Adrian Newey priznaje kako nije toliko siguran da će u Red Bull nastaviti svoju dominaciju u budućnosti nakon 2013.
Nakon što su RBR i Vettel osvojili 2 krune prošlog vikenda sada se u potpunosti okreću nadolazećoj sezoni i novim pravilima. Iako postoji mogućnost da će Newey kao i do sada izvući najbolje i najinovativnije iz novih tehničkih pravila, on sam tvrdi kako za sad postoji previše nepoznanica da bi to sa sigurnošću mogao reći.
“Možda i hoćemo, ali to ne znamo. Imali smo situacije gdje smo to i uspjeli. Dolaze nam nove velike aerodinamičke promjene, ne velike kao 2009., ali vrlo važne. I na sve to naravno nam dolazi i instaliranje motora u bolid, što je iz naše perspektive jako kompliciran paket.”
“Iz Renaultove perspektive zasad nikako nije jasno hoće li ijedan od 3 proizvođača imati prednosti sa novim jedinicama. I smatram da će pouzdanost također biti veliki problem u početku sezone.”
Također je i komentirao da će teško dizajnirati izgledom lijep bolid.
“Nova pravila nam stvarno to otežavaju, to sigurno.”
Bila bi fora da RB bude u stanju boriti se za 5-6 poziciju na gridu, pa da vidimo šampiona kako osvaja prave pobjede!
pa ako bi se RB bija u stanju borit za 5 – 6 poziciju koji bi to šampion moga ostvarivat pobjede ? baš bi ga volija vidit … čarobnjak merlin ? 🙂
SV!
Hvala na minusima… To uvijek govori da vas je nešto upiklo 😆 Ali, sada ozbiljno. Pa upravo sam na gp1 pročitao da one 2 sekunde u Singapuru i svu onu vidljivu prednost radi najbolji od najboljih, jedinstveni neponovljivi – nitko mu nije ni do koljena, SV. Dakle ako bi imao bolid za 5 – 6 poziciju to bi značilo da je bolid 0,5 do max 1,0 sekundi sporiji od najbržeg na gridu. Dodajte te dvije sekunde koje radi SV po krugu zbog svog pilotskog (ili vozačkog, kako vam draže) umijeća, i, što dobivate. Njega u borbi za prvo mjesto. I… Read more »
@stari lisac E to sam čekao. Tvoja logika ima smisla, možda tebi jer očigledno jako voliš Vettela. Ja ga poštujem, ali ne volim. Kimi-a obožavam jer imam osjećaj da vozi F1 zato što voli taj sport i jednostavno mu je potreban adrenalin. Budala je vrsla, ali pleše sa bolidom. E a ti sad možda ne voliš Kimia pa možeš reći potpuno kontra… Da je dečko majstor je! Pa ima on 3 ( uskoro 4) pokala za NAJBOLJEG vozača SVIJETA. Da je bolid savršenstvo ove generacije – je, pogledajte rezultate opet. Ali što smatram da bi se velika večina složila je… Read more »
@Juraj Kraljik pogledaj moj profil, pa ćeš vidjeti za koga navijam… Drugo, ja sam samo nabrojio “superlative” i tvrdnje koje sam pronašao u zadnja 2 tjedna na ovom portalu pri opisivanju SV-a. Za mene, najveći talent koji je ikada došao u F1 (mala ograda – možda najveći!), no ostavio sam otvoreno pitanje njegove glave u sumnjivim situacijama – ne u situacijama u kojima osvoji pole i odjuri na startu – iako ima i super probijanja, ima i čudnih ponašanja, koja bude sumnju u njegovu mentalnu jakost. Tek kada to, meni (ponavljam, meni) pokaže prihvatioti ću da spada u vrh pilotske… Read more »
Daj Alonsu,Lewisu ili Kimiju Sebov bolid pa bi vidio koliko bi oni
imali pobjeda.Vettel u ovogodišnjem Ferraiju možda ne bi bio ni treći.
