KUMROVEC – Njemački automobilist, 32-godišnji Dominik Dinkel, u tandemu s 29-godišnjom suvozačicom Kathrin Götzenberger, drugu je godinu za redom slavio na kultnom kumrovečkom rallyju. U konkurenciji 93 sudjelujuće posade iz 11 zemalja, Dinkel je slovio favoritom na 14. Motul Rallyu Kumrovec 2025, što je u organizaciji zagrebačkog Auto kluba Delta Sport vožen širim okruženjem Kumrovca na području Krapinsko-zagorske županije, itinererom dugim 264,50 km, na osam brzinskih ispita ukupno dugih 98,21 km. No, imao je zavidnu konkurenciju koja mu ipak, što brzinom, što greškama, nije ovog puta opasnije zaprijetila.

Dinkel je poveo najboljim vremenima dnevnog i noćnog prolaza brzincem Tuhelj i u novi dan, s nepunih deset sekundi prednosti ušao kao vodeći. Možda bi sve bilo drugačije da u večernjem brzincu, do sada dvostruki pobjednik Kumrovca, slovenski as Rok Turk sa suvozačicom Blankom Kacin svojim Hyundai i20 N Rally2 nije završio u obližnjem jarku i tako naznačio svoj kraj borbe za mogući treći trijumf. Dinkel je u Ford Fiesti Rally 2, u prijepodnevnim satima drugog dana, s još tri najbrža vremena nastavio svoju nedodirljivost, da bi iza njegovih leđa najveći borci za tron bili Mađari Antal Kovacs i Richard Csaki (Hyundai i20 N Rally2), te njemački mješoviti tandem Herman Gassner junior i Ursula Gassner (Renault Clio Rally3). Turk se, poslije noćnog popravka automobila vratio „u igru“ s velikim zaostatkom, što više na šestom brzincu dionice Zagorska Sela-Kumrovec ostvario i najbolje vrijeme, popeo se u tablici čak 31 mjesto, ali potom, ustanovljujući pritajeni kvar i tehničku poteškoću u konačnici, dva brzinca prije kraja odustao. Posljednja dva brzinca u svoju korist upisuje Gassner, učvrstivši se tako na drugoj poziciji i zaostatkom 27,4 sekunde za pobjednikom. Treći, konstantan, gotovo u svim brzincima među pet najbržih, na cilju Kovacs uz 50,4 sekunde slabijim vremenom.

Od startujućih 94 posade cilj i upisan ostvareni rezultat za bodove u nekoj od pet bodovnih konkurencija ostvarilo je 66 posada. Bilo je kvarova, izlijetanja, odustajanja u servisu, ali vozilo se „muški“, za svaku poziciju.

BERNINI KIKSAO, POKOS ISKORISTIO ŠANSU

Trećina sudionika bili su hrvatski relijaši. Najviše se očekivalo od mladog naraštaja, što su dijelom i pokazali. Od samog početka, među prvih pet, rezultatima je bio 17-godišnji Talijan Matteo Bernini, vozač sa licencom Auto kluba Opatija Motorsport. On je uz suvozača, iskusnog Talijana Lorenza Mattuccija u Hyundai i20 R5 čak na petom brzincu Veliko Trgovišće – Klanjec za Dinkelom, izvrsnim drugim vremenom zaostao tek 7,4 sekunde, tada je držao peto mjesto „generalke“, ali samo još slijedeći brzinac, kada je potom zbog izlijetanja odustao, a svoju poziciju najboljeg iz hrvatskog okruženja prepustio 22-godišnjem Zagrepčaninu Janu Pokosu, još jednom članu AK Opatija Motorsport, koji se uz suvozača Slovenca Vilija Ošlaja na rally staze vratio poslije devetmjesečne pauze. Nastup u Ford Fiesti Rally3 zaključio je na šestom mjestu ukupno, s 3:09,6 minuta iza pobjednika, ali ono važnije, s pobjedom hrvatske „generalke“. Jedini domaći vozač među prvih deset, da bi zavidan plasman do 20. mjesta još osvojilo šest hrvatskih posada.

