McLaren i Ferrari izbacili su posebnu kolekciju odjeće povodom F1 utrke u Miamiju, a cijeli je vikend prštao od glamura. Utrci je nazočio i nevjerojatan broj celebrityja. Krenimo nekim redom, na utrci je bio Vin Diesel u društvu kolegice Michelle Rodriguez. Zajedno su promovirali nadolazeći Fast & Furious 10 film. Zatim Tom Cruise, možda i najpoznatiji holivudski glumac. Shakira i Becky G, popularne latino pjevačice. U Miamiju je bio bivši najbolji reket svijeta, osvajač 20 Grand Slam titula, Roger Federer. Prisutne su bile i sestre Williams.

Sve to izgleda i zvuči lijepo, ali floridski glamur prikriva ružnu istinu. Miami (i slične mu utrke) razgolitio je Formulu 1. Sigurno ste čuli za okrutne predstave SeaWorld cirkusa, koji je zlostavljao i dresirao kitove ubojice radi zabave. Istu stvar radi Formula 1 sa svojim navijačima, vozačima, ali i duhom motosporta.

Sve je kulminiralo uoči starta utrke. Organizatori su zaključili kako bi, iz samo njima poznatog razloga, bila odlična ideja predstaviti vozače uoči utrke stilu reality TV zvijezda.

“Valjda je to način na koji Amerikanci uživaju u sportu. Osobno, to baš i nije za mene. Ja sam tu kako bih se utrkivao, nisam ovdje za show. Ovdje sam da vozim i ovdje sam kako bih pobijeđivao,” komentirao je Mercedesov George Russell.

“Takva ceremonija samo smeta, zato što smo na gridu u cijeloj uniformi pola sata na suncu. Mislim da ne postoji ijedan drugi sport u kojemu 30 minuta prije vašeg posla stojite na suncu pred svim kamerama u svrhu showa.”

“Shvaćam kako je to za svijet zabave, ali kao što sam rekao, želimo samo ono što je najbolje za ovaj sport. Otvoreni smo za promjene, ali vjerujem da ne bi to htjeli vidjeti svakog vikenda.”

“Ono što volim u svakoj utrci je državna himna. To me nekako nabrije, a to je i znak poštovanja za zemlju u kojoj se utrkivano. Imam podijeljeno mišljenje oko ovog dodatnog showa,” zaključio je Russell

George Russell

A nakon cijelog cirkusa, konačno je došla i sama utrka. Sve je, u teoriji, bilo predoređeno za vrlo dobru i kaotičnu utrku. Sergio Perez osvojio je pole position i s pobjedom je mogao preuzeti vodstvo u poretku vozačka. Aktualni dvostruki prvak Max Verstappen kvalificirao se tek deveti, Charles Leclerc sedmi, a nije ni Lewis Hamilton briljirao – krenuo je s 13. mjesta. Dakle, ispremiješani poredak i staza koja ne oprašta greške. Jedan krivi potez i svaki se bolid može zakucati u zaštitnu ogradu.

Vozač vikenda: Max Verstappen

Aktualni dvostruki svjetski prvak u Miamiju je pokazao najbolje izdanje. U kvalifikacijama je završio tek deveti, što zbog crvene zastave koji je prouzročio Charles Leclerc, a dijelom krivi i sebe jer je pogriješio u prvom brzom krugu u trećoj kvalifikacijskoj rundi. Ipak, još je prošle godine kako je itekako sposoban pobijediti utrku u dominantnoj mašineriji čak i kada je daleko od prvog startnog reda.

U Miamiju je to još jednom demonstrirao.

Nizozemac je krenuo deveti, dok je njegov momčadski kolega Sergio Perez krenuo s pole positiona. Kao da je bilo bitno, jer je već u 16. krugu Verstappen prestigao Fernanda Alonsa, a Perez se na kraju uopće nije pokazao kao konkurent za pobjedu. Verstappen mu to nije dozvolio. Odradio je monstruozni stint na tvrdim gumama, pa tako Perez ni na svježijem setu tvrdih guma nije mogao smanjiti zaostatak za Verstappenom. Dapače, on je bio sve veći i veći, na kraju 5.384 sekundi.

Meksikanac je imao idealnu priliku za treću pobjedu u sezoni, s kojom bi i preuzeo vodstvo u svjetskom prvenstvu vozača. Verstappen je ‘spustio rampu’ i pokazao da prvo mjesto neće baš lako prepustiti.

Tragičari vikenda: Prizemljenje u Maranellu

VN Azerbajdžana bila je najbolja ove sezone za Ferrari. Charles Leclerc osvojio je pole position i sprint kvalifikacije, a dobru formu potvrdio je s jedinim postoljem u sezoni. Međutim, talijanska momčad nije prenijela tu formu u Miami. Iako se Carlos Sainz kvalificirao treći, a Leclerc je ponovno pokazivao zavidnu formu, nešto je trulo u talijanskoj momčadi. Race pace je daleko slabiji od rivala, pa je tako Fernando Alonso cijelu sezonu izvan dohvata, pogotovo Sainzu. Nije pohvalno što je Mercedes, koji je imao velikih problema u kvalifikacijama (Hamilton završio 13, Russell jedva dohvatio Q3), u utrci bio superiorniji od Ferrarija. Tako je Sainz na kraju završio peti, iza četvrtoplasiranog Russella, a Leclerc sedmi, iza Hamiltona.

Ferrari je, između ostalog, u Miamiju došao s novom podnicom na SF-23 bolidu. Prema procjenama, ta im je nadogradnja donijela samo desetinku vremena po krugu. Uz to, Red Bull je ‘de facto’ neutralizirao taj napredak Ferrarija s novim dijelovima koji su debitirali u Bakuu. Prema procjenama, paket nadogradnji iz Azerbajdžana Red Bullu nosi čak tri desetinke po krugu. Dok većina momčadi sve bolje shvaća bolid, u Ferrariju se postavljaju pitanja. Naime, momčad je počela sumnjati u dizajn bolida, koji je evolucija prošlogodišnjeg. Kao i lani, Ferrari se muči u utrci.

