Kimi Raikkonen i njegov menadžer prije dva tjedna su potvrdili da su završili pregovore s Red Bullom, no nisu htjeli otkriti više od toga.
Ipak, Raikkonen je u pregovorima s Ferrarijem, a Domenicali je rekao sve najbolje o Ferrarijevom posljednjem svjetskom prvaku.
U jučerašnjoj emisiji, u kojoj je Daniel Ricciardo proglašen Red Bullovim vozačem, prisutni su bili Leo Turrini (talijanski novinar) i Davide Valsecchi (Lotusov rezervni vozač) te su imali zanimljivu komunikaciju u kojoj je Davide izjavio kako ih je Kimi svih u momčadi iznenadio jer nije prešao u Red Bull, na što je Turrini rekao:
„Ali umjesto za njih, potpisao je za nekog drugog.“
James Allen tvrdi da se Kimijev menadžer nadao potvrdi novog ugovora do Monze, no nije sigurno da će se to dogoditi iz drugih razloga.
Naime, ukoliko je Raikkonen zaista potpisao za Ferrari, Finac će željeti to držati još neko vrijeme u tajnosti jer ne odustaje od borbe za naslov ove sezone te želi ostati koncentriran do kraja, a ne se opterećivati onime što dolazi. Također, takva objava u ovom trenutku ne bi bila dobra za Lotus koji još uvijek nije realizirao ugovor s Infinity Racingom.
Danas je još nekoliko talijanskih medija pisalo o prelasku Raikkonena u Ferrari, a finski novinari, koji su prvi objavili pregovore Raikkonena s Ferrarijem, tvrde da je ugovor već potpisan.
Pitanje za GP1 – Hoće li uopće biti više prijenosa ove godine ???
Iako nakon užitka na Sky Sports F1 HD live streaming i ne pomišljam
na ovaj domaći provincijalni improvizirani prijenos – dakle čista znatiželja.
Ferrari ne želi objaviti novu postavu iz razloga što Massa, kakav god ishod da je, neće dati svoj maksimum. Ovako ga na neki način motiviraju da pokaže najbolje.
Šteta za što je to njegova realnost u ovom trenutku.
Koliko god da je on odličan (2.) vozač rezultati su izostali i ove i prošle sezone.
Koliko god ima ljubavi prema njemu u Ferrariju, rezultati su jedino što se u tom poslu gleda.
Ja se samo nadam da će kimi vozit dogodine,nebitno za koga:-/,jel mi ser čini da lotus ne pokriva njegove :-$fin.apetite, a u ferrariju ga glave ne žele.tako da dok ne pročitam ne virujem u ove potpise.pozdrav
Šta je sa prijenosom oće ga bit
Felipe Massa ostaje u Ferrariju.
Jest ostaje massa u Ferrariu bice glavni gurac bolida iz garaze u garazu 😉
Već sam ranije pisao o tome kako Raikkonenu nije ni na kraj pameti prijeći u Red Bull, a isto tako kategorički tvrdim da mu ne pada na pamet prijeći ni u Ferrari. U potpunosti je odan Lotus Renaultu. Vozačka postava Lotusa, već je poznata za 2014. god. Za god. 2015, najizglednija opcija je McLaren Honda, a možda čak i ostanak u Lotusu, ukoliko bolid bude konačno posložen za pobjede u nizu.
Ja mislim da je Kimi u Ferrariju i da je to gotova stvar samo se čeka vijeme između kvalifikacija i utrke u Monzi tako da Ferrari ima pomoć navijača u utrci da ih bodre.
Pa po ovome što čitamo zadnjih dana, tjedana čini se da Kimi ide u Ferrari samo se ne zna kad će to objaviti. Šteta za Lotus, ali očito Kimi nije najzadovoljniji s njima. Treba vidjeti što će na ovo reći Alonso jer nije baš navikao imati tako jakog partnera u ekipi (sjetimo se njegove “ljubavi” s Lewisom koja je uništila McM 2007.). Ali nemojmo praviti ražanj, a “zekan Kimi još skakuće zelenim pašnjacima”…
Imao je komentar Alonsa na to i članak na portalu u vikendu kada se utrka vozila na Spa.
Švabe pišu da postoji mogućnost da se Kimi isto tako vrati u McLaren.
