Koliko je Buttonova forma bila dobra vijest za Engleze, toliko je oduzimanje trećeg mjesta lokalnom heroju nakon utrke bila loša za Nijemce. No dokle su ova dvojica lomili koplja, jedna crvena prilika ispred njih je po starom običaju iskoristila situaciju…

Određeni udio ljubitelja F1 je ostao pomalo tjeskoban kad je Hockenheim početkom prethodne dekade pregrađen i drastično skraćen ― nije više bilo karaktera one super-ultra-brze staze i mnogi su najavljivali manje akcije na stazi. No ovogodišnje izdanje GP Njemačke je pokazalo da se itekako ovdje može očekivati dobra utrka (barem prema aktualnim pravilima). A djeluje i kao da bismo se mogli početi navikavati dugoročno na Hockenheim svake godine, s obzirom da prema zadnjim vijestima bankrotirani Nürburgring polako izlazi iz opticaja.

Buttonovi navijači nisu mogli prerano dočekati njegov povratak u punu formu. Dobro, možda bi pobjeda objavila povratak u još boljem stilu, ali i postolje je zapravo za Engleza daleko bolji rezultat nego što mu je bio prosjek proteklih utrka. To je potvrda i da je problem barem djelomično bio u bolidu (jer je McLaren napravio određena poboljšanja), ali i da je Buttonu takav dosadašnji bolid daleko manje odgovarao nego Hamiltonu. To, međutim, treba staviti u perspektivu jer se Hamilton zna itekako dobro prilagoditi bolidu koji mu možda nije točno po ukusu. (Npr. već smo viđali da javlja boksu, ili boks njemu, kako ima zabrinjavajuće količine vibracija šasije u krugu u kojem postavi najbrže vrijeme…)

Njega pak u Njemačkoj doslovno “nije išlo”. U svojem tradicionalnom stilu vječnog griženja za rezultatom, pobrinuo se gledateljima dati akciju – i to jednu vrlo rijetke sorte: kad se vozač koji zaostaje za cijeli krug vraća, zaplevši se u borbu između drugo- i trećeplasiranog, time atipično iznerviravši Vettela koji mu je potez kasnije ocijenio glupim. Ali nevolja s gumom i pad na začelje kolone koštali su ga skupljanja bodova u Njemačkoj ― teško da će ga zabrinuti Buttonovo grabljenje zaostatka za njim, ali zaostatak u prvenstvu vozača (u kojem je sad pao na peto mjesto, iza Räikkönena), već da. Tek smo na polovici sezone, ali zaostatak od dvije pune pobjede i jednog četvrtog mjesta za vodećim priličan je zadatak nadoknaditi, osobito u sezoni u kojoj su svi tako zgusnuti na vrhu.

Što se Vettela tiče, on ima 44 boda zaostatka (bilo bi 36 da mu suci nisu poslije utrke zviznuli dvadeset kaznenih sekundi), što je također priličan posao uhvatiti. Kod svih se manevara koji na kraju budu kažnjeni digne instantna buka diskusije po forumima i medijima, ali ovaj put argumenti u korist Vettela su labavi s obzirom da je očito bio sišao sa staze, a pravilo koje zabranjuje dobivanje koristi (dakle, pretjecanje u ovom slučaju) je vrlo konkretno formulirano. Ali, treba reći, korektno je od obojice involviranih što nisu ni na konferenciji ni na intervjuu sipali optužbe i argumentacije, nego pustili sucima da donesu odluku. Je li mu Englez poslije utrke opet negdje u hodniku rekao “This is how we’re racing, then”? (Sjećate se zadnji GP Japana?)

Kolega mu Webber je pak imao neuobičajeno anemičnu utrku. Nisu četiri boda za odbaciti, ali ovo nije bio standard koji Australac inače posljednjih Grand Prixova drži. No drugo mjesto u vozačkom prvenstvu je i dalje njegovo.

