O izvrsnom nastupu Roka Ivandića na finalnoj utrci Prvenstva Europe u Loketu priča se diljem starog kontinenta. Hrvatski je motocross vozač briljirao na teškoj stazi u Češkoj te se okrunio naslovom prvaka Europe u juniorskoj klasi EMX65.

Povijesni je to uspjeh za Roka, njegovu obitelj, hrvatski motocross, ali i hrvatski sport općenito. Stoga, po povratku obitelji Ivandić u Hrvatsku, u prostorijama Hrvatskog olimpijskog odbora organizirana je konferencija za medije. Prisutni su bili svi članovi obitelji Ivandić, izbornik hrvatske motocross reprezentacije Danko Braim, Željko Car iz MK MX Ribnik te predsjednik Hrvatskog motociklističkog saveza Stjepan Peršin.

Roko je objasnio kako se zapravo našao u motocrossu.

A potom se osvrnuo na utrku u Loketu i rekao kakvi su njegovi planovi za budućnost.

Poslije druženja s predstavnicima medija, Roko se sa svojom obitelji i prijateljima uputio u Karlovac, gdje je organiziran svečani doček za europskog prvaka. U nastavku pogledajte foto galeriju.

Foto: Igor Cepurkovski

Objava Prvak europe u motocrossu Roko Ivandić dočekan u domovini pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

GROBNIČKO POLJE – Vikend za nama, na Automotodromu Grobnik, odisao je mirisom benzinskih para, na izuzetno visokim temperaturama, iznad 35 stupnjeva, ali to nije spriječilo 118 motociklista, među kojima dvadesetak posto žena(!),iz 20 zemalja svijeta, da izuzetno korektno i uspješno odrade zadaću na, ove godine najznačajnijoj moto priredbi što su je još jednom uspješno pripremili i realizirali sportski djelatnici i brojni suradnici Motociklističkog kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o.

Održana je „FIM Sidecar World Championship 2022.”, tijekom protekla četiri desetljeća ukupno zbrojeno 21. utrka motocikala s prikolicom sa svjetskim predznakom, a isto tako u kontinuitetu od 1992.godine i 79. utrka Alpe Adria International Motorcycle Championship, te ogledi u sustavu FIM Europe Cupa u tri različite klase.

Kada je riječ o drugoj utrci u dva dana svjetskih prikoličara i deset sudjelujućih timova, nije sve prošlo baš prema očekivanjima. Lideri ovogodišnjeg prvenstva Britanac Todd Ellis i Francuskinja Emmanuelle Clement krenuli su žestoko ka još jednoj pobjedi. Željeli su vikend okončati s maksimalnim brojem bodova, poslije subotnje pobjede, i tako se još bolje učvrstiti na ljestvici Prvenstva svijeta. Poveli su, odmakli se od konkurencije, ali to im je zadovoljstvo trajalo tek prvu trećinu utrke. Iako su ostvarili i najbrži krug utrke 1:31,106 minuta, uz prosjek 164,696 km/sat, osjetili su tehničke probleme s kvačilom, izašli izvan staze, kasnije se vratili, odvezli krug i pol i konačno odustali. Bodovi su otišli u vjetar. Za to vrijeme pobjeda se smiješila njihovim konkurentima, a sve su to iskoristili Britanci Stephen Kershaw i Ryan Charlwood držeći dobar tempo na čelu poretka i u konačnici pobjedonosno prošli ciljem poslije 75 km vožnje (18 krugova) i prednošću od 7,511 sekundi ispred sunarodnjaka Harryja Payne i Marka Wilkesa. Do treće su pozicije, drugi put u ova dva dana, stigli aktualni svjetski prvaci Švicarci Markus Schlosser i Marcel Fries, uz zaostatak 9,996 sekundi iza pobjednika.

Kershaw-Charlwood pamtit će ovogodišnji nastup na našem Grobniku po dobru, osvojili su jedno drugo i jedno prvo mjesto, zaradili novih 45 bodova i na ljestvici ukupnog poretka učvrstili se sa 150 bodova na trećoj poziciji. Vodeći sa 210 bodoiva i dalje je tim  Ellis-Clement, dok su drugi, s 16 bodova manje, Schlosser i Fries.

