KARLOVAC – Šestu generalku svoje 16 godišnje relijaške karijere upravo je u Karlovcu osvojo 27-godišnji finski automobilist Roope Korhonen, koji je u tandemu sa suvozačem Anssi Viinikka, za upravljačem Toyote GR Yaris Rally2, slavio pobjedu ukupnog poretka međunarodnog petog izdanja „Quattro river rallya Karlovac 2026.“, kojim je otvarena i ovogodišnja bodovna sezona rally Prvenstva Republike Hrvatske. Na startu se našlo 56 posada iz 11 europskih zemalja, da bi do ciljne rampe stiglo njih 47, poslije zahtjevnog itinerera dugog 306,80 km uz 99,76 km deset dionica brzinaca raspoređenih na pet lokacija. Sve su to osmislili, a potom uspješno realizirali sportski djelatnici karlovačkog Auto kluba „4 rijeke“ uz tehnički suport provedbe zagrebačkog AK Delta Timing.

Finska posada Korhonen-Viinikka od samog je početka slovila jednim od favorita, tim više jer Korhonen iza sebe ima laskave naslove prvaka WRC3 iz 2023. godine i finskog prvaka 2024., kao i niz pobjeda u okviru cup ili sličnih konkurencija, da bi od prije dvije godine počeo upisivati i pobjede ukupnog poretka. Na ciljnu se rampu popeo ukupnim vremenom 1:04:08,9 sati, što je bilo točno deset sekundi prednosti ispred najvećih, a tijekom dva dana pokazalo se jedinim ravnopravnim rivalima francuskom posadom Pablo Sarrazin-Yannick Roche u Citroenu C3 Rally2. Sarrazin je u samom početku, na prva dva brzinca, polučio najbolja vremena, potom stigao do još dva, ali presudna je bila završna polovica brzinaca u kojima je Korhonen najboljim rezultatom slavio šest puta, ne ispuštajući vodeću poziciju iz ruku.

Za treće mjesto pobjedničkog postolja dugo se vodila „bitka“ dvojice državnih prvaka, višestrukog (osam) prvaka Slovenije 44-godišnjeg Roka Turka uz jednu od najtrofejnijih suvozačica ovih prostora Blanku Kacin u Hyundai i20 N Rally2 i aktualnog hrvatskog prvaka mladog 19-godišnjeg Talijana Mattea Berninija koji u Škodi Fabia RS Rally2 nastupa uz iskusnog sunarodnjaka Lorenza Mattuccija. Bernini je dugo, gotovo do pred sam finiš i posljednji BI bio u skromnoj prednosti, sve dok mu nije pukla guma kada je izgubio dragocjeno vrijeme koje ga je na kraju „srušilo“ na petu poziciju, dok je prošlogodišnji pobjednik QRR-a Turk zasjeo na pobjedničko postolje, ovog puta kao treći, uz zaostatak za pobjednikom 2:29,0 minuta.

SJAJNI DARIO MERLIĆ

Matteo Bernini nastupa za AK Opatija Motorsport i jedan je od tri vozača s hrvatskim licencama među prvih deset ukupnog poretka, pa je s tim petim mjestom „generalke“ slavio pobjedu otvorenja Državnog prvenstva RH, na putu obrane naslova. Najveće, izuzetno ugodno iznenađenje, usprkos spoznaji zapaženih rezultata brojnih drugih, ali „nižih“ domaćih disciplina, sedmo je mjesto Daria Merlića uz suvozača Danijela Radovanića u Renaultu Clio Rally3, posade AMK Zanatlija Zagreb. Listu deset najboljih zaključili su dečki iz Svete Nedelje Daniel Vojvodić i Filip Puzić (Mitsubishi Lancer Evo III), sretniji nastupom i završetkom, što više izvrsnim rezultatom nakon svih problema tehničke prirode njihova „historica“ s kojima su se, do dan pred rally, nenadano suočili.

U skupni od 11. do 20. mjesta međunarodne konkurencije našle su se još četiri hrvatske posade: 11. Eris Marotti-Paola Marotti (AK Opatija Motorsport, Škoda Fabia R5), 13. Janos Szilagyi-Fanni Molnär (AK Delta Sport, Peugeot 208 Rally4), 16. Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Zagorje, Peugeot 208 Rally4), 19. Nenad Lončarić-Tajana Vojvodić Pinky (AKK Sveta Nedelja, Subaru impreza Sti N12). Na startu se našlo 30 hrvatskih posada iz 15 klubova, od kojih pet nije vidjelo završnu ciljnu rampu.

Prvenstvo Hrvatske – prvo natjecanje, ukupno 1. Bernini-Mattuzzi, 2. Merlić-Radovanić, 3. Vojvodić-Puzić; klasa 2 – 1. Merlić-Radovanić; klasa 3 – 1. Vojvodić-Puzić, 2. Szilagyi-Molnär, 3. Čičko-Kokolić; klasa 4 – 1. Čerljenko-Petrović (AK Rugvica, Renault Clio), 2. S. Jugovac-N. Jugovac (AK Istra racing team Pazin, Peugeot 106 Rally), 3. Postružin-Pospiš (AKK Sv.Nedelja, Citroen C2); klasa 5 – 1. Golub-Glad (AK Delta Sport/AK Ina Millennium, VW Polo 1.4), 2. Ban-Gereci (AK Zagorje, Peugeot 106), 3. Mandić-Ivančić (AK Rugvica, Škoda Fabia Cup 1.4); juniori 1. Bernini, 2. Merlić, 3. Filip Hadela (AKK Fly with Kolman Zagreb); historic 1. Vojvodić-Puzić; ekipe klubova 1. AKK Sveta Nedelja 25 bodova, 2. AK Delta Sport Zagreb 18, 3. AK Zagorje 15 bodova.

Slijedeći tjedan posvećen je najvećem rallyju u Hrvatskoj, WRC Croatia rallyju, petom izdanju koje se od 9. do 12. travnja odvija na području tri županije u organizaciji AK D.T. Motorsport Poreč i AK CRO Dakar team Zagreb. Dio sudionika karlovačkog rallya iskoristio je vožnje upravo za „trening“ nastupa na svjetskoj sceni. Hrvatska scena međunarodnog štiha vraća se ponovo od 22. do 24. travnja u Poreču i širem okruženju kada se vozi tradicijski 27. Rally Poreč 2026. u organizaciji AK Poreč Motorsport i AK Skok racing 1993, bodovan za FIA CEZ – Prvenstvo Srednjeeuropske zone, Međunarodno zonsko i Državno prvenstvo Republike Hrvatske, Mitropa Rally Cup i Tour European Rally.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Facebook/ORG

Objava Rally na četiri karlovačke rijeke: Finci na tronu petog izdanja QRR-a pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

KARLOVAC – Posljednjeg vikenda u ožujku Karlovac i šire okruženje „okupirat“ će ponajbolji reli vozači 11 europskih zemalja, a uz njih mnoštvo ljubitelja kraljevske automobilističke discipline. Novim, petim izdanjem međunarodnog „Quattro River Rallya Karlovac 2026.“ otvara se ovogodišnja bodovna sezona Prvenstva Republike Hrvatske u auto sportu. Međunarodni prefiks zaslužuje i bodovanjem za Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske u raspisu HAKS-a, a dijelu sudjelujućih posada bit će ovo „generalka“ uoči najvećeg rally spektakla u Hrvatskoj, petog izdanja WRC Croatia Rallyja koji se nakon jednogodišnje pauze vraća u Hrvatsku, tek dijelom itinerera dodirujući i Karlovačku županiju.

Karlovački rally koji imenom povezuje četiri znakovite rijeke Mrežnicu, Dobru, Kupu i Koranu, a istovremeno i četiri povijesna grada, kroz automobilizam, sport i promociju prirodnih i kulturnih ljepota Karlovačke županije ispisuje svojevrsnu „karlovačku oktansku priču“ koju organizacijski objedinjuje mlada ekipa entuzijasta karlovačkog Autokluba  „Četiri rijeke“, svojevremeno inicijatora ideje o ovom natjecanju, ali i vlasnika imena i zaštitnog znaka rallya koji je u proteklim godinama postao prepoznatljiva domaća destinacija kraljice autosporta.

