Riječki Korzo, potom krčka riva i u završnici Marina Punat odisali su oktanima i sjetom na prošla vremena uz veliki broj automobila kakve danas uglavnom susrećemo u muzejima, na specijaliziranim izložbama ili pak susretima povijesnih automobila. Sve to upriličio nam je Oldtimer klub Rijeka 1996 organizacijom jubilarnog Međunarodnog oldtimer auto rallyja Rijeka 2026, što je sudionike vodio od Rijeke, kroz Kostrenu i Kraljevicu do otoka Krka, uz domaćine Grad Krk i Marinu Punat. Veličanstven prizor rekordnog broja sudjelujućih automobila, a bilo ih je 140 iz Hrvatske, Slovenije, Italije, Njemačke i Crne Gore, uz 240 sudionika popratio je na svim pozicijama zaustavljanja veliki broj gledatelja i turista.

Rally je tradicijska manifestacija uz Dan oslobođenja Rijeke, a sve je počelo pred velikim brojem posjetitelja nastupom Prvih riječkih mažoretkinja ispred Radio Rijeke, gdje je uz predsjednika OTK Rijeka 1996 Marina Radana svim sudionicima ugodan boravak i uspješnu manifestaciju, u ime pokrovitelja Grada Rijeke, zaželjela riječka gradonačelnica Iva Rinčić. Tradicijom domaćeg folklora sudionike je na krčkoj rivi dočekaolo Kulturno društvo Kornić, a pozdravne riječi uputili Darijo Vasilić, gradonačelnik Krka i Ivana Kovačić, direktorica Turističke zajednice grada Krka. Izvrsno posjećen turistima produljeni prvosvibanjski vikend u Krku svojom ljepotom i čarima prošlosti upotpunili su automobili trosatnom izložbom na krčkoj rivi, među kojima je najstariji bio Hupmobil proizveden 1921.godine, vlasništvo člana OTK Rijeka 1996 Slovenca Simona Roliha iz Ilirske Bistrice.

Riječki rally, uz prezentacijski karakter, imao je i natjecateljski, kao prvo bodovno natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Hrvatskog oldtimer saveza u kojem je kroz sedam skupina automobila, raspoređenih po starosti proizvodnje, sudjelovalo 38 vozačica i vozača iz četiri kluba. Ekipnu pobjedu ostvarili su domaćini, četverostruki uzastopni prvaci HROS-a OTK Rijeka 1996, ispred Liburnia Classic Cluba Opatija i Splitskog oldtimer auto kluba, dok su pobjednici po klasama bili: klasa D (proizvodnja od 1931.-1945.godine) Damir Jelovica (OTK Rijeka), klasa E (1946.-1960.) Mauro Cetina (Liburnia Classic Club Opatija), klasa F (1961.-1970.) Joško Pilić (Splitski OTK), klasa G (1971.-1980.) Vedran Mohorovičić (OTK Rijeka), klasa H (1981.-1995.) Vedran Putica (LCC Opatija), Klasa T (terenci, do 1995.) Robert Horvat (OTK Rijeka) i Izvan konkurencije Elvedin Pehlić (OTK Rijeka).

Posebno je nagrađen vozač iz najudaljenijeg mjesta pristigao iz Njemačke (München) Georg Blumenstock s izuzetno privlačnim Austin Nippy iz 1935.godine, dok su među posebnim priznanjima bili i vlasnici najrjeđih automobila na susretu Slovenac Franko Jakomin (Ford Osi 20M) i Karlovčanin Nikola Crljenica (Fiat Ghia 1500 GT iz 1962.godine). Najuspješnijom vozačicom, osnovom rezultata na dva vožena ispita spretnosti, bila je Gabrijela Kiš Jerčinović iz Liburnia Classic Cluba Opatija.