Odakle to? Nisam ništa pronašao o ovome?….Bio bih oduševljen takvim raspletom! ALI, Jenson i Sergio imaju sigurne ugovore pa ne znam na koji način bi se to rasplelo. Kako god da bilo, dođe li kod nas u McM ima da počastim cijelo svoje društvo jednom rundicom u birtiji! 🙂
Kako ces se onda zvat?
Ha ha…brzi9….malo me “bockaš”? 🙂 ha ha….Ma zvat ću se kako god želiš samo neka nam dođe! 🙂 Go McM! Uvijek vjerni!
Po meni nije toliko nevjerojatno, još ćemo si svi mi iznenaditi na kraju ja mislim 😀
Nadam se da Kimi dolazi u Ferrari, tada postaju ozbiljniji konkurenti za titule, trenutna vozacka postava se nije bas pokazala…Kimi i di Resta bi bili dobri za Ferrari….
Jadna Željka Šušnjić, sve mora napisati za peticu, sve mora maksimalno objasniti, da bi neki razumjeli, i još dobije kritike i napade. Za sve objasniti u nulo, bilo bi predugo za čitati. Važno je, da mi dobijemo info iz prve ruke. A tu je i logika.
Oko Kimija su velike igre i vrte se veliki novci. Kimi je Lotosu zahvalan i želi, da Lotus dobije nove sponzore. Kada se ovo ostvari, onda on otvara novo poglavlje.
I da se na kraju malo pošalim…na kraju Kimi podpisuje za “Marušku” i ide voziti kao testni vozač i zaj… čitavu situaciju, hahaha.
Hoćete li mi molim Vas objasniti ovu konstrukciju rečenice: “…kako ih je Kimi svih u momčadi…”
Gospođo Šušnjić, gdje ste učili hrvatski jezik?
Srdačan pozdrav!
ne bit cjepidlaka. i vi ste pogriješili ne stavivši “molim vas” unutar zareza. ako razumijete rečenicu nemojte bezveze pametovati. bit komunikacije je da se razumijemo, a ne da govorimo “ispravno”, a to vam govori lingvist, dakle, osoba koja je učila jezik
A ni Vi, također, nemate velikih slova. 😛
Znaci ako su ucenici nepismeni, sta fali da i uciteljica bude nepismena..
Razlika izmedju pisanja vijesti i pisanja komenara na istu je velika..
@... padobranac
U potpunosti se slazem sa rax82. Naime, nama “laicima” je “dozvoljeno” radit pravopisne pogreske, komentirati u “slengu” ili dijalektu ali jednom novinaru greske u clancima se ne bi trebale “potkradati”. Ipak je ovo sluzbeni F1 site a ne nekakav blog.
Btw recenice se zapocinju velikim slovom, prije veznika ne ide zarez i “bezveze” se pise odvojeno a ne skupa.
Prijedlog BEZ i imenica VEZA pisu se odvojeno.
Spojeno se pise pridjev bezvezan-bezvezna-bezvezno.
To vam govori “laik” tj osoba koja je ucila pravopis u osnovnoj skoli za vrijeme “Yuge”.
No heart feeling!
🙂
A sad “Novinari” , Administratori i njihovi prijatelji navalite sa minusima!
očito nisrte shvatili ponatu mog posta jer ja nisam ni pokušavao pisati “gramatički” ispravno te sam kritizirao kritiziranje, a ne nečije pisanje. bit komunikacije nije “ispravno” pisanje/govorenje samo zato jer je netko rekao da je tako “ispravno”. svaka komunikacija koja ispunjava svoju svrhu (da se razumijemo) je ispravna. ako rečenicu ne razumiješ, onda se može reći da je djelomično “neispravna”. inače, kad ste se baš uhvatili toga, prije suprotnih veznika ide zarez (a, ali, nego, no, već). postoji nešto što se zove deskriptivna i preskriptivna lingvistika, ali neću ualziti u to, već ću samo reći da ovo što vi govorite… Read more »
izgleda da neki nisu shvatili poantu forumaša padobranaca “NE BITI CJEPIDLAKA” 😉 možda je forumaš padobranac lingvist , možda i nije ali dobro govori mada mu forumaš Montoyarules koji ističe da je “laik” koji je pravopis učija u osnovnoj za vrime “Yuge” pokušava prenit svoje pa recimo “znanje” iz tog doba navodeći “recenice se zapocinju velikim slovom, prije veznika ne ide zarez i “bezveze” se pise odvojeno a ne skupa.” zato i dobije ispravan odgovor od padobranca “prije suprotnih veznika ide zarez (a, ali, nego, no, već).” eto , pogriješija si Montoyarules…prije nekih veznika ide zarez samo…vjerovatno si to zaboravija… Read more »
Naravno da forumaši koriste jezik kakav koriste, to nije problem, ali novinari trebaju koristiti standardni jezik.
