Vodeće posade i jaka klasa Rally2

Startni broj 1 nosit će aktualni prvaci Hrvatske i trenutno vodeća posada u hrvatskom, ali i Prvenstvu Centralnoeuropske Zone, Matteo Bernini i Lorenzo Mattucci, koji u Kumrovec stižu u moćnoj Škodi Fabiji Rally2. Odmah iza njih, sa startnim brojem 2, kreće njemačka posada Manuel Koeßler i Benedikt Hofmann u Hyundaiju i20, trenutačno drugoplasirani u Mitropa Rally Kupu.

Publika će imati priliku uživati u atraktivnim vožnjama brojnih jakih posada u Rally2 automobilima, među kojima se ističu Antal Kovacs i Richard Csaki (Mađarska, Hyundai i20 N), Mitja Glasenčnik i Matej Pistotnik (Slovenija, Hyundai i20) te Dilg Rüdiger i Stefanie Fritzensmeier (Njemačka, Škoda Fabia Evo)

Attrakcije na stazi i povratak legendi Kumrovca

Sa velikim zanimanjem očekuje se i nastup posade Nino Bogović i Mateo Butorac u atraktivnom Mitsubishi Lanceru Evo IX.

Ovogodišnje izdanje ponovno okuplja natjecatelje koji su obilježili povijest ove priredbe. Trostruki pobjednik Kumrovca, Janos Szilagyi, stiže sa suvozačem Peterom Horvathom u Peugeotu 208 Rally4. Szilagyi bilježi impresivan niz – nastupio je na svim dosadašnjim izdanjima rallyja, baš kao i domaći vozač Dario Šamec, kojem će suvozač u Peugeotu 206 F2000 biti Tomislav Mikulić.

Automobilističke ikone i povijesni klasici

Posebnu poslasticu za ljubitelje oktana predstavlja dolazak grčke posade Fragiskos Stafylopatis / Nikolaos Margetis u kultnoj Lanciji Delti HF Integrale.

Uz Lanciju, gledatelji će na brzinskim ispitima moći vidjeti i čitav niz povijesno zanimljivih vozila koja se danas rijetko susreću i na cestama i na stazama, poput Toyote Corolle AE86, Fiata Ritma 130 TC, Forda Escorta RS2000, Mitsubishi Lancera Evo III te Lade Samare.

Tekst: rally-kumrovec.com

Objava Oktanski praznik u Kumrovcu: Stiže 58 posada i legendarni automobili pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Održan je 27. Rally Poreč, jedno od najatraktivnijih automobilističkih natjecanja u regiji, koje je i ove godine okupilo vrhunsku međunarodnu konkurenciju. Tijekom vikenda posade su odvozile više od 100 kilometara brzinskih ispita, uživajući u sunčanom i toplom proljetnom vremenu, uz more i prekrasnu istarsku prirodu kao jedinstvenu kulisu.

Natjecanje je počelo u petak shakedownom nedaleko od Poreča, nastavilo se u subotu s osam brzinskih ispita, dok su preostala četiri vožena u nedjelju. Visok tempo i zahtjevne dionice pružile su uzbudljivu borbu do samog kraja.

Najbolji ritam imao je aktualni prvak Hrvatske, 17-godišnji Matteo Bernini, koji je zajedno sa suvozačem Lorenzom Mattuccijem u Škodi Fabiji RS Rally2 vrijednom oko 300.000 eura stigao do svoje druge pobjede u karijeri u ukupnom poretku. Svoj uspjeh mladi Talijani, članovi AK Opatija Motorsport proslavili su na poseban način, skokom u more nakon prolaska ciljne rampe. Drugo mjesto osvojili su Slovenci Rok Turk i Blanka Kacin u Hyundaiju i20 N Rally2, dok su treći bili njihovi sunarodnjaci Marko Grossi i Tara Berlot u Citroenu C3 Rally2.

Četvrto mjesto ukupnog poretka pripalo je njemačkoj posadi Manuel Koessler – Benedikt Hoffmann u Hyundaiju i20 R5, koji su ujedno slavili i u Mitropa Rally Kupu. Drugo i treće mjesto u toj konkurenciji osvojile su posade u Peugeotima 208 Rally4 – Nijemci Fabian Schulze i Jacqueline Kaiser te Slovenci Simon Rončel i Klara Slejko.

U domaćoj konkurenciji, uz pobjednike Berninija i Mattuccija, najbrža posada bila je Eris i Marko Marotti u Škodi Fabiji. Ipak, zbog kašnjenja na vremensku kontrolu prije ciljne rampe zaradili su penalizaciju koja ih je koštala pobjedničkog postolja. Njihovo mjesto među najboljima preuzeli su Janos Szilagyi i Fanni Molnar u Peugeotu 208 Rally4, koji su osvojili drugo mjesto hrvatskog poretka, dok su treći bili Florian Šalec i Saša Crnec u Citroenu DS3 R3T Max.

