Jenson Button vjeruje da je Fernandova vožnja u Monaku jasan dokaz da Španjolac već misli na osvajanje titule i gleda široku sliku.
“Uvijek se kaže da najbolji vozači iskoče na vrh u Monaku”, izjavio je Button za Press Association Sport.
“To je možda tako u kvalifikacijama, ali u utrci nisam baš siguran. Hrabri vozači će uvijek biti dobri u Monaku, ali linija između hrabrosti i nečeg drugog je posve tanka.”
“To se vidjelo po Fernandu, vozaču koji se smatra najboljim u Formuli 1, a padao je u poretku. Radio je poteze za koje je mislio da su ispravni, a ipak je gubio pozicije. To je zato jer nije istraživao gdje su granice.”
Button ističe da je Alonso inteligentan vozač, ali da mu je to naškodilo na prošloj utrci:
“Možete vidjeti kada netko želi biti dobar u jednoj utrci i kada netko gleda kako će proći na svih 19 utrka. On je inteligentan vozač, ali je to vjerojatno negativno utjecalo na taj rezultat.”
Pa, mogu reci da ga je procitao kao otvorenu knjigu…
Ako je gledao široku sliku, trebao bi mu svaki bod biti važan za prvenstvo jer je prošle godine izgubio naslov za samo 3, vidjeli smo da mu se 40 bodova zaostatka otopilo vrlo brzo pa bi se trebao truditi ugrabiti sto vise bodova svaki put. Jednostavno mislim da je imao lošu utrku sto je za njega rijetkost pa se ne treba previše brinuti oko toga, drugi put će biti bolje. ‘..kada netko gleda kako će proći na svih 19 utrka…’ to je ono sto govorim, treba konstantno skupljati svaki bod koji se nudi, tako da mislim da Button bas i… Read more »
Jednostavno ga nije išlo a + nije imao baš ni sreće, budimo realni, što je moglo poći po zlu , pošlo je, ali ljudi dragi pa može i on jednom… koliko god sam mračio i bacao stvari po sobi kada je “”olako”” gubio mjesta, sada sam se malo sabrao, Pa i on je čovjek od krvi i mesa sa emocijama, nije savršeno programirani robot…e sad, druga je stvar što nas je navikao na prekrasnu vožnju i izvlačio od sezone 2010 nadalje iz Ferraria ono što nije niti zamišljeno od inženjera, a niti postojalo u motoru i bolidu; on bi to… Read more »
dobro je rekao Alonso, Kimi je ipak najbolji.
crvena zastava i restart utrke pod safety car i dozvola da se zamjene gume su mu upropastile planove i ono sta je taktizirao cijelu utrku do tad.
Totalno nista nije islo po planu !
Da nije u pitanju jedna od “najskupljih “utrka, u Monaku se utrke ne bi ni održavale dok ne bi na stazi , barem na jednom mjestu, napravili preinake da se može zaobilaziti.
zaobilaziti ?? kaj je to bit utrke zaobilaženje? DRS treba izbaciti tek će se onda vidjeti koji je vozač najbolji.
Ronin
Sjeti se 2010 i Monaca sta je Alonso napravio.
I po tom se vidi da je najbolji
Nekad bio 😉 danas to sigurno više nije godine uzimaju svoje.
sad Button stvara filozofiju iz ničega, Alonso je imao lošu utrku i amen big faking dil, već ne pamtim kad je imao neku lošu utrku (ne mislim na sudare i odustajanja)…
Button o Alonsovoj voznji, hm, pomalo su oboje ispali smijesni
ali kako su se ono pripisivali rezultati Kimiju?
Mlohava cuna
Što se button ima tu javljati, taj lik nije u životu napravio riskantno pretjecanje, ni jedan krug nije odvozio na nož, a kada je u koloni samo čeka da mu se širom otvori vrata. Ako izuzmemo prolaske za puni krug, on nema 10 pretjecanja po sezoni.