“Zadovoljni smo ostvarenim ovog vikenda. Izvrsno pripremljena staza na ovako teškom vremenu, visokoj tempreturi, tražila je koncentraciju mene i mog kopilota tijekom cijelog trajanju obiju utrka. Pružila nam se prilika pobijediti i mi smo je iskoristili”, kazao je uoči proglašenja pobjednik druge ovogodišnje GP Sidecar utrke u Hrvatskoj Stephen Kershaw.

SARA SANCHEZ UZ NAJBOLJI KRUG DO POBJEDE

Za treptaj oka, za samo 45 tisućinki prednosti, kroz cilj je u drugoj utrci ovog vikenda konkurencije FIM Womens European Cupa pobjednički prošla Španjolka Sara Sanchez (Kawasaki). Utrku je očekivano povela trenutno najuspješnija još jedna Španjolka Neila Beatriz Santos (Yamaha R3), a pratila ju je skupina šest vozačica, te se tako na relativno malom odmaku nadmetale kako bi se što više približile vodećoj. Prva se izdvojila i tako i ostala do pred sam kraj kasnija pobjednica, štoviše u šestom je krugu odvezla i najbolje vrijeme utrke 1:38,774 minuta (prosjek 151,910 km/sat), najbolje u oba dana konkurencije „women“. Stisla je gas do daske i u posljednja tri kruga uspjela sustići, a na izlasku iz „zagrebačkog“ zavoja prestići favoritkinju, te joj prolaskom pored ramena, za duljinu motocikla, oteti dotadašnju prednost. Zaslužena pobjeda s malenih i slatkih 45 tisućinki prednosti. Četiri vozačice iz prethodno spomenute skupine završile su utrku unutar 200 tisućinki, a sreća da se popne na pobjedničko postolje kao treća osmijehnula se Talijanki Sari Cabrini (Yamaha R3).

U još jednoj značajnoj klasi STK 600 drugi smo dan zaredom imali izvrsnu utrku, ovog puta samo su se dvojica izmijenila na vodećoj poziciji, a iza njihovih leđa pravi šušur. Poveo je i dugo, sedam krugova vodio Čeh Patrik Homola, da bi mu tada vodstvo oteo dan ranije pobjednik Talijan Danilo Di Giorgio iz MK Matulji Racing. Obojica voze Yamahe R6, a na čelu se zadržao tri kruga. Homola se nije mirio sa situacijom, dao sve od sebe i ciljem uz 525 tisućinki sekunde prednosti pobijedio Di Giorgija. Homola je odvezao i najbolje vrijeme utrke 1:31,045 minuta uz prosjek 164,806 km/sat. Nakon tek sedme pozicije u prvom krugu, laganim uspinjanjem u 11 krugova, do treće je pozicije i postolja stigao još jedan Čeh Vojtech Schwarz. Najuspješniji Hrvat bio je na sedmoj poziciji Loris Majcan (1.HMK Zagreb), ujedno drugoplasirani klase STK 600 hrvatskog prvenstva iza Danila Di Giorgija, a ispred Vedrana Močiboba (MK Križevci).

U najbrojnijoj klasi STK 1000 sa 24 sudionika bilo je uzbudljivo u samom vrhu poretka. Od početka prva je polovica utrke od 12 krugova pripala Čehu Karelu Pešeku (Kawasaki ZX1000), a leđa mu je vjerno čuvao pobjednik prvog dana  Talijan Luca Tommasini (BMW S1000RR). U sedmom je krugu preuzeo inicijativu, prešao u vodstvo i na čelu se zadržao samo četiri kruga, da bi u konačnom raspletu, posljednja dva ponovo Pešek poveo i ciljem prošao pobjednički sa 1,411 sekundi prednosti. Pešek je imao i najbolje vrijeme u utrci 1:28,188 minuta i prosjekom 170,146 km/sat. Na trećem je mjestu konstantnu „partiju“ od starta do cilja odradio srpski as David Božić (BMW S1000RR), koji je za pobjednikom zaostao 12,589 sekundi.  Najuspješniji hrvatski vozač i ovog puta, četvrtim mjestom u utrci i pobjedom za PH, bio je Renato Novosel (MK Križevci, BMWS1000RR), drugi u domaćem bodovanju Talijan Alessandro Spinazze, član MK Matulji Racing na Yamahi R1, a treći Zoran Buterin (MK Kvarner,Yamaha R1).