Zapažene rezultate ostvarile su i domaće posade u Prvenstvu Centralno-europske zone. U klasi 2 slavili su Daniel Vojvodić i Filip Puzić u Mitsubishi Lanceru Evo III, dok su Nenad Lončarić i Tajana Vojvodić Pinky u Subaru Imprezi STi osvojili treće mjesto. U klasi CEZ 3 drugo i treće mjesto pripalo je posadama Szilagyi – Molnar te Marku Fakinu i Aleksandru Radovčiću, koji su debitirali u Renaultu Cliu Rally4.

Natjecanje je pratilo mnoštvo gledatelja, a ceremonijalni start i cilj, kao i regroupinzi u uvali Peškera, privukli su velik broj posjetitelja. Iz Poreča su i ove godine u svijet otišle impresivne fotografije i videosnimke, potvrđujući status ovog rallyja kao jednog od vizualno najatraktivnijih sportskih događanja u regiji. Na 27. Rallyju Poreč nastupilo je ukupno 66 posada iz sedam zemalja, do cilja ih je stiglo 57. Nakon kratke stanke u svibnju, Prvenstvo Hrvatske nastavlja se sredinom lipnja na Zagreb Delta Rallyju.

Objava Adrenalin, sunce i more: Bernini do prve velike pobjede na Rallyju Poreč! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

ZAGREB – Za nama je i 51. izdanje kultne domaće automobilističke manifestacije „Zagreb Delta Rallya 2025.“ u organizaciji Auto kluba Delta. Sudjelovanjem samo 38 posada, vozača i suvozača iz deset zemalja proteklo je, u krajnosti neizvjesno i uzbudljivo nadmetanje duž 570 km itinerera širim zagrebačkim okruženjem u koji je bilo ukomponirano 14 brzinskih ispita na sedam različitih lokacija Zagrebačke i Krapinsko-zagorske županije.

Nova pobjednička posada, 27. vozač i 31. suvozač, odnosno suvozačica iz dvanaeste zemlje, statistički je podatak za najbolji tandem 51.Delte. Na 151 km brzinaca njemačka posada Manuel Koessler i Alessandra Baumann, u Hyundai i20 R5,  utrošli su 1:32:25,6 sati i s prednošću od skromnih, ali znakovitih za pobjedu 22,6 sekundi bili uspješniji od mladog Talijana Mattea Berninija, vozača s hrvatskom licencom AK Opatija Motorsport i suvozača mu, sunarodnjaka  Lorenza Mattuccija, u identičnom automobilu. Pobjednik se na najljepši način, pobjedom za 37.rođendan (13.lipnja) počastio praktično prvom značajnijom generalkom u okvirima europskih bodovnih natjecanja i to ispred najmlađeg sudionika kojem je tek 16,5 godina. Obojica su bili u top pet favorita, za pobjedu, ali ne i glavni, što se pripisivalo Slovencu Roku Turku uz suvozačicu Blanku Kacin koji je lovio svoj peti uspjeh na Delti, ali i treću u nizu pobjedu ove sezone na hrvatskim rallyjima.

Najboljom izvedbom prvog brzinca nadomak Svetog Ivana Zeline u „bitku“ je krenuo upravo Turk, ispred Berninija i slovenskog tandema Ivan Hrženjak-Rok Gomizelj (Hyundai i20 Rally2), koji već na slijedećem upisuje pobjedničko vrijeme, preuzevši i vodstvo. Turk već tada ima tehničkih problema u svom Hyundai i20 Rally2 i pada na petu poziciju. Istu zadržava i poslije trećeg brzinca kojeg dobiva u svoju korist, ali potom pada sve niže i niže, da bi lidersku poziciju prepustio mladom Berniniju, koji se uz najbržega slijedeća tri ispita drži na tek sekundu do tri zaostatka po prolazu iza vozača koji se probio među prva tri i do same će se završnice u više navrata izmjenjivati na čelnoj poziciji Talijan i Njemac. Njemačka posada Koessler-Bauman u svoju korist upisuje tri najbrža prolaza, a sve u vrijeme kada Turk pada do 21.pozicije razmišljajući više o odustajanju nego li nastavku vožnje. Ipak, prevagnuo je sportski duh i struka njegova tima koja prije dva kratka identična brzinca u Dugom Selu popravlja automobil, a Turk dan završava kao najbrži dva puta na dugoselskim brzinskim ispitima, te se „penje“ do 17.pozicije ukupno. U isto vrijeme „rat“ sa sekundama vode Koessler i Bernini, a prati ih Hrženjak. Prvi dan, osam ispita i na čelu ljestvice Bernini, Koessler zostaje tek 0,6 sekunde, a Hrženjak 5,4.

