Lotus smatra kako će biti nepošteno ako Pirelli napravi promjene na gumama do kraja sezone samo zato jer se nekoliko momčadi žali.
Nakon što je većina momčadi u Španjolskoj išla čak četiri puta u boks, Pirelli je najavio kako će modificirati gume da se ista situacija ne bi ponovila.
Takve promjene ne bi pogodovale Lotusu budući da E21 odlično čuva gume.
Kimi Raikkonen bio je jedan od rijetkih vozača koji je išao samo tri puta u boks na VN Španjolske.
„Mislim da ne bi bilo pošteno mijenjati gume, ali moramo se nositi s tim kao i uvijek“, rekao je Boullier.
„Ljudi se trebaju zapitati ono pravo pitanje, a to pitanje nisu gume. Mi smo napravili naš bolid tako da bude nježniji prema gumama. Za sve je ista situacija. Pirelli je napravio promjene za Španjolsku da bi zadovoljili momčadi koje su se žalile.“
„Ne mislim da će Pirelli išta mijenjati do kraja sezone. Od njih se tražilo da naprave gume koje traju 20 krugova i to su napravili.“
Koja logika, umjesto da samo jedna ili par momčadi radi preinake na svojim bolidima kako bi smanjili potrošnju guma, oni traže promjenu guma tako da sve momčadi moraju ponovno raditi preinake? Ne vidim razlog mijenjanja guma zbog jedne, dvije ili tri momčadi ma koje one bile.
Sve je već rečeno i nažalost viđeno. Tko jači taj kvači…
To me pomalo podsjeća na jedno domaće natjecanje, gdje poslije završetka odlučujemo tko ispada, a tko ostaje u ligi.
4 puta u box samo radi guma.
Ljudi moji, pa sve su momčadi 4 puta bile osim Lotusa. Ne samo Red Bull.
Možda baš sa vraćanjem stare komponente idu na ruku najviše Force Indiji. Šta sad 😛
sve u svemu, gledat ćemo više utrkivanja.
Stvarno nije fer!
U svjetlu zadnjih vijesti, moram, nažalost obavijestiti svekoliko pučanstvo da je Fair Play na prevaru naveden da popije Red Bull, potom dobio krila i odletio u nepoznatom pravcu. U svakom slučaju u F1 Fair PLay više ne postoji. Uzalud vam trud svirači….
Ovo sa gumama je isto ko da sprinterima propišu marku i broj patika. Kome je tjesna neka pati. Najbži je onaj kome su fit. Stvarno najbrži je onemogućen da to i bude.
pa rekao bih to ti je kao što su sprinterima zabranili odijela od određenih materijala, ili plivačima, ili kao što su u mnogim atletskim disciplinama propisali veličine, težine, oblike, materijale i druge karakteristike opreme koji ti atletičari koriste…. No to je zapravo druga tema. Poslije testiranja u Barceloni NITI JEDNA MOMČAD NIJE TRAŽILA ZAMJENU ILI POBOLJŠANJE GUMA. Niti jedna. Radi se o tome da su svi prihvatili pravila za ovu sezonu, a samo jedna ekipa, i to samo jedan vozač se na to žali….
buuuuu
Stvar je jasna, ako budu mijenjali gume u sred sezone onda se to radi u korist jedne ekipe a svi znamo koja je to (za one koji ne znaju: RB). Jedino pošteno i sportski je ostaviti sve isto do kraja sezone pa onda za slijedeću mijenjati stvari, ovako sve izgleda nekako “namješteno” i to ne može biti dobro. Stvarno se čudim RB-u koji kuka ko kakva baba umjesto da se skupe i razmisle kako da prilagode bolid ovim gumama. Lotusu svaka čast jer izvlači maksimum iz situacije koja je JEDNAKA ZA SVE!
ja se ne čudim. Ne nakon izjava poslije ove zadnje trke. Priznajem da sam ih, kao tim, puno više cijenio prije Barcelone, nego li sada. Sada na njih gledam kao na razmažena derišta, sasvim jasno odakle SV crpi svoja razmišljanja…
Eh, ni sam ne znaš što si htio reči. Sredi misli, ispeci pa reci.
Što je pisac htio da kaže?
tebi ne vrijedi objašnjavati, ionako nećeš pročitati što je napisano…
Aha, a sad nije situacija ista ?? Sve na štetu jedne ekipe.
