Iza McLarena su dvije izrazito uspješne godine. Svjetsko prvenstvo konstruktora osvojio je i 2024. i 2025., a vrhunac prošle godine bilo je osvajanje i vozačkog naslova s Landom Norrisom. Novi prvak iskoristio je pravo u nadolazećoj sezoni nastupati s brojem 1 na svom bolidu.

A taj bolid, nazvan MCL40, prezentiran je javnosti u ponedjeljak poslijepodne, dva dana prije početka drugog predsezonskog testiranja. Bolid je to koji je napravljen u skladu s novim tehničkim pravilima, o kojima se neprestano priča već tjednima. Manji je i lakši od svog prethodnika, a vidjet ćemo hoće li biti jednako uspješan, odnosno hoće li Lando Norris i Oscar Piastri tijekom 2026. moći konkurirati za pobjede i osvajanje prvenstva.

MCL40 is giving main character energy #McLarenF1 pic.twitter.com/hjLuiQQtPZ

— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) February 9, 2026

Prve kilometre s novim bolidom već su odradili u sklopu prvog predsezonskog testiranja na stazi u Barceloni. Bolid je tom prilikom bio sav u crnom, a McLaren je sada prezentirao livreju za 2026. godinu. Nema tu nekih specijalnih iznenađenja kod vizualnog identiteta bolida i momčadi, budući da je McLaren i dalje vezan uz papaya narančastu boju.

Vozačka postava nije se mijenjala, a promjena nije bilo niti u vodstvu momčadi, što je logično s obzirom na ostvarene uspjehe. CEO McLaren Racinga je Zak Brown, šef momčadi Andrea Stella, a glavni dizajner bolida Rob Marshall. Svi su oni bili prisutni na prezentaciji bolida, koja je održana u Bahreinu.

“Presretni smo jer predstavljamo livreju našeg bolida za 2026. u našem drugom domu, u Bahreinu. Legendarna papaya boja ostaje na bolidu MCL40 i nastavljamo našu tradiciju prenošenja pobjedničke livreje u sljedeću sezonu Svjetskog prvenstva. Natjecateljske performanse također su u samom središtu dizajna pri istraživanju kreativnih smjerova, a kreativnu viziju uravnotežili smo s aerodinamičkim zahtjevima kako bismo stvorili ovog upečatljivog konkurenta za sezonu 2026.”, rekao je Brown.

“Hvala svim našim predanim dioničarima i partnerima, bez kojih jednostavno ne bismo mogli sudjelovati u utrkama, našim navijačima na njihovoj kontinuiranoj podršci te našem timu ljudi koji su neumorno radili kako bi nas doveli do ove točke u uzbudljivoj novoj eri Formule 1. Svi s nestrpljenjem iščekujemo njegov izlazak na stazu.”

McLaren je prošle godine pobijedio na 14 od 24 utrke Svjetskog prvenstva, ali nova pravila sada poništavaju sve prednosti i nedostatke iz proteklih sezona i svi timovi kreću od nule. Stoga, McLaren očekuje žestoku konkurenciju.

“Fantastično je predstaviti livreju našeg izazivača za 2026., MCL40, u trenutku kada dosežemo važnu prekretnicu u nevjerojatnom radu i predanosti našeg tima, uoči početka utrkivanja ove sezone”, kaže Andrea Stella.

“2026. označava novi izazov jer ulazimo u novu eru propisa Formule 1. U sezonu također ulazimo kao neovisni izazivač, suočeni s pet vrhunskih proizvođača koji nas svi žele pobijediti. Iako imamo prednost lekcija naučenih kroz uspjehe posljednjih nekoliko godina, cijelo se društvo ponovno vraća na nulu i naši dosadašnji uspjesi ne znače ništa.”

“Naš je cilj krenuti snažno od samog početka, a imamo najbolju moguću kombinaciju tima, vozačkog dvojca, suradnje s Mercedes HPP-om, partnera i navijača kako bismo to ostvarili. Nastavit ćemo se usredotočavati na stvaranje uvjeta za uspjeh dok se približavamo najvećem izazovu dosad. Pred navijačima bi trebala biti fantastična sezona utrkivanja i jedva čekamo krenuti.”

U nastavku pogledajte fotografije bolida MCL40 iz različitih kuteva…

O bolidu s kojim će braniti naslov prvaka, Norris je rekao: “Dizajn izgleda sjajno i radujem se nastavku utrkivanja u bojama koje su prošle godine bile dio našeg velikog uspjeha. Pobijediti u Prvenstvu s timom s kojim sam od samog početka bilo je nevjerojatno. Ulazimo u ovu godinu kao svjetski prvaci i s nestrpljenjem iščekujem što možemo postići u ovoj novoj eri Formule 1.”