Svibanj će biti presudni mjesec za Ferrari. Momčad će odlučiti u kojem će smjeru razvijati bolid. Ako nadolazeće nadogradnje ne donesu rezultate, Maranello je spreman ‘okrenuti ploču’ i promijeniti dizajn bolida za sljedeću godinu. Sigurno je, nešto se mora promijeniti.

Potez vikenda: Start Oscara Piastrija

Start utrke jedino se može izdvojiti kao pozitivno u vikendu Oscara Piastrija. Njegov je McLaren bio osjetno sporiji u odnosu na rivalske momčadi iz sredine poretka, pa su tako oba ‘papaya’ bolida ispala u Q1. Ipak, mladi Australac maksimalno je iskoristio start utrke na soft gumama, pa je brzo napredovao u poretku.

Iznenađenje vikenda: Alpine

Konačno jedna utrka u kojoj su stvari išle za rukom u Alpineu. Osvojili su dvostruke bodove nakon što im je sezona obilježena nesrećema, nepotrebnim pogreškama i razočarenjem u vidu osvojenih bodova. Međutim, Pierre Gasly razvelio je Enstone petim mjestom u kvalifikacijama, a mogao je bolje završiti i utrku da Alpine nije pogrešno procijenio količinu potrebnog goriva u njegovom A523 bolidu.

Francuz je tako morao štedjeti gorivo, ali istočnu obalu SAD-a svejedno je napustio s četiri boda koja su mu pomogla da ‘skoči’ u gornji dom poretka vozača, dok se Alpine bodovno izjednačio s McLarenom na petom mjestu u poretku konstruktora.

Razočarenje vikenda: Lance Stroll

Fernando Alonso oduševljen je u Aston Martinu. Osvojio je četiri postolja u prvih pet utrka, a u Azerbajdžanu je završio četvrti s manje od sekunde zaostatka za trećeplasiranim Leclercom.

Međutim, atmosfera je nešto tmunija s druge strane garaže. Iza Lancea Strolla najgori je vikend u sezoni. Izletio je u Q1 nakon vlastite pogreške, a utrci je jedva popravio slabi utisak – izborio je slabašno 12. mjesto. Stroll je završio utrku sa skoro 40 sekundi zaostatka za Alonso, a to je golemi zaostatak za vozačem u istoj mašineriji.

Ispod radara: Magnussen

Najbolji vikend u sezoni imao je Kevin Magnussen. Kvalificirao se na sjajno četvrto mjesto uz pomoć Leclerca, a utrci nije bio ‘laki zalogaj’. Posebno za Monegažanina, koji ga je prestigao tek u 39. krugu. Magnussen je na kraju izgubio poziciju i od Estebana Ocona, ali drugi put ove sezone osvojio je bod, a ovaj je itekako zaslužio sa sjajnom obrambenom vožnjom.

Izjava vikenda: Fernando Alonso

“Na kojoj je poziciji Lance? Fantastičan potez u prvom zavoju,” komentirao je Alonso gledajući potez na velikom ekranu pored staze za vrijeme utrke.

Objava Osvrt na VN Miamija: F1 na Floridi prisilni je show u kojem je teško uživati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Charles Leclerc imao je dobar vikend u Azerbajdžanu, tijekom kojeg je odnosio prva mjesta u kvalifikacijama i držao se u Top 3 u utrkama (drugo mjesto sprinta i treće glavne utrke). Činilo se kao da je to nagovještaj nekih boljih dana za Ferrari, nakon vrlo slabog ulaska u sezonu, iako je Carlos Sainz na obali Kaspijskog jezera imao nekih svojih problema zbog kojih nije uspijevao pratiti tempo momčadskog kolege.

No, koliko je Baku djelovao kao korak naprijed, barem iz Leclercove perspektive, Miami onda predstavlja dva koraka natrag za cijelu momčad.

Leclerc se dva puta razbio – dva dana za redom u istom zavoju, na drugom treningu i u kvalifikacijama. Startao je sedmi pa veći dio utrke proveo iza Kevina Magnussena u Haasu, bez da ga je uopće pritiskao. Tek je u kasnijoj fazi utrke uspio proći ispred Magnussena i Gaslyja, ali je izgubio mjesto od Hamiltona pa osvojio već spomenuto sedmo mjesto. Za podsjetnik, Hamilton je startao 13., a Leclercu su nakon utrke ostali brojni upitnici iznad glave.

“Bilo je stvarno teško. Baš smo razgovarali Carlos i ja pa smo se složili da imamo bolid koji je tako nevjerojatno teško voziti na limitu. S moje strane, ne znam što se događalo, ali pri velikim brzinama bolid je bio jako nemiran”, komentirao je Charles pa pojasnio:

“Ne mislim stražnji kraj, nego općenito platforma bolida, tako da to moramo provjeriti jer stvarno se nisam odlično osjećao. Kao što sam rekao Carlosu, imali smo vrlo nekonstantan bolid danas i evidentno, nije to bila odlična utrka.”

Sainz je pak startao s trećeg mjesta. Brzo je iz pozadine dojurio nezaustavljivi Verstappen i prošao naprijed, ali Carlos je uspijevao voziti blizu Alonsa u Aston Martinu i djelovao je dobro do odlaska u boks. Prvo je napravio pogrešku na ulasku u pit lane, kad je prekoračio ograničenje brzine i dobio kaznu od pet sekundi, a na tvrđim gumama opet nije imao potrebnu brzinu. Ne samo da nije uspio ugroziti Alonsa, već ga je kasnije u utrci prestigao i Russell u Mercedesu.