S time da mu je vodeći sad još poprilično pobjegao, na preko pune pobjede razmaka. Prije svega, Alonsova pobjeda u Njemačkoj bila je demonstracija kako se majstorski hladnokrvno kontrolira utrka i brani pozicija. Iako u bolidu koji je i po priznanju Ferrarija i po ocjeni ostalih sporiji od konkurenata, Španjolac niti u jednom trenu nije dao pravu, ozbiljnu priliku vozačima iza sebe, iako su mu se velik dio vremena motali na oko pola sekunde ili sekundu zaostatka. Pažljivo odvagana količina KERS-a ovdje, malo kasnija točka kočenja ondje, širok ulazak u zavoj tamo, čuvanje guma kad zatreba, i zadržao je vodstvo sve do kad su počele razmirice na razini Button-Vettel, kad je skupio nešto konkretniju prednost. I sve je to zajedno opet pokazatelj onoga što Španjolac, i još vrlo mali broj ljudi na gridu, zna: s bolidom koji vjerojatno nije zaslužio osvojiti ni Pole Position ni utrku, napravio je baš to. Pomogle su mu okolnosti i prilike, ali velik dio pobjeđivanja je prepoznati prilike i znati ih iskoristiti kad se ukažu.

S druge strane, Felipe Massa se vratio u svoj standardni habitat, na trinaesto mjesto, za sobom ostavivši još jedan frustrirajući vikend. Slabe kvalifikacije i lomljava krila koštale su ga osvajanja ikakvih bodova. Sad se već može jasno vidjeti da niti u jednoj ekipi kontrast među vozačima nije toliko ekstreman koliko u Ferrariju.

Čak se i u Mercedesu situacija pomalo ravna. Još uvijek je Rosberg daleko od Schumachera, s preko dvostruko više bodova, ali Njemačka je bila mjesto gdje je Schumacher bio daleko superioran svojem mlađem kolegi, bez obzira što je od dobrih kvalifikacija na kraju bio naguran na sedmo mjesto. Sve se više sad priča i o njegovom eventualnom daljnjem angažmanu u Mercedesu, obzirom da mu ugovor završava ove godine. Već u izjavam ljudi otamo dolaze prve sugestije da će sedmerostruki svjetski prvak u Brackleyu dočekati i sljedeću sezonu.

Slično Schumacheru, ni Hülkenberg nije uspio previše kapitalizirati na svojim zapanjujuće dobrim kvalifikacijama za četvrto mjesto. No ipak je utržio dva boda, dok di Resti ni to nije pošlo za rukom. Još gore je bilo stanje za Williams, koji je ostao bez bodova.

S druge strane, ekipa koja je šepavo ušla u subotu ali je imala grandiozan vikend je, naravno, Sauber. Oba su vozača bila konzistentna, nisu imali nikakve incidente ni greške, strategija i gume su funkcionirale izvrsno, i tako su kući odnijeli dvadeset konstruktorskih bodova. Još je daleko od toga priprijetiti Mercedesu, ali ako sklope još pokoji ovakav vikend, kroz nekoliko utrka ga možda i mogu ugroziti. Dok je inače u zadnje vrijeme Pérez u objektivu, zapravo je Kobayashi taj koji je ovaj put bio ispred ― i još profitirao promaknućem na četvrto mjesto nakon što je Vettel kažnjen nakon utrke. Hoćemo li vidjeti još tu Sauberovu pobjedu ove sezone?

Iza društva iz Hinwila u konstruktorskom poretku dosta oštru bitku vode Williams i Force India, sa samo jednim bodom razlike. Čini se da je Williams bio nešto veći faktor u utrkama na početku prvenstva, dok je tada polako počeo kliziti prema natrag. Od Maldonadove pobjede u Španjolskoj, najbolji rezultat ekipe bilo je jedno deveto mjesto. Opet nekakva krizna faza za Grove?

Slijedi nam Hungaroring, nekad famozan po nedostataku pretjecanja, ali ipak ne toliko da to gume, KERS i DRS ne bi mogli kompenzirati. Prošle je godine tamo slavio Jenson Button. Je li mu povratak u formu dovoljno strm da to ponovi i godinu dana kasnije?

Heroji utrke: Sauberovi vozači. Slabašne kvalifikacije Sauber je nadonkadnio utrkom s najviše prikupljenih konstruktorskih bodova do sad. Oba su vozača čvrsto napredovala, strategija je funkcionirala, bolid također. Osim ako doista može ugroziti Mercedes, Sauber se već dobro etablirao kao svojevrsni gazda ekipa iz srednjeg reda.

Potez utrke: Lewis Hamilton. Iz čistog principa. Kasnio je cijeli krug, i sama misao o skupljanju bodova mu je vjerojatno izgledala nevjerojatno ― ali u skladu sa svojim karakterom koji bi vjerojatno išao napadati i da ima deset krugova zaostatka, pretekao je Vettela, kasnije izazvavši, realno rečeno, infantilnu reakciju Nijemca. Hamilton možda nije uvijek racionalan, ali u pravilu daje publici akcije koliko god može.