Pozdrav!
rax a daj prijavi se i budi novinar na gp1 izgleda da si znalac koji moze sve pouciti
Nisam znalac, ali se na hrvatskim portalima koristi hrvatski standardni jezik. Samo toliko od mene.
Lijep pozdrav!
Nažalost sve što je vezano uz Kimija je dosadno ko proljev. Tekstovi su uvijek isti, mrvicu modificirani.
Monza je pred nama i utrka je jedino što je bitno ovaj vikend.
Ako je to istina(a nadam se da je) jedva čekam, samo ne znam za koga ću navijati Alonsa ili Kimija?
Za Ferrari 🙂
je li ovo malko smišno “ukoliko je Raikkonen zaista potpisao za Ferrari, Finac će željeti to držati još neko vrijeme u tajnosti jer ne odustaje od borbe za naslov ove sezone te želi ostati koncentriran do kraja, a ne se opterećivati onime što dolazi.” pa ako je potpisa onda makar ON to zna i ako ga to ne opterećuje šta bi ga opterećivalo kad bi to i drugi saznali ? 😉
Novinari. Više nikog ne bi bilo briga za Lotus, nego kako će se snać s Alonsom u momčadi..a da ne govorim da bi Lotus puno izgubio ovom potvrdom. Da, to sam zaboravila nadodat.
edit: evo, dodano.
Draga Željka. ako Bog da Kimi ostaje u Lotusu kojem se u jednoj mjeri pridružuje Renault :)). Za takvu opciju su jako male šanse jer Renaultu baš ne cvjetaju ruže.
Čula sam to za Renault, bilo bi to jako lijepo. 🙂
Pa ako saznaju drugi, npr. njegova momcad, aka Lotus, nece mu nastavit razvijat auto za ovu godinu, a to mu nije od koristi ako smatra da je jos u igri za naslov
Kustelaar, nije ni stvar u tome dal će momčad znat…naravno da će oni znati. Lotus ovako još uvijek ima Kimija i sponzori se još mogu nadati (za Lotus).
To jest cini uslugu lotusu, koji bi bez toga sigurno ostao bez infinty rac..a zna i zasto im to radi ipak to je momcad koja mu je omogucila povratak u f1,a i otvorila sva vrata od ferraria do rb s ovako jakim bolidom.
coulthard, upravo tako.
Ne vjerujem da će potpisati za Lotus jer da toliko želi voziti za Lotus već bi odavno spasio momčad i riješio nas te muke gdje će voziti iduće sezone.
Ipak, nikad se ne zna, al mislim da je njegov izbor Ferrari.
aha , znači zbog toga šta je kimi potpisa ugovor sa ferariem ( ako je to točno ) povriđeni lotus bi mu uskratija daljni razvoj bolida i tako se eventualno odreka vozačke titule prvaka i boljeg plasmana u konstruktorskom prvenstvu šta donosi više novčića timu . stvarno , na ovo nisam mislija kad sam pisa prvi komentat …a i ti novci (konstruktorski) vjerovatno nisu prijeko potrebni lotusu i spremni su ih bez problema žrtvovati “zaustavljajući” razvoj svog bolida zbog eventualnog prelaska kimija u ferari . a šta se tiče novinara ..pa sigurno bi oni kimiju omeli koncentraciju jer on je… Read more »
Lotus sigurno neće sabotirati Kimija nego će završiti sezonu profesionalno i najbolje što mogu. Tako da se tu avalon slažem s tobom.
Što se tiče Kimija i pritiska novinara, ne bi to Kimija diralo, nego Lotus. Znači, najveći faktor je Lotus. Njega bi gnjavili s pitanjima o Ferrariju i idućoj sezoni dok još vozi za Lotus koji trenutno, nije glupost za reći, pokušava opstati.