Sebastian Vettel pobjednik je VN SAD-a! Time je povećao svoj niz na ukupno osam uzastopnih pobjeda, što je prvi put u povijesti da se događa u tijeku neke sezone.
Iako je na vrhu odvozio mirnu utrku, iza njega su se za drugo mjesto gotovo cijelu utrku borili Romain Grosjean i Mark Webber. Webberov start je bio solidan, ali ga je Vettel zatvorio u prvom zavoju i Mark je izgubio pozicije od Grosjeana i Hamiltona.
Kada je u 13. krugu prešao Hamiltona, krenuo je lov na Lotus koji do kraja utrke nije urodio plodom. Štoviše, u posljednjih nekoliko krugova gume na Red Bullu bile su toliko potrošene da je Australac morao priznati poraz i zadovoljiti se trećim mjestom.
Hamilton je iza njih zadržao četvrtu poziciju unatoč problemima s gumama i pokušajima Fernanda Alonsa da se približi. Alonso je imao neobično loš start, ali je to nadoknadio u utrci. Najprije je dobrom strategijom prešao Pereza kroz boksove, a onda je na stazi prošao ispred Nice Hulkenberga koji je svoj Sauber doveo do odličnog šestog mjesta.
Iza Pereza je završio Valtteri Bottas, kojem su to prvi bodovi otkad je u Formuli 1. Posljednje dvije pozicije koje nose bodove odnijeli su Rosberg i Button.
1. Vettel Red Bull-Renault 1h39;17.148 2. Grosjean Lotus-Renault + 6.2 3. Webber Red Bull-Renault + 8.3 4. Hamilton Mercedes + 27.3 5. Alonso Ferrari + 29.5 6. Hulkenberg Sauber-Ferrari + 30.4 7. Perez McLaren-Mercedes + 46.6 8. Bottas Williams-Renault + 54.5 9. Rosberg Mercedes + 59.1 10. Button McLaren-Mercedes + 1:17.2 11. Ricciardo Toro Rosso-Ferrari + 1:21.0 12. Vergne Toro Rosso-Ferrari + 1:24.5 13. Massa Ferrari + 1:26.9 14. Gutierrez Sauber-Ferrari + 1:31.7 15. Kovalainen Lotus-Renault + 1:35.0 16. Di Resta Force India-Mercedes + 1:36.8 17. Maldonado Williams-Renault + 1 krug 18. Bianchi Marussia-Cosworth + 1 krug 19. van der Garde Caterham-Renault + 1 krug 20. Pic Caterham-Renault + 1 krug 21. Chilton Marussia-Cosworth + 1 krug Najbrži krug: Vettel, 1:39.856 Nisu završili: Sutil Force India-Mercedes 1 Stanje u prvenstvu nakon 18. utrke: 1. Vettel 372 1. Red Bull-Renault 553 2. Alonso 227 2. Mercedes 348 3. Hamilton 187 3. Ferrari 333 4. Raikkonen 183 4. Lotus-Renault 315 5. Webber 171 5. McLaren-Mercedes 102 6. Rosberg 161 6. Force India-Mercedes 77 7. Grosjean 132 7. Sauber-Ferrari 53 8. Massa 106 8. Toro Rosso-Ferrari 32 9. Button 61 9. Williams-Renault 5 10. Hulkenberg 55 11. Di Resta 48 12. Perez 41 13. Sutil 29 14. Ricciardo 19 15. Vergne 13 16. Gutierrez 6 17. Bottas 4 18. Maldonado 1
@... avalon: odgovorio sam ti na tvoju repliku vezano za Sennu u usporedbi sa drugima koji se nalazi na 1. stranici ove teme
primljeno na znanje 😉 vidija si ( možda ) da je komentar pisan u 01:43 pa valjda odatle greška u zbrajanju 🙂 …i ona “duplo više ” jer zaista to nisi napisa . šta se tiče bodovanja …ono je za sve učesnike sezone isto bez obzira kakav su ravila pa mi i ovo “ulazi” u “šta je- da je,šta bi bilo da ovi nisu odstajali toliko i slično?” tj ono šta ti meni zamjeraš mada sam samo pokuša ukazat na veliki broj odustajanja ove četvorice u odnosu na airtona i bukvalno sam napisa “ta četvorka je zajedno imala 22 odustajanja… Read more »
više nego pošteno od tebe
Svaka cast, 8 pobijeda zaredom, na pocetku sezone nebi ni pomislio na ovaj rekord, ljudi su se razvili i zasluzeno uzeli prvenstvo.