Riječki oldtimer rally, organizacija, odabir itinerera dugog više od 60 km, kao i sadržajan program hvaljen je od predstavnika sudjelujućih klubova, a posebnu ocjenu manifestaciji, uz čestitke za jubilej samog rallyja, ali i kluba koji ove godine bilježi 30 godina uspješnog djelovanja i rada uputio je Slobodan Jelić, dopredsjednik Hrvatskog oldtimer saveza.

U redovima riječkih oldtajmeraša tek je poneki dan odmora, a potom slijedi priprema za moto rally što se vozi u Dane Svetog Vida sredinom lipnja.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Veličanstveni skup oldtimera na Kvarneru pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

RIJEKA – Najveći, bolje kazano najznačajniji hrvatski automobilistički spektakl WRC Croatia rally 2026. okupio je u dane uskršnjih blagdana na Automotodromu Grobnik prvo brojnu ekipu servisera i montažera svega što je ovaj kompleks pretvorilo u mali automobilistički gradić kojeg su ove dane naselili i najbolji svjetski rally asovi No, kako se približava vikend uzbuđenje raste, a u okruženju vrijednih majstora mehanike i taktike priprema se prvi izlazak trkaćih automobila na područje Kvarnera, u četvrtak 9.travnja prvo višesatno posljednje testiranje, a potom i večernji ceremonijalni start iz središta Rijeke.

Ovogodišnje peto hrvatsko izdanje WRC-a okupit će 51 posadu sastavljenu od 102 vozača i suvozača, tek poneke suvozačice 26 nacija svijeta. U tri natjecateljska dana vožnjom više od 1.100 kilometara itinerera, u petak sa zapada istarskim poluotokom, te povratkom preko Učke,  u subotu u smjeru istoka i Gorskog kotara, sve do blizine Karlovca, da bi završni čin 20 brzinskih ispita, raspoređenih na deset lokacija zaključili u nedjelju ponovo s pogledom na plavetnilo Kvarnerskog zaljeva, zaleđa Novog Vinodolskog i Senja, spustivši se s Velebita ili kao pobjednici ili s tugom za propuštenim, ciljem pored legendarne Nehaj kule, uputivši se na ceremonijalni cilj i proglašenje najboljih u turistički biser Opatiju.

Četvrtak je dan za Shakedown, vožnju kojom se testira vozilo i posada prije starta, a odvijat će se od 10 do 16 sati na dionici „Trnovica“ dugoj 3,44 km, cestom od Saršona do mosta  preko Rječine nadomak Donjeg Jelenja, koja će za javni promet biti zatvorena od 8 do 17,30 sati.

Središtem Rijeke „ljute mašine“ zabrujat će oko 18 sati pozicionirajući se na znanoj šetnici Korza odakle će od 19 sati, uz televizijski prijenos (HTV 2) biti ispraćeni natrag u „bazu“, višednevni servisni park Automotodroma.

Među devet vrhunskih svjetskih posada WRC Rally1 skupine tri su, do dolaska u Hrvatsku, ove sezone najbolje posade, svaka s po jednom pobjedom, sve tima Toyota Gazoo Racing WRT, vodeći Britanci Elfyn Evans-Scott Martin, švedsko-britanski tandem Oliver Solberg-Elliott Edmondson i japansko-irski Takamoto Katsuta-Aaron Johnston. Četvrti su im u timu Finci Sami Pajari-Marko Salminen, dok boje Hyundai Shell Mobis WRT brane Adrien Fourmaux-Alexandre Coria (Francuska), Thierry Neuville-Martijn Wydaeghe (Belgija) i Hayden Paddon-John Kennard (Novi Zeland). U dva Forda tima M-Sport Ford WRT sjede dvije irske posade Jon Armstrong-Shane Byrne i Joshua Mcerlean-Eoin Treacy.