Kad su mu novinari ispričali što je rekao Leclerc u svojoj izjavi, Sainz se nadovezao na timskog kolegu: “On vam je otkrio, znači. Vrlo nam je teško u ovom trenutku. Ja sam imao super poticajan i uzbudljiv prvi stint stvarajući pritisak Fernandu i misleći da bismo se zaista mogli boriti s njim i ostati ispred Mercedesa tijekom utrke.”

“Onda smo krenuli na undercut, a budući da sam morao pritisnuti u prva tri kruga nakon zaustavljanja u boksu, to je uništilo gume i onda sam imao jako dugačak stint od tada pa do kraja.”

“Borio sam se protiv nekonstantnog vjetra i s nepredvidivošću bolida, pregrijavanjem guma. Mislim da smo možda platili cijenu zaustavljanja u boksu pet krugova ranije, da bismo pokušali undercut protiv Fernanda.”

Dakle, vozačima Ferrarija ostaje jako puno nepoznanica. Teško je i u povijesti Formule 1 pronaći slične primjere da je neki bolid mogao konkurirati za vrh u kvalifikacijama, a onda u utrci biti toliko nemoćan. Nadogradnje bi trebale stići na vrijeme za iduće utrke pa društvu iz Maranella ne preostaje drugo nego vjerovati u neke pozitivne pomake.

“Bit će vrlo važne jer sada smo jako daleko. Baš jako, jako daleko”, rekao je Leclerc. “Stvarno se mučim pronaći bilo kakvo objašnjenje zašto smo toliko daleko u utrkama, a tako blizu u kvalifikacijama. To je stvarno nešto na čemu se mora poraditi.”

Carlos se pak suočio s pitanjem kako riješiti aktualne probleme s bolidom.

“Trebamo nastaviti isprobavati stvari. Pokušavamo svakog vikenda, mijenjamo bolid svakog vikenda. Mi jednostavno trebamo otkriti zašto smo u borbi za pole position subotom, a onda kasnimo sekundu po krugu nedjeljom. Trebamo nastaviti kopati, nastaviti tražiti odgovore jer to će nam dati bolje razumijevanje za ostatak godine”, rekao je Sainz.

Miami je nudio Ferrariju dobru priliku za približavanje Mercedesu na trećem mjestu konstruktorskog poretka, ali i ta je prilika otišla u vjetar nakon novog lošeg nastupa. Russell je završio ispred Sainza, Hamilton ispred Leclerca, tako da je Mercedes povećao svoju prednost za četiri boda.

Objava Leclerc i Sainz bez objašnjenja za čudnovato ponašanje bolida SF-23 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prije nego što počnemo s ocjenama i kratkim komentarom svakog vozača, još ćemo jednom podsjetiti na kriterij za ocjenjivanje. Zlobno je kažnjavati vozače zbog mehaničkih kvarova i vanjskih faktora, tako da su ocjene isključivo usredotočen na performanse vozača tijekom GP vikenda.

Najbitniji je, naravno, konačan plasman u utrci. On najviše određuje ocjenu, ali u obzir se uzimaju i kvalifikacije, kao i slobodni treninzi – koji bi ipak samo u rijetkim slučajevima trebali raditi razliku na ocjenu. ‘Default’ ocjena je pet, dakle svaka je veća ocjena prikladna za nastup iznad prosjeka. Sukladno tome, ocjene manje od pet su za slabije nastupe. Važno je dodati i da se najviša ocjena (10) i najniža (1) ne koriste često. Desetka je rezervirana za izuzetne vožnje, one koje se pamte i godinama nakon utrke. Tako izuzetne vožnje rijetko vidimo, stoga neće često biti ni ocjene 10. Isto vrijedi i za ‘jedinicu’, pri ocjenjivanju više se držimo sredine, nego odlaska u ekstreme.

Za kraj ćemo još istaknuti da se u obzir uzima i mašinerija, odnosno, u nastup vozača uzimamo kontekst brzine njegovog bolida i očekivanja momčadi. Zato istu ocjenu može dobiti pobjednik utrke i netko tko je u najgorem bolidu na gridu osvojio mršavi bod.

Pa, krenimo s ocjenama.

• Logan Sargeant (3,5) – Domaća utrka za američkog rookieja. Oštetilo mu se prednje krilo u uvodnom krugu, a utrku je završio kao 20. i jedan od dva vozača s krugom zaostatka.
• Alexander Albon (5) – Završio utrku na 14. mjestu, što je njegov najgori rezultat ove sezone. Čini se da je u Miamiju trošio gume više nego što je htio, ali tempo njegovog momčadskog kolege, koji je završio posljednji, govori da je Albon vjerojatno ostvario maksimum na stazi.
• Nyck de Vries (2,5) – Iako se kvalificirao u Q2, De Vries je svoju utrku upropastio već u prvom krugu. I to ne samo svoju, već i utrku Landa Norrisa, što se također odražava na ocjenu vozača AlphaTaurija. Pogriješio je u kočenju i blokirao kotačima te se zabio u stražnje krilo McLarena. Na kraju završio kao 18.
• Yuki Tsunoda (7,5) – Kvalificirao se kao 17. i utrku završio na 11. mjestu. To znači da je Tsunoda uspio u utrci zadržati Lancea Strolla iza sebe, što je prilično veliki uspjeh za AlphaTauri. Već treći put ove sezone završava utrku na 11. mjestu.
• Nico Hülkenberg (5) – Prilično nesadržajna utrka za Nijemca, posebno u usporedbi s momčadskim kolegom. Kvalificirao se na 12. mjesto, a utrku završio kao 15. Nije se po ničemu istaknuo ni pozitivno ni negativno.