BERNARDI NAJBLIŽI REKORDU, ALI…

Željeli smo poslije više godina novi rekorde neke klase, ili apsolutni. No, moramo pričekati kraj kolovoza i 80.Alpe Adria utrku. Ipak, u ova dva dana najbliži rekordu klase, ovog puta Superbike, bio je Luca Bernardi iz San Marina, koji nije u bodovnom sustavu Alpe Adria, ali je upisao, u dva dana, dvije pobjede. U nedjeljnoj je utrci  u trećem krugu odvezao svojim Ducatijem 1:26,665 minuta i prosjekom 172,479 km/sat. Nedovoljno, jer rekord od srpnja 2018.godine drži Austrijanac Phillipp Steinmayr (Yamaha) u vremenu 1:26,678 minuta. Bernardi je bez posebnih počasti pobijedio, a Alpe Adria bodove i postolje prepustio Česima Michalu Filli (Ducati V4R) i Michalu Prašeku (BMW S1000RR), te Mađaru Adrianu Gyutaiju (Ducati V4R).

Još jedna utrka FIM European Cupa, ona klase SSP 300, završila je drugom pobjedom u dva dana Slovenca Gašpara Hudovernika (Yamaha R3) koji je ispred konkurenata bio bolji 21 i više sekundi. Drugi je bio Karlo Gršić (Kawasaki 400), a treći Davide Di Lenardo (KTM 300), obojica iz MK Križevci.

U klasi 125 SP hrvatskog prvenstva nova pobjeda za Mirka Zidarića iz MK Križevci, uz znakovitu prednost ispred klupskih kolega Karla Gršića i Danijela Koprića, a svi su vozili motocikle Aprilia.

Objava Uspješno Svjetsko prvenstvo prikolica i Alpe Adria na Grobniku: Dan novih pobjednika pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

GROBNIČKO POLJE – Automotodrom Grobnik je tijekom zimskih i proljetnih mjeseci bio u znakovitim radovima koji su prioritetno provođeni u sigurnosnom aspektu duž većeg dijela staze, ali i adaptaciji postojećih katnih prostora iznad boxova u svrsishodne poslovne i sportske prostore neminovne za svakodnevnicu oktanskog življenja kakvim je suočen naš jedini, svijetom priznat i značajan objekat namijenjen auto i moto utrkama, treninzima, različitim manifestacijama vezanim uz brzine na kotačima i miris benzina. Od prvih suhih ranoproljetnih dana treninzi i natjecanja klubova su sveprisutna, da bi konačno red stigao i za prva značajna službena međunarodna natjecanja

Trodnevni motociklistički program pripremljen je za ovaj vikend od 24. do 26. lipnja, a objedinit će više već znanih sustava natjecanja. Zasigurno je najznačajnija 21. svjetska utrka motocikala s prikolicom na grobničkoj stazi „FIM Sidecar World Championship 2022.“, koja će među osam kalendarom predviđenih utrka ove sezone, poslije Francuske (Le Mans), Nizozemske (Asen), Belgije (Spa-Francorchamps) i Mađarske (Panoniaring) biti peta. Preostat će još, od sredine srpnja do kraja listopada, utrke u Velikoj Britaniji (Donington Park), Njemačkoj (Öschersleben) i Portugalu (Estoril). Na Grobniku očekujemo dio već znanih imena koje smo gledali posebno posljednjih sezona, ali i neka nova koja su ovu godinu počela s dobrim plasmanima. Lideri prvenstva, s tri do sada najbolja rezultata, su Britanac Todd Ellis i Francuskinja Emmanuelle Clement, koji su 23 boda u prednosti ispred švicarskog tandema Markusa Schlossera i Marcela Friesa. S većim bodovnim zaostatkom iza vodećih, kao treći na Grobnik stižu Britanci Stephen Kershaw i Ryan Charlwood.

Najtrofejniji sudionik grobničkih utrka, s 16 pobjeda,  Britanac Tim Reeves ove je godine tek dva puta bio na postoljima, a nedolaskom već nam znanih braće Birchall i Finca Päivarinte, koji nisu startali ovogodišnju GP sezonu, izostat će legendarni troboj. No, zato su tu novi lideri od kojih na grobničkoj stazi vrijedi očekivati dvije izvanredne utrke, subotnju i nedjeljnu, svaku po 18 krugova.