U Prvenstvu Hrvatske drugi su bili ove sezone „europejci“ brat i sestra Martin i Dora Ravenščak (AKK Sveta Nedelja, Ford Fiesta Rally3), 11. ukupno, a treći Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Zagorje, Škoda Fabia) na 12. mjestu ukupno. Preostale posade do 20 najboljih bili su 15. Janos Szilagyi-Robert Buzas (AK delta Sport/ Mađarska, Peugeot 208 Rally4), 16. Tomas Hrvatin-Đani Simčić (AK Rijeka, Renault Clio RS), 17. Dario Merlić-Danijel Radovanić (AK Zagorje, Renault Clio Rally5) i 19. Marko Fakin-Aleksandar Radovčić (AK Prorace Karojba, Renault Clio Rally5).

OPATIJCIMA EKIPNA POBJEDA

Pokos, Ravenščak i Čičko pobjednici su ukupnog poretka vozača za PH, ali i klase 1, a među suvozačima pobjednica je Dora Ravenščak, ispred Eugena Kokolića i Đanija Simčića. U klasi GEN hrvatskog prvenstva pobjeda odlazi na Kvarner Erisu Marottiju (AK Opatija Motorsport) koji je uz suvozačicu Aleksandru Devunić nastupio u Škoda Fabiji R5. Najbrojniju klasu 2, pobjednički dobiva posada Hrvatin-Simčić, s tek 11,1 sekundom prednosti ispred Merlić-Radovanić, dok su treći bili Fakin i Radovčić. Sigurnu pobjedu klase 3 ostvarili su Igor Mandić (AK Rugvica) i Albert Ivančić (AK Istra racing team Pazin) u VW Polo Cup, ispred Anđelka Goluba i Mateja Šurine (AK Delta Sport, VW Polo) te Alena i Anamarije Mađer (AK Zagorje, Opel Adam Cup). Najuspješniji junior je Jan Pokos, a u skupini Historic pobjeda Daniela Vojvodića i Filipa Puzića (AKK Sveta Nedelja) u Mitsubishi Lanceru Evo III.

S tek tri „top“ posade, dvije na cilju pobjedničke, ekipni trijumf ostvarili su članovi AK Opatija Motorsport s dva boda više od najbrojnije hrvatske ekipe aktualnih prvaka AK Zagorje (12 posada), te trećeplasiranih AKK Sveta Nedelja.

Vrijedi zabilježiti kako je posljednja 66. posada upisana u rezultate i, uz odustajanja, duge vožnje i napore, pristigla na cilj, povijesno zanimljiv tandem Nenad Kolman-Zoran Goletić (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio 3) ubilježivši više od 55 minuta viška vremena u odnosu na ukupnog pobjednika. Slijedeći nastup hrvatske relijaše u okviru bodovanja Državnog prvenstva očekuje 4. listopada u jednodnevnom programu prvog natjecateljskog dana ERC Croatia Rallya 2025. u organizaciji AK D.T. Motorsport Poreč i AK Cro Dakar Team Zagreb.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Dinkel – Götzenberger, Ford Fiesta Rally2 (Foto: ORG / M. Mikulec)

Objava 14. Motul Rally Kumrovec: Dinkelu Generalka, Pokosu domaća pobjeda pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

KUMROVEC –  „Rally Kumrovec“, začet kao nastavak tradicije znanog imena s vemenom se profilirao u respektabilnu međunarodnu sportsku manifestaciju, automobilističko natjecanje koje s punim formatom, obzirom na duljinu i brzince, nakon višegodišnjeg otvaranja svake hrvatske automobilističke sezone, upisuje i svoj drugi kasnoljetni termin, 9. i 10. rujna, a sve zbog proljetnog hrvatskog WRC-a, čiji se dio brzinaca preklapa sa znanim kumrovečkim.