VOZI SE ZNANIM DIONICAMA WRC-a

Od 27. do 29. ožujka, na uglavnom znanim relijaškim dionicama kojima su proteklih godina vozili svjetski asovi, očekuje se nastup 62 posade iz 11 zemalja, među kojima su 32 iz 17 hrvatskih klubova. Uvedene su potpuno nove trase itinerera, tehnički zahtjevnijih brzinskih ispita što predstavlja novu fazu razvoja ove manifestacije. Ukupna duljina itinerera je 306,80 km uz 99,76 km dionica brzinaca raspoređenih na pet lokacija koje se prolaze jednom dva ili tri puta.

Servisni park smješten je na prostorima ŠRC Korana gdje će se odvijati i prateći zabavni program. Ceremonijalni start je u subotu od 14,01 sati uz Nikola Tesla Experience Centar Karlovac, gdje se sve one posade koje odrade dvodnevnu zadaću vraćaju i na cilj sutradan od 15,30 sati.

Prvi subotnji brzinac je Ščulac-Donje Bukovlje (7,80 km) od 14,34 sati, a slijedi Lipa- Dubravčani (7,22 km), koji se od 17,15 sati ponavljaju, da bi se u 19,51 sati startalo na već znanom „gradskom“ brzincu duljine 3,68 km. Nedjeljni program kreće iz servisa prema startu najdulje dionice Ozalj-Ribnik (14,52 km) od 8,57 sati. Pola sata kasnije već starta BI Sračak-Ladešići  (11,24 km). Popodnevni završni ciklus kreće od 11,51 sati, od kojih se iz Ozlja kreće dva puta.

TURK BRANI PROŠLOGODIŠNJU POBJEDU

Višestruki (osam) državni prvak Slovenije i trostruki pobjednik MZPH Rok Turk, uz suvozačicu Blanku Kacin, brani status pobjednika prošlogodišnjeg izdanja vozeći Hyundai i20 R2, predvodeći tako elitu među kojom je kombinacija starijih iskusnih vozača, ali i onih gotovo golobradih koji velikim koracima grabe ka naslovima pobjednika.

To je uočljivo i među prvih deset startnih brojeva, gdje stižu posade s iskustvom ERC-a i WRC-a, poput 21-godišnjeg Francuza Pabla Sarrazina koji uz Yannick Roche nastupa u Citroenu C3. S brojem tri u obranu naslova hrvatskog prvaka kreće mladi Talijan Matteo Bernini (AK Opatija Motorsport) s iskusnim suvozačem i sunarodnjakom Lorenzom Mattucijem (Škoda Fabia Rally2), da bi odmah za njim u nove avanture krenuo sve uspješniji vozač AK Opatija Motorsport Eris Marotti, ovog puta uz suvozačicu Paolu Marotti (Škoda Fabia R5).

Slijede četiri inozemne posade, iz Turske stiže Ugur Soylu-Onur Vatansever (Škoda Fabia RS Rally2), iz Slovenije Ivan Hrženjak-Rok Gomizelj (Hyundai i20 Rally2) i Mitja Klemenčić-Vilijem Ošlaj (Toyota GR Yaris), te iz Finske Roope Korhonen-Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris), da bi listu prvih deset na startu zaključili hrvatsko iskustvo s jedne i mladost i nadarenost s druge strane. Iskustvo i trofeji su na strani neizbježne posade Nenad Lončarić-Tajana Vojvodić-Pinky (AKK Sveta Nedelja, Subaru Impreza Sti), dok s kratkih staza i tehničkih disciplina u svijet rallya ulazi Simeron Jagić (AK Titan), ali uz jednu od najiskusnijih i najtraženijih hrvatskih suvozačica Aleksandru Devunić (AK Delta Sport), prvi puta u Škoda Fabiji R5. S nešto većim startnim brojevima, ovisno o vozilima i klasifikaciji su i naši dečki od kojih vrijedi očekivati znakovite rezultate, Vjekoslav Čičko, Dario Merlić, Daniel Vojvodić, Sandi Jugovac… Do 62 teško je nabrojiti sve, a dokazivanja slijede na stazi.

Verifikacija vozača je u prostorima „Aquatika“, a tehnički prijam vozila je u sklopu Servisnog parka u ŠRC Korana u subotu od 7 do 10,30 sati, a uoči starta slijedi Shakedown od 11 do 13 sati.

Tekst i naslovna fotografija: Miroslav Krpan

Objava Starta hrvatsko rally prvenstvo: Karlovačka oktanska priča pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

ZAGREB – Za nama je i 51. izdanje kultne domaće automobilističke manifestacije „Zagreb Delta Rallya 2025.“ u organizaciji Auto kluba Delta. Sudjelovanjem samo 38 posada, vozača i suvozača iz deset zemalja proteklo je, u krajnosti neizvjesno i uzbudljivo nadmetanje duž 570 km itinerera širim zagrebačkim okruženjem u koji je bilo ukomponirano 14 brzinskih ispita na sedam različitih lokacija Zagrebačke i Krapinsko-zagorske županije.

Nova pobjednička posada, 27. vozač i 31. suvozač, odnosno suvozačica iz dvanaeste zemlje, statistički je podatak za najbolji tandem 51.Delte. Na 151 km brzinaca njemačka posada Manuel Koessler i Alessandra Baumann, u Hyundai i20 R5,  utrošli su 1:32:25,6 sati i s prednošću od skromnih, ali znakovitih za pobjedu 22,6 sekundi bili uspješniji od mladog Talijana Mattea Berninija, vozača s hrvatskom licencom AK Opatija Motorsport i suvozača mu, sunarodnjaka  Lorenza Mattuccija, u identičnom automobilu. Pobjednik se na najljepši način, pobjedom za 37.rođendan (13.lipnja) počastio praktično prvom značajnijom generalkom u okvirima europskih bodovnih natjecanja i to ispred najmlađeg sudionika kojem je tek 16,5 godina. Obojica su bili u top pet favorita, za pobjedu, ali ne i glavni, što se pripisivalo Slovencu Roku Turku uz suvozačicu Blanku Kacin koji je lovio svoj peti uspjeh na Delti, ali i treću u nizu pobjedu ove sezone na hrvatskim rallyjima.

Najboljom izvedbom prvog brzinca nadomak Svetog Ivana Zeline u „bitku“ je krenuo upravo Turk, ispred Berninija i slovenskog tandema Ivan Hrženjak-Rok Gomizelj (Hyundai i20 Rally2), koji već na slijedećem upisuje pobjedničko vrijeme, preuzevši i vodstvo. Turk već tada ima tehničkih problema u svom Hyundai i20 Rally2 i pada na petu poziciju. Istu zadržava i poslije trećeg brzinca kojeg dobiva u svoju korist, ali potom pada sve niže i niže, da bi lidersku poziciju prepustio mladom Berniniju, koji se uz najbržega slijedeća tri ispita drži na tek sekundu do tri zaostatka po prolazu iza vozača koji se probio među prva tri i do same će se završnice u više navrata izmjenjivati na čelnoj poziciji Talijan i Njemac. Njemačka posada Koessler-Bauman u svoju korist upisuje tri najbrža prolaza, a sve u vrijeme kada Turk pada do 21.pozicije razmišljajući više o odustajanju nego li nastavku vožnje. Ipak, prevagnuo je sportski duh i struka njegova tima koja prije dva kratka identična brzinca u Dugom Selu popravlja automobil, a Turk dan završava kao najbrži dva puta na dugoselskim brzinskim ispitima, te se „penje“ do 17.pozicije ukupno. U isto vrijeme „rat“ sa sekundama vode Koessler i Bernini, a prati ih Hrženjak. Prvi dan, osam ispita i na čelu ljestvice Bernini, Koessler zostaje tek 0,6 sekunde, a Hrženjak 5,4.