VRIJEME JE ZA NOVE REKORDE

U organizaciji Motociklističkog kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. uz najbolje prikoličare tijekom vikenda ljubitelji brzina uživat će u 79. u nizu utrci Alpe Adria International Motorcycle Championship, kroz četiri klase  (SSP 300, STK 600, STK 1000 i Superbike), te tri posebna bodovanja FIM Europe Womens Cup, SSP 300 Cup i STK 1000 Cup. Svi će imati po dvije bodovne utrke, kroz subotnji, odnosno nedjeljni program, a iz rezultata će se uz hrvatsko prvenstvo bodovati i prvenstva nekoliko zemalja iz sustava Alpe Adria, začetog upravo na Grobniku prije 30 godina.

Vrijedi podsjetiti da je rekord prikoličara 1:30,258 minuta uz prosjek 166,2 km/sat kojeg drže braća Ben i Thomas Birchal od 24. kolovoza 2019.godine, a apsolutni rekorder grobničke staze među motociklistima na dva kotača je Čeh Michal Prasek (BMW) u vremenu 1:26,585 minuta s prosjekom 173,327 km/sat ostvaren još 28.srpnja 2018.godine. Uz ove rekorde u službenim bodovnim utrkama vrijedi istaknuti i prošle godine tijekom kvalifikacija vrijeme Čeha Michala Fille u vremenu 1:25,455 minuta i prosjekom 175,618 km/sat, što je najbrže do sada na sustavnim natjecanjima. Kako je Filla, uz Praseka, na dvije dosadašnje utrke u Češkoj (Brno) i Italiji (Cremona) pokazao zavidnu formu, za očekivati je da bi Grobnik krajem vikenda mogao slaviti novog rekordera. Ova 29. AAC utrka treća je u ovogodišnjem kalendaru Alpe Adria, a krajem kolovoza upisat će se i jubilarna 80. utrka Alpe Adria, tek kojih 20-tak dana uoči 44. rođendana grobničke staze. U kalendaru AAC za ovu su godinu još u srpnju Slovačka (Slovakiaring) i Češka (Brno) početkom listopada.

Od petka s početkom u 8,35 sati kada počinje program slobodnih treninga do zaključno nedjelje poslijepodne, održat će se 31 trening i 14 bodovnih utrka. Bodovne utrke u subotu počinju u 12,30 sati prvom utrkom GP Sidecar, a u nedjelju program otvaraju žene (FIM Womens Cup) od 11,10 sati, da bi potom u drugu utrku GP Sidecar od 11,50 sati krenuli prikoličari. Automotodrom Grobnik dočekuje ovog vikenda više od 130 motociklista iz 15-tak zemalja.

Objava Automotodrom Grobnik: Povratak prikoličara pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Hrvatski grad motociklizma još je jednom privukao veliki broj natjecatelja u brzinskom motociklizmu, utrkama oldtimera i skutera, a izvrstan je bio i odazov gledatelja, koji su sasvim ispunili prostor oko staze.

U cestovnim moto utrkama još su jednom briljirali domaći vozači MK Križevci. U najjačoj klasi 1000 slavio je Luka Nervo na Suzukiju, u klasi 600 Ivan Višak na Yamahi, ispred svog velikog rivala Lorisa Majcana (1. HMK Zagreb), do je pobjednik u klasama 300 i 125 bio mladi Karlo Gršić.

Izvještaj o ovogodišnjoj utrci pogledajte ovdje…

Objava Video: Moto utrka ‘Nagrada Križevaca 2022’ pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

RIJEKA – Oktanski svijet sporta istinski se budi nakon nimalo lakih 15-tak mjeseci otkazivanja i zaustavljanja brojnih utrka širom Europe. Na tom je tragu i vikend od 25. do 27. lipnja kada će se na Automotodromu Grobnik, uz još uvijek neminovne epidemiološke mjere, provesti trodnevni auto-moto program treninga i utrka u više različitih konkurencija, za što zasluge pripadaju Motociklističkom klubu Kvarner, Auto sportskom klubu Kastavac i domaćinu Automotodromu Grobnik d.o.o.