Ne budimo licemjerni, Pirelli je to sam priznao zašto su gume takve kakve jesu.
pa ako i promjene gume opet ce biti jednako za sve
Slažem se, svi timovi dobiju jednak broj jednakih guma…. Na njima je kako će te gume iskoristiti, Lotus troši manje, RBR više, Bože moj što je tu je
kladim se da na sredini sezone više nitko neće spomenut gume isto kao i prošle godine
Mislim da će se tek sada o gumama dodatno pričati… Nadam se samo da je Željka u pravu, ali to je mala i slabašna nada…
Opla. Ova rasprava je bila duga i naporna ko 10 kongres CKSKJ. Pročitao sam puno zanimljivih pogleda na gume, momčadi,ciljeve natjecanja, savršenstva komponenti, itd, no meni sve to skupa naviše lići na onu poslovicu: “Svaka ptica svome jatu leti” Iz komentara se može savršeno razumjeti tko navija za Vettela, tko ga nikako ne voli skupa s RB, a tko navija za Kimija. Isto kao što se komentar Red Bulla na gume (ne valjaju, vratite one stare) može protumačiti kao “oni bi na bude sve po njihovom……….” može se reći i za Lotus “gle njima sad to paše pa bi vozili… Read more »
Pa naravno da ne bi. Sad kad su se sve momčadi se prilagodile trenutnoj situaciji sa gumama onda ih promjenit jer plačljivi Vettel nemre biti prvi …. daj zaboravi
Još jednom gume imaju svi jednake a na njima je da se istima prilagode!
zanimljivo je gledat komentare.ferari je bio na promjeni guma 4 puta i još su ostavili na kraju trke desetak sekundi drugoplasiranog.dakle ferari je imao definitivno najpodešeniji bolid na utrci a što se tiće guma one su jednake za sve a koliko ih koja momčad troši to je njihov problem.tek ce ove sezone doći do izražaja kvalitete pojedinih momčadi.ali sve u svemu sezona če biti zanimjiva
Tu nešto ne štima više se poslije utrke ne priča o pobjednicima, pretjecanjima, pravim vozačkim potezima 99% postova je o gumama.
Pa si vi mislite, pametnom dosta.
pa i ovde se priča o pobjednicima i onima koji to nisu samo…između redova
malo licemjerno 😉
prije će bit malo u celofanu 😉 uostalom na gridu je 11 momčadi , a samo su se bunili nešto sitno u mercedesu i RB konstantno ( kad ne pobjedi ) . čak nema protesta ni priče o gumama ni iz TR ,) nije valjda da su u 9 momčadi ( mečka je tu tako , tako ) tupani koji ništa ne shvataju , a samo u RB genijalci koji su shvatili šta se dešava . uostalom narod kaže ” ko gubi ima pravo da se ljuti” no činjenica je da ni sad RB ne gubi samo ne pobjeđuje skoro… Read more »
Naravno sve stoji, samo ne vidim zašto toliko buke kad se sad RB buni? Pitam se zar to nije njihovo pravo? Naravno da će se buniti i ti i ja bi se bunili kad znaš kakav stroj imaš u rukama, a prikačili su ti padobran za leđa. Kvalifikacije su skroz upropastili sa tim gumama više nitko ne ide u drugi pokušaj sa tim gumama što nije bio slučaj prije. Što se mene tiče ja jesam navijač Vettela od prve utrke 2007 kad je sjeo u BMW i nije mi drago da mu na ovaj način sijeku krila, ali što je… Read more »
ovo bi moglo trajat ( prepirka) dok newey ne “sredi” problem i dok vi navijači ne dobijete opet mogučnost za likovanje i ismijavanje drugih . moglo bi se o teorijama zavjere do sudnjega dana jer svak izvlači ono šta mu paše u ovim prepirkama…neki čak i pogrješe u tome . npr ti… boli te šta ovo više nije utrkivanje nego umjetna bernijeva tvorevina , a za primjer utrkivanja kakvo bi trebalo bit i kakvo bi volili daješ primjer dvoboja perez Vs button šta se odigravala na istim ovim pirellicama u bahreinu prije 20ak dana !?!?!? pričaš o bolidu ? a… Read more »
Ti hoćeš sad reći da je normalno da vanjski faktor odlučuje o pobjedniku?
hm 😉
Nikada neće svi biti zadovoljni, ali ovo sad sa gumama nije normalno ja sam i prošle godine grintao protiv guma jer to nije normalno. Danas nitko da na startu padne na zadnje mjesto nema šanse doći među pet šest pa ni sa najboljim bolidom.