Organizaciju i ovogodišnjeg 11. izdanja „Kärcher Rallya Kumrovec 2022.“ potpisuju sportski entuzijasti zagrebačkog Autokluba „Delta sport“, Nastup je prijavila 71 posada iz devet zemalja, a sve u sustavu bodovanja FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone, Alpe Adria Rally Trophy, petog ovogodišnjeg bodovanja Prvenstva Republike Hrvatske, te Međunarodnog zonskog prvenstva Hrvatske. Boduje se i za Otvoreno Prvenstvo Zagreba, te desetak sudionika  hrvatskog Kupa povijesnih automobila u kategoriji točnosti.

Ovogodišnje izdanje doživjelo je i poneku koncepcijsku novost, kako u itinereru ukupne duljine 161,98 km, tako i devet brzinskih ispita, čija duljina seže do 75,40 km.

“Nekoliko je novosti. Proširili smo područje na kojem se odvija natjecanje, a odnosi se na odlazak u okolicu dvorca Veliki Tabor, gdje se vozi brzinac „Desinić“. Drastučnu smo promjenu učinili i kod znanih dosadašnjih brzinskih ispita okrenuvši smjer vožnje. Vjerujemo da će i ove novosti privući veliki broj zaljubljenika rallya kojih je uz kumrovečke brege bilo uvijek, sa željom da se pridržavaju svih uputa redarskog i sudačkog osoblja”, istakao je direktor Rallya Željko Štefanić.

Dvodnevni program uobičajeno počinje shakedownom u petak 9. rujna na dionici Kladnik, da bi večernji program upotpunila dva prologa, svaki po 1,60 km na improviziranoj stazi parkirališta Termi Tuhelj. Prvi kreće od 17,44 sati, a drugi u 20 sati. Subotnji program objedinjava tri dionice brzinskih ispita. Od 10,59 sati starta novi BI Desinić duljine 4,18 km, slijedi BI Zagorska Sela (10,92 km) od 11,22 sati, te BI Kumrovec (14 km) sa startom u 11,45 sati. Poslije regrupinga i servisa u Kumrovcu, novi identičan krug s početkom od 13,28 sati, da bi se u završnici treći puta vozio samo BI Kumrovec s početkom od 16,32 sati. Pobjedničke posade očekuju se na cilju u središtu Kumrovca, Muzeju Staro Selo u 18,30 sati.

Vozni park je izuzetno zavidan, pregršt vrhunskih automobila stiže iz inozemstva. U domaćem ogledu 40-tak očekivanih posada, poslije četiri natjecanja (Karlovac, Opatija,Velenje i Delta rally) u bodovnom skoru vlada gužva. U ukupnom poretku vodeći su dva vozača Autokluba Rijeka Tomas Hrvatin i mladi Austrijanac Alfred Kramer s 9,5 bodova razlike, slijedi legenda Nenad Lončarić, samo bod manje od Austrijanca, dok su izjednačeni, na četvrtom i petom mjestu, Viliam Prodan i Juraj Šebalj. Sve ih se očekuje na startu u Kumrovcu, pa će odnos snaga poslije predstopjećeg vikenda zasigurno biti drugačiji.

Tomas Hrvatin (AK Rijeka) i Nenad Lončarić (AKK Sveta Nedelja) vodeći su u svojim klasama 2 i 5, dok u preostalim čelne pozicije drže u klasi 2 Igor Vareško (AK Opatija Motorsport), Igor Mandić (AK Delta Zagreb) u klasi 4, te u grupama klase 5 liderske pozicije drže vozači AK Prorace Sv.Lovreč Lari Matošević i Nenad Hrvatin. Ekipno, s prednošću sedam bodova, vodeći je AK Opatija Motorsport ispred AK Rijeka. Administrativni poslovi posade očekuju u petak od 8 do 13,30 sati, a od 14 do 16  vozi se Shakedown. Startat će iz kumrovečkog Servisnog parkirališta u 17,21 sati, a onda slijedi večernji program podno hotelsko-lječilišnog kompleksa Termi Tuhelj.      