Koga čeka najviše postolje u Opatiji tek vrijedi vidjeti u nedjeljno poslijepodne, a do tada oči svjetske sportske javnosti nabijene oktanskim adrenalinom uprte su u Hrvatsku, dok će deseci tisuća ljubitelja brzina izravno pohoditi Istru, Kvarner, Gorski kotar i Primorje.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Organizator

Objava WRC Croatia Rally: Ceremonijalni start s riječkog Korza pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

RIJEKA – Četvrtu godinu za redom Oldtimer klub „Rijeka 1996“ organizira jedinstvenu u nas, specijaliziranu izložbu povijesnih automobila i motocikala s pratećim sadržajima što će se od održavati od petka 14. studenog do nedjelje 16. studenog u prostorima nekadašnjeg Exportdrva na Delti. Izložba „FA-RI 2025.“ predstavljena je na konferenciji za medije održanoj u novim klupskim prostorijama u Ciottinoj.  

“Izložbu smo koncipirali na način da uz prezentaciju pojedinih modela automobila i motocikala, grupiranih po državama proizvodnje, na panoima izložimo i stare fotografije Rijeke vezane uz vozila i promet tih godina, u želji da posjetitelje provedemo kroz jedan povijesni vremeplov koji je popraćen i kraćim tekstovima o događanjima tih godina u Rijeci i svijetu. I ove smo godine otvorili svoje prostore za goste izvan našeg kluba, vlasnike raritetnih automobila iz šireg prostora Hrvatske čime doprinosimo raznolikosti izložaka i bogatstvu prezentacije povijesne baštine.”

“Središnja tema ove godine je kultni automobil znan kao Fićo. Sve nas to vraća u vrijeme sporijeg života, iskrenijoj radosti sitnih i skromnih dosega. Obljetnica je 70 godina početka proizvodnje prvog modela Fiat 600D, a zadovoljstvo nam je predstaviti i jedan od prvih proizvedenih modela iz 1955.godine u vlasništvu člana Oldtimer kluba Rijeka”, kazao je Robert Čulina, voditelj Auto sekcije OTK Rijeka 1996.

Na izložbi se može očekivati više od 70 različitih eksponata čiji će broj uvećati prezentacija palete proizvoda nekadašnjeg ponosa na dva kotača, danas izuzetno atraktivnog i privlačnog posebno mladima a to je Tomos u svim verzijama. Na dva kotača bogatu ergelu kultne talijanske ikone Vespe prezentirati će članovi Vespa kluba Rijeka, a ponudit će se i rezervni dijelovi namijenjeni oldtimerima..

S posebnim oduševljenjem vrijedna ekipa koja njeguje povijesne vrednote i tradiciju očekuje dolazak najstarijeg eksponata izložbe Oldsmobil, automobila proizvedenog 1917.godine, a stići će iz Međimurja zahvaljujući njegovu ponosnom vlasniku Ivanu Dobošiću. Vjeruje se da će zastupljenost svjetskih marki proizvođača biti blizu 30, da će biti veći broj ekskluzivnih primjeraka automobila starih 90-ak godina, dok će pažnju svakako privući i rijedak primjerak Moskviča proizvedenog 1965.godine, kao i automobil koji će ustupiti Grad Rijeka a to je već znani Mercedes 280 S, sada vlasništvo Grada, a 80-ih godina bio je nabavljen za državni protokol bivše SFRJ, odnosno jedno od vozila u pratnji Josipa Broza Tita.

Aktivnosti kluba, s posebnim osvrtom na pojedine automobile i motocikle što će se moći razgledati na jedinstvenoj hrvatskoj izložbi, jedinoj višednevnoj i u zatvorenom prostoru, prezentirali su aktivni članovi Kluba Marijan Dovgan, Leo Španjol i Elvio Kalčić, i sami vlasnici oldtimera.

Tijekom vikenda održat će se i nekoliko predavanja s temom povijesti automobila i sportskih događanja, uz uvijek zanimljiva podsjećanja na svjetske manifestacije našeg kraja.

“Po prvi puta iz Zagreba na našu izložbu stiže i pravi mali Lego grad, namijenjen prvenstveno najmlađoj publici. Modeli i makete automobila, vlakova, brodova sagrađeni od lego kocaka, bit će i lego radionica, sve s ciljem učenja od malih nogu čuvanja baštine, ali i odvojenosti od mobitela i video igrica”, zaključio je Čulina.