dobro ajde , nemoj pretjerivat . 😉 koje vidija da neko ko vozi neki od top bolida padne na zadnje misto iz čista mira ? ali imaš neke primjere i sve u zadnje 2 godine šta znači na pirelli gumama . npr 2011. MS je u spa starta sa 24. mista pa je na kraju zavešija PETI i to sa MGP koji nije štedija gume ni tada , nikad nije bija ni najbolji bolid zar ne ? . zatim imaš 2012. u valenciji di je webber starta sa 19. mista , a trku zavešija na ČETVRTOM mistu samo sec iza… Read more »
“It is a bit bizarre – unless you all want us to give tyres to Red Bull to help them win the championship, which appears to be the case.” “I think it is pretty clear. There is one team who will benefit from a change and that is them.” Izvor: http://www.autosport.com/news/report.php/id/107415 Vettel je i s ovakvim gumama odnio dvije pobjede i 1. je u poretku. I prošle godine se vidjela razlika u kvaliteti momčadskih kogela, a mislim da je ove godine još naglašenija. Vozački talent i njihove kvalitete ipak dolaze do izražaja. Formula 1 nije nikad i neće nikad biti… Read more »
Za Vettelov razultat nisu krive gume već on sam i njegova momčad. Zar su gume krive da Vettel ni je bio agresivniji na sartu, da je mečka brža od RB-a na pravcima, te da su odabrali krivu taktiku nakon što su zapeli u prometu? E pa nisu. Da je uspio proči ispred mečke ili da su odma nakon što su vidjeli da zbog zapinjanja u prometu prekomjerno troše gume prebacili 4 STOP strategiju najvjerojatnije bi bio 2 ako ne i prvi, stoga sami su si krivi. Znaju da se pračenjem nekoga gume troše jedanput brže ali očitu su bili preponosni… Read more »
Općenito gledano, komentari na gume pokazuju kako su navijači Ferrarija i Žalonsa jedni od najlicemjernijih navijača na svijetu.
Da Vettel pobjeđuje u ovim uvjetima, onda bi se žalili da je to samo zbog guma i A. Neweya te da treba mjenjati gume.
Sad kad Alonso pobjeđuje sve je ok.
Odvratno.
zanimljivo kako se vi “navijaci Vettel-a” zalite na gume samo kada vettel nije prvi,dok recimo na prosloj utrci niko gume nije ni spominjao….
Samo malo …mi se nezalimo na gume decko a do jucer je alonso kasnio za vettelom 30 bodova i el smo onda pricali da promjene gume? prije bih rekao da ste licemjeni vi navijaci Red Bulla (placipicke team) jer kad je vettel pobjedio od prve cetiri utrke dva puta niste se zalili! Prosli GP vikend je vettel dominirao i tko je plakao na gume kao vi sad? mislim da ti je sad jasnije tko je licemjeran!
Alo momak nemoj da vrijedas pomiri se sa tim da tvoj vetel gubi od boljih.i zato administratori ne banaju takve meni ste banali i za manje
odvratno je ali šta ? možda gluma pojedinih navijaća SV i RB koji se sablažnjuju na izjave nekih navijača FA i feraria dok su oni siroti jako pristojni i pacifisti te nikad ne pljuju po suprotnoj strani … evo i ovi komentar je primjer dvoličnosti pa i laganja . ferari je itekako ima problema sa gumama npr zagrijavanjem tvrdih guma zbog čega su gubili pozicije/bodove pa ? kome su se žalili iz maranela ? nikome , trudili su se rješit taj problem . pa ni nedavno kad se massi 2 X raspala guma ni riči iz feraria o tome događaju… Read more »
hahaha .. kiselinu evo ti plus za ovou mastovitost
Smatram da gume ne treba mjenjati, kako se u sezonu uslo tako bi trebalo i zavrsiti. Misljenja sam da ako bi to odgovaralo Mercedesu ili Red Bullu, vrlo je moguce da ce odgovarati i Lotusu i Ferrariju. Gume su lose ne zbog Pirellia, nego zbog politike vladajucih i one nisu takve samo ovu sezonu, vec otkako je pogresno etiketirani Pirelli tu. Ljudima treba pustiti da naprave postene gume za iducu sezonu. Za ovu sezonu bilo bi dobro kad bi dobili gume samo za kvalifikacije, stvarno mi je tesko zamisliti da su nekome ovakve kvale napete.
vec kad se ne lije gorivo u utrkama neka se i ne minjaju gume pa neka naprave gume koje traju cilu trku i unda bi se vidilo ko je najbolji.. ili neka vrate dolijevanje goriva..
Imali smo prilike vidjeti sve varijante ,koje si nabrojil, u f1.
a sto se sad svi prave glupi, pa nisu gume ovakve slučajno nego da se prekine dominacija RB-a, i to je uredu i pravedno a uvesti gume koje će trajati 10 krugova maksimalnog pritiskanja da i dalje budu jednake za iste je nepravedno..
i da stvar bude gora sad su isti ljudi koji su pljuvali po gumama na početku sezone sad su njihovi najveći pobornici kad se pokazalo da njihovin miljenicima vise odgovaraju..
a kao nisu dali red bullu ove gume da se upoznaju s njima? el nisu imali vremena napraviti bolid koji ih cuva kao i lotus? da ono fia kad je narucila gume je bas znala da rb nece znati rijesiti taj problem pa su rekli ajmo sjebat red bull! Glup komentar i glupo razmisljanje i nitko se nepravi glup nego je istina sto dolje ljudi pisu i istina je da nebi bilo posteno sad prema ekipamakoje su rijesili problem guma napraviti neke drugacije gume rai onih koji se pate s njima!