“Veliko hvala svima koji su sudjelovali u dizajniranju i izradi ovog bolida, dovodeći nas do ove prekretnice. Posebno hvala svim navijačima koji dolaze svake utrke, te našim partnerima na podršci. Spreman sam za ovu sezonu i jedva čekam ponovno sjesti u bolid i nastaviti pritiskati prema naprijed.”

Our iconic duo #McLarenF1 pic.twitter.com/6kWDH8wY08

— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) February 9, 2026

“Nova livreja na našem MCL40 izgleda izvrsno, a sjajno je što smo zadržali dizajn koji nam je donio naslov prvaka 2025. Uvijek je zabavno utrkivati se u papaja bojama. Hvala svima u tvornici, našim navijačima i partnerima na podršci.”

“Pred nama je veliki izazov s novim pravilima, ali u ovu sezonu ulazim s puno pozitivnog duha i spreman sam se suočiti s ovom novom eri Formule 1. Puno smo naučili iz prošle godine, osjećam se snažnije nego ikad i veselim se vidjeti što možemo postići ove godine”, poručio je Piastri.

Druga predsezonska testiranja počinju u srijedu na stazi Bahrain International.

Objava Foto: McLaren prezentirao bolid s kojim kreće u obranu dvostruke titule pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Cadillac F1 Team priprema se za svoju prvu sezonu u Formuli 1. Za prezentaciju vizualnog identiteta svog prvog bolida američka je momčad iskoristila jedan od najvećih sportskih događaja u Americi, ali i globalno – Super Bowl. Bolid je prezentiran javnosti televizijskom reklamom tijekom NFL utakmice između Seattle Seahawksa i New England Patriotsa.

Naziv bolida još uvijek nije objavljen. Ono što je poznato, Cadillacove jurilice pokretat će Ferrarijeva pogonska jedinica, a za volanom će sjediti iskusni vozački par Valtteri Bottas – Sergio Perez.

History in motion. Our 2026 livery. pic.twitter.com/WbaoEpOoDA

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 9, 2026

Tijekom svoje prve sezone u Formuli 1 američka će se momčad natjecati s bolidom crno-sivo-bijele kombinacije boja, a svakom promatraču u oči će prvo upasti činjenica da je bolid s lijeve strane dominantno sivo-bijeli, dok je desna strana pretežno crna.

“Ovaj dizajn predstavlja mnogo više od rasporeda boja. Predstavlja ono što mi jesmo i ono što donosimo u Formulu 1. Svaki je detalj tu s namjerom: odvažan, moderan i nepogrešivo američki, respektirajući nasljeđe i preciznost koja definira ovaj sport”, rekao je CEO Cadillaca Dan Towriss.

“Odabir prezentacije naše prve trkaće livreje za vrijeme Super Bowla i u srcu Times Squarea je način prezentacije našeg identiteta svijetu, na raskršću performansi, kulture i zabave, i način povezivanja s navijačima na mjestima daleko od paddocka.”

Cadillacov bolid već je prošao prva predsezonska testiranja u Barceloni, a ovoga će tjedna pripreme za sezonu nastaviti testiranjem u Bahreinu.

A livery deserving of a double-take. pic.twitter.com/2tFhIKlX0S

— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) February 9, 2026

Objava Predstavljen prvi bolid Cadillac F1 Teama pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Atlassian Williams F1 Team u utorak je u svojoj bazi u Groveu prezentirao vizualni identitet svog novog bolida FW48. To je bolid s kojim Williams kreće u novu eru Formule 1, obilježenu velikim promjenama u tehničkom pravilniku, a prezentaciji je prisustvovalo oko 1200 zaposlenika tvornice.

Vozačka postava koja se pokazala izuzetno kvalitetnom u prošloj sezoni, osvojivši peto mjesto u poretku konstruktora, ostala je na okupu. Alex Albon kreće u svoju petu sezonu s Williamsom, dok će Carlosu Sainzu nadolazeća sezona biti druga u redovima britanske momčadi. Šef momčadi je i dalje James Vowles.

O vizualnom identitetu novog bolida Williams kaže: “FW48 preplavljen je živopisnom sjajnom plavom bojom, nijansom koja je nepogrešivo Williamsova i odražava snagu našeg naslovnog partnerstva s Atlassianom. Njoj je suprotstavljen tečan crni segment koji se proteže od boka šasije prema stražnjem dijelu bolida, a uokviren je prepoznatljivom crveno-bijelom obrubnom linijom. Taj je detalj bio obilježje šampionskih Williamsovih bolida poput Mansellova FW14B i Hillova FW18, koji ove godine obilježava 30. obljetnicu.”

“Najizraženija evolucija livreje dolazi uvođenjem bijele boje na bočne usisnike, prednje i stražnje krilo – čime se u dizajn unose dodatna energija i dinamika te se dodatno naglašava prisutnost naših partnera na cijelom bolidu.”