Učinio bi on to rado ali nema vještinu kao ostali.
No zato ima nešto soli u glavi za razliku od dosta vozača na gridu.
zanimljivo je to da je ovo prvi clanak u kojem nema “povezanih” clanaka :prcnjau:
Valjda zato jer Button i Alonso nemaju sto trazit u istoj recenici 🙂
Da hhahahahha razlicita kategorija
Al zato ce na stazi di se moze voziti kak se spada pobjediti 🙂
alonso nisam mislio samo na ovu utrku nego općenito ali dvostrukog svjetskog prvaka onako obilazit na stazi na kojoj nema preticanja u zavoju ….
Ne s… Jensone,da nije Ross muvao sa bolidom,ne bi nikad bio prvak,a sada kao i ti kevćeš.
Button je uvijek bio i ostat ce ogranicen vozac, on je davno vec dosegao svoj limit za razliku od nekih koji jos uvijek napreduju.
Slazem se da je u monaku alonso previse taktizirao,moglo se vidjeti na live timing-u da je nekada bio i najbrzi na stazi ali je ocito isao po bodove i to ga je kostalo 2 pozicije
Neznam meni je djelovao totalno atipično za njega,obično se bori do zadnjeg metra.Da li je bilo samo taktiziranje ili je bila neka caka sa bolidom mislim nakon Massinih problema,nisam siguran.Uglavnom Alonso pola utrke neprepoznatljiv,nadam se da ga to neće koštati na kraju sezone i da je ispucao većinu pehova,pa da dođe malo red na druge.Ujedno sve pohvale Kimmiju koji je kraj odvozio fenomenalno,a nažalost to uopće nismo vidjeli,jer je snimatelj pratio ove naprijed.Najbolje mi je bilo kada je Blaž komentirao kako Kimmi prekida niz od preko 30 utrka u bodovima(ako sam dobro razumio) i kaže Kimi je završio mislim 14,a… Read more »
gledao sam izjavu alonsa nakon utrke za spansku antena 3 televiziju i rekao je da nije imao nikakvog kvara na bolidu ali da jednostavno bolid nije ima performanse kakve su ocekivali…
Rugala se sova sjenici…… 🙂
Joj Button ne seri dosad si bio nezamjećen prva utrka da si postigao neke zapažene rezultate i to što si završio ispred Alonsa. I sad si se našao tu pamet prosipat
ma da , a di je prava istina ? možda to da je od 6 održanih trka button u 5 osvaja bodove ( perez u 3 ) osim u maleziji kad je ima problem . btw u kini je jenson završija trku na PETOM mistu . od svojih 5 reguralno završenih trka u 4 je bija bolje plasiran nego u Q , u bahreinu je starta s aP 10 i završija 10. jedino su mu u već spomenutoj maleziji izmakli bodovi ali on za to nije kriv pa sad ne znam ko sere , ko je dosadan i ko prosipa… Read more »
I kakve to veze ima sa Alonsom?
zadnje 4 utrke: pobjeda, 8. mjesto, pobjeda, 7. mjesto..šta da očekujem u kanadi? o.O
to mene kopiraš jeli; nakon španjolske ja sam dao ovakav komentar:
FERNANDO ALONSO 2013:
AUSTRALIA:GOOD
MALAYSIA:PROBLEMS
CHINA:GOOD
BAHRAIN:PROBLEMS
SPAIN:GOOD
MONACO:?
IF YOU KNOW WHAT I MEAN 😀 😀 😀
24+ 16 –
We know what you think 😉
monaco -problem
montreal- win
ma ne brine me montreal, brine me sta ce bit u silverstoneu :/
scuderia ferrari i alonso fan.
ja nisam sad postavio to pitanje nego nakon VN španjolske.
nemorate sad govorit
ja sam se obraćao fernandu f1 da ne kopira moje komentare !!!!