a upravo na slican nacin je Ferrari skinut s trona pa je isplivao renault! Pa su opet uzeli tron ferrari pa mclaren pa su ih sj… s ukidanjem elektronike pa je isplivao red bull! ali njima nitko nije branio da testiraju gume i da naprave bolid koji ce ih dobro cuvati! Imali su vremena ali nisu uspjeli….
kao što sam jučer komentirao,pirelli je napravio gume kakve su od njih tražili,lotus je razvoj bolida usmjerio na čuvanje guma i sad red bull traži promjene…a kako bi bilo da se reducira utjecaj aerodinamike u kojoj su oni najjači…gume su svima iste,ako ih zele mijenjati,neka ih mjenjaju 2014 kad formula postane jos gora od ove danasnje…
Poanta je u tome da se pravila u F1 mijenjaju kako bi utrke bile zanimljivije i nepredvidljive. Prethodnih godina imali smo prilike gledati izrazito dominantan RedBull radi svoje vrlo efikasne aerodinamike. Ove godine gledamo jedan Lotus koji kao da “lebdi” u odnosu od npr. Mercedesa. Zaista bi bilo nepošteno usred sezone mijenjati bilo kakva svojstva guma ili bilo čega drugoga što bi usred sezone donosilo izjednačenje u konkurenciji timova. Pravednije bi bilo da timovi rade na poboljšanjima i sami pokušaju poboljšati svoje performanse na gumama koje se nude. Ako netko takve činjenice nemože prihvatiti, bilo da se radi o navijačima,… Read more »
Savrsen tekst. Sve si obuhvatio. Ko nakon ovoga bude tvrdio drugacije neka preispita svoje argumente.
Govno od teksta.
Utrke moraju biti zanimljivije i nepredvidljive?
To je kao da kažeš da Barcelona mora pola prvenstva igrati bez Messija da bi prvenstvo bilo zanimljivo.
Znanje i vještina se ne cijeni, nego se namještava neizvjesnost da bi publika bila zadovoljna.
Formula 1 se svela na razinu reality showa. 🙁
a da ti lijepo jednostavno kažeš “ja navijam za vettela i užasno mi je krivo što nije dominantan” umjesto što filozofiraš i pljuješ okolo po forumu?? daj budi fer pa tako “argumentiraj”…
pa po ocjenama rekao bih da je tvoj text proljev a ne govno!
ali ti voliš gledati reality show-ove, pa zato gledaš F1? Ako ne, prestani je gledati. Rješenje je vrlo jednostavno
@MasterChief >> Mislim da nisi razumio poantu. Podrazumijeva se da utrke trebaju biti zanimljive i nepredvidljive i bez dodatnih “pravila”, no ako se osvrnemo na prošlo desetljeće mogli bi izvuči zaključak zašto se krenulo za toliko čestim mijenjanjem pravila u konstruiranju šasija, motora, guma itd. Naime, u prošlom desetljeću recimo, pretjecanja su bila puno teža i puno rijeđa. Danas imamo u jednoj utrci više pretjecanja nego u 4 ili 5 utrka prije nekoliko godina. Svake godine uvode se neki noviteti i na taj način se pokušava “prodrmati” gridom i natjerati momčadi da se poboljšavaju u raznim segmentima. Ove godine, kao… Read more »
@GRID.N01 Noviteti se primarno uvode na zahtijev auto moto industrije koja kroz F1 testira i istražuje različita rješenja, a koja se kasnije primjenjuju u svim segmentima proizvodnje cestovnih vozila. I tako je, ne samo sa F1, već i sa svim ostalim moto trkama. Podosta rješenja uvedenih i testiranih u F1 imamo danas u proizvodnji kamiona i šlepera, npr. TC je jedan od važnijih detalja. Prijenos snage na podlogu je drugi, i td… Recimo ova pravila kojima se traži da pojedine komponente (motor ili mjenač npr.) traju kroz više utrka sa ciljem su ispitivanja izdržljivosti materijala koji se u tim dijelovima… Read more »
Master…..IQ broj cipela…..
odlično rečeno.
Da svaka cast plus gore.
Slažem se da su gume loše, ali slažem se da je kasno da se sada mijenja.
Ovu sezonu najpoštenije je ostavit ovako.
pa sigurno sve ove godine su se borili i dokazivali ko je bolji vozač..pa mogu se jednu sezonu natjecati u stednji guma..
ma znan da ce te me napasti ali recimo da ostanu ove i ovakve gume do kraja, time se umanjuje vridnost naslova onoga ko ga osvoji ma ko to bija..nije isto osvojiti naslov ko najbrzi/najbolji vozač i ko vozač koji je tu sezonu najbolje čuva gume..misec dana nakon kraja sezone o tom se neće o tom ni pričati i neće onaj ko ga osvoji manje slaviti ali opet, meni nije isto..
jeli napad ako kazem da ne znas sto pricas?
nije ako me uputis kako stvari stoje pa da znan o čemu pričan..vidis ja san mislija da je bit utrkivanja voziti na granici, na 100% mogućnosti bolida i vozača, i u tom biti najbolji..