Razočaranje utrke: Williams. Izuzev Bahreina, ovo je bio vikend s najlošijim plasmanom ekipe ove godine. Nakon trenutka slave kad je Maldonado odnio pobjedu u Španjolskoj, je li ovo povratak na stara loša vremena ili samo vikend peha?

Nagrada za poljoprivredu: Jean-Éric Vergne. Onoliko zemlje koliko je Francuz digao u zrak u svojem oračkom pohodu u 32. krugu teško bi i plug uspio.

Nagrada za skupljanje bodova: Kimi Räikkönen. U na polovici sezone u kojoj imamo sedam pobjednika u prvih deset utrka, Finac drži četvrto mjesto u prvenstvu. No, kako i svi drugi imaju prije ili kasnije sreće, tako će se i Fincu u nekom trenutku sklopiti sve okolnosti za tu prvu pobjedu od povratka u F1.

Oton Ribić

Objava Retrovizor: Španjolska lekcija kontroliranja utrke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Stefano Domenicali izjavio je kako će Ferrari podržavati Felipea Massu ove godine i da se nada kako će im on uzvratiti rezultatima.

Massa trenutno ima samo 23 boda, a njegov momčadski kolega, Fernando Alonso, 154 i vodeći je u prvenstvu. Na VN Njemačke je pretrpio još jednu tešku utrku bez osvajanja bodova – nakon loših kvalifikacija izgubio je prednje krilo u prvom zavoju. Iako već i ptice na grani znaju da je vrijeme za vozača koji bi mogao Ferrariju donijeti zaslužene bodove za konstruktorsku borbu, Domenicali inzistira da nisu izgubili vjeru u Felipea.

“Vidjeli smo u Silverstoneu da je vrlo blizu Fernandu po ritmu u utrci. Trebamo vjerovati da Felipe može odraditi dobar posao za ekipu i zato nikad nismo postavljali pritisak u tom aspektu. Želimo da shvati kako je dio nas i da ćemo ga zaštiti bez obzira na sve.”

Objava Domenicali: Vjerujemo u Massu [anketa] pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Kimi Raikkonen izjavio je kako vjeruje da je mogao postići bolji rezultat da je imao nešto više startno mjesto. Podsjetimo, startao je s desete pozicije. Ipak, Lotusov vozač odvozio je fenomenalnu utrku i završio samo 16 sekundi iza pobjednika, Fernanda Alonsa. Nakon što je FIA dodijelila kaznu Sebastianu Vettelu, Kimi je službeno uzeo i pobjedničko postolje.

“Lijepo je imati još jedno pobjedničko postolje, ali očito, bilo bi mi draže da sam ga stekao na stazi. Mislim da je ovo danas bio maksimum obzirom na startno mjesto koje sam imao. Da smo jučer pronašli još malo brzine – možda je danas moglo biti nešto malo drukčije. No, tako je kako je.”

Komentirao je i ukupan dojam njegove prve povratničke sezone:

“Da mi je netko u siječnju rekao da ću na polovici sezone biti četvrti, mislim da bih bio prilično zadovoljan. Nije loše, ali mislim da je bolid sposoban za više. Želim pobijediti i znam da cijela ekipa radi maksimalno da to i ostvarim. Vidjet ćemo što se da napraviti u drugoj polovici sezone…”

Objava Raikkonen: Bilo bi mi draže da smo podij ostvarili na stazi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Fernando Alonso pobjednik je ovogodišnje VN Njemačke nakon što je vodio gotovo cijelu utrku. Sebastian Vettel nakratko je preuzeo vodstvo tijekom ulazaka u bokseve ali je Alonso brzo vratio stvari na svoje mjesto i do kraja zadržao vodstvo. Jenson Button završio je kao treći nakon što ga je Sebastian Vettel pretekao u posljednjim zavojima.

Button se požalio da ga je Vettel pretekao van staze, što su suci odlučili istražiti ali do pisanja ovog članka nije objavljena nikakva odluka te će se za konačne službene rezultate morati pričekati.