Nakon niza godina, u istom će se vikendu izmjenjivati treninzi i utrke motociklista u okviru europskih kup i prvenstvenih natjecanja, te tradicionalnog Alpe Adria Prvenstva, a pridružit će im se i automobilisti na dvije bodovne utrke Otvorenog i Državnog prvenstva Hrvatske, a sve pod jedinstvenim imenom „Auto moto show Grobnik 2021.“

Auto sportski klub Kastavac pripremio je natjecanje za Državno prvenstvo, što će nakon dvije utrke vožene u Mađarskoj, na Hungaroringu, biti nastavak ovogodišnjeg bogatog i sadržajnog prvenstva na kružnim stazama.

“Interes za kružne utrke sve je veći. Raduje nas podatak da će po broju sudionika ovo biti jedna od najbrojnih utrka automobilista na Grobniku u proteklom desetljeću. Očito je da su dorađena pravila, otvaranje novih klasa i konkurencija, kao i obogaćivanje kalendara gostovanjem na najboljim europskim stazama privuklo pažnju većeg broja vozača, među kojima dosta mladih, ali i ono što raduje žena-vozačica”, kazuje Dean Grbac, sportski direktor Hrvatskog auto i karting saveza za auto utrke na kružnim stazama i direktor ove auto utrke.

Prijavilo se više od 50 vozača, među kojima je 43 za neku od devet klasa Državnog prvenstva, a vozači stižu iz 17 domaćih klubova. Među njima su i dvije mlade vozačice Stefani Mogorović (AK Istra racing team Pazin) i Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin). Poslije dvije bodovne utrke u Mađarskoj na vodećim pozicijama svojih grupa su Sandro Babić (AK Saint Christopher Racing Team) u grupi do 1400 ccm, Tomislav Jaklin (AKK DS Racing Prelog) do 1600, Maro Franić (AK Dubrovnik racing) do 2000 ccm, te u grupi preko 2000 ccm Veljko Bubičić (AK Dubrovnik racing). U dvije najjače grupe onoj GT3/GT4 automobila i TCR-a svoje znanje i mogućnosti trenutno najbolji domaći vozači Grega Šimunovič (Saint CRT) i Žarko Knego (Dubrovnik Racing) moći će usporediti s ponajboljim europskim asovima, dvojicom vozača iz Srbije Zoranom Kastratovićem (Chevrolet Cruze WTCC) i Milovanom Vesnićem (Audi RS3 LMS TCR), čiji će nastup zasigurno biti posebna atrakcija, samo uvod u znatno veći broj sudionika još jedne, one CEZ-ove kružne utrke na Grobniku posljednjeg vikenda u srpnju.

Od nekada tek pet-šest zastupljenih klubova na kružnim auto utrkama broj je narastao na 17-18, a žestoka je konkurencija i za samo postolje. U Mađarskoj je skupina vozača novog Autokluba Saint Christopher Racing Team iz Gospića nemalo iznenadila višestruke državne prvake Autokluba Dubrovnik, pa im je ovaj grobnički odgled prigoda za revaš i mogući povratak na sami vrh ljestvice.

Petak će, u kombinaciji slobodnih jutarnjih moto treninga, u kasnim poslijepodnevnim satima izaći i automobilisti, da bi u subotu 26. lipnja od 16 do 18,30 sati vozili dva službena treninga.  Motociklisti u nedjelju prijepodne voze druge bodovne utrke u vikendu, a automobilisti će obje odraditi u nedjelju od 15 sati, razvrstani u dvije skupine vozila.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Bogat oktanski vikend na Automotodromu Grobnik pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon ne tako duge, ali teške bolesti, napustio nas je Ivica Čatoš, u svojoj 73.godini. Najveći dio svog životnog i radnog vijeka posvetio je oktanima, svemu onome što taj pojam objedinjuje i bolje kazano – opslužuje. Do posljednjeg trenutka časno i odgovorno obavljao je dvije znakovite i nimalo lake dužnosti. Iako u mirovini, tek dvije godine, bio je tajnikom Motociklističkog kluba Kvarner, a višegodišnji je potpredsjednik Hrvatskog motociklističkog saveza.

