Komentirajući incident u dvoboju s Marcom Marquezom, Španjolac Dani Pedrosa kritizirao je vožnju momčadskog kolege.
Nezadovoljan sudarom i padom koji je uzrokovan kvarom na kontroli proklizavanja, Dani Pedrosa nakon utrke u Aragonu nije sakrivao razočaranje vožnjom momčadskog kolege. Podsjetimo, Hondin dvojac se usred borbe za drugo mjesto sudario, a incident je završio velikim highside padom iskusnog Španjolca.
Marquez je nakon utrke priznao da mu je žao zbog incidenta, naglasivši da nije mogao izbjeći kontakt sa stražnjim krajem Pedrosine Honde na kočenju. Iako sam sudar nije bio pretjerano snažan, oštećenja ECU senzora onemogućili su rad kontrole proklizavanja, pa je Pedrosa svega nekoliko metara nakon sudara doživio težak pad.
Marquez je nakon duela s momčadskim kolegom sustigao vodećeg Jorgea Lorenza, osvojivši šestu pobjedu u dosadašnjem dijelu sezone, dok je Pedrosa pokušavao pronaći opravdanja za agresivnu vožnju momčadskog kolege.
“Marc uvijek vozi na granici u trenutcima kada se ispred njega nalazi konkurent. Ovo je puta, kao i cijele sezone, vozio vrlo agresivno. Udario je u stražnji kraj mog motocikla, oštetio senzor kontrole proklizavanja i ja sam završio kraj staze. To je bio kraj moje utrke i direktni uzrok moga pada.”
“Ovo što govorim sada više nij nie bitno jer je sve gotovo. Na kraju dana se priča samo o pobjedniku, no volio bih upozoriti na neke stvari koje se već godinama toleriraju. Mnogi iskusni vozači pokušavaju smiriti vozače sa manje iskustva, no sudci su, kao i uvijek, i ovoga puta gledali u drugu stranu.”
“Vozači koji godinama upozoravaju na ovaj problem, poput Jorgea Lorenza i mene, također znaju voziti preko granice i sve funkcionira bez incidenata.”
MotoGP sudačka komisija pokrenula je istragu koju će zaključiti na VN Sepanga i razgovora sa Hondinim dvojcem.
Poanta cjele price: Izbacite el. pomagala i naucite voziti motore a ne racunala…
ti motori imaju do 300KS tako da bez elektronike je nemoguce kontrolirati zadnji kotac na izlazu iz zavoja, zato manje klase voze bez elektronike.
bilo bi puno bolje da ima manje elektronike ali s obzirom na snagu kojom raspolazu nije moguce kako iz sigurnosnih razloga tako i zbog problema koje imaju s edge grip na motorima
Malo si ih puno precjenia sa snagom. A uostalom pogledaj kako su se ponasali prije dvotakti u klasi GP500. Ti motori su u punoj brzini ispucavali na zadnje kolo i bili su abnormalno nervozni i nepredvidivi pri izlasku iz zavoja pa su ih opet majstori krotili. Samo se sjeti sta je Gary McCoy izvodia sa yamahom
Sijesam se dobor garya koji je razvijao svoj drift stil makar nikad nije imao srece te je zavrsio karijeru sa stalnim ozljedama.
Naravno prije 500 je bio pojam dvotaktni motori te nocna mora za rookie vozace
Pogledaj specifikacije Motogp motora 260 KS + znaci 260 ima minimalno.
Prema meni da bi se maknula ta elektronika bi motori trebali biti manji a ujedno bi i te brzine bile puno manje. Po meni elektroniku nikad nece ni maknut mogu je samo ogranicit na odredjenim djelovima.
E moj Pedrosa, pravi se našao da kritizira, ha ha ha, sponzoruša koja samo zna plakati da mu nije za Repsol nikad ne bi vozio tvorničku Hondu i ne zaslužuješ je.