Sama utrka obilovala je događanjima i pretjecanjima. Felipe Massa, Romain Grosjean i Bruno Senna morali su u boks odmah nakon starta na promjene prednjih krila i probušenih guma dok je ubrzo nakon njih i Lewis Hamilton morao zamijeniti probušenu gumu. Sva četvorica su imala tešku utrku i nisu uspjela osvojiti bodove dok je Hamilton odustao nekoliko krugova prije kraja. Pastor Maldonado startao je relativno dobro ali je nakon prvih ulazaka u bokseve usporio i pao sve do 15. mjesta. Michael Schumacher odvezao je i najbrži krug utrke dok su Kimi Raikkonen i oba Saubera odvezli odličnu utrku s puno borbe na stazi. Nico Rosberg odvezao je možda i najbolju utrku te sa 19. mjesta na startu stigao do jednog boda.

PRIVREMENI REZULTATI UTRKE

VN Njemačke
Hockenheimring, Njemačka;
67 krugova; 306.458km;
Vrijeme: Sunčano.

Poredak na kraju utrke:

     Vozač	   Momčad 		      Vrijeme
 1.  Alonso        Ferrari                    1h31:05.862
 2.  Vettel        Red Bull-Renault           +     3.732
 3.  Button        McLaren-Mercedes           +     6.949
 4.  Raikkonen     Lotus-Renault              +    16.409
 5.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +    21.925
 6.  Perez         Sauber-Ferrari             +    27.896
 7.  Schumacher    Mercedes                   +    28.960
 8.  Webber        Red Bull-Renault           +    46.900
 9.  Hulkenberg    Force India-Mercedes       +    48.100
10.  Rosberg       Mercedes                   +    48.800
11.  Di Resta      Force India-Mercedes       +    59.200
12.  Ricciardo     Toro Rosso-Ferrari         +  1:11.400
13.  Massa         Ferrari                    +  1:16.800
14.  Vergne        Toro Rosso-Ferrari         +  1:16.900
15.  Maldonado     Williams-Renault           +    1 krug
16.  Petrov        Caterham-Renault           +    1 krug
17.  Senna         Williams-Renault           +    1 krug
18.  Grosjean      Lotus-Renault              +    1 krug
19.  Kovalainen    Caterham-Renault           +   2 kruga
20.  Pic           Marussia-Cosworth          +   2 kruga
21.  De la Rosa    HRT-Cosworth               +   3 kruga
22.  Glock         Marussia-Cosworth          +   3 kruga
23.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +   3 kruga

Najbrži krug: Schumacher, 1:18.275  

Odustali:

Vozač         Momčad                       U krugu
Hamilton      McLaren-Mercedes             58


Poredak u svjetskom prvenstvu nakon 10 utrka:                

Vozači:                      Konstruktori: 
 1.  Alonso       154        1.  Red Bull-Renault          238
 2.  Webber       120        2.  Ferrari                   177
 3.  Vettel       118        3.  McLaren-Mercedes          157
 4.  Raikkonen     95        4.  Lotus-Renault             156
 5.  Hamilton      92        5.  Mercedes                  105
 6.  Rosberg       76        6.  Sauber-Ferrari             78
 7.  Button        65        7.  Williams-Renault           47
 8.  Grosjean      61        8.  Force India-Mercedes       46
 9.  Perez         47        9.  Toro Rosso-Ferrari          6
10.  Kobayashi     31
11.  Maldonado     29
12.  Schumacher    29
13.  Di Resta      27
14.  Massa         23
15.  Hulkenberg    19
16.  Senna         18
17.  Vergne         4
18.  Ricciardo      2

Objava FERNANDO ALONSO osvaja VN Njemačke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Suci FIA-e su odlučili da će kaznu pet dodatnih mjesta na startnom gridu dodijeliti i Sergiju Perezu, nakon što je na današnjim kvalifikacijama zasmetao Fernandu Alonsu i Kimiju Raikkonenu. Obzirom da je ostvario 12. najbolje vrijeme, startat će sa 17. mjesta.

Objava Sergio Perez kažnjen s dodatnih 5 mjesta pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Startni poredak

Anketa

Objava Startni poredak za VN Njemačke [anketa] pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Fernando Alonso

“Mislim da su uvjeti bili vrlo diskutabilni, na rubu. Posljednja kvalifikacijska runda je bila teška za sve, posebno 6. zavoj. No, sve je dobro prošlo za nas. Posljednji krug je bio čist i mislim da smo napravili dobru stratešku odluku da krenemo s vrlo svježim gumama u sam finiš. To nam je pomoglo da dođemo do najboljeg vremena. Ovo je bio čudan vikend po pitanju uvjeta na stazi. Pokazali smo da imamo dobar bolid bez obzira na to. Vrijeme bi sutra moralo biti nešto bolje, mi smo optimistični.”