Fali vam onaj zadnji dio di kaze da sve zavisi o tome kolko ce reno napravit pouzdan motor…ako se ne varam ovo je dio izjave nakon trke sa bbc-a
Kakva je trenutno dominacija, pokazuje ova slika sa GP Predictora, gdje su jedini bodovi pogođeni za pole position i prvo mjesto u utrci: http://pokit.org/get/?6970b4482c4e1732d3872b6ae9dc0a95.jpg
Što znači, i kad ništa drugo ne znaš, znaš ko će biti prvi i ko će startati prvi.
Vrijeme je da neka nova ekipa zauzme tron na duže vrijeme
Je bio bi red za Toro Roso
Vidi se da ne znaš. Torro Rosso nikad neće biti taj jer će umjesto njega to odradit Red Bull.
Sarkazam.
samo se nadam da ce bolidi na godinu biti puno tezi za voziti i da nece biti pol lapa “kao po tracnicama” nego da ce se boriti sa bolidom ko ludjaci!!
danas ipak ti krugovi izgledaju kao igrica 🙂
To po tracnicama je iz naše perspektive “dosadno”, iako mene to fascinira jer to su takvi napori da bi to tako izgledalo. Kad malo bolje razmislim, to su vjerovatno najčvršći sportaši na svijetu…
Ali da bih radije vidio kako bolid gubi grip na pola zavoja i jedan ljepi oversteer? Pa naravno 😀 Samo što bi uslijed togla slijedila fascinantna nesreća zbog guma. Bridgestone anyone? 😉
riječi ti se pozlatile, adrijane, da pozlatile!
jedno pitanje za forumaša hattricka, a i ostale koji misle da su bolidi za vozača br. 1 i vozača broj 2 unutar istog tima identični ili vrlo slični…ti stalno naglašavaš kako je bolid red bulla vrlo sličan za vozača br.1 i vozača br.2 te da je vozačka sposobnost Vettla ono što čini razliku u rezultatima između spomenute dvojce, odnosno da u red bullu nisu ludi da sabotiraju vlastitog vozača davajući mu lošiji paket….pitanje je je li momčad lotusa luda pa sad odjednom sabotiraju Kimija i nije ih briga za rezultat i novce iz poretka konstruktora (što bi značilo da teorija… Read more »
usuštini bi trebali biti identični što se tiče djelova, aerodinamika je prića za sebe jer o tome odlućuje vozać kako će si posloziti bolid da njemu najbolje odgovara.Mislim da ima nekoliko opcija na biranje za svaku utrku po možda tri različita areodinamička paketa., može se desiti da neko od vozača nema isto krilo ili zadnji rep uglavnom vozači si sami poštelavaju bolid prema svojim stavovima i željama, nijedan vozač nema isti stil vožnje pa tako nemože imati i isti bolid. E sad kak si ko posloži tak mu onda poslje je. Moje mišljenje. A ono tipa recimo famoznog alternatora kod… Read more »
@paalfi
naravno da su jednaki po dijelovima, samo su pojedini dijelovi različito razmješteni, s obzirom na fizičke karakteristike različitih pilota… Npr. KERS baterija i sustav su kod SV-a smješteni ispod njegovog sjedala, a kod Mark-a iza njegovog sjedala…
primio si se tog kersa kao pijan plota bez uvrede već drugi ili treći put, kao da je to glavna stvar na bolidu ok ima tu nečega al ipak mislim da vozač sam sebi prema svojim sposobnostima određuje stabilnost svog bolida između nekoliko paketa, koji mu je onda ključ za što bolji plasman. i tu je razlika između sebovog i veberovog bolida, seb je jedanput izjavio da sa F1 bolidom ubiti vrlo lako jer imate tim oko sebe koji ga slažu po mojim uputama i kako meni odgovara.