Williamsov napredak u prošlim sezonama evidentno je privukao neke respektabilne tvrtke pa je primjerice samo nekoliko sati prije prezentacije bolida otkriveno novo partnerstvo s tvrtkom Barclays. U prošlim tjednima objavljena su sponzorstva tvrtki Anthropic, BNY, Wilkinson Sword i Nuveen.

Šef momčadi James Vowles rekao je: “2026. godina sljedeći je korak na putu povratka Atlassian Williams F1 Teama prema samom vrhu, u trenutku kada sport ulazi u novo razdoblje, a s velikim uzbuđenjem gledamo prema sezoni koja je pred nama. Imamo sjajnu vozačku postavu, neke fantastične nove partnere i bazu navijača koja neprestano raste te želimo nadograditi uspjeh koji smo okusili prošle godine, iako smo itekako svjesni izazova koji su pred nama. Nitko zapravo ne zna što će se dogoditi na prvoj utrci, no veselimo se otkrivanju toga i nadamo se da će naši fanovi uživati navijajući za nas uz ovu sjajnu novu livreju.”

Prošla sezona Williamsu je bila najbolja u posljednjih devet godina. Uz ranije spomenuto peto mjesto konstruktorskog poretka, svakako treba istaknuti Sainzova treća mjesta u Bakuu i Kataru.

“Livreja bolida FW48 prava je poruka naših namjera za 2026. Dizajn slavi nasljeđe Atlassian Williams F1 Teama, uz prihvaćanje svježeg i dinamičnog izgleda za novu eru. Uzbuđen sam što ću se utrkivati u bolidu s ovakvim dizajnom i što ću dijeliti uzbuđenje s navijačima diljem svijeta. Njihova podrška čini razliku i nastavljamo ovo putovanje zajedno”, poručio je španjolski vozač.

U ukupnom poretku vozača Carlos je lani osvojio deveto mjesto, dok je Albon bio jedno mjesto bolji.

“Uvijek je posebno prvi put vidjeti novi dizajn bolida, a FW48 izgleda nevjerojatno. Dizajnom se stvarno ističe. Hrabar je, moderan i bez greške znate da je to Atlassian Williams F1 team. Jedva čekam da ga navijači vide na stazi i navijaju za nas u 2026. godini”, rekao je Albon.

Williams prošlog tjedna nije nastupio na testiranju u Barceloni, ali prema najavama sve bi trebalo biti spremno za nastup u Bahreinu, na testiranju koje se održava od 11. do 13. veljače.

Objava Williams predstavio vizualni identitet novog bolida FW48 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Mercedesova F1 momčad otkrila je javnosti vizualni identitet svog bolida za 2026. godinu objavljivanjem prvih fotografija 22. siječnja. Nakon toga, bolid W17 imao je i prvu probnu vožnju na stazi Silverstone, a prošlog su tjedna Srebrne strijele odradile vrlo uspješno trodnevno testiranje u Barceloni. Općenito u F1 okruženju vlada mišljenje kako je Mercedes jako dobro odradio pripreme za novu sezonu i novu eru Formule 1 te bi trebao biti među kandidatima za vrh.

Poslije Barcelone momčad je održala svoj ‘season launch’, odnosno najavu sezone u kojoj su sudjelovali šef momčadi Toto Wolff te vozači George Russell i Kimi Antonelli.

“Ovo je jako uzbudljivo. Gledajući bolid, odmah su jasno vidljive razlike. Manji je, kompaktniji, okretniji i agilniji. Rekao bih da smo ove godine i u pogledu livreje postigli nešto prilično spektakularno. Bili smo u Barceloni, vidjeli smo te bolide prvi put pri brzini i totalno smo uzbuđeni, jedva čekamo vidjeti kako će se odigrati situacija oko novih pravila za pogonske jedinice i novih pravila za šasije”, izjavio je Wolff pa se osvrnuo na prvo predsezonsko testiranje.

“Najbolji trenutak testiranja u Barceloni bila je pouzdanost pogonske jedinice i bolida. Važno je bilo prikupiti kilometražu i pobrinuti se da svi sustavi funkcioniraju kako treba. Uspostaviti tu interakciju između pogonske jedinice i šasije, podesiti te neke nove alate koje imamo i sve je to prošlo prilično uspješno.”

“Inače, vrlo je teško interpretirati vremena jer nismo vidjeli naše suparnike u vožnji s malom količinom goriva. Nismo ih mogli dobro vidjeti tijekom tri dana, a svako je imao nekih svojih problema. Zbog svega toga nemamo još neku sliku kakve su performanse kojeg bolida, kao što to ljudi možda misle.”