Sebastian Vettel

“Izgubio sam krug kad sam naišao na Marka, ali teško je u ovim uvjetima, ništa ne vidite u retrovizorima. Zasigurno, tu sam malo izgubio, ali staza je bila najbolja u samom finišu kad sam pokušao napraviti svoj krug. Na nekim mjestima sam izgubio bolid i izgubio malo vremena. Možda bi bilo dobro da smo napravili strategiju kao Ferrari pa da sa novim gumama pokušamo uhvatiti najbrži krug. No, u prvom smo redu što bi trebalo biti dobro. Prvi zavoj je s unutrašnje strane, vidjet ćemo. Ne treba isključivati McLaren ni Lotus. McLareni su bili izuzetno brzi cijelog vikenda, a ne znam gdje su nestali u posljednjoj rundi. Naravno, dat ćemo sve od sebe sutra i vidjet ćemo gdje smo.”

Mark Webber

“Nezgodni uvjeti za sve nas. Sretan sam što sam ovako visoko u poretku jer imam i kaznu od pet dodatnih mjesta. Dali smo sve od sebe i to je to. Možda smo mogli stati u boks po nove gume kao što je napravio Ferrari s Fernandom. Radujem se sutrašnjoj utrci, vidjet ćemo što se može napraviti.”

Objava Izjave pobjedničkog trojca nakon kvalifikacija pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prva kvalifikacijska runda

Počele su kvalifikacije za VN Njemačke!

20 min: Staza je suha, ali se ne isključuju prolazni pljuskovi tijekom kasnijeg stadija kvalifikacija.
19 min: Većina bolida izlazi na stazu, svi žele osigurati barem nekoliko dobrih krugova odmah na početku…
18 min: Točno minutu i pol nakon početka odbrojavanja vremena, svi vozači su na stazi. Obzirom da je krug dug oko 1:16, na stazi je relativno velika gužva…
17 min: Nico Hulkenberg ima prvo brzo vrijeme, 1:18.475.
16 min: Izmjenjuju se vozači na vrhu, trenutno je tamo Fernando Alonso, 1:16.705.
14 min: Još uvijek svi vozači na stazi pokušavaju napraviti svoj brzi krug…
13 min: McLaren izgleda jako dobro, Hamilton na prvoj poziciji, 1:16.383, Button drugi.
12 min: Nebo se crni nad stazom, čekaju se informacije o kiši…
11 min: Vettel na petom mjestu, Hamilton još uvijek najbrži.
10 min: Vozači se polako vraćaju u boks…
8 min: Trenutno su na stazi samo Raikkonen, Hulkenberg i Glock. Sada će neki vozači ići na mekšu komponentu i pokušati izboriti prolaz u Q2.
7 min: Hulkenberg je trenutno na 18. mjestu, ali čini se da će ga ovo vrijeme osigurati za prolaz…
6 min: Raikkonen najbrži u prvom sektoru, na tvrđim gumama. Sveukupno… Najbrži.
5 min: Glock ne uspijeva popraviti svoje vrijeme, 23. mjesto za njega.
4 min: U opasnoj zoni su Di Resta i Grosjean, ali oni su na stazi i gotovo sigurno će popraviti svoje vrijeme…
3 min: Ricciardo šesti! Di Resta četvrti! Obojica na mekšim gumama… Grosjean nikako da napravi dobar krug, opet je otišao preširoko u jednom zavoju. Trenutno je u knock-out zoni.
2 min: U opasnoj zoni su sada Webber, Schumacher i Senna.
1 min: Perez na drugom mjestu! Webber u cilju… Tek 15. vrijeme! Schumacher je na stazi, on će sada krenuti u svoj brzi krug. Kasni na prvom prolazu! Senna deseti, on se spasio! Schumacher još uvijek kasni za 17. prolazom…
0 min: Vrijeme je isteklo. Schumacher u cilju… Da, 17. vrijeme! Hoće li ga još netko izgurati? Ne, Vergne je u boksu!