8 pobjeda za redom nakon vraćanja pirellijevih guma iz 2012 koje im definitivno bolje odgovaraju nego 2013 specifikacija.
Vjerojatno bi bili prvaci i bez te promjene, ali definitivno je bilo puno zanimljivije u prvoj polovici sezone – pobjeđivali su i ostali.
Čak mi nešto “smrdi” da je Silverstone “isceniran” (na način da su dostavili neke “slabije” gume) da bi se gume mogle promjeniti iz sigurnosnih razloga.
ovdje je receno nesto pametno…ne bih se cudio da je istina
.još jedna monstruozna utrka za svemirskog vozača.. Svojom je nevjerojatnom vještinom pokazao kako se uz hrpu pretjecanja, probijanja i nadasve vlastitom providnošću ipak na kraju može osvojiti Austin, na stazi gdje je moguče barem dvaput u krugu pretjecati. ..eh..oprostite. Dakle, jedna od dosadnjih trka ove godine pa me neodoljivo tam negdje pred ulaske u boxove počelo bacati u smjeru kreveta, no ipak sam se vratio na sam kraj utrke, ono, tek da vidim jel kome nešto riknulo. Ali nije…ah.. Ferrari očajan..nekako se nadam da su sve svoje kjapacitete usmjerili na sljedeću godinu te da je ovo tek izvršavanje (bernijev) ugovora.… Read more »
Potez utrke je ono što bi u kontekstu ove utrke bilo teško odrediti. Heroj utrke i nije neki težak izbor..iako ga konkurancija nije natirala da na ovoj utrci pokaže sav sjaj svog vozačkog umjeća i usprkos prilično jednostavnoj pobjedi heroj ove utrke je zaredao 8 pobjeda za redom i time srušio još jedan rekord..
ako je schumiforever onda znaš da je npr 2004. MS u 8 trka starta sa P 1 i pobjedija u njima . ove sezone je seb starta sa P 1 7X i pobjedija u tih 7 trka . znači da danas radi ono šta je MS radija te 2004. ako omalovažavaž seba analogno tome omalovažavaš i michaelovu 2004. …. jer koga je to on te godine pretica kad bi starta sa P 1 ? nikoga jer kad si prvi nisi ni u mogučnosti to radit . čak je zahvaljujući tehnici “ugrađenoj” u današnje bolide MS bilo nešto lakše jer moga… Read more »
.avalon… žao mi je al ja samo izražavam svoje mišljenje. vidim da se osvrčeš na moj komentar svemirskog vozača. RBR je tu gdje je večinom zbog igre oko guma, zbog prilagođavanja bolida i to manje više u sivoj zoni (dupli difuzor, simulacija Tc-a..) a Vettel se savršeno snašao u takvom bolidu. Vettel je solidan vozač, al daleko od elite i kad više nebude u tako dominantnom bolidu, mislim da čemo vidjeti koliki je zapravo majstor…(i koliko će onda imati navijača). Znam, sjedi i Mark u RB-u al več mi je zlo od tvrdnje da je on tolko loš vozač da… Read more »
Schumiforever na cemu si?
oldtimer
.samo bez uvreda molim..
Znam da se neki ne slažu s takvim mišljenjima al eto…što češ.
schumiforever…vidim da se i ti osvrćeš na moj odgovor ALI samo na ono šta ti paše . nekako ti je promakla moja usporedba michaelove sezone 2004. ( a ti bi sudeći po nicku to treba znat ) i ove sebove . sve je skoro pa identično . i 2010./11. je RB ili ti ga SV bija prvak , a gume su bile poprilično drugačije ..DD je “izum” brawna i samo je prihvaćen od drugih ekipa kad je FIA zaključila da je OK . pazi , kažeš simulacija TC-a , a ne TC ili nešto slično šta pomaže sebu ( ali… Read more »
avalon.. .priznam, daješ si truda..respect. Mislim da MS i Vettel nisu usporedivi jer kada gledaš tehniku tada i sada vidiš da se tolko toga promjenilo da se vjeojatno više niti nemože. Al, dobro.nije to jedino bitno. Istina, priča oko tc-a ili pak duplog difuzora je malo nategnuta. međuttim, svjedoci smo ove sezone kada se o tome dosta pisalo i pričalo, iako, priznajem, na kraju nije ništa dokazano. Meni je dosta zasmetala ona situacija s a gumama kada je nakon ljetne stanke Rbr doslovno eksplodirao ( i još nas k tome Vettel gazi jer, kao svi su ostali deve jahali dok… Read more »
@Ferrariforever “Jednostavno ne vidim njegovu veličinu i stalno me prati misao kako će jednog dana kada mu njegovi (tko god to bio) neće isporučivat tako dominantan bolid, on jednostavno pasti u prosjek…”
Evo strapno me zanima tvoje viđenje jedne situacije. Jel Alonso 2009. pao u prosijek i jesi onda prista viditi njegovu veličinu?