Missed this! Was good to be back with the Team trackside pic.twitter.com/RRBafDv7we

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 23, 2026

Bolidi Formule 1 za 2026. napravljeni su prema novom tehničkom pravilniku, a značajne promjene odnose se i na šasije i na motore. Također, tu su sada noviteti poput aktivne aerodinamike, moda za pretjecanje i moda za dodatnu snagu, što će vozačima otvoriti neke nove mogućnosti tijekom utrkivanja.

“Mislim da će nova pravila imati veliki utjecaj jer dodajemo jednu novu dimenziju. Imali smo DRS koji nam je omogućavao vožnju iza drugog bolida i pretjecanje, no sada postoji više opcija. Otvara se ta strateška komponenta koja ulazi u igru pa će vozači moći birati gdje će i kada koristiti veću snagu motora. Za pretjecanja i te nazovimo ih igrice, mislim da će to biti fantastično. Isto tako našim mlađim gledateljima, a pritom sport neće ništa izgubiti. I dalje će pobjeđivati kombinacija najboljeg čovjeka i najboljeg stroja”, rekao je šef Mercedesove momčadi.

Prošle godine Mercedes je osvojio drugo mjesto u poretku konstruktora, no tijekom sezone s 24 utrke uspio je pobijediti tek dva puta. Russell je slavio u Kanadi i Singapuru, dok je debitantu Antonelliju najbolji rezultat bilo drugo mjesto u Sao Paulu.

Govoreći o svom pristupu ovim novim pravilima i bolidima, Russell je rekao: Mislim da trebamo krenuti otvorena uma. Vozili smo mnogo na simulatoru, ali dok ne vozite bolid na različitim stazama, ne možete znati koji su izazovi pred vama. Isto tako, tek trebamo shvatiti pogonske jedinice novim modom za pretjecanje i gumbom za boost.”

“Imali smo priliku voziti u Silverstoneu i Barceloni, a s ovim novim motorima bolidi su jako brzi. Kad se pritisne taj boost bolid zaista poleti. Bolid izgleda dobro za utrkivanje, nešto je manji, lakši i agilniji kroz zavoje. Nama vozačima pruža veći užitak u vožnji i nadamo se da će pružiti bolje utrkivanje svima onima koji gledaju od kuće.”

Hitting update on our '26 suits @Microsoft pic.twitter.com/AgZB9Bbgi9

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) January 22, 2026

“Jako sam uzbuđen. Prošle sezone učio sam i prikupljao iskustvo, a ova će godina svima dati novu priliku”, istaknuo je mladi Talijan. “Iza nas su dobri prvi testovi i naučili smo mnogo o bolidu. I mi vozači, ali i cijela momčad. Ima još jako puno toga za naučiti i otkriti, ali veselimo se novoj sezoni. Ja sam puno toga iskusio prošle godine i sad se osjećam mnogo spremnijim za 2026.”

Mercedes je još potvrdio da je Danac Frederik Vesti promaknut u ulogu trećeg, odnosno rezervnog vozača.

Our Third Driver Busy year ahead for @frederik_vesti pic.twitter.com/QUAErawj4X

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 2, 2026

Objava Mercedesov ‘season launch’: Wolff i vozači hvale nova pravila pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prilikom eventa održanog u Detroitu 15. siječnja imali smo prilike vidjeti kako će u nadolazećoj sezoni Formule 1 izgledati bolidi Red Bulla i Racing Bullsa, odnosno kakav će biti njihov vizualni identitet. Livery tada nije predstavljen na bolidu RB22 s kojim Red Bull kreće u novu sezonu, ali na dan početka predsezonskih testiranja u Barceloni, austrijska je momčad javnosti ponudila nove fotografije i kratki video jurilice napravljene u skladu s novim tehničkim pravilnikom.

You've seen the livery, time to meet RB22 #F1 || #RedBullRacing pic.twitter.com/wSFycHutVY

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) January 26, 2026

Jasno, ponovno iz Red Bulla nisu željeli otkriti baš sve detalje i tehnička rješenja koja krase novi bolid, a objavljene fotografije pogledajte u nastavku…

Vozačku postavu Red Bulla za 2026. godinu čine Max Verstappen i Isack Hadjar. Bolid RB22 pokretat će prva pogonska jedinica dizajnirana kroz partnerstvo Red Bull Powertrainsa i Forda.

Naslovna fotografija: Vladimir Rys / Red Bull Content Pool

Objava Red Bull objavio fotografije bolida s kojim Verstappen i Hadjar kreću u 2026. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Francuska momčad prošle je godine završila na posljednjem mjestu u kontruktorskom poretku, a na ulasku u novu eru Formule 1 pokušat će iskoristiti veliku promjenu tehničkog pravilnika kako bi u nadolazećoj sezoni ostvarivala značajno bolje rezultate na stazama diljem svijeta.