Pokrovitelj izložbe je Grad Rijeka, partneri Primorsko-goranska županija, Turistička zajednica Grada Rijeke, Tokić d.d., Jasmin Maziva i Pivovara Morčić. Izložba se otvara u petak 14. studenog u 17 sati, a u subotu i nedjelju moći će se,uz besplatan ulaz, posjetiti od 9 do 20 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Četvrta izložba oldtimera u Rijeci FA-RI 2025. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

RIJEKA – Oldtimer klub „Rijeka 1996“ priredio je zaista spektakularan, 26. u nizu, međunarodni susret Oldtimer auto rally Rijeka 2022. u kojem je sudjelovalo 56 različitih automobila, s gotovo stotinjak sudionika iz svih krajeva Hrvatske. Manifestacija se, povratom u ustaljeni svibanjski termin, pokazala punim pogotkom, kako odazivom sudionika, tako i brojnošću publike koja se okupljala na svim pozicijama kojeg je, tijekom jednodnevnog druženja, ova priredba posjetila. Ponovo je zablistalo je, poslije niza godina,  riječko Korzo, žila kucavica grada i pješačka oaza kojom su se svojom ljepotom, atraktivnošću, godinama koje ne kriju, ponosno šepurili automobili proizvedeni čak tijekom 30 različitih godišta u koje se ubrajaju oldtimeri.

Od startne pozicije ispred Radio Rijeke, sve do Gradskog tornja, poredano je različitošću i osobnošću 60-tak automobila, oko kojih su tisuće Riječana, gostiju grada, među kojima i brojni turisti pristigli u našu najveću luku prvim ovogodišnjim kruzerom. Svečanost otvorenja manifestacije i polaska svakog vozila simbolično su uveličale Prve riječke mažoretkinje, a prigodnim riječima svima su se obratili u ime pokrovitelja manifestacije Grada Rijeke zamjenik gradonačelnika Goran Palčevski i Zdravko Ivanković, pročelnik Odjela za sport i tehničku kulturu, dok je pozdravno slovo ispred Hrvatskog oldtimer saveza u okviru kojeg djeluje i organizira ovu manifestaciju riječki klub uputio Slobodan Jelić, dopredsjednik HROS-a, ujedno i sam sudionik manifestacije sa MG BGT iz 1954.godine.

Dugu kolonu s Korza poveo je predsjednik OTK Rijeka Marino Radan put Hotela Hilton Rijeka Costabella, gdje je menadžment hotela, drugu godinu za redom ugostio ekskluzivnu skupinu zaljubljenika u povijesne automobile, u okrilju „Villoresi Sports Cafe“,  tematski koncipiranog ugostiteljskog objekta uz samu šetnicu, a koji je posvećen Preluku kao simbolu auto i moto utrka. Vozilo se potom dijelom nekadašnje staze Preluk do Opatije, a potom zaobilaznicom do istočnog ulaza u Rijeku i posjeta Kontejnerskog terminala na Brajdici, gdje je domaćin bio koncesionar Adriatic Gate. Sve je završilo u krugu Zračne luke Grobničko polje gdje su domaćini bili članovi Zrakoplovnog društva Krila Kvarnera. Na platou ispred hale s letjelicama vozila su se dva ispita u okviru sportskog dijela manifestacije i bodovanja ovogodišnjeg Prvenstva HROS-a za oldtimere. Povezujući sve destinacije koje je ove godine dotakao riječki oldtimer susret, zaokružena je „priča“ kojom se Rijeku prikazuje turističkim gradom, ali i najvećom hrvatskom lukom, odnosno lučkim centrom koji je na putu od Mediterana do srednje i sjeverne Europe.