18. Vergne
19. Kovalainen
20. Petrov
21. Pic
22. Glock
23. De la Rosa
24. Karthikeyan

Druga kvalifikacijska runda

15 min: Kiša je počela! Sada će biti zanimljivo vidjeti kakve će gume izabrati koja momčad. Jenson Button prvi je na stazi i on se odlučio za intermedije…
14 min: Sada su gotovo svi vozači na stazi, pokušavaju uloviti vrijeme dok ne počne jača kiša…
12 min: Vettel vozi najbrže vrijeme, Alonso na drugom mjestu.
11 min: Sada Schumacher najbrži.
10 min: Hamilton još brži, najbolje vrijeme za njega.
8 min: Rosberg trenutno na 17. mjestu s velikim zaostatkom.
7 min: U zoni ispadanja su Massa, Grosjean, Perez, Senna, Kobayashi i Rosberg.
6 min: Webber se uspio ugurati, sedmo vrijeme za njega.
5 min: Kobayashi tek 13., nedovoljno za posljednju rundu… Rosberg se odlučio probati full-wet gume. Vidjet ćemo kakva će vremena on voziti…
3 min: Ne dobra, Rosberg ostaje na posljednjem mjestu. Uz pet dodatnih mjesta njega čeka teška utrka…
0 min: Kiša je natopila stazu i nemoguće je da itko napravi bolja vremena… Čini se da je druga runda gotova.

11. Ricciardo
12. Perez
13. Kobayashi
14. Massa
15. Grosjean
16. Senna
17. Rosberg

Treća kvalifikacijska runda

10 min: Svi bolidi su na full-wet gumama.
8 min: Hulkenberg odmah po izlasku iz boksa odlazi široko na travu…
7 min: Jenson Button prvi kreće u mjereni krug… Uvjeti su jako teški, vozači prijavljuju da je teško ostati na stazi.
6 min: Vettel sada u jako dobrom krugu, u srednjem sektoru sekundu brži od svih ostalih…
5 min: Vettel na prvom mjestu, Alonso drugi.
4 min: Staza je još uvijek jako natopljena vodom… Webber ne uspijeva držati tempo vodećih – punih pet sekundi zaostatka.
3 min: Hamilton najbrži u prvom sektoru. Istovremeno, Di Resta treći! Ali sada Vettel radi nevrijeme u prvoj sektoru, još pola sekunde brži od Hamiltona. Schumacher najbolji u drugom sektoru… Hamilton ipak prvi!
2 min: Schumacher još brži! Vettel ulazi u cilj, imao je odlične sektore… Da, Vettel najbrži.
1 min: Minuta do kraja, Alonso najbrži u prvom sektoru, u drugom također… Webber sada najbrži, uspio je sklopiti dobar krug!
0 min: Alonso najbrži, prvo vrijeme za njega! Vettel brži od Alonsa u prvom sektoru! Čini se da će to biti borba između Vettela i Alonsa… Čekaju se vremena drugog sektora… Vettel brži desetinku u oba sektora od Alonsa… Ipak je izgubio u trećem sektoru! Alonso ima najbolju startnu poziciju!

 1.  Fernando Alonso       Ferrari              1m40.621s
 2.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault     1m41.026s  + 0.405
 3.  Mark Webber           Red Bull-Renault     1m41.496s  + 1.838
 4.  Michael Schumacher    Mercedes             1m42.459s  + 2.880
 5.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes 1m43.501s  + 3.329
 6.  Pastor Maldonado      Williams-Renault     1m43.950s  + 3.492
 7.  Jenson Button         McLaren-Mercedes     1m44.113s  + 3.565
 8.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes     1m44.186s  + 0.875
 9.  Paul di Resta         Force India-Mercedes 1m44.889s  + 4.268
10.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault        1m45.811s  + 5.190
Q2 vrijeme: 1m39.729s                                           **
11.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari   1m39.789s  + 2.424
12.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari       1m39.933s  + 2.568
13.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari       1m39.985s  + 2.620
14.  Felipe Massa          Ferrari              1m40.212s  + 2.847
15.  Romain Grosjean       Lotus-Renault        1m40.574s  + 3.209
16.  Bruno Senna           Williams-Renault     1m40.752s  + 3.387
17.  Nico Rosberg          Mercedes             1m41.551s  + 4.186
Q1 vrijeme: 1m16.686s                                            *
18.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari   1m16.741s  + 1.048
19.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault     1m17.620s  + 1.927
20.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault     1m18.531s  + 2.838
21.  Charles Pic           Marussia-Cosworth    1m19.220s  + 3.527
22.  Timo Glock            Marussia-Cosworth    1m19.291s  + 3.598
23.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth         1m19.912s  + 4.219
24.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth         1m20.230s  + 4.537

107% vrijeme: 1m20.991s
* Zaostatak za najbržim u Q1
** Zaostatak za najbržim u Q2

Objava FERNANDO ALONSO osvaja pole position na Hockenheimu! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Fernando Alonso odvozio je najbrže vrijeme posljednjeg slobodnog treninga VN Njemačke na stazi Hockenheim.