To će nastojati učiniti s bolidom Alpine A526 kojeg je prezentirala javnosti na eventu održanom 23. siječnja u Barceloni. Alpine je prezentaciju organizirao na brodu, u suradnji s tvrtkom MSC.

Countless hours, dedication and team work has formulated our car.

Introducing… A526 pic.twitter.com/tmNfQXKwYM

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 23, 2026

Novi bolid tijekom 2026. godine vozit će Pierre Gasly i Franco Colapinto. Dakle, vozačka postava ostala je ista kao prošle godine. Najveću promjenu u odnosu na 2025. predstavlja Alpineov prelazak na Mercedesove pogonske jedinice i mjenjače. Renaultovi pogoni za izradu F1 motora zatvoreni su, tako da će A526 juriti na Mercedesov pogon.

“Današnji dan označava početak novog poglavlja za momčad BWT Alpine Formula One Team”, kaže izvršni savjetnik momčadi Flavio Briatore.

“Veliko nam je zadovoljstvo započeti našu sezonu ovdje u Barceloni s našim partnerom MSC Cruises na brodu MSC World Europa, dok se pripremamo za ono što će bez sumnje biti jedinstvena sezona u povijesti Formule 1. Zbog novih tehničkih propisa, koji nude čisti list papira i veliku priliku da budemo konkurentniji nego u prethodnim sezonama.”

“Iza nas su neumorni mjeseci u tvornici u Enstoneu i pripreme za sezonu, tijekom kojih smo dizajnirali i razvijali A526, zajedno s Mercedes-AMG-om koji će od ove sezone isporučivati novu pogonsku jedinicu i mjenjač; partnerstvo kojem se uvelike veselimo.”

“Biti okruženi tolikim brojem naših partnera, uključujući naslovnog partnera BWT, naše domaćine MSC Cruises i premium partnera Eni na ovom događaju, na kojem predstavljamo naš livery, doista je fantastično. Zahvaljujem im svima, kako novim partnerima tako i postojećima, na njihovoj predanosti momčadi, osobito nakon izazova koje smo imali na stazi prošle godine.”

U nastavku još nekoliko fotografija bolida A526…

Inače, Alpine je već odradio prvu probnu vožnju s novim bolidom, takozvani Shakedown. Za volanom je bio iskusniji član vozačke postave, kojem će ovo biti deseta sezona u Formuli 1.

“Ovo je prvi put u mojoj karijeri da cijeli bolid prolazi kroz tako značajne promjene. Naravno, svi ulazimo u ovo nepoznato područje, ali kao vozača, to me izuzetno uzbuđuje. Momčadi je trebalo puno truda da stigne do ove točke. Tijekom prošle godine naporno smo radili na simulatoru u pripremi za ove nove propise i znam da je cijeli tim u Enstoneu uložio ogroman trud kako bi razvio najbolji mogući paket.”

“Ono što ćemo vidjeti u prvih nekoliko tjedana sezone, počevši s prvim testiranjem sljedeći tjedan, bit će zanimljivo, ali ovo nije konačni proizvod jer ćemo nastaviti učiti i razvijati cijeli paket svaki put kad budemo na stazi.”

“Ne postavljam si nikakva očekivanja. Riječ je o tome da naporno radimo s momčadi kako bismo razumjeli područja koja treba poboljšati i da idemo dan po dan, pokušavajući biti što konkurentniji tijekom cijele godine. Naravno, uzbuđen sam i optimističan, ali vrlo realan u svojim ambicijama. Trenutno osjećam ogromnu ponos što je momčad postigla sve svoje ciljeve u pripremi A526”, rekao je Gasly.

Argentinac Colapinto lani je počeo voziti za Alpine tek od sedme utrke sezone pa je cijeli ovaj zimski proces za njega velika novost.

“Prvi put u svojoj karijeri imao sam pravu pauzu između sezona kako bih se pripremio za kompletnu sezonu, od samih testiranja i prve utrke. Za mene je to iznimno važno jer se osjećam kao pravi dio projekta i to mi omogućuje da od samog početka naporno radim sa svima u momčadi.”

“Imali smo dobru priliku vidjeti bolid i pripremati se na simulatoru. Naravno, to je vrlo različito od svega što sam dosad iskusio i mislim da je to isto i za većinu vozača na gridu. Postoje novi trikovi i novi izazovi koje treba savladati kako bi se iz paketa izvukao maksimum, a ja to doživljavam kao uistinu izvanredan izazov.”

“Znam da su svi u momčadi izuzetno motivirani za dobru sezonu. Pokušat ću u ranim utrkama naučiti što je više moguće, nastaviti graditi, nastaviti napredovati i, nadam se, to će nam omogućiti da kao momčad budemo konkurentni”, izjavio je Colapinto.