Ivica je ranih 90-tih godina, prije tri desetljeća, svoj radni vijek nakon riječkog Brodomaterijala, tada pomalo nenadano, nastavio u Moto klubu Kvarner. Kako je okosnica djelatnosti ovog sportskog kolektiva Automotodrom Grobnik, od prvog je dana prolazio niz zadaća, prvo referenta, a potom rukovoditelja automotodroma, da bi dugi niz godina bio direktorom Kluba, funkciji koja je samo administrativno posljednjih godina promijenila status u tajnik Kluba.

Zadaće, osobne, ali cjelokupnog tima bile su odgovorne i za budućnost izuzetno važne. Njegov je rad i rezultate ponekad bilo teško javno zamijetiti jer nisu bili tog tipa. Ali, svojim izuzetno moralnim i odgovornim pristupom, svojom posvećenošću klubu i prvenstveno cjelovitosti objekta Automotodroma na Grobničkom polju, niz je godina radio na objedinjavanju sveobuhvatnih  imovinsko-pravnih poslova i suradnje lokalnih jedinica samouprave i državnih tijela, sve s ciljem da se statusno riješi opstojnost ovog objekta, čijim se prvim koracima revitalizacije, unatrag dvije godine i osobno radovao, znajući da je u mnogim detaljima upravo i on dao svoj pečat.

Povjerenje rukovodstva Kluba i Uprave Automotodroma Grobnik d.o.o., kruga suradnika s kojima je svakodnevno doprinosio, Ivicu Čatoša su prometnuli u osobu kojoj se vjerovalo, koji je odgovorno obavljao svoje zadaće, koji je zavolio i brzine, oktane i miris benzina, onako sa strane, ali znakovito i s posvećenošću. Rukovodio je administrativnim poslovima Kluba koji je nizom godina nagrađivan najuspješnijim, ne samo u sportskim, već posebno organizacijskim poslovima. Uključenost u rad nacionalne asocijacije prepoznata je i kroz odgovorne funkcije prvo člana UO, a potom i potpredsjednika HMS-a, a djelovao je kao nositelj sudačke licence i u lokalnim asocijacijama. Nizom je godina stekao širok krug znanaca i poslovnih partnera, često prijatelja.

Uz sve poslovne obveze, odgovornost u životu posvetio je i obitelji, radujući se svakom osobnom i poslovnom uspjehu  svojih sinova, a ljubav neizmjerno izražavao onima najmanjima, unucima.

I kad to najmanje očekuje, čovjeka zadesi bolest. Ivicu je slomila u relativno kratkom vremenu, prerano i nenadano. Ostat će u sjećanju njegova ustrajnost, uglavnom smirenost i posvećenost zadaći koju si je sam zadao ili preuzeo kao odgovoran pojedinac. Sve u interesu zajedničkog uspjeha.

Automotodrom Grobnik i Moto klub Kvarner, a posebno obitelj Čatoš, izgubili su časnog i dragog čovjeka, kojeg se vrijedi dugo sjećati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava In Memoriam: Ivica Čatoš (1947. – 2020.) pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nažalost, u kalendaru nisu sve utrke koje su bile planirane za ovu godinu. Sezona Prvenstva Hrvatske u motocrossu trebala je biti otvorena u Savskom Marofu, tradicionalno na Uskršnji ponedjeljak. Međutim, kako utrka tada nije mogla biti održana, SMK Savski Marof odlučio se na povlačenje iz ovogodišnjeg kalendara.

Sezona bi prema novom kalendaru trebala započeti 19. srpnja u Pakracu, nakon čega bi uslijedila jednomjesečna stanka do natjecanja u Zaboku 16. kolovoza. Tada utrke kreću užurbanim ritmom i već bi se 23. kolovoza vozilo u Krašiću, 6. rujna u Petrinji, 13. rujna utrku će ugostiti Gornja Petrička, a 20. rujna požeška staza Villare.

Posljednje dvije utrke Prvenstva na rasporedu su u kolovozu. Na stazi Draga u Rakovom Potoku vozilo bi se 4. listopada, a finale sezone bilo bi dva tjedna kasnije u Kozarevcu. Standardno, na svim priredbama utrke će se bodovati za OPH juniora, seniora i veterana te prvenstvo B-lige.

Motocross klub Jaska ove je godine trebao biti domaćin vrlo jake utrke jugozapadne zone Europskog prvenstva za juniore u klasama MX65 i MX85, no nažalost juniorska je sezona kontinentalnog prvenstva u potpunosti otkazana. Također, ove godine nećemo gledati zajedničke utrke prvenstva Slovenije i Hrvatske, koje su postale praksa prošlih sezona.