• Kevin Magnussen (8) – Odlazi iz Miamija s osvojenim bodom. Kvalificirao se na fantastično četvrto mjesto uz malo sreće, ali u utrci je pokazao sjajne obrambene vještine protiv Leclerca u puno bržem Ferrariju. Vrlo dobar vikend za Magnussena koji je u dosadašnjem dijelu sezone lošiji od momčadskog kolege.
• Fernando Alonso (8,5) – Natjecao se sam sa sobom ovoga vikenda. Španjolac je bio vidno brži od ostatka konkurencije (Mercedesi i Ferrariji, kao i Stroll), ali sporiji od Red Bullova. Vikend odrađen bez greške, a posebno je miran bio na početku utrke dok je iza sebe imao Carlosa Sainza, kojeg je bez problema kasnije prestigao nakon dužeg stinta na mediumu.
• Lance Stroll (3) – Prvi put ove sezone nije osvojio bodove. Vlastitom greškom ispao je u Q1. U utrci je mogao doći do bodova u Aston Martinu koji je u rukama njegovog momčadskog kolege osvojio četvrti podij u pet utrkama ove sezone.
• Valtteri Bottas (6) – Možda jest samo 13. mjesto, ali u ovoj je utrci Bottas pokazao solidan tempo nakon što je utrku u Azerbajdžanu završio kao zadnjeplasirani.
• Zhou Guanyu (5) – Sporiji od momčadskog kolege. Kvalificirao se na 14. mjesto i završio 16. Mogao je u drugom stintu bolje iskoristi medium gume.

• Oscar Piastri (5) – Nije mogao puno u nemoćnom McLarenu. Pokazao je vještinu na startu utrke i iskoristio je set soft guma, pa je brzo napredovao do 14. pozicije. Međutim, zbog visoke degradacije brzo je morao u boks, a nakon toga je pao u zaborav.
• Lando Norris (5) – McLaren je izgledao dosta slabo u Miamiju. Oba su vozača ispala u Q1, a bilo kakve šanse za oporavak u utrci Norrisu je uništio Nyck de Vries u prvom krugu.
• Pierre Gasly (8) – Konačno je ‘stao na noge’ nakon turbulentnog početka sezone. Kvalificirao se peti, a možda je mogao pružiti veći otpor Hamiltonu i Leclercu s boljom strategijom. Ušao je u boks u 15. krugu i nije dovoljno gripa na kraju utrke. Ipak, osvojio je četiri boda i napredovao na 10. mjesto u prvenstvu.
• Esteban Ocon (7) – Ocon je u Bakuu odradio stint od 50 krugova na tvrdim gumama. U Miamiju je ponovno izveo nešto slično, tek u 39. krugu otišao je u boks i onda rutinski prestigao Magnussena za deveto mjesto i dva boda u džepu.
• George Russell (8) – Maksimalan rezultat i dobri bodovi u Miamiju za Russella. Mercedes u kvalifikacijama nije izgledao kao bolid koji može završiti četvrti u utrci, ali Russell je bio najbolji vozač ‘srebrnih strijela’ u Floridi. Ističe se i pametno pretjecanje Pierrea Gaslyja, kada se domišljati Britanac ‘zakačio’ na letećeg Verstappena

• Lewis Hamilton (6,5) – I George Russell je skoro ispao u Q2. Međutim, od čovjeka koji ima 103 pole positiona u karijeri više se očekuje subotama. Ipak, odradio je vrlo dobru utrku i izvukao je maksimum sa šestim mjestom.
• Carlos Sainz (5) – Prvi put ove sezone ima veću ocjenu od Leclerca. Solidne kvalifikacije u kojima je osvojio treće mjesto, a utrci je pogriješio tijekom prolaska kroz boks zbog čega je dobio pet sekundi kazne, kao i za vrijeme stinta na mediumu kada je široko izletio sa staze i poklonio poziciju Estebanu Oconu. Top 5 je solidan rezultat, ali Španjolac ga nije osvojio nekom impresivnom vožnjom.
• Charles Leclerc (3,5) – Više od pola utrke proveo je u retrovizoru Kevina Magnussena. Svakako nije pohvalno što je završio u utrci iza Hamiltona koji je startao čak 13. Na kraju je završio utrku na istom mjestu na kojem je startao – sedmom. Imao je i dva sudara za vrijeme vikenda, a jedan je prouzročio crvenu zastavu i kraj kvalifikacija.
• Sergio Perez (6) – Meksikanac ne može biti zadovoljan utrkom u Miamiju. Imao je idealnu priliku povesti u poretku vozača, osvojio je pole position u kvalifikacijama dok je Verstappen startao tek deveti. Na početku utrke trebalo mu je više od očekivanog da ‘odmagli’ od Alonsa i društva. Nije pohvalno ni kako je Verstappen na istrošenom hardu bio brži od Pereza na svježem setu.
• Max Verstappen (9) – Pokazao je klasu u utrci u kojoj je mogao izgubiti vodstvo u prvenstvu. Krenuo s devete pozicije nakon crvene zastave u Q3, premda je Verstappen zeznuo prvi brzi krug u Q3, pa je dijelom i sam kriv što je startao tek deveti. Ipak, monstruoznom je utrkom na kraju s lakoćom slavio. Na duplo starijim hard gumama bio je brži od Pereza zbog čega je i pobijedio.

Objava Ocjene s VN Miamija: Verstappen demonstrirao klasu, a Leclerc je razočarao pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ekipa McLarena je zaista neprepoznatljiva, uz neadekvatan bolid koji im ne pruža neku vrstu borbe s drugim momčadima, vozači popularne “Papaye” često su žrtve okolnosti. Lando Norris je na samome startu utrke bio žrtva kasnog kočenja Nycka De Vriesa, čime je Britančeva utrka upropaštena.