Dtugi dan karavana seli na padine Samoborskog i Žumberačkog gorja, gdje dominantno, svih šest brzinaca u svoju korist, s tri, šest, pa i devet sekundi prednosti dobiva Rok Turk. Istovremeno se penje na ukupnoj ljestvici, mic po mic, sve do četvrte pozicije, da bi brzinac prije kraja, nakon izlijetanja i odustajanja Ivana Hrženjaka, ulovio i posljednji vlak za pobjedničko postolje, što u maniri pravog majstora volana i čini. Tako Rok Turk, od favorita, do otpisanog, skoro odustalog, upornošću i inatom stiže na pobjedničko postolje generalke, samo za 10,6 sekundi boljim vremenom od Čeha Jana Dvoraka (Škoda Fabia) koji se na tu poziciju probio samo zahvaljujući pehu Hrženjaka. Pobjeđuje Koessler koji se posljednja četiri brzinca izmjenjivao na liderskoj poziciji sa Berninijem, dok Turk osvaja treće mjesto sa velikim zaostatkom 4:33,7 minuta za pobjednikom.

Još malo statistike: Turk je osvojio najbolja vremena na deset brzinskih ispita, tri su pripala Koessleru, a jedan Hrženjaku. Mladi Bernini u 12 je ispita bio drugi ili treći, tek u dva nije bio među najbržima, a na čelnoj poziciji tijekom dva dana našao se čak osam puta. I više nego respektabilno za mladog talenta.

ČIČKO-KOKOLIĆ NAJBOLJA HRVATSKA POSADA

U zaleđu borbe za pobjedničko postolje izvrsne je vožnje, a i krajnji rezultat petog mjesta ukupnog poretka prikazala najbolja „čista“ hrvatska posada Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Zagorje, Škoda Fabia), dok su se među deset najboljih našle još tri posade hrvatskih klubova. Sedmi je bio Mađar s licencom AK Delta Sport Zagreb Janos Szilagyi uz sunarodnjaka Roberta Buzasa (Peugeot 208 Rally4), devetim je mjestom svoj jubilarni 35.nastup na kultnoj „Delti“ zaključio legendarni i vječiti Nenad Lončarić sa suvozačicom Tajanom Vojvodić (AKK Sveta Nedelja, Subaru Impreza Sti), dok je deseti bio Eris Marotti (AK Opatija Motorsport) uz suvozačicu Aleksandru Devunić (AK Delta Sport) u Škoda Fabia R5. Ciljnom je rampom na Europskom trgu prodefiliralo 25 sretnih i zadovoljnih posada.

Uz hrvatsko prvenstvo, te Međunarodno zonsko PH što su u raspisu nacionalne asocijacije, ovogodišnja Delta imala je i visoki status bodovanja FIA Europski rally Trophy, te FIA Junior i FIA Master Trophy za vozače, a k tome i Otvoreno prvenstvo Zagreba.

Bernini, Čičko, Szilagyi trojac je ukupnog poretka za PH, u klasi 1 pored Čička i Szilagyjia treći je Lončarić, dok je u finišu, praktično posljednjim metrima, novu pobjedu Klase 2 osigurao najbolji relijaš među vinarima (ili vinar među relijašima) istarski as Marko Fakin uz suvozača Aleksandra Radovčića (AK Prorace, Renault Clio Rally5). Pobjedu je izvojevao uz 25,3 sekunde prednosti od posade AK Zagorje Dario Merlić-Danijel Radovanić (Renault Clio Rally5), dok su treći bili Tomislav Postružin i Tomislav Pospiš (AKK Sveta Nedelja, Citroen C2). U klasi 3 slavlje posade Nikola Labaš-Stjepan Jurković (AK Zagorje/AK Delta, Škoda Fabia 1.4 16V), ispred Marsela Katića i Denisa Rubinića (AK Opatija Motorsport, VW Polo) i Alena i Anamarije Mađer (AK Zagorje, Opel Adam Cup). Bernini je bio najbolji junior, a u konkurenciji Historic pobjeda Danijela Vojvodića i Filipa Puzića (AKK Sveta Nedelja, Mitsubishi Lancer Evo III). Ekipno najbrojniji, ali s najboljim pojedincima za novu pobjedu među sedam klubova posade AK Zagorje, ispred AK Opatija Motorsport i AKK Sveta Nedelja. Relijaši, što se domaće scene tiče, idu na „dugo toplo ljeto“, a na start se vraćaju od 4. do 6.rujna u najpoznatije selo svijeta Kumrovec na istoimeni rally u organizaciji zagrebačkog AK Delta Sport.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Kultni Delta Rally s tek 38 posada: Pobjeda njemačke posade Koessler-Baumann pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

POREČ – Trofejna slovenska posada, višestruki državni prvaci Rok Turk i Blanka Kacin, pobjednici su 26. izdanja Rallyja Poreč 2025., što je uspješno realiziran na širem području Poreča, zapadne obale i sjeverne Istre u organizaciji Autokluba Poreč Motorsport i suorganizatora AKOK Skok Racing 1993, a pod glavnim pokroviteljstvom Grada Poreča.

U konkurenciji 85 posada iz osam zemalja koliko ih je startalo na zahtjevan itinerer duljine gotovo 510 km u dva dana, u okviru kojeg je održano 12 brzinskih ispita ukupne duljine 106,54 km, na šest različitih dionica, slovenska posada slovila je glavnim favoritima, što se u konačnici i pokazalo ispravnim. U prestižnom i izvrsno pripremljenom Hyundai i20 poveli su od samog početka sa skromnih 1,5 sekundi prednosti ispred sunarodnjaka Marka Grossija koji je uz suvozačicu Taru Berlot drugi puta ove sezone nastupio u novom Citroenu C3 Rally2. Treće vrijeme na kratkom brzincu, što vodi uz samu Tarsku uvalu, ostvarili su još jedni od pretendenata na pobjedničko postolje, do sada dvostruki pobjednik u Poreču Mađar Antal Kovacs uz novog suvozača Richarda Chakija u Hyundai i20 N Rally2, koji su zaostali 6,7 sekundi. Turk je tako poveo ne ispuštajući vodeću poziciju do samog cilja i rampe na kojoj su pobjednici ispijali pjenušac, praktično, tek po nekoliko sekundi po brzincu, povećavajući prednost, usprkos tome da je najbolja vremena ostvario na sedam brzinskih ispita, tek jedan, drugi u nizu prepustio Grossiju, a drugog dana na tri je prolaska najbrži bio Mađar Kovacs.

Ukupnim vremenom 1:00:44,6 sati Turk je stigao do svoje četvte pobjede u Poreču, treće u tandemu s Blankom Kacin, a to mu je i druga pobjeda ove sezone ukupnog poretka na području Hrvatske, nakon identičnog uspjeha na rallyu u Karlovcu početkom travnja. Grossi je zaostao 38 sekundi, a Kovacs više od minute.

Tijekom trodnevne manifestacije vozače je dočekalo pravo proljetno vrijeme, prvog dana kišovito i prohladno, što se nastavilo tek u jutarnjim satima prvih brzinaca, da bi kasnije, a posebno u završnici zavladalo suho i toplo, uz znatno bolje uvjete i vožnje, ali i okupljanja brojnih gledatelja koji su tradicionalno pohodili znane brzince Tar i Žbandaj, Sveti Lovreč i Kaščergu, te u program, na radost mnogih, nakon niza godina vraćene dionice Oprtalj i Žonti. Pun organizacijski pogodak bio je i priobalni prostor porečke Peškere odakle se startalo i u konačnici slavilo pobjednike u nekoj od niza bodovnih konkurencija Prvenstva Hrvatske, Međunarodnog zonskog prvenstva Hrvatske, FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, te po prvi puta znani i priznati međunarodni Mitropa Rally Cup za redovna i Historic vozila, te najveće novosti TER – Tour European Rally, uz redovna i Historic vozila.