Objava 11. Kärcher Rally Kumrovec 2022. – Kumrovec u proširenom izdanju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

KUMROVEC – Pobjedom favorita, austrijske posade Hermann Neubauer – Bernhard Ettel, za volanom Ford Fieste Rally2, završen je jubilarni „10. INA Rally Kumrovec 2021.“ na kojem je sudjelovalo 65 posada iz sedam zemalja. Austrijanci su već u startu, na prva dva identična „prolog“ brzinca u Tuheljskim Toplicama naznačili namjeru da stečenih desetak sekundi prednosti neće ispuštati, već nastojati povećavati pred konkurentima, sve do pobjede. U drugi su dan, kao drugolasirani, ušli Mađari Antal Kovacs i Gergely Istovics (Ford Fiesta R5), a tek pola sekunde više skupili su tijekom prva četiri kilometra brzinaca Austrijanci Peter Eibisberger i Claudia Maier u Ford Fiesti Rally2. Prvi jutarnji brzinac drugog dana, na dionici „Zagorska Sela“ pripao je Mađaru, dok je sve preostale ponovo dobio kasniji pobjednik.

Nakon dvodnevnog itinerera duljine 161,48 km, od čega je 76,09 km otpadalo na osam brzinskih ispita, poredak prve tri posade za konačni podij bio je identičan onom prve večeri. Austrijanci, kojima je poslije 2019.godine ovo druga pobjeda na Kumrovcu, ukupno su utrošili 49:30,9 minuta, čak 1:28,2 minute manje od Mađara, dok su treći bili sporiji dodatnu minutu.

Najuspješnijom hrvatskom posadom, među 48 koliko ih je nastupilo, bili su najtrofejniji domaći relijaš Zagrepčanin Juraj Šebalj i suvozač mu Ivan Pogačić (AKK Sveta Nedelja), koji su se nakon nekoliko sezona vratili u Mitsubishi Lancer, ovog puta Evo X, ali u klasi 5 PH, koja ne utječe na „generalku“ hrvatskog poretka. Zauzeli su peto mjesto ukupno, ubilježivši i dva treća vremena na brzincima. Slave tako pobjedu najbrojnije klase ispred posljednih sezona najčešćeg pobjednika, klupskog kolege, veterana i nekadašnjeg hrvatskog šampiona Nenada Lunčarića, koji je za volanom Subaru Impreze STI, nastupio s Tajanom Vojvodić-Pinky.

Treću pobjedu sezone u Prvenstvu Hrvatske, kako onu ukupnog poretka, tako i klase 2, zadržavši tako lidersku poziciju, ostvarili su Buzećanin Viliam Prodan i Zagrepčanin Zoran Raštegorac (AK Opatija Motorsport) plasiravši se Ford Fiestom Rally4 na šesto mjesto ukupno, dok je samo poziciju slabiji bio povratnik na staze, nakon odležane teške korone, Dubrovčanin Niko Pulić (AK Dubrovnik Racing) vozeći Ford Fiestu Rally4 prvi puta s jednom damom Aleksandrom Kovačić (AK Delta Sport). Za Prodanom je zaostao tek 39 sekundi. Treća u HR generalci, ali i klasi 2 bila je mađarska posada s hrvatskim licencama Janos Szilagyi-Alexandra Katlin Varadi (AK Delta Sport) u Peugeotu 208 Rally4.

U prvom nastupu Mitsubishi Lancerom Evo IX, iako jedini u klasi 1 hrvatskog prvenstva, Dario Šamec i Florijan Šalec (AK Zagorje) upisali su pobjedu, dok je ona klase 3 pripala posadi  Autokluba Rijeka Tomas Hrvatin-Đani Simčić (Renault Clio RS), kojima je put pobjede bio otvoreniji nakon „krša“ kojeg je svom Renault Clio, već na Shakedownu, učinio Eris Marotti (AK Opatija Motorsport), do ovog rallya vodeći s tri boda prednosti. Za drugu pobjedu opatijskog kluba pobrinuo se višestruki državni prvak klase 4 Marsel Katić i suvozač mu Sanjin Rubinić u VW Polo.