@paalfi nije glavna stvar, naravno, ali je bitno gdje smjestiš tu težinu (po nekima 3. najteži dio F1 bolida!). Što je ta težina smještena niže, lakše je balansirati bolid – di(s)gresija na Rally – Subaru impreza je bila poznata po stabilnosti u zavojima i zbog nisko smještenog motora (boxer motor). Naravno da to nije jedino, ali nije niti zanemarivo. Drugo pitanje je koliko se i tko posvećivao bolidu Sv-a, a koliko bolidu Marka pri razvoju novih dijelova. Ovdje ne tvrdim da je naklonost bila prema SV-u, već da dijelovi koji su se razvijali nisu imali jednak utjecaj na oba bolida.… Read more »
objektivan….”momčad onda vrlo lagano može nominalno boljeg vozača podrediti lošijem)” može ali neče jer posli koreje je boullier izjavija ““Romain je napravio pogrešku i tražio je da nastupimo s timskom odredbom kako bi ga Kimi propustio. Rekao sam mu da se to NEČE DOGODITI i da ga mora PRESTIĆI NA STAZI.” ovo je ujedno i “čep u usta” onima koji sad pričaju kako je roamin favoriziran u odnosu na kimija jer ovaj napušta lotus . da je zaista tako čuli bi naredbu preko tim radija , a bi li je kimi posluša to je sad drugo pitanje 😉 na njega… Read more »
x
Dakle nema odredbi,isti bolid,hm hm,mora da je Kimi zaboravio vozit,a Gro .uzeo dodatne sate vožnje koji su urodili plodom. Naravno da ga ne favoriziraju(miči se s j….g puta) Izbalansirana ljubav prema oba vozača. 🙂 Ovaj čep ne drži baš 😉
ciki-f1…odakle crpiš svoje spoznaje i kojom logikom barataš baš bi volija znat ? ajde provaj malo racionalnije razmislit o svemu …neče ti bit teško jer u ovoj vozačkoj postavi lotus funcionira tek 2 sezone 😉 je li romain prije početka lanjske sezone odvozija tek 7 trka u F 1 nasuprot kimijevih 150ak ? JE zar ne ? je li kimi s obzirom na to preiskusan za francuza ? JE ! je li lani grosjean “pobjedija” kimija u Q ? je i nije …je ali pošto je ima trku zabrane onda nije nego je tu izjednačeno . čudno da je jedan… Read more »
Samo ću reći da jako malo znaš o F1 nasprem koliko si tu, te koliko si informacija mogao primiti. U daljnju raspravu, dakle, nemamo čemu ulaziti. To znaš i sam…
Toliko od mene (kad me baš navodiš).
Mangup koji će ponovo naći načina da zaobilaženjem pravila legalno dominira, ako ne prvu onda drugu sezonu 100%.
Koliko se priča o važnosti motora za 2014. čini mi se da bi itekako mogli imati prednost Mercedes i možda Ferari.
.iako na prvi pogled Newey zvući ko da reže tupom oštricom, istina bi ipak mogla biti bliže njegovim riječima. Dva nova pravila (direktni ispuh i ERS) svakako daju za naslutiti kako RBR u sljedećoj sezoni može izgubiti drstičnu prednost stečenu manipulacijama ta dva sistema. KU jeku galame oko tobožnjeg TC u Vettelovom bolidu čuli smo razna objašnjenja o tome pa je tako procurilo da su u RBr uspjeli preusmjeriti ispuh na difuzor te na taj način povečati downforce na zatku bolida (efekat tvz. duplog difuzora) a i sa KERS-om, tj kontrolom izlazne snage zapravo simuliraju učinak kontrole trakcije. E sad,… Read more »
Moj ti je odgovor da nitko još nije skužio što je to što RBR-u daje prednost od 2 sekunde po krugu (ove 2 sekunde su riječi Petera Saubera, a ne moje!), jer da je to tako jednostavno, mnogi bi to lako prokljuvili i iskoristili. Nema igranja sa KERS-om na način na koji je to objašnjeno, jer nije dozvoljen efekt TC-a, a ne uređaj za TC. Dakle, kako god da se proizvede efekt TC, to je ilegalno! Isto tako je ilegalan dupli difuzor, odnosno, bolje rečeno, efekt duplog difuzora… Nisu baš ni oni koji pišu pravila za F1 budale… 😆
Mene fascinira potrošnja goriva od 160 na 100 kg po utrci ( ušteda nikakva a za utrku…). Biti će interesantno gledati lagano krstarenje auta od sredine utrke a onda će se momčadi pobuniti jer će se govoriti da ovo nije Formula1.