BERNINI OČEKIVANO DO PRVE HRVATSKE GENERALKE

Među brojnim sudionicima našlo se 37 hrvatskih posada, od kojih su dvije natjecanje zaključile među deset najboljih. Sedmim mjestom ukupno svoju prvu generalku nekog rallya u sustavu Prvenstva Hrvatske ostvario je mladi 16,5 godišnji talijanski vozač Matteo Bernini koji nastupa s hrvatskom licencom AK Opatija Motorsport uz iskusnog sunarodnjaka Lorenza Mattuccija u Hyndai i20 R5. Konstantno je bio oko tog sedmog mjesta, na završnom brzincu polučio i peto vrijeme, a nastup zaključio kao pobjednik za PH ispred trofejnog Vjekoslava Čička koji je u tandemu s Eugenom Kokolićem, kao posada AK Zagorje u Škoda Fabiji, završio kao deveti ukupno. Treće mjesto hrvatskog postolja pripalo je još jednom strancu, Mađaru Janosu Szilagyiju, dugogodišnjem vozaču zagrebačkog AK Delta Sport u Peugeotu 208 Rally4, uz kojeg nastupa Mađarica Fanni Molnar. Čičko i Szilagyi bili su prvi i drugi klase 1 PH, a treće mjesto ostvarila je buzetska posada Denis Močibob-Patrik  Vivoda (AK Buzet Autosport) vozeći Citroen DS2 R3 Max.

Prvu pobjedu u klasi 2 za PH ostvario je znani i priznati istarski vinar, sve uspješniji automobilist Marko Fakin (AK Prorace) koji uz Aleksandra Radovčića nastupa u Renaultu Clio Rally5. Drugi su bili bračni par Manuel Kodelja i Manuela Ritoša-Kodelja iz AK Buzet Autosporta uz vrhunsku vožnju Opel Adama, da bi trećim mjestom nastup zaključili Tomas Hrvatin i Đani Simčić (AK Rijeka) u Renaultu Clio RS. Klasu 3 državnog prvenstva osvojio je tandem Igor Mandić (AK Rugvica) i Albert Ivančić (AK Istra racing team Pazin) u VW Polo Cup, drugi su bili Nikola Labaš (AK Zagorje) i Stjepan Jurković (AK Delta Zagreb) u Škoda Fabia 1.4 16V, a treći posada AK Zagorje Alen i Anamarija Mađer (Opel Adam Cup). Ekipno su pobijedili vozači AK Zagorje, ispred AK Prorace Sveti Lovreč i AK Buzet Autosport, najboljim juniorom bio je Matteo Bernini, a u skupini Historic posada Daniel Vojvodić-Filip Puzić (AKK Sveta Nedelja, Mitsubishi Lancer Evo III).

Najuspješnija istarska posada Denis Močibob-Patrik Vivoda zauzela je 18. mjesto ukupnog poretka među 77 posada koje su u konačnici stigle do cilja, uključujući i ove koje su pravilom „super rallya“, nakon prvotnog odustajanja prvog dana vraćene u „ring“ i iskoristile mogućnost završetka rallya.

U konkurenciji MZPH ukupna pobjeda Rok Turk-Blanka Kacin, a pobjednici klasa hrvatske posade Čičko-Kokolić, Fakin-Radovčić i Mandić-Ivančić. Pobjedu skupine CEZ2 ostvarili su Vojvodić-Puzić, dok su među deset posada prvog hrvatskog izdanja TER-a (Tour European Rally) uz Turka i Grossija treći u poretku bili Talijani Federico Bottoni-Sofia Peruzzi (Škoda Fabia RS).

Ovogodišnje, prvi puta proljetno izdanje Porečkog rallya, ostat će upamćeno po vrhunskoj organizaciji, dobro odabranim brzincima, kvalitetnim i raznovrsnim voznim parkom, te novim detaljima koji su temelj ove tradicijske sportske manifestacije na području Istarske županije, ove godine Europske regije sporta, kojeg je osobno otvorio istarski župan Boris Miletić.

Autor: Miroslav Krpan

Objava U Poreču održan 26. Rally Poreč: Pobjeda slovenske posade Turk – Kacin pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

POREČ – Prvi puta tradicijski, 26. u nizu Rally Poreč, svojevrsni oktanski spektakl i obilježje turističkog bisera i grada sporta čije ime ponosno nosi, održat će se u proljetnom terminu, od 25. do 27. travnja, u već znanoj i brojnim uspješnim realizacijsma dokazanoj organizaciji Autokluba Poreč Motorsport i suorganizaciju AKOK Skok racing 1993. Kasnotravanjski termin obilježit će bogatija i raznovrsnija bodovna konkurencija niza prvenstava i kupova koja će ovog tjedna u Poreč dovesti rekordan broj prijavljenih. Na listi se našla čak 91 posada iz osam zemalja, najviše, 40 domaćih, prvenstveno orjentiranih na drugo ovogodišnje bodovno natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske, slijede uvijek rado viđeni u Poreču slovenski asovi, 20 posada, kojima se priključuju Talijani, Mađari, Njemci, Austrijanci, Slovaci i Bugari. Bodovne konkurencije su, uz PH, Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske, FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te po prvi puta znani i priznati međunarodni Mitropa Rally Cup za redovna i Historic vozila, te najveća novost TER – Tour European Rally, uz redovna i Historic vozila.

“Više je razloga koji su nas ove godine naveli da održavanje rallya u kalendar upišemo u ovom, proljetnom terminu. Očito je to doprinijelo i brojnosti posada, kao i različitosti međunarodne bodovne konkurencije, čime smo izuzetno ponosni. Uz sve to prvi ćemo puta startati rally i slaviti pobjednike na, za nas novom priobalnom prostoru Poreča, Peškeri koja nam pruža niz adekvatnih uvjeta i mogućnosti. Destinacijama brzinskih ispita nakon više godina vratili smo se u okruženje Buzeta i Buja gdje smo izuzetno dobro prihvaćeni, pa će se relijaši dokazivati i na tim atraktivnim lokacijama”, istakao je Edi Milokanović, predsjednik Organizacijskog odbora i sportski neimar bez kojeg je nezamisliva većina oktanskih automobilističkih manifestacija u Istri.

Uobičajeni i redvni susret s novinarima održan je u sjedištu glavnog pokrovitelja Grada Poreča čiji je zamjenik gradonačelnika Ugo Musizza kazao:

“Grad Poreč od početka podržava ovu značajnu manifestaciju cijeneći napore koje organizatori ulažu da bi svake godine u naš grad doveli vrhunske automobiliste iz brojnih zemalja. Svim sudionicima želimo puno uspjeha i sreće, ugodnu vožnju, a gledateljima užitak u atraktivnim nadmetanjima.”

Medijima su se predstavile i dvije istarske posade sastavljene od znanih i trofejnih automobilista. Svoj 14. nastup na porečkom rallyju, a 40 rally start od početka bavljenja rallyjem od 2009. godine imat će posada pazinskog AK Istra racing teama Porečanin Sandi Jugovac i povratnik na mjestu suvozača, njegov dugogodišnji član tima Dorijano Milanović.

“Rally će zasigurno biti pravi spektakl, konkurencija je brojna i jaka, baš je lipo da naš grad i naša Istra s lipim brzincima ide u svijet”, kazao je Jugovac.

Jedna od tri posade suorganizatora AKOK Skok racing 1993 je najbolja hrvatska vozačica i višestruka prvakinja u kronometru Lina Cukrov kojoj će suvozač biti njen partner, trofejni prvak Karlo Pelicar. Bit će im ovo treći nastup u ovoj kombinaciji za koji Lina kazuje:

“Vjerujem da smo sve sredili oko automobila, ne ganjamo rezultat, stječemo nova iskustva u kraljici auto sporta i želja nam je uspješno stići do cilja.”