“Kasnio je s tim potezom, morao je ranije kočiti. Bila je to duga, frustrirajuća utrka s nedovoljno brzine kako bih se borio s bilo kime te eventualno izvukao bodove. Teško je, ali učinio sam sve što sam mogao. Mi samo trebamo nastaviti raditi ono što radimo jer trenutno imamo bolid koji nije dovoljno brz, samo treba nastaviti naporno raditi”, izjavio je Norris.

Nakon optimističnog vikenda u Bakuu, šef momčadi, Andrea Stella je izjavio kako su s oba bolida imali određene probleme.

“S obzirom na naše početne pozicije, trebao nam je dobar početak, utrka puna događaja te velika degradacija guma kako bismo dospjeli u bodove. Nažalost, ništa od ovoga se nije ostvarilo, stoga smo imali dosadnu utrku na začelju. U prvom zavoju, Lando je udaren odostraga, čime je izgubio pozicije te dobio oštećenje koje mu je uzimalo od dvije do tri desetinke po krugu”, izjavio je Stella.

Također, Britančev momčadski kolega, Oscar Piastri, također je imao blijedu predstavu, na koju je Stella dodao kako je Australac također imao određenih poteškoća.

“Oscar je tijekom cijele utrke imao problem s kočnicama i napravio je nevjerojatan posao, nosio se s time tako što je smanjio posljedice i držao pristojan tempo. Glavni zaključak ovog vikenda je bio nedostatak brzine, nakon Bakua, ovaj vikend je poslužio kao dodir s realnosti i poslom kojeg imamo još za obaviti. Plan se ne mijenja, ispred nas su dobre nadogradnje, držimo glave pognute, regrupiramo se i idemo ponovno u Imolu”, zaključio je šef momčadi McLarena.

McLaren, unatoč lošim izvedbama, uspijeva održati pozitivnu atmosferu unutar tima što je sigurno pozitivna stvar. Mi, kao istinski fanovi ovoga sporta, nadamo se kako će se McLaren ubrzo vratiti tamo gdje mu je mjesto, a to je naravno borba za ogromnu količinu bodova. Podsjetimo, Lando Norris je prošle sezone ostvario odličnu treću poziciju na utrci u Imoli, a upravo je to naša sljedeća stanica.

Objava Norris o incidentu s De Vriesom: Morao je ranije kočiti pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Christian Horner je nakon utrke pohvalio vlastitu momčad za odrađeni posao i iznio mišljenje kako bi Max Verstappen pobijedio Sergia Pereza i sa Meksikančevom strategijom.

“Mislim kada bi on danas bio i na drugoj strategiji, izvedba bi bila vrlo slična. Mislim kako je ostao frustriran nakon kvalifikacija, napravio je grešku, a nije dobio priliku ispraviti ju. Ulazeći u utrku imao je ogromno samopouzdanje, jednostavno je želio učiniti nešto drugačije”, izjavio je Horner.

Puno se pričalo o strategiji, koju je i sam Horner podržao, iako je ona bila teoretski sporija.

“Strategija se očito raspravlja, sve se izračuna preko noći, a mi smo odvagnuli prednosti i mane. Max i njegovi inženjeri su to danas željeli isprobati te mi je drago što sam pristao na to i rekao da ako je to ono što želiš, onda u redu”, dodao je Britanac.

Također, prokomentirao je izvedbe vlastitih vozača, Perezovu izgubljenu utrku od momčadskog kolege koji je krenuo s devete pozicije.

“Ovaj je sport pun uspona i padova. Prije tjedan dana Checo je bio na vrlo visokoj razini, ali ne mislim da će biti previše razočaran. Odnosi 18 bodova iz ove utrke, mislim kako ne postoji netko tko bi danas pobijedio Maxa”, dodao je šef ekipe Red Bulla.

Max je bio zaista brz, ali i Perez je mogao izvući više, stoga je Horner zaključio gdje je Meksikanac izgubio bitku s momčadskim kolegom.

“Držao je tempo prvih deset krugova, ali je bio nervozan zbog prednjeg desnog pneumatika, a kada smo uvidjeli potrošnju kod drugih momčadi, on je imao dobar tempo čuvajući taj prednji desni pneumatik. Nakon toga, počeo je pritiskati te graditi prednost, mislim, vjerojatno s 20/20 retrospektivom, ako ponovno pogledate utrku, mogao je tu više pritisnuti jer su se medium gume pokazale vrlo dobrim što smo mogli vidjeti kod Alonsa”, zaključio je Horner.

Iza nas je pet utrka, na svih pet pobjedu je odnijela ekipa Red Bulla, Max tri i Perez dvije. Sljedeća stanica je Imola, koja nas očekuje za dva tjedna.

Objava Horner: Max bi pobijedio Pereza i na istoj strategiji pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Fernando Alonso i njegov Aston Martin proživljavaju vrlo uspješan i vrlo konstantan početak sezone. Na Velikoj nagradi Miamija Španjolac je još jednom bio na pobjedničkom postolju, ponovno treći iza neuhvatljivih vozača Red Bulla. Ovoga puta Alonso praktično nije imao nikakvu prijetnju jer su Mercedesi i Ferrariji ostali dosta daleko iza njega.

“Bolid je izvrstan, no bila je to pomalo usamljena utrka danas”, komentirao je Španjolac nakon VN Miamija. “Zapravo ništa nisam mogao napraviti po pitanju Red Bulla ispred nas, a nikoga nije bilo iza nas. Očekivali smo nešto snažnije suparnike, ali Ferrariji su bili nešto slabiji od očekivanog. Nije lako, nikad nije lako, ali u ovoj sam utrci bio usamljen.”