Objava Upoznajte Alpine A526 – Bolid francuske F1 momčadi kojeg će pokretati Mercedesov motor pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iza Ferrarija je neuspješna 2025. u kojoj talijanska momčad nije ostvarila niti jednu Grand Prix pobjedu, a na kraju je zauzela tek četvrto mjesto u poretku konstruktora. Ferrarijev šef Frederic Vasseur istaknuo je važnost kolektivnog duha uoči početka nove i nepredvidljive ere u sportu Formule 1.

“SF-26 označava početak nove ere za Formulu 1 i Ferrari. U istoj su godini uvedene nova pravila za šasiju i pogonsku jedinicu, kao i novo gorivo i veličina guma. Ovaj je bolid rezultat izvrsnog zajedničkog truda i predstavlja početak potpuno novog putovanja u nepoznato,” rekao je Vasseur te dodao…

“Ferrari nikad nije bio toliko posložen i ujedinjen kao uoči ove sezone. Idući tjedan u Barceloni počet ćemo proces shvaćanja bolida. U ovoj početnoj fazi, prioritet je naučiti što je više moguće kako bi napravili solidnu bazu za prvu utrku sezone.”

Charlesu Leclercu ovo će biti deveta sezona u Formuli 1 i već osma s Ferrarijem. Nada se kako će konačno napasti titulu prvaka, a u izjavama je istaknuo kako će nova sezona biti izazovna za vozače.

“Nova pravila 2026. godine zahtijevaju još veću razinu priprema nego inače, posebno za nas vozače. Puno je novih sustava koje moramo shvatiti i optimizirati, zato smo intenzivno uključeni u projekt od njegovog početnog razvoja. S Ferrarijem sam prošao brojne velike promjene pravila, tako da znamo koliko ovaj izazov može biti kompleksan”, rekao je Monegažanin.

“Za nas vozače jedna od ključnih stvari bit će upravljanje električnom energijom, to je fascinantan izazov koji će tražiti našu brzu prilagodbu. Na početku ćemo se više morati oslanjati na instinkt, a s vremenom sve više na precizne podatke.”

“Ove je godine od posebne važnosti podrška navijača, to čini Ferrari jedinstvenim i daje nam snagu da damo najbolje.”

Sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton stigao je u Ferrari s velikim ciljem da napadne osmu titulu i rekord Michaela Schumachera, no lani nije uspio ostvariti niti jedan plasman na pobjedničko postolje. Druga sezona trebala bi mu biti lakša jer period prilagodbe sad je iza njega, a od početka je bio uključen u razvoj novog bolida.

“Ova sezona predstavlja ogroman izazov za sve i vjerojatno je najveća promjena pravila koju sam iskusio u karijeri. Svi se bave razvojem i rastom kada počinje nova era. Želimo biti usmjereni u istom smjeru. Kao vozaču, bilo mi je fascinantno što sam bio uključen od samog početka u razvoju tako drugačijeg bolida,” izjavio je sedmerostruki svjetski prvak.

“Ovo će iz tehničke perspektive biti ekstremno važna godina, vozač je u središnjoj ulozi upravljanja energijom. Na nama je da shvatimo nove sisteme i pomognemo u razvoju bolida. To je izazov naše ekipe, a podršku nam daje nevjerojatna strast Ferrarijevih Tifosa koja nam svima puno znači,” zaključio je.

Objava Leclerc: Znamo koliko može biti kompleksno; Hamilton: Najveća promjena u mojoj karijeri pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

SF-26 kombinira tradicionalne crvene boje s velikim bijelim površinama na poklopcu motora i površini oko kokpita, što je izazvalo nostalgiju. U dizajnu ima sličnsti s bolidom SF-16H iz 2016. godine, a nalik je i nekim Ferrarijevim bolidima iz 1970-ih i 1980-ih.

Pretty in red

What do you think of @ScuderiaFerrari's updated look for 2026? #F1 pic.twitter.com/KGh6t3UrYy

— Formula 1 (@F1) January 23, 2026

Ferrari je na društvenim mrežama podijelio i snimke izlaska novog SF-26 na stazu u Fioranu.

Sound ON! The SF-26 comes to life! pic.twitter.com/aC1M0K58V3

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 23, 2026

Šef Ferrarija, Fred Vasseur, najavio je novu sezonu.

“SF-26 označava početak nove ere za Formulu 1 i Ferrari. U istoj su godini uvedene nove regulacije za šasiju i pogonsku jedinicu, kao i novo gorivo i veličina guma. Ovaj je bolid rezultat izvrsnog zajedničkog truda i predstavlja početak potpuno novog putovanja u nepoznato,” rekao je Vasseur te dodao:

“Ferrari nikad nije bio toliko posložen i ujedinjen kao uoči ove sezone. Idući tjedan u Barceloni počet ćemo proces shvaćanja bolida. U ovoj početnoj fazi, prioritet je naučiti što je više moguće kako bi napravili solidnu bazu za prvu utrku sezone.”