@Red bull 3000 i @marko je mene kopirao i to u clanku prije monte carla i sta sam mogla nista slegnut ramenima i to je to nemoj se odmah ljutiti 😉
Nisam te kopirao, to je pisalo u članku, ali znam da si spomenula 🙂
naj se izvlaciti meni to ne smeta 😛
dapace drago mi je 😉
iskreno ja ne kopiram nikoga, ovo me zivcira cijelu sezonu pa ono, ali eto ispricavam se ako sam nesto krivo napravio xd
Ma Button i vi svi možete pričati šta hoćete 😉 …Alonso ima svoj cilj,svoj tim,svoja razmisljanja,svoje zelje i on radi kako zeli 🙂 …a ko radi i ko zeli taj moze i da pogriješi,a prije ili kasnije Alonso to ispravlja,grešku je imao u Malaysiji što je sam to išao i radio,i trka odmah kasnije pobjeda,a to u Canadi za 2 nedelje opet nije ne moguće 😉 …FORZA ALONSO !
Svako me se dogodi loš dan pa tako i njemu nije imao sreće u Monacu i to je to svatko očekuje Alonsa na postolju vrhunski je vozač i uz to inteligentan ali ne može svaki put biti na postolju…
kako god bolje je prosao nego Kimi sa Perezom i sobzirom da je bio ocajan u voznji, treba biti prezadovoljan 7 mjestom!
a vidio sam, kimi se žali na to što ga je pritisno onaj Checo 😉 …ne može da pusti budalu kao Alonso što je odmah pod SCD 😉 …
on je ziheraš meni su draži vozači koji nešto riskiraju pa makar nikad nebili na pobjedničkom postolju
svima su nam draziji agresivni vozaci samo neki to pokazuju na pogresnim mjestima u pogresno vrijeme pa se tu razlikuje pravi vozaci od onih koji pokusaju “silovati” primjerice nico rosberg je odlican vozac al nikad ne riskira ko i button. ili primjer proslih godina kad su se felippe i hamilton sukobljavali i znalo zavrsit incidentom. e to je bilo zanimljivo obojica su riskirali al su i bili pazljivi jer su odabirali mjesta gdje se to moze napravit . a u monacu se moglo samo cekati necija greska. izravan dvoboj je bio nemoguc na istim gumama. izato su se tu najbolji… Read more »
e moj ti insepktore,ALONSO SE BORI ZA ŠAMPIONAT,TITULU,ZA BODOVE,DONOSI MAXIMUM TIMU 🙂 …a ti imaš razmisljanja na razini Pereza i Grosjeana….šta,trebao je Alonso da ide glavom kroz zid i da izgubi i tih VAŽNIH 6 bodova koje je donio sebi i timu i koliko mu je bilo teško kada je vidio da je izgubio Massu i ostao jedini Ferrari na stazi…
cini mi se da sam vidio i suzice u njegovim ocima zbog massinog plasmana nakon utrke 😉
Naravno, ne treba glavom kroz zid baš, ali kalkuliranje mu se već 2 puta obilo o glavu, i 2010. i 2012. Ne kaže se uzalud da sreća prati hrabre…
na primjer, hrabri Kimi!
Možete vidjeti kada netko želi biti dobar u jednoj utrci i kada netko gleda kako će proći na svih 19 utrka 🙂 Kakav napad na pereza i slicne njemu 🙂
nisam njegov navijac al sta je mogao ucinit? 3 pozicije je izgubio zna se zbog cega. bolje izgubit pokoji bod nego zavrsit ko perez. da nije bilo crvene zastave (promjene guma) vjerujem da bi onda pokazao agresivnost al ovako nije imalo smisla. vidjelo se po raikonenu posljednja 2 kruga koliko je bio brz na izlazu iz zavoja sto mu je omogucilo doc na 10 poziciju. naravno u pitnju je bio novi set guma.