Zastupljene su bile 24 svjetske marke automobila, brojnošću su prednjačili Fiati svih tipova i godišta, prekrasni Mercedesi, Alfe, Opeli, Zastave, Pontiac, Jaguar, Buick i brojni drugi. Ekskluziva su bili svi otvoreni, kabrio automobili koji su po prelijepom vremenu na cijelom Kvarneru došli na svoje. Status najstarijeg ponio je Fiat Balilla 508B iz 1934.godine vlasništvo Damira Jelovice iz riječkog kluba. S najmlađim vozilom, Jeep Williamsom iz 1991.godine stigao je Valentino Stipčević iz Zadra. Najudaljeniji su bili sudionici iz Splita, a zanimljivu paletu automobila predstavili su članovi klubova Čakovečke županije.

Oldtimer klub Rijeka već se jubilarnim 25. rallyjem prošle godine, a posebno ovogodišnjim 26. izdanjem vratio u organizacijske vode i nekadašnjem sjaju oldtimer susreta u Rijeci i njenom širem okruženju. Vrijedne entuzijaste već kroz mjesec dana očekuje novi ispit, ovog puta organizacija okupljanja povijesnih motocikala.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Oldtimeri oduševili Riječane i goste pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Svoj radni vijek, proveo je dugim nizom godina u INA Industriji nafte, prvo u pogonu kao rafinerijski operater, a potom u Službi komunikacija i marketinga sa sjedištem u Rijeci. Posljednjih je godina radio u „Rijeka plusu“.

U mladim je danima svoje slobodno vrijeme počeo posvećivati auto moto sportu, kao sudac, od baznih zadaća na automobilističkim i motociklističkim utrkama, sve do  brojnih odgovornih funkcija. Četiri je desetljeća posvetio oktanima, što profesionalno, što kroz vid sporta u kojem je pronalazio i upražnjavao interes okupljanja dobrih sportaša, organizacijom vrhunskih manifestacija, prenoseći na brojne prijatelje, posebno one mlade, svoje iskustvo i znanje.

Najdulji period djelovanja u auto-moto sportu proveo je u riječkom, prvo Auto moto društvu Ina, potom Autoklubu Ina Millennium, da bi nizom godina kasnije bio uključen u projekte čabarskog Autokluba Zrinski. Uz običnog sportskog suca najvišeg specijalističkog ranga, bio je dijelom rukovodnih timova kako u klubovima, tako i na manifestacijama, kojih je na desetine odradio tijekom svoje višegodišnje aktivnosti. Ekipirao je izuzetne timove mladih vozača koji su u različitim disciplinama auto sporta, u različitim periodima i okolnostima osvajali što pojedinačne, što ekipne naslove državnih, regijskih ili županijskih prvenstava. Uz klupske obveze i dužnosti člana izvršnih i upravnih odbora, voditelja sportske sekcije, timova, sportskog direkora, koordinatora klubova i tajnika Komisije za suce pri nekadašnjem Automobilističkom savezu Primorsko-goranske županije, bio je i aktivnim sportskim sucem na najodgovornijim zadaćama u sustavu Hrvatskog auto i karting saveza.

Uz djelovanje među oktancima Rajko je pronalazio načina da svoj doprinos da i u drugim društvenim segmentima, volio je i redovito posjećivao utakmice nadražeg mu riječkog nogometnog prvoligaša, bio blizak karnevalskim i maškaranim zbivanjima riječkog zaleđa, prvenstveno Kastavštine i Viškova, promicao i organizirao druge vidove društvenih okupljanja u sredini u kojoj je živio.

Posljednje desetljeće njegova života obilježila je prvotno borba za dokazivanje ispravnih postupaka u jednoj važnoj sportskoj zadaći, za koju nije uspio za života dokazati nevinost i ispravnost u postupcima, da bi sve to bilo i dijelom uloga u tešku bolest protiv koje je u samo 62. godini izbubio životnu bitku.

Bio je dobar i plemenit obiteljski čovjek, „domaći čovik“, human, plemenit, beskurpulozan. Bio je jedinstven i voljen u sredini u kojoj je živio i radio. Ostavio je iza sebe traga kojeg se svi mi koji ostajemo moramo sjećati i poštovati ga.

