Iz Ferrarija dolaze vijesti kako bolid za 2013. godinu neće razvijati u zračnom tunelu u Maranellu već će koristiti Toyotin u Kolnu. Tunel u Maranellu bit će zatvoren do kolovoza sljedeće godine. Podsjećamo, brojne polemike izazvali su rezultati testiranja koji su proizašli iz Maranella, da bi se kasnije utvrdilo da je sistem pokvaren.
Na pitanje zašto su se u Ferrariju odlučili za Koln, Stefano Domenicali odgovara:
“Rad u dva zračna tunela bio bi previše riskantan.”
Isto je odgovorio i Luca di Montezemolo.
“Razvijati ćemo novi bolid isključivo u Toyotinom zračnom tunelu da bi izbjegli sve zabune i pogreške.”
McLaren je također jedan od redovitih Toyotinih mušterija.
“Naši klijenti su jako sretni našom uslugom,” kaže Rob Leupen iz Toyote Motorsport GmbH.
Živi bili pa vidjeli…
kakav-takav al bar je napredak…..il ce biti,nadamo se…..
Možda bi bilo najbolje da prvo promjene antivirus 🙂 🙂
Ma đaba im to kad je RB daleko ispred njih. Oni stave bolid u kapsulu, odovedu ga na 35tkm visine i onda ga puste slobodnim padom
Masin bolid će slagat u svom tunelu, a Fernandov u toyotinom. :hahaha:
pazi te Talijane znaju da im je taj tunel u kvaru i pazi to bice zatvoren do kolovoza moji Talijani taj tunel bi Svabe otvorile u Februaru
A nisi se sjetio da im je projekcija da je kvar toliki da će im trebati do kolovoza da ga poprave?
kimi-fan…možda si ti kimi – fan ali o F 1 znaš da ne kažem šta 🙂 između ostalog izgleda da ti nije jasna ni uloga zračnog tunela jer u suprotnom ne bi napisa ovo u svom komentaru 5 “radice u Toyotinu tunelu koja kao ima jedan od najbolji tunela mislim to je cisti promasaj….McLaren je koristio taj tunel i sta su postigli mislim vratili se sa bolidom iz doba Kimija kad imaju brzinu i kvarove…” izgleda da ti nije jasno ni da se sve može pokvarit , a tuneli su opremljeni sofisticiranom opremom koja se i kvari …znaš ? za… Read more »
u 2013. će ferarri imat JAKO dobar bolid jer ako su 2012. u svom tunelu sa sistemom koji se na kraju pokaza pokvaren imali sasvim solidan bolid i rezultate onda je normalno i logično da će koristeči besprijekorni toyotin tunel rezultati bit puno , puno bolji .
jel im bio tunel pokvaren 2011god…? jel oni imaju rok do kad mogu raditi na bolidima za 2013 godinu…?
Ne samo da bi rad u dva tunela bioprevise riskantan nego bi dobili previse podataka i bili bi totalno zbunjeni kao i ove sezone jedino mi je cudno da im je trebalo jako dugo da ustanove da njihov tunel u marranellu nije ispravan mozda im pomogne da budu konkurentni od pocetka sezone sad sve ovisi o ferrarijevim inzenjerima mogu li konacno napraviti bolid koji se moze nositi s red bullom i mclaenom
Pozdravljam odluku. Vjerujem da se neće ponoviti početak sezone 2013, kao ove, ali koliko će napredovati u odnosu na Red Bull i McLaren, to je pitanje.
I još nešto, nadam se da bolid neće imati nos kao da je daska za peglanje 😉
I ja se nadam MP4/27 style nosu.
pa bilo je ovdje na portalu člnaka o tome da je svim timovima dozvoljeno koristiti pokrove od spec. materijala koji bi izravnali takve noseve. a sigurnost ne bi došla u pitanje. Meni osobno FERRARI nije bio najružniji, a bio je brz svojevremeno.
Vidjelo se kak je Toyota bila dobra s tim zračnim tunelom…
ako se ne varam taj tunel su napravili kad su otišli iz f1 ili ako ne su ga možda koristili zadnje dvije sezone, a tada i nisu bili toliko loši… a i neradi zračni tunel sve, po ovome tvome bi fićo u tunelu od red bulla išo ko i red bull…. treba ljudi koji će sve dizajnirat i izumit
Mislim da je logično da će koristiti Toyotin zračni tunel . Jer , radi se o jednom od najboljih tunela ! Mislim da će bolid biti puno bolji nego ove sezone ! Ove sezone su imali netočne podatke iz svog tunela,pa je zato cijeli razvoj bolida bio pogrešan .
Ako im dosta pomogne Toyotin zračni tunel…ne vidim razlog zbog kojeg ga nebi koristili…ali opet bi volia da riješe tunel u Maranellu jer ipak je to FERRARI…
radice u Toyotinu tunelu koja kao ima jedan od najbolji tunela mislim to je cisti promasaj….McLaren je koristio taj tunel i sta su postigli mislim vratili se sa bolidom iz doba Kimija kad imaju brzinu i kvarove….kako je moguce da dvije momcadi koje su najtrofejnije nemaju i najbolje zracne tunele….
Događa se i najboljim…
ma očemu ti pričaš pa mclaren je uz pomoć tog tunela imao uvjerljivo najbolji bolid a to je druga stvar Što oni nisu to iskoristili i sjebali sezonu banalnim pogreškama u pitu i oni su jedini bili koji su mogli parirati redbullu hamilton je komotno ovu sezonu riješiti kao vettel prošlu u pola sezone uzeti naslov!!!
imao je brz ali ne i pouzdan bolid to je problem bio McL kao sto ga je imao i Kimi dok je vozio za njih
peru porez na tu caku…
hahahahahahahahahahaha …..
pa nisu motore, idrauliku i sl. kvarove testirali u tunelu na krivi način.
Zar ovo nije najavljeno vec negdje na pola sezone? Ako se ja dobro sjecam nakon jednog updatea su rekli da se tunel u marranellu gasi i da ce koristiti toyotin – jer ovaj dosadasnji daje “cudne” podatke.
Kako sam ja shvatio, razvoj novog bolida pocinje u toyotinu tunelu –
Mclaren koristi Toyotin zračni tunel??? Zar nemaju svoj?… Za Ferrari je najbitnije da što prije raščiste što će gdje raditi jer vrijeme vrlo brzo prolazi! Već za nekih 4 tjedna kreće predstavljanje bolida dakle ŽURNO!!! Ne samo za Ferrari već i za ostale 🙂
Znaci jos jedna propala sezona radit ce u maranellu pa u kolnu ko ce to uskladit
joa alonso di si zagibia
Pročitaj članak još jedanput.
Bolid će se razvijati u Toyotinom zračnom tunelu u Kolnu, navodno najboljem na svijetu u kojeg je Toyota uložila ogromne novce, a onda se povukla iz F1. To je dobra vijest jer neće više biti izjava poput “ne razumijemo kako bolid funkcionira” na startu sezone (barem se nadam).
Inače Cologne je Köln, a koliko znam taj se grad u hrvatskom jeziku piše u izvornom obliku 😉
Ispravio, hvala!