Following the incident which involved the pair of Repsol Honda Team riders on the sixth lap of Sunday’s race at MotorLand Aragón, Race Direction has confirmed that it had summoned both competitors as well as representatives of the team in order to technically analyse the moment, with a hearing set to take place at Sepang next Thursday, 10 October. Javier Alonso, Managing Director of the Events Area at Dorna Sports as well as a member of Race Direction, has explained both the reasons for organising the hearing and for delaying any decision until MotoGP™ arrives at the Sepang International Circuit… Read more »
Ja i dalje ne razumijem zasto se neki pjene i pokusavaju sve ostale uvjeriti da su oni u “pravu” ja utrke pratim zbog svog gušta a ne da maltretiram svojim”znanjem i poznavanjem materije” sve ostale:)
Nekima je jasno, a nekima nije ;))da je poanta utrka utrkivanje:)…ne razumijem kako dva trkaca incidenta protumaciti razlicito i jos k tome izjaviti da je usporedba “glupa”;) osim ako ne navijas za onoga koji izvukao deblji kraj( nikad nisam navijao za hondu iz mojih osobnih razloga kojima ne zelim opterecivati ljude na forumu)
Ja koliko znam nije svaki trkači incident isti niti je ovo bio trkači incident nego je greška jednog pojedinca,i nije mi jasno zašto spominjes tu Pedrosu iz 2006,pa tada je i Toni Elias rušio i Rossija i ti na osnovu toga spominjes Pedrosu da on zaboravlja,može ti se jednom desiti da se zaletiš i udaris u drugog vozača.A ja koliko znam Marquezu se to moglo desiti više puta u razmaku par utrka bilo mu je tad biti na zemlji ili ne biti i nevjerojatno koliko je imao sreće tada pa nije pao pogotovo u catalunji eto u tome je poanta… Read more »
Dakle Villeneuve, znači kad neko postigne neki rekord, na primjer u skoku u vis s motkom od 6.25 onda se nema ić šta dalje jer to je sad nedostižna GRANICA…. Samo da te obavijestim da Pedrosu zbog tog pada i izvlačenja-izgovaranja na “odcvikan kabel” sad zajebavaju na milion foruma. Da je bio brži nebi ga M.M. napadao. I još nešto momak svako malo sam padne na treningu i ne kuka, nego kao i svi ostali koji padnu na treningu trče u svoj box po rezervni motor. A to što ti padaš pod utjecaj tuđeg razmišljanja je samo tvoj problem. Tebi… Read more »
Francisco Palacios López: Siempre admiré a Pedrosa, ganó de manera aplastante mundiales de 125 y 250, le echaba huevos cuando la situación lo requería. Hubo buenos duelos entre él y Lorenzo en la categoría de 250. Pero en MotoGP no va a ganar un mundial ni aunque siga corriendo durante 100 años. Y con estos lamentos de que siempre la culpa es de la moto, del neumático, de su peso, de Márquez…. no hace más que empeorar las cosas. Pedro Bedmar Alba: hayden,con la misma moto gana mundial……stoner con la misma moto gana un mundial,……y marquez con la misma moto,va… Read more »
Jel vi imate sada stvarno neki problem ili šta već gospodine @Pop.Pod čiji ja to utjecaj padam??????vi očito ne shvaćate neke stvari ne radi se ovdje o Pedrosi ili Marquezu ili peri i jozi nego o tome da je vozač jednostavno pre agresivno išao na drugog vozača prilikom kočenja i oštetio mu zadnji kraj motora i da se prilikom pada lakše ozljedio.Htjeli vi to priznati ili ne da je možda bila obrnuta situacija ovdje bi vec bili komentari ili točnije zajebancija i izugrivjanje na njegov(Pedrosin)račun(već ih ima iako je on odustao krivicom svog kolege)al ne vi imate kao navijači dotičnog… Read more »
Jacques Villeneuve konkretno nisi mi odgovorio nego i dalje “paničariš” jer se netko konkretan po tebi vozio brzinom preko granice dozvoljenoga u tvojim stavovima i to još po tebi “agresivno” .
O čemu se tu radi o utrkama ili o vožnji po gradskim prometnicama sa semaforima i pješačkim prelazima kod Osnovnih škola pa sad smo u prekršaju kod suca za prekršaje?