Do cilja u centru Kumrovca, najpoznatijeg sela svijeta, kako mu tepaju, stigle su 53 posade. Za organizaciju prvog kasnoljetnog Kumrovca, k tome jubilarnog, u posebnim okolnostima primjene epidemioloških mjera, vrijednim sportskim entuzijastima zagrebačkog Autokluba Delta Sport pripadaju same čestitke, kao i vjernim im suradnicima i pokroviteljima općine Kumrovec, Zagorska Sela i Tuhelj, domaćina prvog programskog dana Terme Tuhelj, te Krapinsko-zagorsku županiju, kao i generalnog pokrovitelja INA Industrija nafte d.d.

Slijedeći nastup hrvatskih, ali i brojnih inozemnih posada, je kroz mjesec dana u Istri, na tradicionalnom 22. Rallyu Poreč 2021.

Rezultati – ukupno:
1. Neubauer-Ettel (Austrija, Ford Fiesta Rally2) 49:30,0 minuta
2. Kovacs-Istovics (Mađarska ,Ford Fiesta R5)  +1:28,2 minuta
3. Eibisberger-Maier (Austrija, Ford Fiesta Rally2) +2:38,4
4. Wagner-Ostlender (Austrija/Njemačka, Opel Corsa Rally4) +2:40,3
5. Šebalj-Pogačić (AKK Sveta Nedelja, Mitsubishi Lancer Evo X) +2:41,2
6. Prodan-Raštegorac (AK Opatija Motorsport, Ford Fiesta Rally4) +3:44,0
7. Pulić-Kovačić (AK Dubrovnik Racing/AK Delta Sport Zagreb, Ford Fiesta Rally4) +4:23,0
8. Szilagyi-Katlin Varadi (AK Delta Sport, Peugeot 208 Rally4) +4:45,0)
9. Šamec-Šalec (AK Zagorje, Mitsubishi Lancer Evo IX) +5:44,2
10. Kukučka-Vajacka (Slovačka, Mitsubishi Lancer Evo VI) +5:50,7
11. Lončarić-Vojvodić (AKK Sveta Nedelja, Subaru Impreza STI) +5:51,8
…
13. T. Hrvatin-Simčić (AK Rijeka, Renault Clio R5) +6:32,6
…
23. Katić-Rubinić (AK Opatija Motorsport, VW Polo) +9:41,7

Autor teksta: Miroslav Krpan
Fotogrfija: Uroš Modlic

Objava 10. INA Rally Kumrovec: Neubaueru i Ettelu jubilarac pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

KUMROVEC –  Začet, kao nastavak tradicije znanog imena „Rally Kumrovec“, stigao je i do prvog značajnijeg, malog, ali znakovitog jubilarnog izdanja. Vremenom se profilirao u respektabilnu međunarodnu sportsku manifestaciju, automobilističko natjecanje koje s punim formatom, obzirom na duljinu i brzince, nakon višegodišnjeg otvaranja svake hrvatske automobilističke sezone, upisuje i svoj kasnoljetni termin, 3. i 4. rujna, a sve zbog proljetnog prvog hrvatskog WRC-a, čiji se dio brzinaca preklapao sa znanim kumrovečkim.

Šest puta upravo je ovo natjecanje, u „kraljici“ auto sporta, na domaćim terenima, proglašavano u okvirima Hrvatskog auto i karting saveza, najbolje organiziranim, a sve lovorike idu u redove zagrebačkog Autokluba „Delta sport“, koji na „10. INA Rallyu Kumrovec 2021.“ očekuju 68 prijavljenih posada iz sedam zemalja. Uz suorganizatore, tri susjedne općine Kumrovec, Zagorska Sela i Tuhelj, domaćina prvog programskog dana Terme Tuhelj, te Krapinsko-zagorsku županiju, sve objedinjuje generalni pokrovitelj INA Industrija nafte d.d.. Svemu treba pridodati odvijanje manifestacije u svim epidemiološkim okvirima koja su nam postala svakodnevnica, novo normalno.