@mzf1 bit utrkivanja je postići najbolje vrijeme u zadanim uvjetima. Ponoviti ću ti: CILJ UTRKIVANJA JEST POSTIĆI NAJBOLJE VRIJEME (ILI BITI PRVI, KAKO HOĆEŠ) U ZADANIM UVJETIMA. To znači, imaš karakteristike staze, karakteristike aerodinamike, karakteristike motora, karakteristike prijenosa, karakteristike ovjesa, karakteristike upravljačkog mehanizma, KERS-a, DRS-a, napajanja strujom, karakteristike pilota i karakteristike guma (ispričavam se ako sam nešto zaboravio). Ponavljam ti: … I KARAKTERISTIKE GUMA. Kad sve to sklopiš u jednu cjelinu napraviš taktiku i očekuješ od tvog pilota da tu taktiku provede vozeći na 100% mogućnosti svih komponenti zadanih pravilima i da u tome budeš najbolji. Ako ti neka komponenta… Read more »
@... stari lisac..pa dobro sad ću biti malo ciničan..ajmo uvesti da igraju na karte prije utrke pa nek se bodovi na kraju partije uvrste u bodove ukupnog poretka..bar bi bilo očito da nas se prave budalama..to mi nebi bilo nista manje umjetno nego ovo s gumama.. sve karakteristike koje si nabroja(aerodinamike, motora, prijenosa, ovjesa, upravljačkog mehanizma, KERS-a, DRS-a, napajanja strujom, pilota) teže savršenstvu i usklađenosti..osim naravno guma i staze, a bas mi drago da si spomenija stazu..jer ako povučemo analogiju imali bi staze na kojima bi udubili jarak imali bi zavoje koji su kontra nagnuti da izbacuju vozača a za… Read more »
@mzf1 ne moraš biti ciničan. Vidiš, moji argumenti su bili vezani uz sastavne dijelove bolida i utrkivanja. Kad mi objasniš što karte imaju s tim, tada možemo razmjenjivati mišljenja vezana uz temu i F1 takmičenje. Ali, da ja budem malo ciničan. Ako se mi dogovorimo da se igraju na karte i da se ti bodovi uvrste u ukupan broj osvojenih bodova, tada smo stvorili pravilo koje vrijedi za sve, ponavljam ZA SVE ekipe. I sada što. Odjednom smo utvrdili da nismo baš uspješni u kartanju, e hajdemo sad izbaciti kartanje iz dogovorene sheme jer ne odgovara SV only. Mislim i… Read more »
a tebi je fer da netko osvoji naslov s ultra dominantnim bolidom kao 2011? tko garantira da netko drugi nebi s tim bolidom bio prvak? onda po tom pitanju je najbolje da fia da bolid motor sasiju gume a svi u istim uvjetima nek se dokazuju! do lani je bila aerodinamika najbitnija do prije 10 godina elktronika danss su to gume! ljudi naviknite se jer nece se gume mjenjati radi red bulla! Meni je u cijeloj prici zalosno da se zali na gume netko tko vodi u poredku a mercedes koji razvali kvale znaci dovoljno je brz nemaju sanse u… Read more »
bolid 2011 je bija vrhunac razvoja jednog bolida i nesto čemu se teži, isto tako taj bolid nije bija dominantan pogodovanjen fia-e bernie ili nekog trećeg nego isključivo rb-a, a gume su nešto što je uteg i korak nazad za f1 koji je uveden da spriječi dominaciju jedne ekipe i nije mi jasno kako te dvi stvari moreš uspoređivati.. vidin da si navijač ferraria, pa da te pitan bili tako govorija da je ferrari ima dominantan bolid, i kladija bi se da si na početku sezone dok se nije znalo da će gume loše odgovarati RB-u bija protiv ovakvih guma… Read more »
da ali je bolid 2011 donio vettelu naslov jer nije imao konkurencije i to je tebi utrkivanje? pa za razliku od 2011 ovo je posteno jer su svi u istim uvjetima! dok s onim bolidom iz 2011 bi maldonado grosjean isl vozaci bez problema bili prvaci!
mzf1 – na početku sezone su dobili te i te gume, nitko nije imao prigovora, prve četiri utrke nitko nije tražio promjenu guma (ako i je nisu ga shvaćali ozbiljno). Odjednom na VN Španjolske gume su užasne, ne dopuštaju vozačima da daju svoj maksimum i gume koje su hvalili kao ono što će donjeti napetost na stazi odjednom ne odgovaraju konceptu utrkivanja u F1. Gume su iste za sve momčadi, razlika je u set upu bolida i načinu vožnje pojedinog vozača. Kako se samo jedna momčad glasno žalila, ne vidim razloga zašto bi se gume mijenjale na početku sezone.