Fernando tako ima čak četiri treća mjesta u pet održanih utrka. Na postolju nije bio jedino u Azerbajdžanu, kada je utrku završio na četvrtom mjestu, manje od jedne sekunde iza trećeplasiranog Charlesa Leclerca. Na Floridi se Alonso vratio navici osvajanja trećih mjesta i prvo mu je to postolje na jednoj utrci u SAD-u od 2012. Ipak, sad se već malo zasitio tih trećih mjesta i razmišlja gdje bi eventualno mogao napasti prvo ili barem drugo.

“Na početku godine postolje je bilo izvanredno, ali nakon četiri postolja želite više, barem drugo mjesto. No, dva Red Bulla su svaki put neslomljiva i super brza. Kako sam već rekao, možda nam Monako ili Barcelona daju nekakvu mogućnost. Prihvaćamo ovo postolje uoči triple-headera Imola – Monako – Barcelona, a nadamo se da možemo i nastaviti tako”, rekao je Fernando.

U poretku vozača Alonso drži, naravno, treću poziciju. Osvojio je 75 bodova, a četvrtoplasirani Lewis Hamilton ima 19 bodova manje.

Objava Alonso: Nakon četiri postolja želite više pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Jedna manja pogreška u Q3 osudila je Maxa Verstappena na start iz devetog reda na Velikoj nagradi Miamija, no on je u utrci uspio sve ispraviti. Već do 15. kruga utrke prestigao je sve vozače osim momčadskog kolege Sergija Pereza. Ovoga puta Red Bullovi su vozači bili na različitoj strategiji pa je Meksikanac u 21. krugu otišao na promjenu guma (s mediuma na hard), dok je Nizozemac startao na tvrđoj smjesi i uspješno vozio dobre krugove sve do 46. kruga.

Iako se Perez vratio na prvo mjesto u tim trenucima, bilo je to kratkog vijeka. Max je na novom setu srednje tvrdih guma lakoćom prešao u vodstvo i rutinski priveo utrku kraju za svoju treću pobjedu u ovoj sezoni.

“Bila je to dobra utrka. Držao sam se podalje problema na početku, a onda sam vozio čistu utrku, prestizao bolide jednoga po jednoga. Mogao sam ostati stvarno dugo na tvrđoj smjesi guma i mislim da je upravo to napravilo razliku danas.” “Imao sam tu dobru malu borbu s Checom na kraju. Bilo je čisto i to je najvažnije. Odlična pobjeda danas”, rekao je nakon utrke oduševljeni Verstappen.

Kad je sredinom utrke Perez prešao na novi set tvrđih guma, trebao je raditi bolja vremena krugova i približavati se Verstappenu, kako bi njegova prednost bila veća nakon Nizozemčevog zaustavljanja u boksu. Međutim, nije to mogao izvesti. Verstappen je čak bio i nešto brži na puno starijim gumama, a i sam priznaje da je malo dozirao u toj fazi utrke, ne znajući koliko će njegove gume izdržati. Pokazalo se, nije bilo razloga za zabrinutost.

“Sredinom stinta nastojao sam dokučiti koliko će te gume trajati. Nisam bio siguran i vjerojatno sam zbog toga bio nešto sporiji nego što sam trebao biti. Gume su bile bolje nego što sam očekivao, izgleda, zbog čega sam bio brži pred kraj i povećao svoju prednost. Nakon što smo odradili zaustavljanje u boksu, bio sam samo sekundu ili sekundu i pol iza, a na novim gumama, naravno da sam mogao proći”, opisuje Max.

Utrka na Floridi bila je peta po redu u ovoj sezoni, a Red Bull ima maksimalnih pet pobjeda. Vozači drugih momčadi jednostavno nemaju mogućnost oduprijeti se napadima “Bikova”, a tijekom vikenda u Miamiju, odgovor na Verstappenovu brzinu nije imao niti Perez.

Upitan osjeća li se nepobjedivo, Max kaže: “Uvijek se osjećam nepobjedivo. Ponekad drugi ljudi imaju dobar dan u bolidu pa dođu blizu, budu ravnopravi ili čak brži, ali mislim da je samo važno svaki put pokušati biti blizu vlastitih sto posto. Jučer nije bilo savršeno, tako da ni ovaj vikend generalno nije bio savršen. Ja uvijek nastojim biti što bliže tom savršenstvu, a sezona je duga.”

Pobjedom na VN Miamija Verstappen je povećao svoju prednost u ukupnom poretku na 14 bodova ispred Pereza. Što se konstruktorskog poretka tiče, Red Bull nakon četvrte dvostruke pobjede u ovoj sezoni ima golema 122 boda prednosti pred Aston Martinom. Iduća utrka vozi se u Imoli za dva tjedna.

Objava Verstappen: Uvijek se osjećam nepobjedivo pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Dobro je čuvao gume i gorivo, te je pogotovo u završnoj fazi utrke bolid proradio. Pretjecanje nad Sainzom je djelovalo posebno lagano. Zbog toga je, s obzirom na tijek vikenda prije utrke, George vrlo zadovoljan ishodom i izvučenim maksimumom.

“U ovakvim uvjetima četvrto mjesto je neočekivano. Imali smo dobrih pretjecanja, dobar tempo. Bolje od ovoga nismo mogli, ponosan sam na postignuto. Naravno, želimo postići više od ovoga, želimo se ovako kao danas boriti za pobjede.”

Red Bull je trenutno predominantan i teško dostižan svima. Iako je u jednom dijelu utrke Russell pomislio da je Perez bliže njima, ispostavilo se kako je ustvari ispred njega i Alonsa bio jedan od Williamsa zaostao za krug. Dodao je kako su od početka sezone znali da je Red Bull daleko ispred, te da su dokazali kako pogođeni koncept bolida i razvoj u pravom smjeru mogu donijeti vrhunske rezultate. 