I kako bi to po teb trebale izgledati moto utrke?
Uredu nema smisla više od ovome raspravljati,i da ja paničarim možda jedino kad gledam neki odlican horor film.Tako da moj @Pop prodaji tu svoju maglu netkom drugog,mogao sam se sad spustiti na taj tvoj dječji način i nekim školama,žutimi crvenim kartonima koje ti spominjes ali uzalud ti svirači.I nego šta ti drugo reći da si upravu i da zaboravio sam ipak ti imaš najviše staža ovdje praćenja motogp-a,oprostite nadležni gospodine bolje bi vam bilo da se držite motogp-a, a ne da spominjete neke škole i žute kartone,mani te se onoga što nema veze s dotičnom temom ili sportom.Ipak vi s… Read more »
Očito nekima nije sve jasno,i nema smisla se raspravljati ovdje oko više tog sudara.A to što je Pedrosa imao sudar s haydenom(sezona 2006) uspoređivati je čista glupost,da je tako onda bi i lani trebao Pedrosa reći za Bautistu kad ga je srušio i tad je izgubio šansu za naslov,jedino što imaju ta tri(ova dva što sam napisao i ovaj kontakt u aragonu) slučaja zajedničko je to da je bila borba za naslov.Niko ništa ne zaboravlja očito mnogi zaboravljaju da je Marquez mogao da ovo što je napravio u araganu,da se desi i na jerezu,catalunji kad je bilo za milimetar da… Read more »
Čiju čašu je to prelila? 😀
Očito tvoju kad si svakom loncu poklopac i idući put čitaj povezao,pa možda shvatiš ubuduće,adio
a i taj kabel za tc je malo cudna stvar…sve je ociglednije da pedrosa nece nikad osvojit naslov i mozemo ocekivat samo njegovo plakanje u narednim sezonama…jos jedna tuzna novost barem za mene je da nema lagune sece u 2014 🙁
Zbilja sam se iznenadio sto nema lagune sljedece godine ali eto dolaze nam 2 nove staze. Zbilja Pedrosa koliko vec vremena vozi u najjacoj klasi i uvijek je tu blizu akcije donedavno je vodio po broju pobjeda u karijeri nad lorenzom koji je 2x uspio osvojit titulu. Mislim da je najvecu priliku imao prosle godine ili ove da se nije zeznuo s ozljedom. Iz moje perspektive on nije agresivan vozac te nece napast ukoliko nije 100% siguran u potez.
Samo dva komentara sa raznih foruma: 1. Sorry Dani, you’ll be booted next year like you should have been years ago. You just don’t have the mental toughness to win a championship. Marquez is going to run away with it in his rookie year and that’s what has Dani so rattled. The crash was Dani cracking under pressure. Marquez wasn’t even close to him. Dani got rattled and pinched the corner exit binding up the bike so when he opened the throttle with more steering angle it broke the back loose. 2. Pedrosa simply doesn’t have the mental toughness to… Read more »
Vec sam napisao u jednom drugom komentaru da ni Dani nije bezgrešan, samo ocigledno brzo zaboravlja:( najbolje bi bilo da startaju ko na tt u jedan po jedan pa ko napravi bolje vrijeme:) na praznoj stazi…
Uvijek sam protiv kazni i sve bojim da ce Marquez na kraju popit kaznu … Ali sjetite se Valencije kad je startao zadnji bar cemo imat spektakl 😉 A Dani i ekipa mu naravno mogu uzvratit isto agresivnijom voznjom 🙂
joj de pedrosa ne seri,sporiji si i to je to,u toj tvorncikoj repsol hondi si vec godinama (iz ne znam kojeg razloga) i nisi napravio nista…
sta bi ti,a kad si udario u haydena u borbi za naslov to si zaboravio,a bio si balavander onda…onda bi jos letio iz momcadi,a sad ti je vec krajnje vrijeme,ti si vjeciti potencijal za prvaka ko so je bio alesi u f1 i slicni
Pa nisam ti ja Pedrosa, da barem da jesam 🙂
a jebiga sjebo sam se 🙂 sory