po meni jedini relevantan da govori o gumama je kimi . zašto ? zato jer se u F 1 vratija 2012 . i zadnji se “upozna” sa gumama dok su svi drugi već 2011. vozili na pirellicama . iako je lani u kinu u samo par krugova “propa” na 14. misto nije kuka ka šta ne radi ni danas . dapače , kaza je da bi se sve druge gume ( nekog drugog proizvođaća ) ponašale vrlo slično u ovakovim uvjetima ( gorivom natovarenim bolidima) . u čemu je problem ? svi se timovi “igraju” sa aerodinamikom …neki su upješni… Read more »
Avalon nije u tome stvar. stvar je u onome da ovo više nije igra točak uz točak, iskazivanje talenata , vožnja na granici između onog ludog i za nas obične smrtnike nepoznatog već je ovo postala igra hmmm bolje da ja sačuvam gume, aa nesmijem stisnut gas odoše gume, slow down, watch left front, right front…da ne nabrajam. O tome ja govorim….. ali svakako plus za komentar 🙂
a da je rb pobijedio nebi spominjali gume ajde nemoj sad cmizdrit
ako vec navijas za tog cmizdravka ne moras i ti cmizdrit, nego prihvati pravila i kad ti odgovaraju i kad ti ne odgovaraju, ako se ikome islo na ruku onda je to red bull zadnje 3 godine, ili ferrariju prije toga
Ni prošle godine nije bilo vožnje točak uz točak i vožnja na granici i prošle godine su se neki bolidi mučili sa gumama i slušali slične naredbe sa radia.
Potpuno se slažem. Promjena guma sada kada su bolidi već razvijeni bi donijela više štete nego korisiti, a da ne pominjm da “nije fer” prema timovima koji su razvoj bolida od početka usmjerili u čuvanje guma tokom utrke. Pri razvoju bolida jedni idu na brzinu, drugi na snagu, treći na downforce, … itd. svaka od ovih opcija je mač sa dvije oštrice, malo dobiješ malo gubiš. Svaki tim bira pravac u kojem će razvijati svoj bolid. Lotus se najbolje prilagodio gumama u utrci ali je loš u kvalifikacijama, i šta je tu problem. Formula 1 je uvijek bila taktička igra… Read more »
AKO DRUGI TIMOVI SKARTE ZA JEDAN BOKS TO ZNACI I LOTUS JEDAN MANJE UVEK JE 1-0 ZA LOTUS
stisni caps lock bit ce lakse za citati 😉
isto je bilo 2011. kada su usred sezone zabranili nesto u vezi ispuha. ali odma nakon jedne utrke je zabrana ukinuta i sve je vraceno na staro. jednostavno se to ne moze raditi usred sezone i naravno da ne bi bilo fer da se ide jednoj momcadi na ruku.
nesto u vezi ispuha… -.- vidi se da dobro pratis xD
pa ne da mi se tocno napisat sta, kao da je bitno. 🙂
Da Red-Bullu odgovoraju gume a Ferrariju ne bilo bii aa normalno da ih nemijenjaju kad njima odgovaraju cc…
vetel mostar opet brijes naopako gume su iste za sve a to sta rb nezna napraviti bolid to su si sami krivi kad je vetel pobijedio onda se nije zalio na gume a pobijedio je samo zato jer nije bilo ferrarija neka im adrian napravi bolid koji netrosi gume
Na kraju sezone je bilo testiranje guma za ovu sezonu. SVI su ih imali na raspolaganju. Imali su vremena prilagoditi bolide novim gu+mama. Ako je to mogao Lotus (ponajbolje), a i Force India i Ferrari, ne vidim razloga zašto to drugi nisu napravili. Po mom mišljenju nisu očekivali da će se drugi (Lotus) tako postaviti, već da će svi podjednako trošiti gume. Sad kad je sezona već krenula nepošteno je mijenjati gume tj. vratiti ih na prošlogodišnje komponente, jer je to očigledno pogodovanje jednoj momčadi koja je najveći protivnik ovih guma. Kad bi se gume promijenile…..pa zar ne bi bile… Read more »
Potpisujem. Svaka čast na komentaru.
