Talijanski mediji tvrde da je Red Bull prekinuo suradnju s dobavljačem alternatora, tvrtkom Magneti Marelli.
Podsjetimo, prošle godine istu su momčad zadesili problemi koji su ih u Valenciji koštali čak i pobjede, a važne bodove gubili su u Monzi i u Austinu.
“Želim da Renault odbaci Magneti Marelli i započne suradnju s nekim drugim”, izjavio je Red Bullov šef Dietrich Mateschitz prošlog rujna.
Italiaracing izvještava da se upravo to i dogodilo. Dok je Lotus ostao uz Magneti Marelli, Red Bull odsad surađuje s TAG-om.
Sad prelaze na Iskrine alternatore?
Pa ova rasprava je parada zgubidana. Neznanje, neinformiranost i umišljenost su na sceni. Ostrašćeni “navijaći” imaju neke svoje iskonstruirane istine i rezone. Na taj način donose se “visoko umni” zaključci van pameti. Zgubidani uhvatite se rada i radite. Budalesanje je za budaletine.
Da se razumijemo volim pročitati nove informacije i stručne osvrte. Ove rasprave, na ovakav način su dno dna.
…si’ svijestan koju si šljamersku izjavu podastrao ovdije?
Ako nemaš ništa za komentirati osim bljuzgarenja i vrijeđanja, najbolje ti je ne zagađuješ ovaj prostor GP1.hr-a… svatko ima pravo na svoje mišljenje ma kakvo bilo ako je vezano uz temu, a nitko nema pravo vrijeđat druge zbog različitog mišljenja(pogotovo tako nekulturno).
Dno dna… razmisli o tome malo. 😉
Nebitno, samo da im još Bernij dozvoi njemačke ili japanske gume i bili bi prvaci … preglup princip redbulla … a drugi se mogu vozit na onom što imaju …
Pa sad, da li je glup princip ili nije, ali smatram, ako oni nisu sigurni u neku komponentu, u redu je da je zamjene. Svi team-ovi, pa i oni žele imati što bolji i pouzdaniji bolid. Njihova je procjena da im Magneti Marelli nisu pouzdani i bolje je da ih zamjene, nego li da slušamo žalopojke po tom pitanju. Ponovno, ja im želim da im se ta promjena isplati i da više nemaju problema sa tom komponentom… Dakle, sorry, ali mislim da to nije uopće glup potez. A da li je ispravan, pokazati će vrijeme…
potpis
Više pažnje posvetite u čitanje postova, obojica
Hehe nece oni nista talijansko, kao da se citava Italija urotila protiv njih hehe.Naravno, if that is true..
http://en.wikipedia.org/wiki/Techniques_d'Avant_Garde
Taj TAG. Pročitajte malo pozornije jer je TAG Heuer samo dio te grupacije čiji je vlasnik Mansour Ojjeh. On je kao što je poznao i jedan od vlasnika McLarena.
Bravo.. neznam kako to nisam uspio isčipati. Mislim da je TAG(kao grupacija) i suvlasnik McLarena, te da ima dobar dio prstiju u svemu tehničko vezanom uz McL.
No koliko vidim, tj. nisam nigdje pronašao nikakvu direktnu vezu u proizvodnji nečega tipa alternatora. Jedina poveznica je preko Mclaren Electronicsa koji je glavni diler famoznih ECU-a za F1 bolide (i druge) i naravno jedan od dva proizvođača zatvorenih alternatora koje su namjenjeni za bolide jednosjede i racing motocikle. Proizvode i Data logere, Telemetriske jedinice i ostale hi-tech bemberlebe..
http://www.mclarenelectronics.com/Products/Product/Permanent%20Magnet%20Alternator
cudno mi da su to uradili u toku ove sezone iako do sada nisu imali problema sa alternatorima…
ništ tu nije čudno.
RB je hte ljoš prošle godine da Renault prekine suradnju s njima, no kak to ide u tom svijetu, ništ se ne događa preko noći. Vjerojatno su trajali jako umarajući pregovori RBa i Renaulta, dok konačno nisu pronašli novog dobavljača.