U potpunosti si u pravu. Iako smo to već tisuću puta ovdje pročitali, F1 više nije ono što je bila. Sada samo šparaju gume i motore. Jbg, zašto ograničenja? Ako nemaš novaca zašto se igraš s velikim dečkima?
To govori svake godine a uvjek dobiniraju sa ogromnom razlikom….
relevantni su se složili da je do sada najvažniji faktor bila aerodinamika pa vozač i na kraju motor , a od 2014. sa svim novinama i pravilima je predpostavka da će motor bit najvažniji pa vozač ( opet 🙂 ) i tek onda aerodinamika . adrianova izjava je na tom tragu jer i on priča o implementaciji novih jedinica ( čitaj motora ) u šasiju i važnosti pouzdanosti istih . vozač RB nije problem , aerodinamika će bit “popeglana” na najbolji način iako više neče bit tako presudna ali će zato bit važna pouzdanost i potrošnja s obzirom na ograničenje… Read more »
Što misliš kako će sve to izgledati sljedeće sezone.
Ok za pouzdanost, ali ove gluposti s racionalnošću me ubijaju. Zašto ne ugrade plin u bolide, ili zašto ne napravit diesel motore?
tvoje pitanje izgleda šaljivo ali ja ću dat ozbiljan odgovor 😉 plin ima jedan problem ..nisku kaloričnu vridnost u odnosu na benzin pa se gubi mislim 20 do 30 % snage . dizel ima drugi problem …zbog tlakova i tem koji su puno veči nego kod benzinaca konstrukcija dizel motora je robusnija i zbog toga su ti motori poprilično teži . a težina je jako važna u F 1 . znam , ovo izgleda ka moja zajebancija ali evo jedan podatak o brzini koju može isporučit dizelski motor koji vama služi ka sprdačina … ACS3 3.5d, izveden iz BMW-a 335d,… Read more »
Pa Newey ce sigurno, sto se tice aerodinamike, uraditi dobar posao. Ali ono sto hoce da kaze je da nije samo do njega. Najvise zavisi od toga kakvi ce biti motori. Ako Mercedes ili Ferrari naprave bolji motor, tu Newey ne moze nista uraditi.
Ja osobno se ne bojim za renolčeka mislim da oni budu napravili najbolji motor u odnosu na konkurenciju a najači nemora uvjek biti i bolji.
ma radije budi iskren i reci da si genijalac i da ćeš napravit dominatan bolid.
Vidim da 80% ekipe uopće ne čita tekst, osim što se zakače na naslov i u biti njega malo iskomentiraju. Očito je to nekima krajni doseg, font veličine 46 i kratki opis slike. 😀 😉 Klučne riječi su… “Možda i hoćemo, ali to ne znamo.” i “nikako nije jasno hoće li ijedan od 3 proizvođača imati prednosti sa novim jedinicama.” Što znači da AN u biti nije ništa rekao što do sada i sami nismo znali… No vi i dalje ne morate vijerovati u “to” ili ti “njemu” jer se on izmotava. Nema ništa loše u tome. I ja se… Read more »
Ja se ne nadam, bojim se da se izmotava.
To nisu ključne RIJEČI nego REČENICE. 😉
Pravila se mijenjaju tako da nitko ne može biti siguran gdje će tko biti na početku sezone, istina ne mijenjaju se drastično kao 2009. no ukoliko aerodinamika više neće biti tako značajna za brzinu bolida Neweyevo čarobnjaštvo više neće biti toliko značajno za Rb nego više motori s kojima će ih opskrbljivati Renault.
“čarobnjaštvo” je uvijek bitno, na ovaj ili onaj način. Jedino se situacija mijenja, a navike ostaju iste, -dati sve od sebe.
