v6 je dobar zvuk sam po meni bi jos bolji zvuk bio da su u pravilima dopustili da se motori vrte na visim okretajima
Ma trebali su vratiti na V10 ili bar ostaviti V8 ali sta ces 😉