Koja dezinformacija…. Vidim da je vijest čista prepiska i to vijesti(blog-izmišljotine) koja nije provjerena (krnja), te kruži internetskim F1 news portalima. Koliko je meni poznato nikakav TAG ne proizvodi ništa slično a kamoli alternatore zatvorenog tipa koje se koriste u F1 bolidima. NJih proizvodi samo dvije firme, M.Marelli i McLaren, i nitko više, koliko je meni poznato. Istina je da Mclarenov partner TAG Heuer, ali on prvenstveno radi švicarske satove koji nemaju veze sa takvom industrijom. Jedino šta bi moglo držati vodu da je RB stvarno promjenio dobavljača u smislu Mlarenovih alternatora, no nigdje to nije službeno potvrđeno osim nekakve… Read more »
Pa dobro, to su multinacional-kompani spike. Jedni proizvode ali nemreš od njih kupit jer si šta ja znam, konkurent u utrkama ili već neka druga izmišljotina, da bi digli cijenu cinculatoru i gumigelengu kojeg ima i svaka bolja peglica.
Kako bi inače zaradili lovu na komadu željeza kojeg treba samo par bolida.
100 ljudi je taj komad dizajniralo, šarafilo glancalo i moraju cijenu nekako dogurati do 100.000 eu po komadu. Di ćeš bolje nego spomenut malo Engleze, pa Njemce, pa Švicarce i onda ga usporediti sa starim Talijanskim komadom koje je rikavao svako malo. Mora da je gadno verglao hahahaha
Vijest potvrđena: http://www.f1technical.net/development/407
taj magneti je umalo prosle godine staj vettel naslova
diretktnom je odnijo 37 bodova
dobo je sto su ga promijenili
koja inteligencija,wow.
čudno je kako sa Magneti Marelli alternatorima i/ili elektronikom nemaju Toro Rosso, Ferrari, Sauber, Lotus nego eto jedini Red Bull. Nije li to možda naznaka da je problem u tome što dizajn njihovog bolida ne dozvoljava dovoljan protok zraka za hlađenje i sl?
@Cuky
frka je sada. Dirnuo si u božanstvo koje ne može pogriješiti… Ipak, ja sam uvjeren da RBR-ovi konstruktori imaju svoje razloge, o kojima mi možemo samo nagađati, ali, kao što već rekoh, njihovo pravo i želim im potvrdu odluke, tj. da im taj dio bolida više ne predstavlja problem…
Čudno je da pričaš o nečemu o čemu ništa ne znaš ili ne želiš znati… Sa tim istim Magneti Marelliem su imali probleme svi bolidi sa Renault motorima…to uopće nije niti približno točno da je probleme imao samo RB i da Lotus je također jedan od njih. Druga je stvar što ostali eto nisu odustajali sa visokih mjesta u bodovima zbog problema sa alternatorom pa se eto o tom nije pisalo na sva zvona. No u konačnici i krajnje nebitna stvar. Ako je RB odlučio promijeniti dobavljača onda je to isključivo njihova stvar, i po meni za njih vrlo dobra… Read more »
ništa čudno! F1 je sport koji ne trpi polovna riješenja… ili valja ili ne valja… novac nije problem… barem kad je RB u pitanju!
Njihovo pravo. Ako smatraju da će netko drugi biti boji, s srećom im bilo… I to mislim iskreno…
Bitno da ste nasli vremena napisati ovo dok je jucerasnji povijesni dan za F1 ostao nespomenut na ovom portalu! Veliki minus
Na ovom portalu puno doga izostavljaju,a toliko novosti u svijetu f1,jel znate da je Button,optuzio tv mreze za svoje kukanje o napadu Perreza,jel znate da Perez izaziva Buttona,na okrsaj na stazi(na borbu),ima puno novosti al ne na ovom portalu
Pozdrav !
Zanima me, možeš li mi dati link nekih stranica na kojem sve to čitaš ? Mislim, ne na ove vjesti tu, nego koje općenito objavljuju puno o F1 🙂
Hvala 🙂
Tag je ustvari mclarenov dio zar ne?
Jeli to onaj TAG Heuer, ako je onda mislim da nije McM
TAG Heuer su satovi 🙂
–