Charles Leclerc govorio je o izazovima za vozače.

“Nova pravila 2026. godine zahtijevaju još veću razinu priprema nego inače, posebno za nas vozače. Puno je novih sistema koje moramo shvatiti i optimizirati, zato smo intenzivno uključeni u projekt od njegovog početnog razvoja. S Ferrarijem sam prošao brojne velike promjene pravila, tako da znamo koliko ovaj izazov može biti kompleksan”, rekao je Monegažanin te nastavio.

“Za nas vozače jedan će od ključnih stvari biti upravljanje električnom energijom, to je fascinantan izazov koji će tražiti našu brzu prilagodbu. Na početku ćemo se više morati oslanjati na instinkt, a s vremenom sve više na precizne podatke.”

“Ove je godine od posebne važnosti podrška navijača, to čini Ferrari jedinstvenim i daje nam snagu da damo najbolje.”

Lewisu Hamiltonu ovo će biti 20. sezona u Formuli 1.

“Ova sezona predstavlja ogroman izazov za sve i vjerojatno je najveća promjena pravila koju sam iskusio u karijeri. Svi se bave razvojem i rastom kada počinje nova era. Želimo biti usmjereni u istom smjeru. Kao vozaču, bilo mi je fascinantno što sam bio uključen od samog početka u razvoju tako drugačijeg bolida,” izjavio je sedmerostruki svjetski prvak.

“Ovo će iz tehničke perspektive biti ekstremno važna godina, vozač je u središnjoj ulozi upravljanja energijom. Na nama je da shvatimo nove sisteme i pomognemo u razvoju bolida. To je izazov naše ekipe, a podršku nam daje nevjerojatna strast Ferrarijevih Tifosa koja nam svima puno znači,” zaključio je.

Objava Ferrari predstavio bolid za 2026. godinu! Izveo ga i na stazu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

S obzirom na promjenu tehničkih pravila, novi Mercedesov bolid W17 bit će manji, uži i lakši od svojih prethodnika, no da bismo vidjeli sve tehničke novitete koje su osmislili Mercedesovi dizajneri, morat ćemo još malo pričekati. Srebrne strijele za sada su nam ponudile fotografije bolida koje otkrivaju livery za nodolazeću sezonu.

Mercedesov W17 nosit će prepoznatljivu kombinaciju srebrne i crne boje. Na prednjem dijelu veća je srebrna površina, dok na stražnjem dominira crna boja.

“W17 ima upečatljivu novu livreju koja predstavlja snažan izraz identiteta i evolucije. Dinamična linija u PETRONAS zelenoj boji čini temelj dizajna, protežući se nisko preko bolida kako bi naglasila brzinu i preciznost, dok istodobno skladno povezuje prijelaz s kultne Mercedesove srebrne na duboku crnu boju momčadi. Gornji dio bočnih usisnika ima AMG-ov specifični potpis u obliku romba, koji nadopunjuje kultni uzorak Mercedesove trokrake zvijezde na poklopcu motora”, objašnjavaju iz njemačke momčadi.

Mercedes je prošle sezone osvojio drugo mjesto u poretku konstruktora, a cilj za novu eru Formule 1 je povratak u borbu za titule. Vozačka postava za 2026. ostaje ista kao prošle sezone. Mercedes je zadržao Georgea Russella i Kimija Antonellija, a nešto više o pripremama za novu sezonu objasnio je šef momčadi Toto Wolff.

“Formula 1 doživjet će značajne promjene u 2026. godini, a mi smo spremni za tu tranziciju. Nova pravila zahtjevaju inovacije i apsolutni fokus u svakom području rada. Naš rad na novom bolidu, kao i dugoročni razvoj pogonske jedinice i održivih goriva s Petronasom, reflektira taj pristup.”

“Objavljivanje prvih fotografija bolida W17 jednostavno je idući korak u tom procesu. On predstavlja kolektivni i održivi trud naših timova u Brixworthu i Brackleyju, a nastavit ćemo i dalje pritiskati u mjesecima koji su pred nama.

Idućeg tjedna Mercedes će sudjelovati na prvom predsezonskom testiranju u Barceloni, a 2. veljače održat će svoju službenu prezentaciju bolida i najavu nove sezone.

Objava FOTO: Mercedes objavio prve fotografije svog novog bolida W17 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U nadolazećoj sezoni Formule 1 prvi će put sudjelovati tvornički tim Audija. Njemački automobilistički gigant preuzeo je momčad Sauber i startat će s natjecanjem u Svjetskom prvenstvu 2026. s vlastitom šasijom i pogonskom jedinicom.