Drugi se samo mogu nadati da simbioza Vettel-AN-RB u kratkom roku neće doći do “prepisane” forme.
ma on je majstor za aerodinamiku i budite sigurni da će izvući maksimum koji aerodinamičnog paketa bude mogao dostići unutar pravila i na granici s njima… samo je pitanje kako će se motori ponašati..
a to da bolid neće biti lijep. pa nisi na izboru ljepote, nego na utrci… kakav god bude, glavno je da vozi da valja…
Kimi i Alan poslije Indije 😀
https://www.youtube.com/watch?v=VHPXGwJ43Xo
eric je na lotusovoj službenoj stranici smirio strasti i rekao da se takvo nešto više neće ponoviti – bravo
Riječi mu se pozlatile, ali na žalost mulja kao i prije svake utrke.
“Ova utrka će biti teška, nismo baš favoriti, imamo problema, gume ovo ono…………..”
Opet će smisliti nešto što je na granici legalnosti. Genijalac.
Vjerovatno će napraviti takav bolid čije će ružnoća biti na samim granicama regularnosti (morat će mo okretat glavu nebili poštedili svoje vidne živce), no stazom će letjeti najbolje do sada…, naravno samo u Vettelovim rukama. 😀
Barem se nadam.. 😉
Dobre stvari ne moraju nužno biti i lijepe. Važno je da su funkcionalne.
Potpis..!
Kao teško biti napraviti lijep bolid za oko? Pa čijem je oku ovogodišnji lijep?
Po grbavom nosu naravno.
ala su se redbullovci napalili :D…ovo nije bilo šprdanje nego iskren komentar, svako sa imalo razuma će reci da im baš ovogodišnji bolid nije nešto građen za photoshooting ;)… take a break eat a kit kat 😀
Btw. na sajtu je većina F-fanova, minusi na takve kometare mogu samo značiti da ti komentar nije neš (blago rečeno) popularan (mentalno). 😉
Vauuu, Btw. molim aplauz za ovog momka 🙂
onaj koji vjeruje u ovo je smješan. Ja bi volio da onaj tunto LDM priča ovako pa da nas ugodno iznenadi. RB će u najmanju ruku konkurirati za vrh dok god ima ovaj tim na okupu , ako neuspije to u prvim utrkama onda će vrlo vjerovatno uspjeti kako sezona bude odmicala i biti će sve bolji. Mislim da je to možda i jedina šansa za ostatak društva da ih na početku uhvate nespremene jer ruku na srce u razvoju im nitko nemože parirati. Tako je bar bilo do sada i iskreno se nadam da nisam u pravu.
Očekivana izjava,nadam se ali i sumnjam da je u pravu.
Kako god bilo svaka mu čast samostalno je osvojio vettelu 4 naslova.
Jedan od najvećih velikana ovog sporta definitivno.
Nemoj baš tako pisati jer preteruješ s tim da je Newey napravio sve. Što misliš dali bi Schumi onako vozio da nije imao dominantan bolid? Vettel je ogroman talent koji možda nebi imao 4 titule da je bio u nekoj drugoj ekipi ali bi se sigurno opet borio za njih. Previše ga omalovažavate i dečko zaslužuje respekt. I meni je žao Alonsa jer je i on zaslužio još barem jednu ili divje titule ali Vettel nije tome kriv. Prije bi spoemnuo neke druge nesposobnjakoviće u ekipi za koju navijamo.
Sena je postao prvak vozecı ponı bıcıklo.prost takodje.mcl nıje ımao konkurencıju tıh godına.a alonso je postao pobjednık vozecı nelegalan bolıd.ako je sumaher bog otac onda je vetel sın…..
Bog otac je Senna,a SV jedan od praunučića
Zanimljivo da je rekao da Red Bull dominira a ne Vettel.
a vettel vozi za marussiu a …
A Vettel kao vozi za Caterham?
ma bit ce tesko…ma ne cemo dominirat…ma ne cemo ovo,ono…
I onda se Vettel igra s ostalim vozacima…
Uvijek nađeš neku rupicu,pa češ i sada.Sretno vam bilo za razvoj bolida 🙂