Pa jel to novi roman
Ne nego logično i obrazloženo razotkrivanje svega jada koji je sadržan u ekipi RBR-a, i njihovog vlasnika. Razmažena derišta….
slazem se u svemu, po meni ova glupost sa gumama unistava F1, ali da bi zadrzali fair play ne smiju sada mjenjati pravila i gume, ove su sezone napravili sranje i sada neka snose posljedice, ali neka im takve gluposti barem vise u buducnosti ne padaju na pamet
a cekaj vidim dolje se prica kako sad nepobjeduju najbolji? pa zar nije poredak prva 4 kao i lani na kraju sezone? u cemu je razlika? jer cuvaju gume de malo mucnite glavama! Nepobjeduje force inidia radi ovih guma, nego kimi alonso i vettel zasad i tesko da ce itko drugi kako stvari stoje! Stoga sto je tu se promjenilo ? nista….ajmo onda plakat na pravilnik koji je ferrari skinuo s trona pa da se vrati elektronika nazad! pa ferrariju nece ni trebat aerodinamicki grip kao proteklih godina! ajmo malo jos mucnit glavama, prije 10 godina se doljevalo gorivo dva… Read more »
Svaka čast na komentaru,savršeno!!!Pozdrav…
a ovaj gore je u pravu…ocito da ostali pojma nemaju u rijesavanju problema s gumama a tu mislim najvise na RB i mercedes! Ali ovi bar nekukaju!
Pa naravno da ne zele promjene guma jer im ovako dobro ide a da se gume promjene ne bi bili tako dobri
isto tako rb nezna rijesiti problem guma pa je ovako los i vodi u oba poredka! sad nakon 5 utrka mjenjati gume bi bilo smjesno! Posebice iz razloga jer bi podilazili red bullu koji ionako vodi u poredku,ali ocito da cmizdravci neznaju drugacije nego s sekundu brzim bolidom po krugu!
Pa slazem se ja da u RB ne znaju rjesiti problem ali gume su stvarno lose 4 ulaska u boks sta je previse je previse
Promjena za narednu sezonu OK,ali mjenjati sada značilo bi oštetiti ekipe koje ih sada bolje koriste.Na tetiranjima su svi počeli od nule.
Slazem se ne treba odma sad mjenjat gume nego na kraju sezone ali neka ih samo malo nadograde
A sad pitanje za sve one koji koji sad ispituju to pitanje … Pa zar ne bi gume bile za sve iste?
Ne, jer upravo Dietrich sa Bernie-m dogovara da koriste gume iz 2010. Tako da mališa ne mora imati dudu u ustima kako se ne bi od plača razbolio…
Opet pitam … Zar ne bi svi imali iste gume?
koliko vidim u svom postu, nigdje nisam imenovao nikoga. Samo sam postavio pitanje koje sad postavljaju navijači nevezano za koju ekipu navijaju.
@thebear38
nisam se ja osvrnuo na tebe i tvoje pitanje, već na vijest o intervenciji Dietricha koji je imao oštar (Jesus) razgovor sa Bernie-m
gume JESU za sve ekipe iste a to sto su se neki bolje prilagodili na njih to je drugi par carapa 😉
ili možda guma? Mislim drugi par guma. Dobro ne par, druge 4 gume? 😉
da ali su odredeni timovi razvijali bolid da cuva gume i sad bi to sve red bull posrao jer njima neide! Ma nek se oni laganini napuse k…. a tek kad im koja guma okine kao massi prosli gp vikend onda cu ih pitati za misljenje jer problema nisu imali nikakvih do sad i samo kmece od vlasnika sefa ekipe pa do vettela! TEAM PLACIPICKE daje ti krila su se trebali zvati…..
u pravu je,mijenjati nesta u toku sezone nebi bas bilo posteno,mada sam ja prvi bio za to da se barem malo gume poprave,ovaj dio izjave mi se svidja jer je objasnio svima onima koji pljuju po pireliju kako neznaju napraviti gume : „Ne mislim da će Pirelli išta mijenjati do kraja sezone. Od njih se tražilo da naprave gume koje traju 20 krugova i to su napravili.“ Treba biti glup i pomisliti kako Pirelli nezna napraviti dobre gume…
slažem se da je nepošteno mijenjati išta tokom sezone, ali opet se pitam ako pirelli samo malo poboljša gume, samo ih malo napravi izdržljivijima (da se baš ne raspadaju ko jučer), neće li to značiti da će npr. lotus ili ferrari moći još snažnije pritiskati u utrci jer ionako već dobro čuvaju gume, a oni koji ih sad troše će još uvijek biti iza lotus i ferrarija po tom pitanju?neznam, možda razmišljam na krivi način…
Dobro razmišljaš. Sjedi! 4 – 5!
mislim da si u pravu,onda ce se opet neko zaliti sto su takve…
ove gume izgleda pogoduju samo Lotusu. . Merc je u teškim problemima, al se ne jada. . RB je u problemima s njima, ali nekako kao da pokušavaju to riješiti na pogrešan način. ipak ne sumljam da ne rade nešto da poboljšaju bolid što se potrošnje guma tiče, jer glupo je očekivati da se gume promijene. . Ferrari je isto u problemčićima, al im odgovara to što je RB u većim problemima i naravno da nisu ludi da se žale. . dakle, samo je Lotus našao rješenje za gume i upravo zbog toga su pri vrhu poretka, makar Kimi. i… Read more »
Bit svega je kopenzacija agresivnosti aerodinamike i degredacije gume. Lotus je napravio kompromis između te dvije stvari što je Boullier i naglasio ovdje. Red bull je napravio mali kompromis u korist čuvanja guma, ali očito nedovoljno. Mislim da je njihov problem u stvari to što su inovacije za ovu sezonu počeli koristiti već lani nakon Monze i profitirali su u tome, ne bi osvojili naslov da su ostali na prošlogodišnjoj evoluciji. Zato im je konkurencija sada blizu ili čak bolja.