BERNINI LOVI PRVU GENERALKU PH

Lista prijava je impozantna. Predvodi je trofejni i višestruki slovenski prvak, svojevremeno i pobjednik Poreča Rok Turk uz izvrsnu suvozačicu Blanku Kacin (Hyundai i20), a za vrat će im puhati još jedan od pobjednika Mađar Antal Kovacs, sada s novim suvozačem Richardom Csakijem u Hyundai i20 N Rally2, te prije dvije godine slovenski prvaci Marko Grossi-Tara Berlot (Citroen C3 Rally2).

Među 12 vrhunskih automobila Rally2 ili R5 je favorit za hrvatsku pobjedu mladi 18-godišnji Talijan Matteo Bernini koji u Hyundai i20 R5 nastupa uz iskusnog sunarodnjaka Lorenza Mattuccija za AK Opatija Motorsport. Sa startnim brojem „10“ nastupa i najbolji hrvatski automobilist sezone 2023. Zagrepčanin Vjekoslav Čičko u tandemu s Eugenom Kokolićem u Škoda Fabiji kao posada AK Zagorje.

Među 20 hrvatskih posada nema pobjednika prvog rallya PH sezone u Karlovcu Buzećanina Viliama Prodana koji je vikend odabrao za nastup na FIA EHC europskom prvenstvu na brdskim stazama u Austriji, a suvozača Marka Stiperskog „posudio“ je  klupskom kolegi Puljaninu Igoru Varešku. Bernini (AK Opatija Motorsport) je u „generalci“ PH favorit, a lideri klasa poslije jednog natjecanja su Mađar Janos Szilagyi (AK Delta Sport), Tomas Hrvatin (AK Rijeka) i Igor Mandić (AK Rugvica), dok među ekipama vode aktualni prvaci AK Opatija Motorsport.

STOTINU KILOMETARA BRZINACA

Ovogodišnji Rally Poreč objedinjuje dugi itinerer 508,98 km, od čega 106,54 km otpada na 12 brzinskih ispita raspoređenih na šest lokacija.

U petak od 8 do 14,30 sati na Peškeri se odvija verifikacija posada i tehnički prijam automobila, posljednja proba trkaćim automobilima bit će moguća od 15 do 17,30 sati na Shakedownu nadomak Taru, da bi ceremonijalni start uslijedio od 20 sati sa Peškere, uz kasniji party uz „Malvazija band“. Servisni park je na Parkiralištu Žatika.

Subotnji program, na Dan žalosti posvećen Svetom ocu Papi, odvijat će se protokolom u sportskom segmentu prema predviđenoj satnici, startom prvog  brzinca Žbandaj (10,36 km) od 8,03 sati, a potom kružnog BI Tar (9,52 km) od  8,31 sati. „Repriza“ istih brzinaca je od 10,36 sati. Poslijepodnevni dio  su BI Žonti (11 km) od 14,59 sati i BI Oprtalj (8,20 km) od 15,22. Isti se ponavljaju od 18,12 sati.

U nedjelju se po dva puta voze kružni  BI Sv.Lovreč (4,42 km) od 9,15 i 12,23 sati, te BI Kašćerga (9,77 km) od 10,03 i 13,11 sati. Pobjedničku posadu na ciljnoj rampi na Peškeri očekuje se u 15 sati. Poreč je spreman za novi automobilistički spektakl brzine, a gledateljima nikad ljepši, proljetni užitak u prekrasnim krajolicima zapadne i sjeverne Istre, po sunčanom i toplom vremenu.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Proljetno izdanje porečkog rallyja pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

KARLOVAC – Na startu nove hrvatske sezone kraljice auto sporta, četvrtom izdanju „Quattro River Rallya Karlovac 2025.“ našlo se 62 posade iz deset zemalja koje su u dva, vremenski i klimatski sasvim različita dana, odradili vožnju itinererom duljine 363,78 km, od čega je 88,80 km otpadalo na osam brzinskih ispita. Uspješan organizacijski relijaški debi odradili su, u širem karlovačkom okruženju, domicilni Autoklub Četiri rijeke, uz organizacijski doprinos Auto karting saveza Karlovačke županije i članice AK Ozalj i AK Klek Ogulin, te tehničkog izvoditelja zagrebački Autoklub Delta Timing.

Ovogodišnji rally protekao je u slovensko-hrvatskom dvoboju višestrukih državnih prvaka, a jedne strane slovenske posade Rok Turk-Blanka Kacin (Dirkalno društvo Logatec) u novom Hyundaiu i20, a s druge, domaće buzetsko-zagrebačke posade Viliam Prodan-Marko Stiperski (AK Opatija Motorsport) u Škoda Fabia RS Rally2.

Prvog, sunčanog i toplog dana obol liderske posade dali su si Prodan i Stiperski, poveli na prva dva brzinca s prednošću od 6,1 sekunde ispred Turka i Kacinove, da bi potom u trećem brzincu najboljim vremenom slavio mladi talijanski vozač s hrvatskom licencom AK Opatija Motorsport Matteo Bernini uz suvozača Lorenza Mattuccija (Hyundai i20 R5). Bio je 1,3 sekunde brži od Turka i nepunih pet od Prodana koji se potom opet vratio na prvotne postavke, na kraju dana bio brži od Turka i uoči noćne pauze ostvario prednost devet sekundi. Sa znatnijim zaostatkom 45,6 sekundi prvi su dan trećeplasirani bili mađarski vozači Antal Kovacs i Richard Csaki (Hyundai i20 R5), dok su četvrtu i petu poziciju držali hrvatski „stranci“, Bernini sa 57,1 sekundom, a Mađar Janos Szilagyi (AK Delta Sport Zagreb) uz suvozačicu Zsuzsannu Csaki u Peugeotu 208 Rally4 sa visokih 2:35,8 minuta zaostatka za vodećima.

DRASTIČNA PROMJENA VREMENA DRUGOG DANA

Drugi je dan, prema najavama prognostičara, donio drastičnu promjenu vremena, nisku temperaturu, hladan zrak na granici sa bijelim pahuljama na obzorju, što je bolje iskoristio slovenski as i krenuo u lov na pobjedu, prvu karlovačku. U jutarnjim je satima odvezao najbrže i preuzeo vodstvo s 2,2 sekunde prednosti ispred Prodana, ponovio najbolja vremena i na slijedeća dva brzinska ispita lagano povećavajući prednost. Ipak, Prodan i Stiperski pronašli su formulu da posljednji brzinac odvezu brže, ostvare četvrto najbolje vrijeme brzinaca, ali tek za smanjenje zaostatka na okruglih pet sekundi za pobjednicima četvrtog karlovačkog rallya, slovenskim tandemom Rok Turk-Blanka Kacin, uz ukupno vrijeme 51:52,5 minuta. Pobjedničko postolje na trećoj stepenici nije bilo upitno za Mađare Kovacsa i Csakija (+1:22,3 minute iza prvog), dok se mladi Bernini morao ovog puta zodovoljiti četvrtim mjestom (+1:40,1 minut). Pomalo iz zavjetrine, do pete je pozicije stigao još jedan tandem, u začetku natjecanja svrstavan i među moguće favorite, slovenski prvaci iz 2023.godine Marko Grossi i Tara Berlot, ovog puta u novom Citroenu C3 Rally2 (+1:59,1 minut). Među prvih deset još samo jedan hrvatski licencni vozač, na devetoj poziciji Janos Szilagyi, dok je belgijsko-luksemburška posada Tom Heindrichs-Jonas Schmitz (Opel Corsa Rally4), usprkos konstantnim plasmanima među prvih pet, nastup okončala tek na osmom mjestu.

Do cilja je uspješno stiglo 50 posada, odustajanja uglavnom tehničkim kvarovima, ponekim izlijetanjem, sve do završnice i teže nesreće talijanske posade Fabio Soravito-Giuseppe Solda (Renault Clio RS), koji su medicinski zbrinuti.