Vidio si koliko je Vettel napravio brže vrijeme od ostalih na gridu (uključujući Raikkonena) dva kruga prije kraja. Sekundu brže od drugog najbržeg vremena s prilično istrošenim gumama, 1:16.7 ako se ne varam. Razočaralo me to što je tempo kroz cijelu utrku bio jao spor (izuzev zadnjih 10 krugova). Pa čovječe vozilo se 1:22/1:121. Čak se moglo vidjeti kroz kompleks bazena da bolidi ne idu tako brzo. Želim samo reći, bilo mi je žao gledati štednju guma u Monaku. Jer očito se moglo puno brže, i definitivno smo izgubili dio showa koji bi se dogodio tada. Ali, polažem nade u… Read more »
Marko ali vettel je imao kolko-tolko cistu stazu kasnio je za rosbergom nesto manje od 5s ako se ja dobro sjecam a svi drugi su bili “nabijeni” jedan iza drugoga dok je kimi morao preticati sto takodjer oduzima vrijeme 😉
da , brzina krugova u f1 je znatno pala od zabrane doljevana goriva. zato mi je zao sto ne vrate natrag doljevanje da mogu vozaci koji imaju slabije bolide ici mnogo brze i strategijski. al opet javit ce se oni koji gledaju statisticki pa ce rec da i nije brzina krugova tako mala. nazalost jesu spori i uvjek ce bit spori
@given – Svi su bili jedan iz drugog jel?
Poanta mog posta je bila da su vremena po krugu kroz utrku bila spora jer se moglo voziti dosta brže.
@marinx – slažem se 🙂
Ako ti tako kazes onda sam ja pogrijesila sorry 😉
@marinx
možda zbog ovakvih stvari
http://www.youtube.com/watch?v=Hzg_9UXo9s8
http://www.youtube.com/watch?v=izlUXWDv4o8
http://www.youtube.com/watch?v=tNJSlgQjMQY
nisam siguran, ali možda bi ovakve situacije mogle biti razlog…
nisu mogli vozit brže jer na čelu su bili bolidi koji imaju najviše problema sa potrošnjom guma . da se u Q “desilo” da su u prvom startnom redu bili ferari i lotus sve bi bilo puno brže . naravno , da se trka nije održavala u monacu jer uzalud FI brzina i nježnost prema gumama kad skoro da nema mista za preticanje . seb je završija 3,8 sec iza nice koji je diktira tempo ali da ga je seb i stiga kako bi ga prestiga na ovoj stazi ? bi li riskira preticanje i eventualni gubitak 18 bodova na… Read more »
lisac ipak mi je bilo zanimljivije. tad je sve bilo vise strategijski i barem se moglo brze vozit a ne sad kad svi paze na gume a i kako marko kaze moglo se i brze ic ( a kako ako nema mjesta?) tad bi doljevanjem goriva mozda ali mozda bilo drugacije
Marinx
Da ali s ovakvim gumama bi se islo 10ak puta u box je bilo je “zabavnije” zbog strategije ali i dan danas je strategija vazna a svi znamo da se to pravilo promjenilo zbog sigurnosnih razloga
given2drive
da zabranili jesu zbog sigurnosnih razloga . jer momcadima vodecima poput ferraria je to bio problem kad su najbolji , vode u utrci i onda im se u boxu zapali bolid.
a znas i sam kako dobra protupozarna odijela imaju i kako brzo mogu izac iz bolida. tako da su sigurnosne mjere samo paravan
inace navijal sam za MS i ferrari al ljepse mi je bilo s dotakanjem goriva.
marinx
a znas li da im je vizir od plastike u 10ak slojeva (tankih) koje se otope u tren oka, a znas li da im vratovi bas nisu “osigurana” s protupozarnim odjelom
ali eto, ozbiljno ti kazem, ne znam kako brzo mogu izaci iz bolida i jel bi mi ti mozda mogao objasniti?? 😉
vjeruj mi nije paravan jer su se sve ekipe trebale (i jesu) sloziti oko te promjene pravila 🙂
ako si novinaar neznaci da raspolazes tocnim podacima svi jako dobro znamo koliko novinari govore istinu …. zato nas mani tih svojih komentara vidimo na sta aludiras ,,,hvala
@given- kaciga cijela drži 30 sekundi bez miienjanja svojstava ijednog materijala pri temperaturi do 900 stupnjeva.