Znači da bi se Vettel dokazao mora 2015. doći u McLaren i na kraju sezonu završiti kao 5., a njegov momčadski kolega, recimo Button, završiti 2.? Ili doći u Lotus i završiti kao 8.
Mislim da ne bi imao velikih problema.
.mzf1..
Alonso nije Vettel..niti obratno..vozača ne čine samo postolja nego i karizma, stav, utjecaj, znanje, odnos..čak i aktualni trenutak.
.vipar..
..pročitaj još jednom moj komentar..
Znači nema te vožnje, nema tog poteza, nema tog kruga, pretjecanja, starta kojim bi Vettel dokazao svoju veličinu, jer eto po tebi on nema karizmu. Ma daj.
Znaš tko je uspio osvojiti naslov sa 4 ili 5 svjetskih prvaka na gridu? Nitko, samo Vettel. To nije uspjelo ni Senni ni Schumacheru, ni Fangiu, nikome.
Tko je još uspio pobijediti 8 puta za redom, nitko, samo Vettel.
Što je to ove sezone Hamilton napravio ili Alonso da zaslužuje elitni status, a Vettel nije?
viper..
nisu vozili dominantan auto koji je djelom takav zbog promjena pravila s gumama..Vettel nije bio prisiljen grebsti za svaki bod, nije učinio jedan potez više na stazi več neznam od kad…svaka od tih opjevanih pobjeda je jedna te ista: start, vožnja u krug, cilj….ajd, ispravi me.
Vettel je proizvod…nebih se iznenadio da se jednog dana nekome iskrade izjava kako je bolid bio nelegalan..ne velim da je tako…samo velim da se nebih iznenadio.
vettel je velemajstor…monstrum od vozača, što sve ne..al, reci mi, zašto mu ipak svi zvižde?….ili ne zvižde njemu?
Na kojim utrkama su mu zviždali? Za koga vozi Vettel? U kojim zemljama su se održavale te utrke u kojima su mu zviždali? Tko ima najviše navijača? Zašto mu nisu zviždali zadnjih 6 utrka? Tko je Vettelov timski kolega i jedan od miljenika engleske publike a usto i veliki prijatelj Alonsa? Odgovori si na sva pitanja pa daj ti razlog zašto su mu zviždali.
Znači da Alonso vozi dominantan bolid, njegove pobjede bi isto bile bezvrijedne?
schumiforever.. ti me svojim komentarima “provociraš” ali onako…pozitivno šta mi je super u ovom kišnom danu 🙂 na pitanje Vipera “Što je to ove sezone Hamilton napravio ili Alonso da zaslužuje elitni status, a Vettel nije?” odgovaraš “nisu vozili dominantan auto…” a kad su oni ( ili svi drugi vozači novije F 1 ) zaslužili svoj elitni status ? dok su vozili kante ili dok su vozili dominantne bolide ? kažeš da je vettel proizvod ? bi li bilo korektno kad bi ja sad zanemarija ili negira talent LH i okarakterizira ga ka proizvod ? jer siti se … momčić… Read more »
.avalon..oprosti ako se osječaš “provociran”..
imaš plus od mene za trud…zanimljivo je kako se mogu razviti dva potpuno različita mišljenja o istoj temi.
Predlažem da ovome nastavimo sljedečom prilikom..
pozzz
očekivani pobjednik, mercedes još malo napravio prednosti nad ferrarijem. mislim da je i konstruktorski poredak gotov.
Ima dosta komentara da je staza loša,mišljenja sam da je stvar u bolidima i modernoj formuli1.Kada gledam staze Indija,Korea,Austin, gledajuči ali ne utrku nego onako po slici, te staze imaju svega velikih ravnica,brzih zavoja sporih zavoja šikana…uložena je bjesna lova i meni one ne izgledaju loše a to sve odgovara najboljem bolidu dasnašnjice (red bull),u Monzi se može njihova prednost malo poništiti jer je staza gas šikana gas šikana i parabolika i to je to,odlična staza mora biti i takva u kalendaru opet ista stvar sa Monakom ko ima veća muda da se ne zaljepi u zid tu se isto… Read more »