Trenutno vodeći čovjek u prvenstvu postavio je svoj krug 26 minuta prije kraja i to na mekšoj komponenti guma. Lewis Hamilton uspio je na tvrđim gumama biti 0.033s brži, prije nego je Alonso odvozio još jedan krug na mekšim gumama i ostvario novu prednost, 0.077s.

Zadnjih šest minuta obilježila je kiša koja je spriječila vozače da već tradicionalno u posljednjim trenucima isprobaju kvalifikacijsku formu.

Sergio Perez pokazao je treći mjestom da je i Sauber u jako dobroj formi, a čevrtu poziciju, ispred dva Red Bulla, zauzeo je Kimi Raikkonen.

Michael Schumacher, Nico Rosberg i Jenson Button bili su neki od vozača koji nisu uspjeli postaviti brzi krug jer su većinu treninga proveli testirajući performanse s više goriva u bolidu.

 1.  Fernando Alonso       Ferrari               1m16.014s            14
 2.  Lewis Hamilton        McLaren-Mercedes      1m16.091s  + 0.077   21
 3.  Sergio Perez          Sauber-Ferrari        1m16.202s  + 0.188   21
 4.  Kimi Raikkonen        Lotus-Renault         1m16.238s  + 0.224   27
 5.  Mark Webber           Red Bull-Renault      1m16.447s  + 0.433   19
 6.  Sebastian Vettel      Red Bull-Renault      1m16.475s  + 0.461   18
 7.  Pastor Maldonado      Williams-Renault      1m16.664s  + 0.650   18
 8.  Felipe Massa          Ferrari               1m16.771s  + 0.757   15
 9.  Kamui Kobayashi       Sauber-Ferrari        1m16.801s  + 0.793   25
10.  Bruno Senna           Williams-Renault      1m16.930s  + 0.916   23
11.  Romain Grosjean       Lotus-Renault         1m16.962s  + 0.948   26
12.  Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes  1m17.033s  + 1.019   26
13.  Paul di Resta         Force India-Mercedes  1m17.148s  + 1.134   24
14.  Daniel Ricciardo      Toro Rosso-Ferrari    1m17.238s  + 1.224   25
15.  Michael Schumacher    Mercedes              1m17.266s  + 1.252   22
16.  Jean-Eric Vergne      Toro Rosso-Ferrari    1m17.419s  + 1.405   23
17.  Nico Rosberg          Mercedes              1m17.491s  + 1.477   26
18.  Heikki Kovalainen     Caterham-Renault      1m18.366s  + 2.352   21
19.  Vitaly Petrov         Caterham-Renault      1m18.818s  + 2.804   23
20.  Pedro de la Rosa      HRT-Cosworth          1m19.778s  + 3.764   22
21.  Timo Glock            Marussia-Cosworth     1m20.235s  + 4.221   22
22.  Charles Pic           Marussia-Cosworth     1m20.318s  + 4.304    9
23.  Narain Karthikeyan    HRT-Cosworth          1m20.741s  + 4.727   22
24.  Jenson Button         McLaren-Mercedes      1m20.914s  + 4.900   25

Objava Fernando Alonso najbrži na posljednjem slobodnom treningu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon što su mjenjač promijenili Romain Grosjean i Nico Rosberg, istu stvar morat će napraviti i Mark Webber.

Red Bull je nakon drugog slobodnog treninga otkrio problem kojeg nisu uspjeli ukloniti, te će morati posegnuti za ne baš popularnim rješenjem koje će Webbera koštati pet dodatnih startnih mjesta.

Podsjećamo, mjenjač se može promijeniti bez kazne ako izdrži pet uzastopnih GP vikenda.

Objava Webber treći vozač s kaznom od 5 dodatnih mjesta na startu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.