Eto Lotus je bio pametan i prilagodio se gumama kakve jesu tako da ja isto mislim da se nebi trebale mjenjati.Nepodrzavam da se gume ovako trose,ali nije pravedno prema Lotusu,Ferrariju i jos nekim momcadima koje su u stanju bolje cuvati gume.
Većini ljubitelja F1 ovakva F1,neizvjesna od početka do kraja,zahtijevna kako za bolid tako i za vozača odgovara.Netreba nama dominantan bolid,koji će sa nekim prosiječnim vozačem da pobijedi bez obzira na sve.Sad zaista treba da bude skolpljen cijeli mozaik da bi se pobijedilo,nije dovoljan samo dominantan bolid.To što nekolicina neželi to da prihvati,njihova stvar.
Kaj god da naprave izgubit će hrpu gledatelja F1 sa ovakvim načinom utrkivanja.
Ne, upravo obrnuto. Sada će privuči ljude kojima je do zaniljivih utrka, a ne do toga da njihovi ljubimci uvijek pobjede….. Zrele ljude, ne balavce. Ljude koji imaju novaca kojeg mogu trošiti…
ljude koji vole pravu F1 nece nikad privuci sa ovakvim nacinom umjetnog spektakla, mogu privuci americki tip obozavatelja, kojima ne smeta to sto su keceri cista gluma i laziranje, dok god ima hot dogova, kokica, coca cole na tribinama i umjetne akcije u ringu… radije bi izdurao 5 godina dominacije jedne ekipe, nego ovo sto sada rade, izmisljaju pravila, namjerno rade sranja sa gumama, zabranili su testiranja, zamrzli razvoj motora, kazne sijevaju i ako se vozaci mrko pogledaju, to nije F1
sad će privući ljude koji žele samo spektakl.
A ti želiš gledfati vlakove. Pa odi na prugu i sačekaj. Svako malo prođe koji vlakić….
Gdje ti tu vidiš spektakl ?? DRS i gume najveće sranje za F1
“stari lisac” Kaj je tu zanimljivo?
“Čuvaj gume” Makni mu se čuvaj gume” “Nemoj toliko stiskati čuvaj gume”
Kaj to želite slušati sa pitwalla??
@Ronin koliko sam ja čuo s pitwall-a samo su SV-u, Nici i Lewis-u javljali da čuvaju gume. Niti Marku, a ni drugima nisu javljali da se posebno miču drugima s kojima su se borili. To što vi koji navijate za RBR (bolje rečeno SV, jer sam malo Markovih navijača sreo ovdje) i MGP doživljavate poruke koji ti piloti dobijaju sa svog pit wall-a kao da ih se javlja svima, to je drugo. Koliko sam ja vidio bilo je puno pretjecanja sa borbama među niže rangiranim ekipama, kao što su TR, Sauber, pa Sergio iz McL, tu je sudjelovao i Marc,… Read more »
Istina jer zašto bi se mijenjale samo zbog nekih momčadi imaju svi iste gume pitanje je samo tko će ih bolje iskoristiti…
!!!!!
Sve su rekli!
jedini razlog sta je red bili ispusio je taj sta su odabrali pogresnu taktiku sa tri ulaska u boks.
Tako da Sebastien moze da svira koliko oce kako je vozio koliko gume mogu a ne on ili bolid .
da su odabrali pobjednicku strategiju mogli su i stiskati a sad bi trebalo svijet okrenuti zato sta su dobili po repu ako se mene pita super je i prosao ko i uvijek he,he
a sve ovo sta sam rekao je potvrdila faca od seba poslije kvalifikacija dok je gledao u onaj ekran sa vremenima jer im je ocigledno namjera bila da se kvalifikuju kao prvi i onda poslije starta kontroliraju utrku a samim tim i cuvaju gume jer na taj nacin su uzimali sva ova prvenstva ugrbo receno. znaci bolid podesen za kvalifikacije a ne za probijanje prema vrhu kroz utku. ova taktika sa tri ulaska u boks im je bila kontrola stete pa kad dvije kombinacije nisu uspjele sada tresu sve oko sebe. Sebastien je isao u Pirellijevu tvornicu kada su oni… Read more »