@alosno-fan- imaš internet pa sam provjeri sve ako ti je drago.
marko vizir jel znas sto je to
vizir je od plastike, jel ti znas na koliko se stupnjeva plastika topi??
sama kaciga je druga stvar jer ima aluminija s vanjske strane tj lagani metal ali izdrzljivi 😉
nemoj se ljutiti ali kao novinar prvo istrazi pa onda pisi 😛
ja samo kazem da mi je zao sto nema doljevanja goriva.
ali o ukusima se ne raspravlja.
i da odijelo se izlaze 30 sek. na 800 stupnjeva a kaciga mora 45 sek izdrzat 800 stupnjeva. kao sto kaze marko bez da se vide ikakve promjne .
da GIVEN vizir je od plastike al sigurno nije MADE IN CHINA vjerovatno ima jus nekih materijala kaciga mora izdrzat cijla a ne bez vizira 800 stupnjeva
given , given…opet si samo nešto načula a ? vizir od 10 slojeva tanke plastike ? da nisi malko pomišala vizir sa slojevima folije na viziru koje vozači tokom trke “odbacuju” da bi im vidik bija čist ? vrat im nije zaštičen ? znaš li i da su potkapa , rukavice , kombinezon itd napravljeni od umjetnih vatrootpornih materjala (nomex) da zaštite vozače od eventualne pojave plamena , a MR ti je sve objasnija o svojstvima kacige . bem ti , pa ni obična kacig akoju nosim nema vizir od slojeva tanke plastike , a viziri ovih posebnoh kaciga koje… Read more »
hahaha cura me pita što je vizir…mislim stvarno ::
Al eto, hvala kolega Avalon što ste objasnili sve točno i u detalje.
sorry, nisam mislio da će se razviti ovakva diskusija. Istina je da su piloti zaštićeni, od glave do pete i nožnih prstiju (i vrat i lice i ruke). Istina je da kompletna oprema može izdržati vatru do 800°C neko vrijeme, pa i jake udarce, no udarce amortizira, ne uklanja u potpunosti efekt udara (primjer Felipe / feder). S druge strane oprema otporna na vatru navedenih temperatura spriječava pojavu najtežih opeklina (pri tim temperaturama nastaju opekline 4 stupnja u sekundi), koje uzrokuju šok (i time nepomičnost) organizma. No, pri dužem izlaganju, tijelo se kuha u odijelu, jer to odijelo ne hladi,… Read more »
teoretski sve stoji ali u praksi je skoro sve netočno …bar kad je u pitanju sigurnost od požara u F 1 . zašto ? pa pošto si spomenija laudu ka primjer može i od toga doba . tada su se koristili kombinezoni od pamuka koji su lako gorili i to je razlog zašto niki danas izgleda ovako . ( btw prije njega , nekad davno vozači su težili izgledu i udobnosti . fangio je npr vozija u polo majci , udobnim i finim hlačama ..kacige u pravom smislu nisu ni postojale) . posli nikijeve nesriće 1976. u njemačkoj već 1979.… Read more »
ma gledaj, sve što si ti rekao, također teoretski stoji, no ponavljam – oprema je napravljena da spasi život, ne da spriječi ozljede… Problem požara je problem kisika, čak ne temperature… I sustavi za gašenje požara rade na principu oduzimanja kisika vatri (npr. halon, prah), voda se ne koristi jer gorivo pliva na vodi, a temperatura je previsoka da bi se vodom istu moglo sniziti, osim toga teško bi se vodom zaustavilo gorenje benzinskih para, itd itd…. Dakle nismo u koliziji sa stavovima, i slažemo se da je to sve stavljeno u propise e da bi se spasio život pilota…… Read more »
