Nick Heidfeld sigurno neće pamtiti VN Mađarske po dobrome. Nakon lošeg starta utrke i mučenja po mokrom vremenu, drugi ulazak u bokseve je uzrokovao spektakularno odustajanje. Problem sa maticom na jednom od kotača je značio duže zaustavljanje nego obično. Temperatura ispuha je prešla kritičnu razinu, pregorjela izolaciju i zapalila dio šasije. Heidfeld je parkirao bolid odmah po izlasku iz boksa i panično izašao dok su dežurni suci ugasili bolid. Tokom gašenja desila se i manja eksplozija gdje je dio bolida pogodio suca u nogu ali bez težih posljedica.
“Moje drugo zaustavljanje u boksu je bilo duže nego što sam očekivao, bolid se pregrijao i primjetio sam dim iz stražnjeg dijela. Stanje se pogoršalo, vidio sam plamen i morao sam se zaustaviti na izlasku iz bokseva,” izjavio je Nick Heidfeld.
Bolid Lotus Renaulta, sa svojim specifičnim ispuhom s prednje strane, nije dizajniran za tako dugačko zaustavljanje pri visokim okretajima i to je bio razlog za zapaljenje dijela šasije.
“Nick je imao problema s jednim od kotača kod drugog zaustavljanja a pošto naš bolid nije dizajniran za tako dugo stajanje pri visokim okretajima zapalio se,” dodao je Eric Boullier.
Srećom, nitko nije ozlijeđen a šteta na bolidu je relativno mala, iako je to na prvi pogled izgledalo drukčije.
“Iako je izgledalo spektakularno, oštećen je samo manji dio lijeve strane šasije,” zaključio je Alan Permane, trkaći inženjer.
Izvor fotografija: Igor Birsa
Ako je motor srce f1 bolida,onda se ne zanemaruje njegova vaznost a to upravo sad rade,vratiti broj okretaja na 22000 pa da vidimo onda mclaren mercedes ili renault. Dan danas bi svako malo gledali dim iz mclarena da nisu smanjili broj okretaja.
da motori su u drugom planu, a baš bi trebali dozvolit razvoj motora a ukinut ova sadašnja pomagala. kad bi svi imali dovoljno snage sigurno bi f1 bila zanimljivija, stalno nekakva štednja, zaštita okoliša itd. nek idu na sunčevu energiju kad je tako. motori od 1.6. nisu za f1 osim ako če mat turbine.
a šta misliš kako bi se tek kvario kad bi bio 1.6 motor…
to mislim da se ne bi nikad desilo
fala bogu dase i ovo napokon desilo u tzv f1.kakvu sad gledamo.
pa motor se nije pokvarija u f1.ima 3.god.strašno,kada gledam neko kup natjecanje a ne f1.di motor mora bit navidan do ekstrema i vrtitse bar 19.000 ok.
ovo danas je umjetna f1.u kojoj ,zamislite motor nema ama baš nikakav utjecaj.
ja u zadnje 3 god.ništa o motoru nisan proćita.sadje ama baš sve u aerodinamici,čak je i ispuh stvar o kojoj se više prića nego o mot.da ne spominjen dupli difuzor,pa iduće god ogromne peraje,pa gume,pa f_dakt,pa umjetni drs,pa kers.
motor,mjenjač,koćnice toje postalo nebitno..strašno……..
zao mi ga je
Zanimljivo je da se Heidfeldov Renault zapalio tčno na isti dan kad i Verstappenov na VN Njemačke 1994.
Sasvim je normalno da pri tim temperaturama i brzinama nekad nešto krene po zlu. Bitno je da nitko ne nastrada!!!
bitno da nitko nije nastradao osim vatrogasca
ma normalno da se nešto desi, ne bi bilo normalno da nije tako
Kimiu se tad zapalilo gorivo koje je bilo proliveno po bolidu od strane mclarena i normalno da se ugasilo, a nicku se zapalila šasije, da je nastavio voziti protok zdraka bi znatno potpomogo izgaranje izolacije i gorivi dijelova šasije!
mislim da fia ovdije uopće netreba reagirati, greška koja se vijerovatno nikad više neće ponoviti, jer je to zapravo bio nevijerovatan splet okolnosti koji je doveo do buktinje, da se ponovo tako dugo zaustave 10 puta nebi ništa bilo!
i Nick se nadao da će se vatra ugasiti kada krene, da će je “otpuhnuti”
ali nažalost nije
ionako Lotus već ima spreman stražnji ispuh i navodno će ga koristiti od Belgije
FIA je ionako sklona pretjeranoj regulaciji, nemojmo sad i mi pretjerivat. Ako već treba nešto regulirat, bolje da reguliraju broj sekundi koje bolid može biti zaustavljen i pod gasom a prije nego se zapali, nego dizajn auspuha. 🙂
sjecam se i ja mislim da je brazill bio.. al nema veze ovaj cak mislim da si i zbog toga i takvi situacija ukinuli nadolijevanje ggoriva al et nisam siguran,,,aj vozdra
Sad ce FIA zabranit Lotusu specifican ispuh da se takve stvari vise ne događaju… Pa normalno da je Nick panicno izasao. Ja ne bi jer bi mi se od straha noge odsijekle… Sijecam se kad se jednom Raikkonenu zapalio bolid prilikom dolijevanja goriva, a on, mrtav-hladan, nastavio svojim tempom i vatra se ugasila…