Međutim, najavljeno je da ćemo jednu priredbu imati i u lipnju. Slavonsko mjestašce Malino ugostit će 20. lipnja premijernu utrku Slavonskog prvenstva u motocrossu, quadcrossu i enduru, a samo dan kasnije i prvu utrku sezone Prvenstva Hrvatske u supercrossu.

Prvenstvo Hrvatske u motocrossu – kalendar natjecanja za 2020:
19. srpnja – Pakrac
16. kolovoza – Zabok
23. kolovoza – Krašić
6. rujna – Petrinja
13. rujna – Gornja Petrička
20. rujna – Požega
4. listopada – Rakov Potok
18. listopada – Kozarevac

Objava Objavljen novi kalendar Prvenstva Hrvatske u motocrossu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Upravni odbor Hrvatskog motociklističkog saveza, svoju redovnu 18. sjednicu održao je na Automotodromu Grobnik, gdje su mu domaćini bili čelni ljudi Moto kluba Kvarner i Automotodroma Grobnik d.o.o. Da bi lakše primili niz informacija o realiziranim fazama obnove staze i pratećih objekata, kao i planiranom u narednom periodu, uoči radnog dijela članovi UO, predvođeni predsjednikom HMS-a Stjepanom Peršinom, obišli su nove uredske prostore i posebno dojmljive prostorije “race control” u Upravnoj zgradi, kao i odnedavno u funkciji preuređenih 12 novih boxova koji su ovih ljetnih dana u punoj eksploataciji.

“Sa spoznajom da od šire društvene zajednice, osim deklarativne, nećemo imati drugih oblika podrške, prije tri godine  donijeli smo odluku da vlastitim snagama i dostupnim sredstvima u fazama krenemo s revitalizacijom Automotodroma Grobnik uključujući prioritetno trkaću stazu, a potom i prateće objekte.”

“Godina dana je za nama kako se Grobnikom, nakon 40 godina, vozi po novom asfaltnom sloju za koji svi korisnici imaju samo riječi hvale, a ovog smo proljeća u dvije faze završili uređenje vitalnih prostora Upravne zgrade, na katu uredske prostore i one neophodne za vođenje svih aktivnosti na stazi, svakodnevne, ali i posebne sportske programe.”

“Prije mjesec dana za komercijalnu upotrebu omogućili smo korištenje obnovljenih suvremenih 12 novih boxova u prizemlju glavne zgrade”, istaknuo je u uvodnom izlaganju prof.dr. Mladen Črnjar, predsjednik Moto kluba Kvarner i Nadzornog odbora tvrtke „Automotodrom Grobnik“ d.o.o.

Vrijedi napomenuti da je uz građevinske radove i uvođenje nove tehnologije rada uvedena i nova kadrovska križaljka, imenovanjem nove, pomlađene Uprave društva, s novim konkretnim zadaćama pojedinih članova, koja se od početka godine pokazuje pozitivnom u svakodnevnom  poslovanju. No, isto tako, pažnje je vrijedan podatak da se na ostvarenom nije stalo, da se nastavlja s novim fazama pripremaju  projekti obnove preostalog dijela postojećih objekata, ali i podizanja novih, prvenstveno 10 boxova i kvalitetnog ugostiteljskog objekta. Prva zadaća za 2020. godinu je obnova i usavršavanje voznog parka interventnih zdravstvenih službi koje su neophodne u svakodnevnoj eksploataciji Automotodroma.

O pripremi predstojeće najznačajnije moto priredbe na Grobniku, čelne ljude nacionalnog moto saveza informirali su Robert Žiković i Igor Eškinja, predstavnici dviju generacija sportskih čelnika Grobnika. U vikendu od 23. do 25. kolovoza održat će se jubilarna 15. u  nizu utrka Prvenstva svijeta motocikala s prikolicom, ali i tradicionalna 75. utrka “Alpe Adria Road Racing Championship”, kojima su domaćini Moto klub Kvarner i promotor “Lutec racing team”. Očekuje se blizu 200 motociklista iz 20-tak zemalja svijeta. U sjedište Kluba pristigli su i dokumenti nove FIM licence za stazu na Grobniku kojom se dokazuje da je u svakom, posebno sigurnosnom pogledu, staza Automotodroma Grobnik vrijedna uvrštavanja u kalendare najvećih moto priredbi svijeta.