ma da , sve šta sam napisa stoji teoretski i testirano je da bi se zadovoljila teorija zar ne ? ili možda praksa ? imaš na you tubu neke interesantne klipove ..npr u boxu benettona Hockenheim 1994 – Verstappen in fiamme di cili bolid bukvalno proguta vatra , a posli gašenja vidiš josa kako odlazi mokar ali bez ikakave opekotine ili ozljede . imaš i primjer iu 2003. na GP austrije di u boxu feraria prilikom izvlačenja crijeva za gorivo bukne vatra na bolidu MS . dok su vatru gasili vidi se kako MS gleda retrovizor da vidi jesu li… Read more »
ma imaš ti pravo. Sad vidim. Samo mi nije jasno kako su glupi ti vatrogasci. Umjesto da se obuku u uniformu napravljenu za pilote F1 i onda mogu ići i u najjače požare i provesti vremena u njima koliko hoće, izvlačiti ljude i sve 5…. Stvarno su budale što to ne riješe tako jednostavno… Jer eto to su sve riješili sa par slojeva (3 konkretno) vatro-otpornog materijala (jest da to znači da je otporan na gorenje, ali ne i da hladi organizam), za vatrogasce čak i ne mora biti tako udoban, pa ni napravljen po mjeri. njima i ne treba… Read more »
Fernando je 3 puta prijeđen. Prvi put nakon odluke sudaca i dva puta u najsporijem zavoju u formli 1. U oba slučaja kada je izgubio poziciju na stazi bila je situacija da su bolidi ispred njega (prvo Perez, a zatim Sutil čini mi se) vrlo sporo prošli spomenuti zavoj pa je Alonso morao otići šire. To su iskoristili Sutil i Button i ubacili se unutarnje strane i prošli.
Ali istina je da je Ferrari bio neprepoznatljiv cijelu utrku, kao i sam Fernando.
nije mi bilo nešto pretjerano veselo gledati ga kako samo pada u poretku ali valjda zna što radi, iako je ovo po meni bila prekalkulantna utrka
najpreupovijestikalkulantnija meni se gadilo gledat vidilo se da neki mogu napast ali nisu nego su cuvali gume
ma glupost… mogli su bar 0,7 sec po krugu voziti brže. ali nemogućnost preticanja, a mečka na vrhu diktirala tempo i dobije se procesija sa čuvanjem guma gdje su vozači valjda iz dosade počinili nekolike greške…
U Monaku se teško može pokazat umijeće, bar mislim da treba imat više sreće nego pameti…ali hej, to je samo moje mišljenje.
Što se Alonsa tiče istina je, utrka mu je bila slaba ali i najbolji imaju na to pravo (imat koju lošu utrku/dan).
A J.B bi moga malo pogledat svoju vožnju i što je on do sada napravio, pa onda dati ovakve izjave…
vožnja alonsa u monacu nije bila slaba , rezultat nije najbolji . start sa P 6 i završetak na 7. mistu . u monacu se umjeće može pokazat u Q i tu je button u pravu ( ipak je odvozija 14 trka na ovoj stazi ) . u samoj trci to baš i nije lako zbog same konfiguracije , a teško je i sa odličnim startom ( šta ferari ima ) postič nekakav značajan pomak ako se ne starta iz prvog i donekle iz drugog reda . alonso je bija u 3. redu . u Q su bitni i uvjeti… Read more »
cudno da si rekao kako je RB imao srece i presao LH. Inace si pisao samo kad on ima srece i ide mu na ruku neka odustajanja u utrci. izgleda da sam pogrijesio kad sam rekao da ga mrzis. 🙂
a za ovo drugo nebi se sa tobom slozio da rezultat fernanda nije los jer je kimi otpao, to je trebalo biti onda p5. da nije dopustio da ga onaka prestizu, pomalo naivno bila bi mu to sasvim solidna utrka.