“Nisam bio iznenađen koliko su [Red Bull] pobjegli naprijed, takav je omjer snaga. Od početka sezone govorimo da su daleko ispred svih. Dosad im je bilo lagano [pobjeđivati]. Čak sumnjam da su maksimalno pritiskali, a toliko su ispred, što je loše za sport. Sve u svemu, čestitam im na odrađenom poslu, pokazali su koliko se može postići kad pogodite u razvoju. Mi ćemo ih loviti, i vidjet ćemo koliko ćemo moći postići.” 

Kako su u Mercedesu najavili, u Imoli možemo očekivati nadogradnje na bolidu. Vidjet ćemo hoće li taj zaostatak za Red Bullom biti manji, i ako hoće koliko će biti manji.

Objava Russell: Bolje od ovoga nismo mogli pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

VERSTAPPEN WIIIIINS!

He makes it two out of two in Miami, from ninth on the grid!#MiamiGP #F1 @Max33Verstappen pic.twitter.com/9mWj2uqKE3

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

Četvrtu poziciju je zauzeo George Russell u Mercedesu, a peti je bio Carlos Sainz u Ferrariju. Lewis Hamilton u drugom Mercedesu je završio šesti, Charles Leclerc u drugom Ferrariju sedmi, a Pierre Gasly i Esteban Ocon u Alpineu su završili osmi i deveti. Krug desetorice zatvara Kevin Magnussen u Haasu koji je osvojio svoj drugi bod ove sezone.

Tijek utrke:

Sama utrka je imala pravi ‘američki’ uvod s posebnim najavama vozača i himnom SAD-a, a staza u Miamiju je bila puna navijača i ljubitelja Formule 1. Na gridu su momčadi radile posljednje pripreme uoči početka utrke čiji je početak bio zakazan za 21:30.

A grand entrance for our superstars on the way to the grid! #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/Z13ov0QlPA

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

Formacijski krug je prošao bez problema za sve vozače, a onda je na redu bio start utrke za VN Miamija. Perez je na vrhu poretka zadržao prvo mjesto bez problema, a Alonso i Sainz su također uspjeli ostati na 2. i 3. mjestu. Pierre Gasly je bio nakon prvog kruga na četvrtoj poziciji, a George Russell 5. Leclerc je uspio otići jedno mjesto naprijed ispred Haasa Kevina Magnussena, a iza njega je vrlo brzo došao i Max Verstappen.

Verstappen je bio jedan od rijetkih vozača koji su utrku krenuli na tvrdim gumama, ali ni to ga nije sputavalo da prolazi kroz grid bez problema. Leclerc je izgubio potom poziciju i od Magnussena i od Verstappena na startno-ciljnom pravcu, a Verstappen je krenuo u ‘lov’ na prvu petoricu.

LAP 4/57

WHAT A MOVE FROM VERSTAPPEN!

He pounces on the duelling Leclerc and Magnussen, and takes both of them, moving up to P6 from his P9 grid slot #MiamiGP pic.twitter.com/dKmu7IoAOj

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

Logan Sargeant je bio u boksu na promjeni guma i prednjeg krila nakon incidenta u prvim krugovima utrke te se vratio na začelje. Također, i Lando Norris i Nyck De Vries su imali kontakt koji su suci istraživali, a Norris je brzo otišao u bokseve na promjenu guma. Lewis Hamilton na 13. mjestu nije uspijevao pronaći put kroz grid te je ostao na poziciji na kojoj je i krenuo.

Nekoliko krugova kasnije Verstappen je ‘riješio’ i Gaslya i Russella, a Russell je iskoristio taj prelazak te je i on uspio proći vozača Alpinea. Charles Leclerc na osmoj poziciji nije uspijevao proći kraj Magnussena koji se na sve načine borio protiv Ferrarija. U 14. krugu u bokseve je otišao Magnussen je te Leclerc došao u svježi zrak, a krug kasnije je Verstappen prošao kraj Sainza i Alonsa te došao na drugu poziciju, samo četiri sekunde iza vodećeg Pereza.

LAP 15/57

Verstappen cuts past Alonso to make it a Red Bull 1-2!

The duo lead Alonso, Sainz, Russell and Leclerc#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/ObSzsDYTqk

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

U tim krugovima su vozači na medium gumama krenuli na promjenu guma u bokseve, a to je dalo priliku vozačima na hardu da napreduju u poretku. Verstappen je na hard gumama skidao puno vremena u odnosu na Pereza koji je bio na mediumu te je bilo pitanje vremena kada će Red Bull povući Pereza u boks na promjenu guma. U 18. krugu su tu promjenu odradili Russell i Leclerc, a krug kasnije i Sainz.

U 20. krugu u boks ulazi vodeći čovjek utrke, Sergio Perez, te je izašao na četvrtoj poziciji iza Estebana Ocona, ali ispred Carlosa Sainza.  Nekoliko krugova kasnije je došla obavijest iz direkcije utrke kako je Sainz pod istragom zbog prebrze vožnje na ulasku u pitlane, a koju minutu kasnije je došla obavijest kako je kažnjen s pet sekundi.

PENALTY

Sainz is hit with a five-second penalty for speeding in the pit lane

He will serve it at his next pit stop, or have the time added to his finishing time if he doesn't pit again#MiamiGP #F1 https://t.co/jXt7OEt2tV

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

Alonso je ostao prilično dugo na stazi te je tek u 25. krugu otišao u bokseve. Izašao je par sekundi iza Sainza, ali je kroz krug sustigao sunarodnjaka i došao u DRS zonu. Sljedeći krug je Alonso prošao kraj Sainza te došao do četvrte pozicije iza Ocona. Russell je u međuvremenu prošao Hulkenberga i došao do  sedme pozicije, iza Lewisa Hamiltona.