Na zagorskim prometnicama, u okruženju Kumrovca,najpoznatijeg sela svijeta, kako mu tepaju, relijaše očekuje itinerer duljine 161,48 km, od čega 76,09 km otpada na osam brzinskih ispita. Prva su dva Terme Tuhelj u petak, a preostali u subotu tijekom dana. Boduje se za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, Prvenstvo Republike Hrvatske i Otvoreno prvenstvo Zagreba (Regija Sjever HAKS-a), ali i Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske, u kojem će se nadmetati više od polovice sudionika.

Posade, pored domaćih, stižu iz Austrije, Slovenije, Mađarske, Slovačke, Češke i Njemačke, a među njima je čak 15 vozača u konkurenciji juniora. Hrvatskih je posada 49, a pristižu iz 17 klubova.

Vozni park je izuzetno zavidan, pregršt vrhunskih automobila.Elitu predvodi jedan od dosadašnjih pobjednika Austrijanac Hermann Neubauer uz suvozača Bernharda Ettela u Ford Fiesti Rally2, a tu su i Mađari Antal Kovacs-Gergely Istovics (Ford Fiesta R5) i Austrijanci Peter Eibisberger-Claudia Maier, s još jednom Fiestom Rally2.

Najmanji broj od domaćih sudionika nosi najtrofejniji hrvatski automobilist, Gospar iz Dubrovnika Niko Pulić, aktualni hrvatski rally prvak 2020.godine, kojem će ovo biti svojevrstan povratak u svijet oktana, nakon višemjesečnog oporavka teško preboljenog virusa korona, zbog kojeg je u bolničkom ležaju proveo dugih 51 dan, jedan sat i dvadeset minuta. Vjeruje da je došao dan povratka u normalan svijet, ne očekuje spektakularan rezultat, ali znajući ga, gas puštati neće, samo ako bude snage. Prvi puta pored sebe slušat će jednu ženu, suvozačica mu je buduća nevjesta najdugovječnijeg mu suvozača Davora Devunića, Aleksandra Kovačić, a vozit će se u Ford Fiesti Rally 4.

Nakon nekoliko sezona u Mitsubishiju, ovog puta Lancer Evo X, klase 5, vraća se još jedan šampion, brojem titula najdugovječniji domaći rally prvak Zagrepčanin Juraj Šebalj uz suvozača Ivana Pogarčića. No, od domaćih snaga, najviše se očekuje od trenutnog lidera prvenstva, relijaša u usponu, ove godine sudionika dva WRC-a, Buzećanina Viliama Prodana i Zagrepčanina Zorana Raštegorca, koji će poslije dvije pobjede, na Delti i u Velenju, pokušati stići i do treće uzastopne ove sezone, u okvirima PH. Bodovima najbliži, u generalci, su im mladi Martin Ravenščak i trostruki kumrovečki pobjednik Mađar Janos Szilagyi.

Administrativni poslovi posade očekuju u petak od 8 do 13 sati, a od 14 do 16 sati moći će isprobati svoja vozila na „Shakedown“ dionici dugoj 2,23 km. Startat će iz kumrovečkog Servisnog parkirališta u 17,21 sati, a od 17,44 sati kreće prvi brzinac Terme Tuhelj (2,09 km), podno hotelsko-lječilišnog kompleksa. Večernje izdanje starta u 20 sati. Ceremenijalni start predviđen je u subotnje jutro od 10 sati, u znanoj zoni kumrovečkog Muzeja Staro selo. Od 11,24 sati kreće BI Zagorska Sela (10,14 km), a od 11,52 BI Kumrovec (13,83 km) i svaki se ponavlja još dva puta. Pobjednike se očekuje u centru Kumrovca u 18,15 sati.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: 9. INA Rally Kumrovec 2020.