mclaren tooned… ti još nisi shvatija podosta toga u mojim komentarima . bez obzira za koga navija trudim se bit objektivan šta je više moguče za razliku od mnogih , a to šta tim mnogima ne pašu moji komentari to je vaš problem jer ste često isključivi i zaslipljeni , a i da ne kažem šta jer tvrdit da neko mrzi nečijeg miljenika je najblaže smijurija jer mrzit nekoga koga nikad nečeš ne upoznat nego ni vidit iz neposredne blizine bilo bi suludo . šta je čudno kad kažem da je RB ima sriće kad objektivno .. je ima ?… Read more »
bas sam ti zato napisao da sam pogrijesio kad sam mislio da ga mrzis ( ili prevedeno da si objektiva) a ti me zaskocis sa ovakvim komentarom. jednostavno neznam kako sa tobom komunicirati. kad i nesto dobro napisem od tebi ti imas potrebu da pises kontra.
mclaren tooned… evo dokaza da sam bija u pravu kad sam komentar No 5.1.2 počeja sa ” ti još nisi shvatija podosta toga u mojim komentarima ” 😉 pročitaj još jednom …PAŽLJIVIJE pa ćeš valjda vidit da u komentaru 5.1.2 nema nikakvog “zaskakanja” ni kontre s moje strane nego samo …dodatna pojašnjenja 😉 opet ti se događa “greška” da krivo misliš ka i kad si mislija da mrzim LH ili prevedeno da sam neobjektivan prema njemu 🙂
iskreno nekad mi je uzivancija citati tvoje komentare pogotovo zbog toga sto se trudis kad pises jer vidi se da u neki komentar ulaze dosta vremena da bi izvukao neku statistiku i ostale stvari i to nama koji smo malo ljeniji stavio crno na bijelo. a opet nekad se znam nazivcirati jer znam procitati tvoj poduzi komentar i na kraju sa neke stvari o kojoj se pisalo odes na sasvim desetu stvar pa u efektu toga znam svasta replicirati na tvoj kom. 🙂 nadam se da nisu to uzeo za zlo. 🙂
a kad sam prije utrke rekao da mislim da mu ova staza ne odgovara, bilo je hrpa minusa…ma svima njima je ova staza draga i uživaju samo kad su prvi u poretku, a kad su na bilo kojem drugom mjestu utrka se svede na izbjegavanje sudara i lagano kruženje i mislim da svi žele da što prije završi…
Istina, Ferrari-u ne odgovara ova staza
Ja bih rekao da su nešto pogriješili u set-up-u. Četvrtak je bilo super, ali subota ne. Činjenica je i da ih je puno koštao pad temperature (kao i Kimija), jer su najbolje krugove vozili na ss-u tek u 3. krugu. Dakle imali su problem zagrijavanja guma… Osim toga, Ferrari je jako plesao čitavu utrku, tako da ne vidim samo Fernanda kao krivca. Najbolje se vidi koliko je bolid ok prema Felipe-u i njegovom nastupu. Izgleda da bolid uopće nije bio dobro posložen. Ako ima kakve krivice kod oba pilota, onda je ona u pripremi bolida za trku, a ne u… Read more »
moram priznat da je jako loše vozio, ali budimo realni ništa bolji nisu bili niti kimi (ako zanemarimo zadnja 2 kruga na novom setu guma), niti webber, a pogotovo vettel (RB se na sreću provukao ispred hamiltona, nisu pokazali također ništa)..