Na startu sezone 33 hrvatske posade, od kojih je tijekom dva dana sedam otpalo iz rezultata. Viliam Prodan i Marko Stiperski ponovili su prošlogodišnju karlovačku pobjedu za PH u ukupnom poretku, novu sezonu otpočeli na tradiciji zaključne pobjede iz Poreča 2024. i naslova prvaka, a ovog puta iza njih su drugi Bernini-Mattucci, treći Szilagyi-Csaki, četvrti Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Zagorje, Škoda Fabia), a peti ustrajni veteran Nenad Lončarić i suvozačica mu Tajana Vojvodić-Pinky (AKK Sveta Nedelja, Subaru Impreza STI).

Raspisom klasa hrvatskog prvenstva pobjedničke posade su:
GEN Viliam Prodan-Marko Stiperski
Klasa 1 Janos Szilagyi-Zsuzsanna Csaki
Klasa 2 Tomas Hrvatin-Đani Simčić (AK Rijeka, Renault Clio RS)
Klasa 3 Igor Mandić-Albert Ivančić (AK Rugvica/AK Istra racing team Pazin, VW Polo Cup)
Juniori: 1. Matteo Bernini, 2. Damjan Belić (AKK DS Racing Prelog), 3. Dario Merlić (AK Zagorje)
Historic 1. Daniel Vojvodić-Filip Puzić (AKK Sveta Nedelja, Mitsubishi Lancer Evo III)
Ekipno 1. AK Opatija Motorsport 55 bodova, 2. AKK Sveta Nedelja 45, 3. AK Zagorje Oroslavje 45 bodova.

Hrvatsko rally prvenstvo objedinit će ove godine šest bodovnih natjecanja, a slijedeće je na rasporedu tradicijski 26. Rally Poreč 2025. u organizaciji AK Poreč Motorsport, prvi puta u proljetnom terminu od 25. do 27. travnja.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Viliam Prodan/Marko Stiperski (izvor: Facebook)

Objava Kraljica auto sporta otvorila sezonu: Turk ukupni, Prodan hrvatski pobjednik pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

KARLOVAC – U širem karlovačkom okruženju ovog vikenda nastupaju relijaši i otvaraju novu bodovnu sezonu rally Prvenstva Republike Hrvatske i Međunarodnog zonskog prvenstva Hrvatske u raspisu Hrvatskog auto i karting saveza, te bodovanja za međunarodni Alpe Adria rally Cup.

“Quattro River Rally Karlovac 2025.” stigao je do svog četvrtog izdanja, ovog puta uz novog nositelja organizacije karlovački Autoklub Četiri rijeke, svojevremeno inicijatora ideje o ovom natjecanju, ali i vlasnika imena i zaštitnog znaka rallya koji je u samo tri godine postao prepoznatljiva domaća destinacija kraljice autosporta.

Od 4. do 6. travnja, na uglavnom znanim relijaškim dionicama kojima su proteklih godina vozili svjetski asovi, odvijat će se manifestacija kojoj su organizacijski doprinijeli Auto karting savez karlovačke županije i članice AK Ozalj i AK Klek Ogulin, te tehnički izvoditelj zagrebački Autoklub Delta Timing. Neminovnu potporu projektu pružili su Karlovačka županija, gradovi Karlovac, Ozalj i Duga Resa, općine Generalski Stol, Netretić i Barilović te RTZ Karlovačke županije i Turistička zajednica područja četiri rijeke.

Nastup su najavile 63 posade iz deset zemalja (Austrija, Italija, Slovenija, Češka, Mađarska, Njemačka, Belgija, Srbija i Luksemburg), među kojima su 33 hrvatske posade iz 16 klubova.

Karlovački rally nazvan „četiri rijeke“, kojima se ovaj povijesni grad ponosi, svojim dionicama povezuje upravo Koranu, Kupu, Dobru i Mrežnicu. Ovogodišnje izdanje doživjelo je poneki novitet, a start i cilj je u SRC Korana. Četiri su različite dionice brzinskih ispita u dva natjecateljska dana, od kojih se svaka vozi dva puta. Ukupna duljina itinerera je 363,78 km, od čega 88,80 km otpada na brzinske ispite.

Otvorenje hrvatske sezone upotpunit će nastupom niz vrhunskih rally posada, posebno susjeda iz Slovenije, Mađarske i Austrije. Listu prijava i časni startni broj „1“ nose hrvatski prvaci Viliam Prodan i Marko Stiperski, posada ekipnih prvaka AK Opatija Motorsport koja sezonu starta u prestižnom automobilu Škoda Fabia RS Rally2. Ako žele pobjedu ne smiju pogriješiti jer će ih uzorno pratiti dvije najbolje slovenske posade Rok Turk-Blanka Kacin (Hyundai i20) i Marko Grossi-Tara Berlot, ove godine u novom automobilu Citroen C3 Rally2.

Stalni gosti hrvatske rally scene su i Mađari Antal Kovacs i Richard Csaki (Hyundai i20 Rally2). Među deset vrhunskih automobila skupine R5/Rally2 vrijedi izdvojiti još tri posade hrvatskih klubova, prvenstveno najmlađeg među njima 18-godišnjeg Talijana Mattea Berninija, koji vozi za AK Opatija Motorsport, uz iskusnog suvozača sunarodnjaka Lorenza Mattuccija u Hyundai i20 R5, Vjekoslava Čička i Eugena Kokolića (AK Zagorje, Škoda Fabia) i novajliju u najvišoj skupini automobila Erisa Marottija (AK Opatija Motorsport) uz vrsnu i traženu suvozačicu Aleksandru Devunić (AK Delta Sport) u novoj Škoda Fabia R5. Sva rally vozila ove su sezone razvrstana u četiri skupine, „generalku“ i tri klase, pa vrijedi očekivati i drugačije rasplete u rezultatima u odnosu na protekle sezone.

Verifikacija vozača je u prostorima „Aquatika“, a tehnički prijam vozila je u sklopu Servisnog parka u ŠRC Korana u subotu od 7 do 10,30 sati, , slijedi Shakedown od 11 do 13 sati na dionici Novigrad na Dobri-Duga Resa, dugoj 4,50 km, da bi u 14,01 uslijedio ceremonijalni start u ŠRC Korana. Od 14,34 sati kreće prvi brzinski ispit Vinski Vrh-Duga Resa (8,84 km), a potom Pećurkovo Brdo-Donje Bukovlje (14,80 km). U povratku do servisa relijaši će u prostoru Amfiteatra u Dugoj Resi imati jednosatnu pauzu. Drugi prolaz istim brzincima kreće od 17,45 sati. U nedjelju od 9,04 sati vozi se prvo BI5 Kučer-Vrškovac (11,20 km), slijedi zadržavanje u povijesnoj zoni Ozlja, a potom dionica Grdun-Mali Modruš Potok (9,56 km). Ponavljanje oba brzinca slijedi od 12,05 sati, a pobjedničke posade očekuje se na cilju u ŠRC Korana u 14,40 sati.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Viliam Prodan i Marko Stiperski (izvor: Fb)

Objava Starta hrvatsko rally prvenstvo: Novo izdanje četiri karlovačke rijeke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Odustajanje slovenske posade iskoristili su Federico Laurencich i Alberto Mlakar u Škodi Fabiji Rally2. Drugog su natjecateljskog dana postavili najbolja vremena na uvodna četiri brzinska ispita, po dva prolaska Svetim Lovrečom i Ciburima te prestigli Prodana i Stiperskog u ukupnom poretku. Uslijedili su brzinci u Žbandaju i Kašćergi, gdje su u prvom krugu najbrži bili Antal Kovacs i Gergo Istovics u Hyundaiju i20N Rally2, ali su vrh poretka i dalje držali Laurencich i Mlakar. Odluka je pala u posljednjem, noćnom krugu brzinaca, na kojem su inspiriranom vožnjom Prodan i Stiperski nadoknadili 9,1 sekundu zaostatka za Laurencichem i Mlakarom te na kraju slavili s 8,5 sekundi prednosti ispred spomenute talijanske posade. Treće mjesto osvojili su prošlogodišnji osvajači Rallya Poreč, Mađari Kovacs i Istovics.