Dtugi dan karavana seli na padine Samoborskog i Žumberačkog gorja, gdje dominantno, svih šest brzinaca u svoju korist, s tri, šest, pa i devet sekundi prednosti dobiva Rok Turk. Istovremeno se penje na ukupnoj ljestvici, mic po mic, sve do četvrte pozicije, da bi brzinac prije kraja, nakon izlijetanja i odustajanja Ivana Hrženjaka, ulovio i posljednji vlak za pobjedničko postolje, što u maniri pravog majstora volana i čini. Tako Rok Turk, od favorita, do otpisanog, skoro odustalog, upornošću i inatom stiže na pobjedničko postolje generalke, samo za 10,6 sekundi boljim vremenom od Čeha Jana Dvoraka (Škoda Fabia) koji se na tu poziciju probio samo zahvaljujući pehu Hrženjaka. Pobjeđuje Koessler koji se posljednja četiri brzinca izmjenjivao na liderskoj poziciji sa Berninijem, dok Turk osvaja treće mjesto sa velikim zaostatkom 4:33,7 minuta za pobjednikom.

Još malo statistike: Turk je osvojio najbolja vremena na deset brzinskih ispita, tri su pripala Koessleru, a jedan Hrženjaku. Mladi Bernini u 12 je ispita bio drugi ili treći, tek u dva nije bio među najbržima, a na čelnoj poziciji tijekom dva dana našao se čak osam puta. I više nego respektabilno za mladog talenta.

ČIČKO-KOKOLIĆ NAJBOLJA HRVATSKA POSADA

U zaleđu borbe za pobjedničko postolje izvrsne je vožnje, a i krajnji rezultat petog mjesta ukupnog poretka prikazala najbolja „čista“ hrvatska posada Vjekoslav Čičko-Eugen Kokolić (AK Zagorje, Škoda Fabia), dok su se među deset najboljih našle još tri posade hrvatskih klubova. Sedmi je bio Mađar s licencom AK Delta Sport Zagreb Janos Szilagyi uz sunarodnjaka Roberta Buzasa (Peugeot 208 Rally4), devetim je mjestom svoj jubilarni 35.nastup na kultnoj „Delti“ zaključio legendarni i vječiti Nenad Lončarić sa suvozačicom Tajanom Vojvodić (AKK Sveta Nedelja, Subaru Impreza Sti), dok je deseti bio Eris Marotti (AK Opatija Motorsport) uz suvozačicu Aleksandru Devunić (AK Delta Sport) u Škoda Fabia R5. Ciljnom je rampom na Europskom trgu prodefiliralo 25 sretnih i zadovoljnih posada.

Uz hrvatsko prvenstvo, te Međunarodno zonsko PH što su u raspisu nacionalne asocijacije, ovogodišnja Delta imala je i visoki status bodovanja FIA Europski rally Trophy, te FIA Junior i FIA Master Trophy za vozače, a k tome i Otvoreno prvenstvo Zagreba.

Bernini, Čičko, Szilagyi trojac je ukupnog poretka za PH, u klasi 1 pored Čička i Szilagyjia treći je Lončarić, dok je u finišu, praktično posljednjim metrima, novu pobjedu Klase 2 osigurao najbolji relijaš među vinarima (ili vinar među relijašima) istarski as Marko Fakin uz suvozača Aleksandra Radovčića (AK Prorace, Renault Clio Rally5). Pobjedu je izvojevao uz 25,3 sekunde prednosti od posade AK Zagorje Dario Merlić-Danijel Radovanić (Renault Clio Rally5), dok su treći bili Tomislav Postružin i Tomislav Pospiš (AKK Sveta Nedelja, Citroen C2). U klasi 3 slavlje posade Nikola Labaš-Stjepan Jurković (AK Zagorje/AK Delta, Škoda Fabia 1.4 16V), ispred Marsela Katića i Denisa Rubinića (AK Opatija Motorsport, VW Polo) i Alena i Anamarije Mađer (AK Zagorje, Opel Adam Cup). Bernini je bio najbolji junior, a u konkurenciji Historic pobjeda Danijela Vojvodića i Filipa Puzića (AKK Sveta Nedelja, Mitsubishi Lancer Evo III). Ekipno najbrojniji, ali s najboljim pojedincima za novu pobjedu među sedam klubova posade AK Zagorje, ispred AK Opatija Motorsport i AKK Sveta Nedelja. Relijaši, što se domaće scene tiče, idu na „dugo toplo ljeto“, a na start se vraćaju od 4. do 6.rujna u najpoznatije selo svijeta Kumrovec na istoimeni rally u organizaciji zagrebačkog AK Delta Sport.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Kultni Delta Rally s tek 38 posada: Pobjeda njemačke posade Koessler-Baumann pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.