neznam kako možeš napisat da je i kimi bio loš. Monako je staza gdje je jako teško preticat, a kolko ja znam kimia nitko nije pretekao na stazi, kimi je izgubio mjesta radi po meni previše agresivnog pereza koji je na kraju zasrao utrku sebi a i kimiu. Lewis je bio brži od rb-a ali šta mu znaći kad je bilo teško pretjecat, pogotovo ako se još ispred tebe nalazi rb, koji pak opet nije tolko spor da ga se može samo tako prestić. Daleko najlošije je odvozio alonso , neznam koji je razlog ali razlog nije sigurno zato jer… Read more »
kimija nitko nije prešao jer ga nitko do pereza nije niti napao.. alonso je bio 70% utrke iza njega i nije ga napao, nakon toga ga je perez napao i bilo je što je bilo.. budimo realni kimi nije vozio dobru utrku, a glavni dokaz ti je zaostatak koji je imao za vodećima.. gotovo niti u jednom trenutku (osim na startu i nakon SC-a) nije bio blizu..
a za hamiltona nisam niti rekao da je vozio loše.. dapače vozio je jako dobro, ali kao što kažeš nije bilo prostora za napad..
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xxRgCutM-9E#!
evo ti potvrde svega rečenog 😉
Meni se uopce nije svidjela njegova voznja u Monacu. Par puta da na glup nacin izgubi poziciju, daje mi sam dojam da je jedva ceka da se utrka zavrsi.
“vozac koji se smatra najboljim u f1”
istina …. Alonso o sebi ima jako visoko mišljenje,možda mu zato i promiču naslovi za svj. prvaka
Nije Jenson rekao da se Fernando sam smatra najboljim vozačem u F1. Nego da ga se smatra najboljim vozačem… I vrlo vjerovatno je mislio – na gridu u ovom trenutku. Ne zaboravio da su ga prošle godine šefovi svih team-ova glasanjem proglasili najboljim 2012… A ti, čim vidiš “Alonso i najbolji” dalje ne čitaš već trolaš. Daj više prestani, toliko si jadan u tome…
Moje misljenje je da je najbolji vozac zadnjih 8 godina
nisam se referirao na tebe, već na trolera
ajde lisac jedi g….,
@aprenrecaj
Ti si fakat troler nemoj bez veze trositi vrijeme odi uciti jer vidim potrebno ti je znanje kako bi se znao izrazavati kulturno 😉
ja ga isto smatram jednog od najboljih,ali mislim da on sebe smatra nedodirljivim,e pa to je njegov problem jer imaju barem još trojica koji su isto tako dobri i da se ne bi trebao opuštati,baviti se kojekakvim glupostima i tračevima već se usredotočiti na utrke,a smatram da se odlično izražavam s obzirom sa kakvim kretenima se raspravljam koji su prvu utrku pogledali prije 2-3 godine i misle da su popili svu pamet svijeta …..
Moje misljenje je da je Jenson prosjecan vozac, a Alonso je u samom vrhu naravno, mada moje ubijedjenje je da su Kimi, Vettel i Hamilton nesto ispred njega sto se tice vozackog umijeca. Mada moram priznat da Alonso kao i Prost poznaje vrlo dobro politiku u F1 i zna kako da igra prljavo kad zagusti i to je ono u cemu su njih dvojica najbolji. Veliki su prvaci obojica na papiru, ali prljavo i sebicno su uvijek igrali i zbog toga su mi nepodnosljivi!
ne mogu reći da vozi prljavo ali van staze igra prljavo,vrši neki psihološki pritisak na protivnike,pokušava ih obeshrabriti ali to na Wettela očito ne utječe i zato je mali bolji,a možda je Alonso 1:1 bolji vozač od svih ostalih ali to se na stazi ne primjeti,ne vidim niti jedan razlog da bih ja bio “trolaš” ako želim iznijeti svoje mišljenje,a gore lijepo piše da Alonso široko gleda sliku prvenstva i da očito misli da mu je naslov u džepu …..
Po meni je Vettel definitivno bolji vozac i veci talenat, a to sto je Alonso ljubomoran na njegove uspjehe to je druga stvar. A kad sam pomenuo prljavu igru, pod tim sam i mislio na desavanja van staze.