Još jedna slovenska posada, uz Turka i Kacin, povukla se iz natjecanja zbog penalizacije nakon preranog ulaska u vremensku kontrolu. Iskusni Darko Peljhan i Rebeka Kobal držali su sedmo mjesto ukupnog poretka prije te pogreške. Svjetski prvak u grupi N iz 2000. godine te osvajač četvrtog mjesta u WRC-u 2006. Manfred Stohl zajedno sa suvozačicom Michaelom Markl u Citroenu C3 R5 osvojio je četvrto mjesto.

Jubilarni, 25. Rally Poreč završilo je 49 od 66 posada koliko ih je startalo natjecanje. Na njemu su Viliam Prodan i Marko Stiperski iskoristili odustajanje Jana Pokosa i Vilija Ošlaja zbog kvara njihovog Forda Fieste Rally3 te su stigli do naslova Prvaka Hrvatske za 2024. godinu. Jedina vozačica Lina Cukrov, ovogodišnja prvakinja u kronometru, prvi je dan Rallya Poreč u Peugeotu 106 završila na 48. mjestu ukupnog poretka, ostavivši iza sebe u premijernom nastupu na rallyju 15 posada. Drugog dana izletjela je sa staze na brzinskom ispitu Sveti Lovreč 1 te je morala odustati. Nastupila je sa suvozačem Karlom Pelicarom, također aktualnim prvakom u kronometru.

Zanimljive borbe vodile su se po klasama. Vjekoslav Čičko i Eugen Kokolić u Škodi Fabiji osvojili su klasu 1 nakon odustajanja Pokosa i Ošlaja. U klasi 2 uvjerljivo su slavili prošlosezonski prvaci Hrvatske, Janos Szilagyi i Robert Balai u Peugeotu 208 Rally4. Još dojmljiviju pobjedu u klasi 3 izborili su Tomas Hrvatin i Đani Simčić u Renaultu Cliu RS, dok su u klasi 4 najbrži bili Marsel Katić i Denis Rubinić u VW Polu. Tijekom oba natjecateljska dana vrijeme je u Poreštini poslužilo. Publika je iskoristila ugodne temeprature i u velikom broju stigla na suncem okupane brzinske ispite. Mogla je uživati u atraktivnim vožnjama i tek pokojem izlijetanju u kojima je zabilježena tek materijalna šteta, bez potreba za liječničkim intervencijama. Priča koju piše Rally Poreč traje već četvrt stoljeća na radost natjecatelja, gledatelja i organizatora.

Naslovna fotografija: Aljaž Jež/Rally Poreč

Objava Prodan i Stiperski osvojili 25. Rally Poreč i Prvenstvo Hrvatske! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

IDRIJA – Završila je bodovna rally sezona državnih prvenstava Slovenije i Hrvatske nastupom 81 posade iz sedam zemalja natradicionalnom 16. Rallyju Idrija 2023. u susjednoj Sloveniji. Natjecanje je bodovano i za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, a među sudionicima, prvenstveno za bodove Prvenstva Republike Hrvatske nastupilo je 12 posada iz sedam klubova. Vremenske prilike bile su izuzetno promjenjive, uz niske temperature zraka, ali to nije spriječilo tisuće ljubitelja kraljice automobilističkog sporta – rallya da se okupe kako na gradskom brzincu u Idriji prve večeri, tako i preostale tri lokacije u okruženju na kojima su voženi brzinski ispiti.

Ukupni pobjednici rallya, peti puta na ovom natjecanju, bila je slovenska posada Rok Turk-Blanka Kacin (Hyundai i20), koji su devet brzinskih ispita ukupne duljine 87,45 km, itinererom šireg okruženja Idrije, dugim gotovo 200 kilometara, prošli za 1:01:45,8 sati, što je za sitnih 5,9 sekundi bilo brže i uspješnije od novih ovogodišnjih državnih prvaka Republike Slovenija Marka Grossija i Tare Berlot u Hyundai i20 R5. Turk je ostvario sedam najboljih vremena na brzincima, dok je dva prepustio Grossiju. Do treće pozicije ukupnog poretka stigla je, sa zaostatkom 55,4 sekunde za pobjednicima, austrijsko-njemačka posada Raimund Baumschlager-Pirmin Winklhofer u Škoda Fabiji RS Rally2.

Izvrstan rezultat, plasman među deset najboljih posada rallya, što više šestim mjestom, nastup je okončala najbolja hrvatska posada Viliam Prodan-Marko Stiperski iz AK Opatija Motorsporta u Ford Fiesti Rally3. Tijekom cijelog natjecanja rezultatski su se “vrtili” oko osmog, devetog mjesta, da bi u završnici stigli do šestog u “generalci”. To im je ujedno donijelo pobjedu u bodovanju Prvenstva Republike Hrvatske, poslije kumrovečkog uspjeha drugu ove sezone. Drugo mjesto u hrvatskoj konkurenciji, 18. u ukupnom poretku Mađaru s hrvatskom licencom Janosu Szilagyiju (AK Delta Sport Zagreb) u tandemu sa sunarodnjakom Robertom Balaijem u Peugeotu 208 Rally4 donijelo je potvrdu, već i prije Idrije osiguranog naslova hrvatskog državnog prvaka za ovu godinu.

Matematički gledano šanse za bodovno izjednačenje imale su još dvije posade. Prvo, Nenad Hrvatin i Doris Labinjan (AK Prorace Sv.Lovreč) završili su nastup na šestom od devet brzinaca kroviranjem svog Peugeota 306, srećom bez osobnih posljedica, dok je druga posada Nenad Lončarić-Tajana Vojvodić Pinky (AKK Sveta Nedelja) svoj Subaru Impreza Sti dovezla do cilja, trećeg mjesta hrvatskog prvenstva  i 20. u ukupnom poretku.

Do cilja je stiglo 59 posada, a među odustalima bile su još dvije hrvatske posade, Martin i Dora Ravenščak (AKK Sveta Nedelja) zbog izlijetanja i oštećenja automobila već na BI3, dok su zbog tehničkog kvara i duljeg popravka, te kašnjenja u vremensku kontrolu diskvalificirani Emanuel Iđaković i Josip Borovec (AK Zagorje Oroslavje).

Pobjednici po klasama za PH bili su: klasa 2 Szilagyi-Balai, klasa 3 Tomas Hrvatin-Đani Simčić (AK Rijeka, Renault Clio RS), klasa 4 Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Buzet Autosport, Renault Clio Rally5), klasa 5 Lončarić-Vojvodić, grupa 1 S5 Sandi i Nensi Jugovac (AK Istra racing team Pazin, Peugeot 106 Rally) i grupa 2 S5 Matteo Mladenić-Jasna Hadžić (IRT Pazin, Peugeot 106).

Slijede relaksirajući relijaški makadamski vikend programi, bez opterećenja za bodove, prvo 25. i 26. studenog  13. Rally Show Santa Domenica (AKK Sveta Nedelja), a potom 2. Rally show Quadruvium, u središnjoj Istri, u organizaciji AK Prorace Sv. Lovreč.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Hrvatsko rally prvenstvo završilo u Sloveniji: Prodan pobjednik, Szilagyi prvak pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

KUMROVEC – Prošlogodišnji pobjednik i višestruki slovenski državni prvak Rok Turk sa suvozačicom Blankom Kacin u Hyudai i20, pobjedom u ukupnom poretku na 12. Kärcher Rallyju Kumrovec 2023., obranio je status najboljeg i nakon itinerera od 216,12 km, od čega 101,96 km na 11 brzinskih ispita, vremenom 1:08:57,7 sati ušao u cilj u središtu Kumrovca.

U organizaciji zagrebačkog Autokluba Delta Sport nastupilo je 80 posada iz osam zemalja: Hrvatske, Mađarske, Njemačke, Austrije, Italije, Slovenije, Slovačke i Češke, u pet bodovnih sustava: FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, Mitropa Rally Cupa, Međunarodnog zonskog prvenstva Hrvatske, Državnog prvenstva Hrvatske i Otvorenog prvenstva Zagreba.