Objava Rally Kumrovec u kasnoljetnom izdanju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon nastupa na INA Delta Rallyu u Toyoti Yaris GR, Juraj Šebalj vraća se u Mitsubishi. Zajedno s Ivanom Pogačićem nastupit će u Lanceru Evo X. Viliam Prodan i Zoran Raštegorac nakon čak dva nastupa na WRC natjecanjima ove sezone (Monte Carlo i Croatia Rally) stižu u Kumrovec s Fordom Fiestom Rally4. Bit će tu još mnogo poznatih imena s atraktivnim automobilima, a svakako valja istaknuti hrvatsku premijeru Forda Fieste Rally3 s kojom dolaze Slovaci Vlastimil Majerčak i Pavol Kušnier.

Velika gužva je u klasi 2 Prvenstva Hrvatske. Trenutačno vode Prodan i Raštegorac sa 75 bodova ispred Martina Ravenščaka i Tomislava Tomaškovića koji ih imaju 57. U borbu za važne bodove u Kumrovcu će i trostruki pobjednik Janos Szilagyi sa suvozačicom Alexandrom Varadi. Mađari koji nastupaju za  Auto klub Delta Sport iz Zagreba osvojili su 55,5 bodova na prva dva natjecanja sezone.

Jubilarni, 10. INA Rally Kumrovec počinje u petak 3. rujna kad se voze dva brzinska ispita na parkiralištu Termi Tuhelj, a dan kasnije slijedi još šest brzinaca u Zagorskim Selima i Kumrovcu. Natjecanje se boduje za FIA Prvenstvo Centralnoeuropske zone, Međunarodno Zonsko Prvenstvo Hrvatske, Prvenstvo Hrvatske i Otvoreno Prvenstvo Zagreba. Ukupna dužina itinerera iznosi 161,48 km, od čega 76,09 km otpada na brzinske ispite.

Listu prijava možete preuzeti ovdje.

Autor naslovne fotografije: Uroš Modlic

Objava Na jubilarnom Rallyju Kumrovec 68 posada pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Posljednjih godina dominirali su Austrijanci. Njihov je niz počeo 2017. prvom od dvije vezane pobjede Nikija Mayra-Melnhofa u Fordu Fiesti R5. Uslijedila su slavlja Hermanna Neubauera (Ford Fiesta R5) i Simona Wagnera (Škoda Fabia R5 Evo). Krisztian Hideg posljednji je natjecatelj kluba organizatora AK Delta Sport iz Zagreba koji je pobijedio u Kumrovcu. Učinio je to 2016. godine u Mitsubishi Lanceru Evo IX. Jedini suvozač koji ima dvije pobjede je Botond Csanyi.

Rally Kumrovec rastao je iz godine u godinu. Uz veliku podršku lokalne zajednice, automobilizam je u tom dijelu Hrvatskog Zagorja revitaliziran 2011. godine kad je 1. Rally Kumrovec održan u sprint izdanju. Projekt je ubrzo prepoznat i od vozača i od partnera priredbe. Vidjelo se to po startnoj listi koja je rasla i bila popunjena sve atraktivnijim vozilima. Iako je Rally Kumrovec uvijek otvarao domaću sezonu, ove je godine zbog WRC natjecanja Croatia Rally pomaknut u rujan. Upravo u Kumrovcu održan je finale Croatia Rallya – Powerstage koji je donio rijetko viđenu dramu, a našim stazama još jednu prepoznatljivu točku – Evansov zavoj. Ove godine nalazit će se na trasi Shakedowna koji je na rasporedu u petak, 3. rujna.

Ovogodišnje natjecanje trajat će dva dana. U petak će se nakon shakedowna voziti dva brzinska ispita na parkiralištu Termi Tuhelj. Subota donosi još šest brzinaca na području Kumrovca i Zagorskih Sela. Start i cilj održat će se u Muzeju Staro selo. Jubilarni, 10. INA Rally Kumrovec bodovat će se za FIA Prvenstvo Centralnoeuropske zone, Međunarodno Zonsko Prvenstvo Hrvatske, Prvenstvo Hrvatske i Otvoreno Prvenstvo Zagreba. Ukupna dužina itinerera iznosi 161,48 km, od čega 76,09 km otpada na brzinske ispite.

Naslovna fotografija: Uroš Modlic

Objava Rally Kumrovec iščekuje jubilarnog pobjednika pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.