U 32. krugu je Hamilton propustio Russella koji je bio na svježim gumama pa su obojica pokušala sustići Ocona ispred sebe koji je bio na istoj strategiji kao i Hamilton. U 34. krugu je Hulkenberg, s tvrdih guma, odlučio otići u bokseve te je stavio novi set srednje tvrdih guma. Nekoliko krugova kasnije Leclerc je na kratko prošao kraj Magnussena, a ovaj je vratio poziciju samo dva zavoja kasnije.

LAP 39/57

RUS: "That's how we rollll!"

Russell takes P4 from Sainz#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/Hv3WZnp1ux

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

Russell je bio vidno brži te je u tom istom krugu prošao kraj drugog Ferrarija Carlosa Sainza bez većih problema te je došao četvrte pozicije. Krug kasnije je u bokseve otišao Lewis Hamilton koji je odvozio čak 37 krugova na tvrdim gumama, a vratio se na 12. mjesto. Kroz nekoliko krugova je došao do 10. mjesta te je krenuo u ‘lov’ na Magnussena i Leclerca ispred sebe.

Jedini vozači koji nisu odradili pitstop do 40. kruga su bili Verstappen i Stroll. Verstappen je na već istrošenom hardu imao bolji tempo od Pereza koji je bio na 20 krugova svježijim gumama, ali ni to mu nije puno pomoglo. U 43. krugu je Stroll otišao u bokseve te se vratio na srednje tvrdim gumama na 15. poziciji.

LAP 47/57

WHEEL-TO-WHEEL!

Verstappen seizes the lead from team mate Perez at Turn 1 #MiamiGP #F1 pic.twitter.com/ENxOTFa8L9

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

U 45. krugu je u bokseve otišao i aktualni prvak Verstappen te se vratio samo sekundu i sedam desetinki sekunde iza Pereza koji je bio na istrošenim tvrdim gumama. Već krug kasnije je ušao u DRS zonu te je na startno-ciljnom pravcu bio ”sitting duck” Verstappenu. Max je odmah postavio i najbrži krug utrke te se bez problema odvojio na vrhu.

U 53. krugu je Gasly došao pod pritisak Leclerca koji ga je natjerao na pogrešku na kraju startno-ciljnog pravca te je Ferrarijev vozač došao do šeste pozicije. Na sljedećem pravcu je izgubio poziciju i od Hamiltona koji je bio na svježijim gumama. Potom je pod pritisak Hamiltona došao i Leclerc te je u sljedećem krugu izgubio i šestu poziciju od bržeg Mercedesa.

LAP 55/57

Hamilton relieves Leclerc of P6 in the final few laps!#MiamiGP #F1 pic.twitter.com/u2quojJAW5

— Formula 1 (@F1) May 7, 2023

Do kraja utrke nije bilo većih promjena te je Verstappen uvjerljivo pobijedio ispred svog momčadskog kolege Sergia Pereza. Verstappen je postavio i najbrži krug utrke te je povećao svoje vodstvo u poretku vozača. Alonso je mirno priveo utrku kraju te došao do još jednog pobjedničkog postolja.

Objava Max Verstappen pobjednik VN Miamija! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Kvalifikacije na obnovljenom Miami International Autodromeu donijele su nam neke zanimljive rezultate. Glavni kandidat za pole position, Max Verstappen, svoje je kvalifikacije završio na devetom mjestu, nakon što je Charles Leclerc izazvao crvenu zastavu. Uzme li se u obzir treći trening u kojem je dvojac iz Aston Martina zauzeo 12., odnosno 14. mjesto, rezultat Fernanda Alonsa izgleda impresivno. No, dvostruki svjetski prvak za ”kaotičan” treći trening krivi eksperimentiranje s postavkama tijekom završnih priprema za kvalifikacije.

”Bile su to dobre kvalifikacije, mislim da je FP3 bio malo kaotičan za nas. Isprobavali smo različite postavke koje nisu radile, ali momčad je očito vratila bolid na poznatije postavke iz prve četiri utrke i bolid je oživio u kvalifikacijama. Stoga, jako sam sretan s drugim mjestom. Naravno, prvi red na gridu, pa ćemo vidjeti što možemo učiniti”, objasnio je Španjolac.

Španjolac je ponovno bio daleko uspješniji od svog momčadskog kolege Lancea Strolla, koji je ispao u prvoj rundi kvalifikacija. Iako je imao pritužbe na podlogu staze, dvostruki svjetski prvak kaže daje ”uživao u svakom krugu”.

“Uživao sam u svakom krugu, bilo je tako ugodno voziti. Posebno su zavoji s niskim brzinama bili prilično škakljivi. Idete vrlo blizu barijera između zavoja 11 i 16, tako da morate imati povjerenje u bolid kako biste zaista napali kvalifikacije. Danas sam imao to povjerenje pa sam bio vrlo zadovoljan. Cijeli je vikend bio težak. To je vrlo uska trkaća linija koju čistimo i postaje prilično prihvatljivo, ali izvan nje je dosta sklisko”, rekao je Alonso.

Upitan za želje u nedjeljnoj utrci, a s obzirom na određenu mogućnost kiše, Fernando je poručio: “Ne bojimo se ni kiše, ali pošto startamo s drugog mjesta, obična dosadna utrka bila bi naš izbor.”

Fernando Alonso poznat je kao vozač koji ima odličan start utrke, a hoće li uspjeti uzeti vodeće mjesto ispred Sergija Pereza, ostaje nam za vidjeti. Utrka za Veliku nagradu Miamija počinje u 21:30 po hrvatskom vremenu.

Objava Alonso: Obična dosadna utrka bila bi naš izbor pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.