Originalno je trebala biti održana 14. lipnja. Sad se čeka razvoj situacije i eventualno novi termin održavanja utrke u 2020.

“Bilo bi odlično da možemo održati prvu utrku sezone. Nažalost, to nećemo biti i tužni smo zbog toga.”

“Odluku o odgodi nismo donijeli lako ni ishitreno. Zadnjih mjeseci smo bili u stalnim razgovorima s vodstvom Formule 1, vlasti u Montrealu te federalnom vladom. Postupili smo prema uputama koje smo dobili iz Zavoda javnog zdravstva, a krajnji rezultat je odgoda VN Kanade zbog opasnosti od zaraze COVID-om-19. Naše misli su sad uz sve zdravstvene djelatnike koji rade na čuvanju našeg zdravlja i liječenja oboljelih,” stoji u službenom priopćenju.

Francois Dumontier, glavni promotor VN Kanade, dodao je kako je sad ključno osigurati zadovoljavajuće uvjete za održavanje utrke kasnije tijekom godine. Chase Carey ponavlja dosad više puta izrečeno, kako je zdravlje navijača i svih uključenih u sport najvažnije.

“Blisko surađujemo već dugo s našim prijateljima iz Montreala i podržavamo ih u svakoj odluci koju su donijeli, pa tako i sad. Sigurnost navijača, momčadi i vozača je na prvom mjestu. Uvijek je fantastično doći u Montreal. Ovaj put ćemo morati malo duže čekati, no ne sumnjam kako ćemo imati sjajnu utrku kasnije ove godine,” rekao je Carey.

Objava VN Kanade ipak odgođena! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prva zakazana utrka je VN Kanade 14. lipnja, ali to je sve malo vjerojatno jer izbijanje pandemije još nije došlo do vrhunca u Europi. Ranije ovog tjedna, izvršni direktor F1 Chase Carey, rekao je da vjeruje da bi se još uvijek mogao sastaviti raspored od 15-18 utrka ove godine, nakon ublažavanja ograničenja kretanja ljudi.

No, usred naznaka da vlade država vjerojatno neće vratiti sve u normalu tako brzo, teško je vidjeti kako se takav veliki kalendar može uklopiti u ovoj godini. Binotto kaže da su timovi fleksibilni koliko god mogu da osiguraju Liberty Mediji ono što treba da se sezona odradi. Zato se razmatraju dvodnevni trkaći vikendi i sezona koja bi trajala da siječnja 2021.

“Mi stalno vodimo dijalog. Osjetio sam, zajedno s šefovima ostalih ekipa, da su to ključni trenuci. S obzirom na raspored, dali smo Careyju i FIA-i slobodu da definiraju kalendar kako im najbolje odgovara u ovim uvjetima”, rekao je Binotto.

“Također možemo imati dvodnevne trkaće vikende, slobodni treninzi bili bi premješteni u subotu ujutro, tako da možemo logistički sve odraditi u slučaju da su utrke dosta blizu vremenski”, dodao je Binotto.

Upitan o završetku sezone u siječnju s nekim dodatnim utrkama, Binotto je rekao:

“To su sve mogućnosti za koje mi, kao tim, moramo osigurati maksimalnu dostupnost. Ako nam takav potez omogući cjelovitije Svjetsko prvenstvo 2020., a da naredna sezona započne do ožujka, za to svakako postoji velika mogućnost i bit ćemo spremni.”

Objava Prijedlozi za sezonu: Kraj u siječnju i dvodnevni trkaći vikendi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Zbog otkazivanja brojnih utrka u sezoni 2020. neke bi se momčadi mogle naći u velikim financijskim problemima pri čemu Richards kao prvi primjer navodi Williams, ali i Racing Point koji bi se bez financijske pomoći mogle naći u vrlo teškoj situaciji. Naime, prema trenutnom stanju stvari sezona vjerojatno neće početi prije sredine lipnja odnosno utrke za VN Kanade pa bi zbog svih otkazanih utrka koje su se do tada trebale održati momčadi mogle izgubiti oko 100 milijuna dolara.

Upravo zato Richards smatra kako Liberty Media treba reagirati brže i odluke donositi odlučnije, kao što je to u nekim prijašnjim vremenima radio dugogodišnji prvi čovjek Formule 1, Bernie Ecclestone.

