FIM potvrdio novi “knockout” sistem MotoGP kvalifikacija

FIM – ova Grand Prix komisija najavila je novi “knockout” sistem kvalifikacija.

Slobodni treninzi zadržati će 45 – minutni format, ali će kvalifikacije u 2013. biti podijeljene u tri dijela. Vozači će prvih pola sata kvalifikacija moći iskoristiti za podešavanje postavki za utrku, a vremena krugova neće se u uzimati u obzir za određivanje pozicija na gridu, pa će taj prvi dio kvalifikacija zapravo poslužiti kao četvrti slobodni trening. Nakon završetka polusatnog treninga, vozači će se vratiti u boks kako bi se pripremili za prvi dio kvalifikacija, odnosno QP1, prvu od dviju 15 – minutnih “rundi”. Druga runda kvalifikacija, odnosno QP2, početi će deset minuta nakon završetka prve.

Najbržih 10 vozača na listi kombiniranih vremena s prvog, drugog i trećeg slobodnog treninga automatski će dobiti prolaz u QP2, odnosno posljednji 15 – minutni shootout za najbolje pozicije na gridu. Preostali vozači morati će nastupiti u QP1, a prva dvojica će se nakon toga pridružiti najbržoj grupi vozača u posljednjoj QP2 fazi kvalifikacija.

Vozačima koji se nisu uspjeli plasirati u završni dio kvalifiakcija, startne pozicije od 13. mjesta nadalje bit će dodijelene na temelju vremena postignutih u QP1.

Najbržih 12 vozača (deset najbržih sa slobodnih treninga + dvoje najbržih iz QP1) će se onda u posljednjem 15 – minutnom dijelu kvalifikacija (QP2) boriti za prvih 12 mjesta na gridu.

Očekuje se da ćemo iduće sezone na MotoGP gridu gledati 12 tvorničkih prototipova ( po četiri od svake momčadi), dok će ostatak grida formirati CRT motockli. Prilično je jasno da će novi format kvalifikacija dodatno razdvojiti MotoGP društvo i omogućiti najbržim vozačima da nesmetano love najbrže krugove bez straha od gubljenja vremena iza sporijih CRT motocikala.

No, CRT momčadi će u QP1 napokon dobiti svojih “pet minuta slave” dok će se njihovi vozači boriti za preostala mjesta na gridu.

Na kraju treba dodati da će se novi format kvalifikacija koristiti samo u kraljevskoj klasi.

Novi format kvalifikacija:

1. Format prvih slobodnih treninga neće se mijenjati, ali će najbržih 10 vozača na listi kombiniranih vremena s treninga dobiti automatski prolaz u posljednji “knockout” dio kvalifikacija, odnosno QP2.
2. Svi ostali vozači nastupaju u prvom 15 – minutnom dijelu kvalifikacija (QP1)
3. Dva najbrža vozača u QP1 prolaze u QP2 gdje će se ukupno 12 vozača boriti za prvih 12 pozicija na gridu.
4. Ostalim vozačima iz QP1  pozicije na gridu dodijeliti će se prema redosljedu vremena u QP1.