Posljednji oproštaj upriličen mu je na mjesnom groblju Viškovo.

Hvala Rajko za sve što si učinio, hvala za niz višegodišnjih zajedničkih suradničkih dana, u različitim okolnostima, za projekte kojima si se dao u cjelosti.

Autor: Miroslav Krpan

Objava In Memoriam – Rajko Mulac (1960. – 2022.) pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ovogodišnja oktanska sezona startala je znatno ranije od uobičajenog proteklih godina. Iako u formi rally show manifestacija, pozivnih međunarodnih okupljanja relijaša na makadamskim dionicama i bez bodovanja za prvenstva, već su održane dvije priredbe, početkom veljače „Delta Snow Show Čazma“ i prije desetak dana „Rally day Due Castelli“ u Istri. Onaj pravi bodovni početak prvenstvenih natjecanja kreće 6. ožujka relijem u Kumrovcu.

No, posljednjih godina, a šesta će biti označena u ožujku, Rijeka je, zahvaljujući entuzijazmu i upornosti  članova Autokluba „RI autosport“ domaćin, u Hrvatskoj posljednjih godina jedinstvene međunarodna izložbe sportskih automobila, kartinga i motocikala, oldtimera te niza pratećih sadržaja vezanih za svijet oktana. Izložbom pod nazivom „RI oktan sport fest – BK.nova 2020.“ na svojevrstan će se način najaviti start i nove hrvatske automobilističke i motociklističke sezone.

U prostorima Brodokomercovog prodajnog centra Vežica, nekadašnje istoimene robne kuće, od 17. do 21. ožujka okupit će se očekivanih više od 50 sportskih automobila, kartinga, motocikala, oldtimera te pratećih segmenata oktanskog sporta u nas. Prvi je puta nova sezona tako najavljena 2015. godine pa će to biti mjesto gdje će brojni ljubitelji brzina na izložbenom prostoru moći vidjeti automobile većine disciplina auto i većim dijelom moto sporta. Vozila kojima su brojni asovi, prvenstveno s područja Kvarnera, Gorskog kotara i Istre, ostvarili vrhunske rezultate, brojne pobjede, naslove prvaka, obarali rekorde i mamili pljesak adrenalinom nabijenog gledateljstva uz staze.

Naravno, očekuju se i vozila s kojima će ove godine u lov na nove naslove. Najavljeni su i eksponati iz Italije, Slovenije i Mađarske. Prve se godine krenulo skromno, tek 27 izložaka, da bi 2018., uz izuzetnu posjetu, prezentiralo se čak 67 različitih vozila na dva, tri ili četiri kotača. Prošle ih je bilo 60, a točan će se broj znati „pet do podne“, kao i kompletan program, uoči samog otvorenja.

Do otvorenja petodnevne izložbe, pod pokroviteljstvom Primorsko-goranske županije, još je puno posla za odraditi, a dnevni program izložbe bit će upotpunjen izložbom plakata, fotografija, literature, seminarima za nove suce auto sporta. Organizator će, u suradnji s partnerima, pripremiti i poklone za najsretnije posjetitelje.

Autoklubu „RI autosport“ punu podršku realizaciji ovog projekta daje domaćin i partner Brodokomerc.nova Rijeka, kao i vodeći hrvatski lanac trgovina autodijelovima „Tokić“ d.o.o. Među medijskim partnerima su Novi list, Pomorski radio Bakar, portali poduckun.net, sportcom.hr, torpedo-media, automania.hr i riautosport.hr.

Organizator je spreman prihvatiti svako iole zanimljivo sportsko ili povijesno vozilo, kao i za izložbu ovog renomea, dostatne izloške iz svijeta oktana. Stoga je moguć kontakt do 15. ožujka telefonom ( 0911521303) ili na e-mail ri-autosport@vip.hr.

Objava U pripremi izložba sportskih bolida i oldtimera “RI oktan sport fest – BK.nova 2020” pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Objava Video: Riječka izložba automobila, kartinga i motocikala – RI oktan sport fest 2019. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.