Turk je na prvom, ujedno novom kumrovečkom brzincu Tuhelj, poveo ispred, kasnije će se pokazati, nažešćeg rivala, njemačke posade Dominik Dinkel-Pirmin Winklhofer (Ford Fiesta Rally2) uz prednost 9,1 sekundu. No, već na drugom prolasku istom dionicom Turk ima problem, zbog vrtenja gubi desetak sekundi i s petim vremenom gubi vodstvo. Prvi je dan okončan vodstvom Nijemaca s tek 2,9 sekundi prednosti ispred Slovenaca, dok distancu s tek 7,3 sekunde više zadržava trećim mjestom mađarska posada Andras Hadik –Krisztian Kertesz (Ford Fiesta R5 MkII). Novi dan, novi dvoboj, tek početak pripada njemačkoj posadi, da bi od petog brzinskog ispita Turk zasjeo na čelnu poziciju i minimalnu, ali znakovitu pobjedničku prednost održao do cilja. Razlika je bila tek 10,6 sekundi. Turku je pripalo sedam brzinaca s najboljim vremenima, Dinkelu tri, a jedan, i to završni na kraju natjecanja, najboljoj hrvatskoj posadi Viliam Prodan-Marko Stiperski (AK Opatija Motorsport), ovog puta u Ford Fiesti Rally3.

Dok su inozemni asovi tražili put do pobjedničkog postolja, iza njih se odvija pravi dvoboj dvije hrvatske posade, već spomenutih Prodan-Stiperski s automobilom klase 1 i najtrofejnijeg relijaša Juraja Šebalja sa suvozačem Marijanom Stublićem (AK Delta Zagreb) u Toyoti GR Yaris klase 5. U međusobnim dvobojima osnovom vremena ostvarenih na brzincima, na sedam je brži bio Prodan, a četiri su pripala Šebalju, koji je bio uspješniji u prvoj polovici natjecanja. Prodan je dobro „ulovio“ automobil, od sredine drugog dana dodavao gas, a samu završnicu posljednjeg „kruga“ tri brzinska ispita odvezao izvrsno, s dva treća vremena ukupno i onim odlučujućim, najboljim ukupno, kada je u konačnici za pobjedu Prvenstva Hrvatske nadmašio Šebalja za sitne, ali odlučujuće 2,3 sekunde. Prodan je svoj nastup ocijenio jednostavno peticom, a Šebalj je po završetku priopćio kako ga je sredinom cjelodnovnog nadmetanja mučila migrena i jaka glavobolja, što je dijelom uzrokovalo neznatno slabije vožnje od željenih i očekivanih.

MEĐU DESET NAJBOLJIH TRI HRVATSKE POSADE

Na završetku natjecanja, među deset prvoplasiranih posada tri su hrvatske. Prodan-Stiperski peti, Šebalj-Stublić šesti, dok je izvrsnim vožnjama do desete pozicije, među 58 posada pristiglih na cilj bila istarska Nenad Hrvatin-Doris Labinjan (AK Prorace Sveti Lovreč) u Peugeotu 306 klase 5. To je bilo i pobjedničko postolje hrvatskog prvenstva na ovogodišnjem Kumrovcu. Za bodove Prvenstva Hrvatske, na četvrtom natjecanju sezone, startalo je 39 posada iz čak 17 klubova. Do cilja je stigla 31 posada, a ekipnu je pobjedu odnijela ujedno najbrojnija ekipa s devet posada, ali izvrsnim sastavom Autokluba Zagorje Oroslavje, kojima je ovaj uspjeh donio trenutni primat preuzimanja vrha tablice klupskih ekipa u PH. Drugi su bili AK Opatija Motorsport, a treći AKK Sveta Nedelja.

Zanimljiv se rasplet duž staza, sve do cilja odvijao u poretku klasa hrvatskog prvenstva. U klasi 2 zarana je već odustao Mađar Janos Szilagyi (AK Delta Sport) sa suvozačem Robertom Balaijem u Peugeotu 208 Rally4, pa je do pobjede stigla posada Vedran Šipoš (AK Zagorje)-Aleksandra Devunić (AK Delta Sport) u Renault Clio Rally4, ispred Dorijana Kljuna (AK Rijaka) i Marka-Ota Juričev-Martinčeva (Delta Sport) u Opel Kadettu. Ovog je puta klasa 3 bila brojna, a do pobjede je stigla posada AK Zagorje Dario Šamec-Florian Šalec (Peugeot 206 RC). Drugi su bili Tomislav Postružin-Tomislav Pospiš (AKK Sveta Nedelja, Renault Clio RS), a treći Dario Merlić i Danijel Radovanić (AMK Zanatlija Zagreb, Renault Clio). Drugu pobjedu sezone u klasi 4 ostvaruje posada Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Buzet Autosport, Renault Clio Rally5) ispred višestrukih državnih prvaka Marsela Katića i Denisa Rubinića (AK Opatija Motorsport, VW Polo). Do trećeg mjesta stigli su Marin Vuković (Zanatlija) i Andrej Medić (AK Dubrava, Škoda Fabia).

ZAHUKTALO HRVATSKO PRVENSTVO

Uobičajeno najbrojniju klasu domaćeg prvenstva pobjedom obilježava posada Šebalj-Stublić ispred Nenada Hrvatina i Doris Labinjan, do su treći Nenad Lončarić i Tajana Vojvodić-Pinky (AKK Sveta Nedelja, Subaru Impreza Sti). U istoj klasi, Grupi S1 pobjeđuje bračni par Sandi i Nensi Jugovac (AK Istra racing team Pazin, Peugeot 106 XS), a u Grupi S2 Nenad Hrvatin i Doris Labinjan. Najuspješniji junior je Emanuel Iđaković (AK Zagorje) ispred Daria Merlića i Damjana Belića (AKK DS Racing Prelog), dok je u konkurenciji suvozačica pobjednica Doris Labinjan ispred Tajane Vojvodić i trećeplasirane Lane Sutlović (AKK Sveta Nedelja).

Razlog najvećeg dijela odustalih posada su tehnički problemi na automobilima, uz jedno teže izlijetanje auistrijsko-njemačke posade Mayer-Baumann već na prvom brzincu, bez posljedica po posadu, ali i duljeg prekida. U završnici manifestacije, na BI Desinić 3 jedan alkoholizirani i neodgovorni vozač, probivši barijere zabrane prometa, provezao se brzincem. Bliski susret vješto i sretno je izbjegla slovenska posada Glaseničnik-Pistotnik, ali je zato medijska scena, posebno društvene mreže pronašle nadahnuće negativnog shvaćanja sportske manifestacije.

U poretku za Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske ukupna pobjeda posade Turk-Kacin, treći Prodan-Stiperski, dok su u bodovanju FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone pobjednici skupine CEZ 1 Turk-Kacin, CEZ 2 Prodan-Stiperski, a CEZ 3 Tomas Hrvatin-Đani Simčić (AK Rijeka, Renault Clio RS), koji su ovog puta imali žestoku konkurenciju unutar svoje klase 3 PH.

Do kraja sezone Prvenstva Hrvatske voze se još tri rallya. U ukupnom poretku trenutno su bodovno izjednačeni Szilagyi i Lončarić (75), dok su s odmakom od 20-ak bodova na samo bod razlike Iđaković (56), Nenad Hrvatin (55) i Šebalj (54). U klasi 2 Szilagyi je zadržao vodeću poziciju usprkos odustajanju, dok je u klasi 3 vodstvo preuzeo Postružin s bodom prednosti ispred Tomasa Hrvatina. Pobjeda je Vjekoslavu Čičku donijela trenutno vodstvo klase 4 ispred Katića i Kroflina, dok Lončarić i dalje drži lidersku poziciju brojne klase 5.

Sljedeće natjecanje je 24. Rally Poreč 2023. u organizaciji AK Poreč Motorsport 29. i 30. rujna.

Autor: Miroslav Krpan

Objava 12. Kärcher Rally Kumrovec: Turku ukupna, Prodanu domaća pobjeda pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.