Upravni odbor HMS-a u preostalom dijelu sjednice prihvatio je izvješće o nedavnom domaćinstvu Kongresa FIM Europa koji je u Zagrebu okupio 300 sudionika iz 39 zemalja i kojim su postavljeni novi visoki organizacijski kriteriji. Prihvaćene su promjene Pravilnika o nagradama HMS-a i organizaciji Noći prvaka, te obilježavanju lika i djela Vilka Severa, prvog predsjednika HAMŠS-a, sportaša, konstruktora i donatora.

Autor teksta i fotografija: Miroslav Krpan

Objava Upravni odbor Hrvatskog motociklističkog saveza na Grobniku pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prvi, konstituirajući kongres FIM Europe, održan je u Parizu 1996. godine, a od tada se održava svake godine. Domaćin kongresa 2018. bio je francuski Nantes, dok će 2020. ta čast pripasti glavnom gradu Češke, Pragu.

Prvog tjedna srpnja 2019., od četvrtka pa do nedjelje, centar europskih motociklističkih zbivanja bit će Zagreb, odnosno zagrebački Hotel Sheraton. Na kongresu FIM Europe sudjeluju predstavnici europskih nacionalnih saveza, a u ovom trenutku potvrđen je dolazak predstavnika 40 europskih zemalja, što znači oko 300 sudionika. Hrvatski motociklistički savez, na čelu s predsjednikom Stjepanom Peršinom i glavnim tajnikom Ivanom Lafterom, biti će domaćin ovako značajnog kongresa.

U sklopu kongresa sastaju se sve stručne komisije, a vrlo je važno istaknuti sastanak “Road Safety & Mobility“, koji će se održati u petak 05.07. od 16 sati. Sudjelovat će i predstavnici drugih udruženja motociklista u Europi – FEMA, ACEM i drugi.

Istog dana s početkom u 14.00 sati održat će se i sastanak svjetske motociklističke federacije FIM s predstavnicima nacionalnih saveza Europe. Dan prije u četvrtak 04.07., od 17 do 19 sati, održat će se sastanak na temu “Aktivnosti žena u motociklizmu”.

Ipak, najvažniji dan kongresa bit će subota 6. srpnja, kada se održava sjednica Generalne skupštine, koju bi trebali otvoriti Predsjednica Republike Hrvatske Kolinda Grabar-Kitarović i gradonačelnik Grada Zagreba Milan Bandić. Na toj će se sjednici birati novi predsjednik i podpredsjednik FIM Europe.

Svi navedeni događaji odvijat će se u zagrebačkom Hotelu Sheraton, a Hrvatski motociklistički savez na pomoći zahvaljuje Turističkoj zajednici Grada Zagreba.

Objava Na kongresu u Zagrebu bira se novi predsjednik Europske motociklističke federacije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Spletom okolnosti, utrka u Križevcima ove će godine biti prva utrka Prvenstva Hrvatske u cestovnom motociklizmu. Trebala je u svibnju biti održana jedna utrka u Požegi, ali je odgođena za drugi termin, tako da će vozači prvi put u borbu za bodove tek krajem lipnja. Požega će se voziti u srpnju, dok je utrka na Grobniku planirana za kolovoz.

Na stazi Gornji grad u Križevcima nastupit će vozači cestovnih moto utrka, popularnih brzinaca, ali na rasporedu su i utrke skutera te oldtimera. Utrku organizira AMK Križevci, a pokrovitelji utrke su Hrvatski Sabor, Koprivničko-križevačka županija i Grad Križevci.

Akcija na stazi počinje u nedjelju jutarnjim treninzima, svečana ceremonija otvaranja natjecanja na rasporedu je u 14 sati, a nakon toga krenut će i utrke po klasama. Natjecanje bi trebalo završiti oko 19 sati.

Više informacija o utrci doznajte u prilogu Kreator TV-a s konferencije za medije, koja je održana u tjednu prije natjecanja.

Objava Nacionalno prvenstvo u cestovnom motociklizmu kreće legendarnom “Nagradom Križevaca” pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.