“Mnogo toga vezanog za budućnost Formule 1 ovisi o postupcima i odlukama čelnih ljudi ovoga sporta. Formula 1 si ne smije dopustiti da zbog ove situacije izgubi momčadi koje financijski nisu toliko jake jer bi to bilo katastrofalno za ovaj sport. U Bernijevo vrijeme u nekim izazovnim situacijama kao što je ova, nastojalo se pomoći manjim momčadima i to se sada očekuje i od Liberty Medije”, smatra Richards.

“Neke velike momčadi kao što su Mercedes ili Renault ovo će razdoblje prebroditi bez većih problema, ali za momčadi s manjim budžetima ovo će razdoblje biti vrlo izazovno i bez prave pomoći za neke od njih moglo bi značiti kraj daljnjih operacija i aktivnosti. Dosta je momčadi koje, gledajući financijski dio priče, ovo razdoblje ne mogu prebroditi bez konkretne pomoći”, zaključio je Richards.

Za kraj, Richards je prilično otvoreno kritizirao Liberty Mediju i čelne ljude te organizacije zbog općenito prilično sporog donošenja odluka i prilagođavanja nekim situacijama počevši primjerice od prekasne odluke o otkazivanju VN Australije koje su se po njegovom mišljenju trebale donijeti barem tjedan dana ranije, što je bio i stav nekih iskusnijih vozača.

Objava Williams i Racing Point u opasnosti od bankrota pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Odgodom utrke u Bakuu, Montreal je postao prva utrka ove sezone. Staza je djelomično ulična i zahtjeva dodatne pripreme, te je sljedeće vremensko razdoblje ključno za donošenje konačne odluke – odgoda ili održavanje utrke. Upravo zbog istog razloga je VN Azerbajdžana odgođena jer uličnu stazu treba pripremiti za utrkivanje (tri mjeseca prije utrke organizatori u Bakuu počinju pripremu staze), a zbog pandemije koronavirusa to trenutno ne mogu.

“Raspravljamo svaki do svako drugi dan o utrci u Montrealu. U razgovore su uključene i lokalne te državne vlasti. Utrka je i dalje u kalendaru na dan 14. lipnja, te smo optimistični po pitanju održavanja utrke. Sljedeća dva do tri tjedna su ključna za nas, najmanje toliko vremena imamo do početka pripreme staze i postavljanja glavne tribine.”

“Ako bili primorani odgoditi ili otkazati utrku, odluka bi trebala biti donesena najkasnije do Uskrsa,” rekao je Dumontier.

Prema trenutnim propisima izolacije, radovi na otvorenom nisu dozvoljeni te ne mogu početi s pripremom staze. No, kako je rekao, vremena zasad ima dovoljno i čeka se poboljšanje situacije i odluka vlasti u Kanadi.

“Razgovarao sam jučer s Premijerom. On je odredio da se svi poslovi prekinu do 13. travnja [dan poslije Uskrsa]. Prema tome, trenutno ne možemo ništa raditi na pripremi staze. Moj organizacijski tim radi od kuće već deset dana.”

“Dakle, imamo dva do tri tjedna prije konačne odluke. Nadamo se da će sve ići po ranije utvrđenim planovima te ćemo održati utrku, prvu utrku sezone. S druge strane, spremni smo i na drugi ishod – odgađanje utrke,” dodaje Dumontier.

Ukoliko bude potrebe za odgađanjem, zbog jake zime u Kanadi utrka bi morala biti u kalendaru najkasnije do prve polovice listopada. To nije strano za Montreal, prva utrka je održana 8. listopada 1978., a iduće tri sezone utrka je vožena zadnje nedjelje u rujnu, nakon čega je prebačena u lipanj.

“Ako se odgodi, utrka se mora održati do prve polovice listopada, nakon toga je nemoguće održati utrku zbog vremenskih uvjeta. Ako morali odgoditi utrku, odgodit ćemo je samo zbog sigurnosti gledatelja, radnika, vozača, i svih koji su uključeni u cijeli događaj.”

“Otkazivanje utrke je opcija koja najmanje dolazi u obzir i bili bi tužni da moramo donijeti takvu odluku, no moramo biti spremni i na to,” zaključio je Dumontier.

Objava Organizatori VN Kanade optimistični po pitanju održavanja utrke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.