Vozačku postavu također je preuzeo od Saubera. Iskusni Nijemac Nico Hülkenberg i mladi Brazilac Gabriel Bortoleto pokušat će dovesti Audijeve bolide do dobrih rezultata u premijernoj sezoni. Šef momčadi je Jonathan Wheatley, dok Audijev F1 projekt predvodi Mattia Binotto. Sva ta lica okupila su se u Berlinu na prezentaciji bolida R26, a pridružio im se i CEO Audija Gernot Dollner.

“Ovo danas je više od predstavljanja i označava javnu objavu nove ere za Audi. Formula 1 je najzahtjevnija pozornica u automobilističkom svijetu, a mi nismo ovdje samo da bismo se natjecali, već da bismo određivali budućnost ‘Vorsprung durch Technik’. Ovaj projekt katalizator je za cijelu našu tvrtku, simbol naše transformacije prema kulturi koja je snažnije usmjerena na rezultate, učinkovitost i inovacije.”

“Naša filozofija temelji se na apsolutnoj, dugoročnoj predanosti. Svjesni smo da uspjeh u Formuli 1 zahtijeva neumoljivu ustrajnost te Audi Revolut F1 Team nije ovdje samo da popuni startnu listu; naš je cilj boriti se za naslov svjetskog prvaka do 2030. godine”, poručio je Dollner.

Kao što je postala standardna praksa, Audi je na ovoj prezentaciji otkrio livery za novu sezonu, a sva tehnička rješenja za sada ostaju skrivena. Morat ćemo pričekati predsezonska testiranja pa vidjeti kako će Audi izgledati u usporedbi s drugim timovima.

Inače, Audi je s bolidom R26 već odradio prvu vožnju. Iskoristio je pravo na dan snimanja pa izveo bolid na stazu u Barceloni ranije ovog mjeseca. Poslije ove prezentacije trkaći tim ponovno će krenuti put Katalonije jer će se tamo održati prvi set predsezonskih testiranja od 26. do 30. siječnja. Ta će testiranja biti zatvorenog tipa.

“Strateška odluka o ulasku u Formulu 1 kao punopravna tvornička momčad naše je najveće pojedinačno strateško bogatstvo”, izjavio je Mattia Binotto, voditelj Audijevog F1 projekta.

“Posljednjih smo godina s velikom pedantnošću gradili ne samo pogonsku jedinicu u Neuburgu, već i postavljali temelje tehničke organizacije koja povezuje razvoj šasije u Hinwilu i Bicesteru. Ova besprijekorna integracija daje nam potpunu kontrolu nad vlastitom sudbinom, uklanja kompromise te omogućuje razinu agilnosti i inovativnosti koja je nužna za uspjeh.”

“Upravo to Audi Revolut F1 Team čini jednom vizijom – kontrolirajući svaku varijablu, od bloka motora do prednjeg krila. To je temelj na kojem se grade šampionski naslovi.”

Official launch car and branding highlights here #audif1 pic.twitter.com/xqi8kNrEMZ

— Audi F1 Racing Team (@audi_f1stars) January 20, 2026

Jonathan Wheatley stigao je u Sauber nakon dugogodišnjeg angažmana u Red Bullu, a sada ima veliku čast biti prvi šef F1 momčadi Audija.

“Danas započinjemo ovo putovanje s golemim ponosom, ali i s poniznošću. Ovo je tek prvi dan duge kampanje. Naša je misija ugraditi pobjednički, šampionski DNK u svako vlakno ove momčadi”, izjavio je Wheatley.

“Kulturu upornosti, preciznosti i neumorne znatiželje u kojoj ne stajemo ni pred čim kako bismo pronašli dodatne performanse. Za sve nas ovdje, uzbuđenje proizlazi iz ovog izazova: izgraditi momčad koja jača sa svakim krugom, svakim debriefingom i svakom utrkom. Svoju dugoročnu ambiciju pretvorit ćemo u stvarnost na stazi – iz dana u dan, od odluke do odluke.”

Driver 27 ready … #audif1 pic.twitter.com/VpmA4Z5Dq7

— Audi F1 Racing Team (@audi_f1stars) January 18, 2026

“Nakon mnogo godina provedenih u paddocku Formule 1, naučite razlikovati ambiciju od stvarne sposobnosti“, rekao je Hülkenberg. “Ono što danas ovdje osjećam jest duboka ozbiljnost i nevjerojatna energija koja ovu momčad izdvaja od ostalih.“

“Mi smo istinska tvornička momčad s jasnom, dugoročnom vizijom, potkrijepljenom golemim resursima i vrhunskom stručnosti. Za vozača je iznimno uzbudljiva mogućnost biti s Audijem na samom početku njegova puta. Imamo priliku zajedno izgraditi nešto uistinu posebno i veselim se izlasku ovog bolida na stazu u Melbourneu.”

Objava Audi predstavio bolid s kojim će debitirati u Formuli 1 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.