1   Kimi Raikkonen       Ferrari      1:18.634            2. test
2   Sebastian Vettel     Ferrari      1:19.024   +0.390   2. test
3   Valtteri Bottas      Mercedes     1:19.310   +0.676   2. test
4   Lewis Hamilton       Mercedes     1:19.352   +0.718   2. test
5   Felipe Massa         Williams     1:19.420   +0.786   2. test
6   Max Verstappen       Red Bull     1:19.438   +0.804   2. test
7   Carlos Sainz         Toro Rosso   1:19.837   +1.203   2. test
8   Nico Hulkenberg      Renault      1:19.885   +1.251   2. test
9   Daniel Ricciardo     Red Bull     1:19.900   +1.266   2. test
10  Sergio Perez         Force India  1:20.116   +1.482   2. test
11  Esteban Ocon         Force India  1:20.161   +1.527   2. test
12  Jolyon Palmer        Renault      1:20.205   +1.571   2. test
13  Lance Stroll         Williams     1:20.335   +1.701   2. test
14  Daniil Kvjat         Toro Rosso   1:20.416   +1.782   2. test
15  Kevin Magnussen      Haas         1:20.504   +1.870   2. test
16  Romain Grosjean      Haas         1:21.110   +2.476   2. test
17  Stoffel Vandoorne    McLaren      1:21.348   +2.714   2. test
18  Fernando Alonso      McLaren      1:21.389   +2.755   2. test
19  Marcus Ericsson      Sauber       1:21.670   +3.036   2. test
20  Pascal Wehrlein      Sauber       1:22.347   +3.713   2. test
21  Antonio Giovinazzi   Sauber       1:22.401   +3.767   1. test
22  Alfonso Celis        Force India  1:23.568   +4.934   1. test

Tablica broja krugova po vozaču

1   Valtteri Bottas     628  (2923.34 km)
2   Sebastian Vettel    591  (2751.11 km)
3   Marcus Ericsson     438  (2038.89 km)
4   Lewis Hamilton      429  (1997 km)
5   Felipe Massa        414  (1927.17 km)
6   Lance Stroll        386  (1796.83 km)
7   Romain Grosjean     385  (1792.18 km)
8   Kevin Magnussen     368  (1713.04 km)
9   Kimi Raikkonen      365  (1699.08 km)
9   Esteban Ocon        365  (1699.08 km)
11  Sergio Perez        349  (1624.6 km)
12  Max Verstappen      347  (1615.29 km)
13  Daniel Ricciardo    337  (1568.74 km)
14  Nico Hulkenberg     314  (1461.67 km)
15  Carlos Sainz        307  (1429.09 km)
16  Jolyon Palmer       283  (1317.37 km)
17  Daniil Kvjat        277  (1289.44 km)
18  Stoffel Vandoorne   235  (1093.93 km)
19  Pascal Wehrlein     198   (921.69 km)
20  Fernando Alonso     190   (884.45 km)
21  Antonio Giovinazzi  151   (702.91 km)
22  Alfonso Celis        71   (330.51 km)

Tablica broja krugova po momčadi

1   Mercedes     1057   (4920.34 km)
2   Ferrari       956   (4450.18 km)
3   Williams      800   (3724 km)
4   Sauber        787   (3663.49 km)
5   Force India   785   (3645.18 km)
6   Haas          753   (3505.22 km)
7   Red Bull      684   (3184.02 km)
8   Renault       597   (2779.04 km)
9   Toro Rosso    584   (2718.52 km)
10  McLaren       425   (1978.38 km)

Tablica broja krugova po proizvođaču

1   Mercedes   2642   (12298.51 km)
2   Renault    1865    (8681.58 km)
3   Ferrari    1709    (7955.4 km)
4   Ferrari*   787     (3663.49 km)
5   Honda      425     (1978.38 km)

*Sauber je odradio 787 krugova s prošlogodišnjom specifikacijom Ferrarijevog motora

Statistika prvog predsezonskog testa
Statistika drugog predsezonskog testa

Objava Ukupna statistika predsezonskih testiranja pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Testovi su prošli relativno dobro, ali niti nakon drugog ne znamo puno više nego nakon prvog. Na gridu imamo 10 momčadi odnosno 10 nepoznanica. Kakav je odnos Ferrarija i Mercedesa? Skrivaju li Nijemci opet neki magic mode? Da li se Kimi tek zagrijava? Što je s Red Bullom? Hoće li Stroll razbiti bolid u Monaku? Što je s Hondom?

Milijun pitanja i na svako ima bar dva odgovora. Kada sam rekao da ove sezone imamo 10 nepoznanica, možda bi bilo točnije reći da imamo 9 nepoznanica + McLaren. Situacija Woking-Sakura više nije loša već je katastrofalna. Sve ide prema tome da će se i ove godine žestoko i dugo u noć slaviti prolazak u Q2, a čini se i kako Alonso polako gubi živce. Sky Sports piše o vibracijama pa, ajde, postoji neka nada da će se bar pouzdanost riješiti ako se i riješe i vibracija. Međutim, kako to točno Japanci misle uhvatiti Mercedes. Nijemci slažu tisuću krugova, a Japanci valjda toliko nisu skupili niti nakon tri godine testiranja. Činjenica jest da se današnje pogonske jedinice jako puno temelje na tehnologiji koju vidimo u cestovnim automobilima. Gdje tu stoji Honda? Pa i ne baš dobro. Honda je sjajna japanska kompanija koja je napravila savršenstvo s motorom na vodikove ćelije, ali cestovni hibridi su im daleko ispod razine Toyote i Nissana. Što onda Honda može prenijeti u Formulu 1, ako niti na cesti ne mogu napraviti jako dobar hibrid. To sve strašno puno utječe i na McLaren. Svakim zaustavljanjem radi kvara sponzorima se znoji stražnjica i meškolje se u svojim foteljama. Zak Brown kaže kako pregovaraju sa vodećim sponzorom za 2018., ali sine Zače otpiši odmah tog sponzora ako će ovo bit još jedna 2015. ili 2016. sezona (obje su loše za momčad McLarenovog kalibra).

I tako utvrdili smo da McLaren nije nepoznanica. Na drugom predsezonskom testu nisu pokazali puno više nego na prvom i teško da će se ostvariti predsezonska obećanja borbe za postolja.

Ali, idemo mi dalje.

Frederic Vasseur je prošle godine izjavio kako ga je strah da će nova pravila ‘raširiti’ grid, a ne smanjiti razlike. Naravno, to ne možemo tvrditi niti nakon dva predsezonska testa, ali izgleda kako će se u sredini poretka voditi žestoke borbe. Haas će biti sjajan, ako Ferrari zaista ima tako dobar motor. Toro Rosso ne izgleda loše iako su se malo mučili s kilometražom, a i Renault je napravio značajan skok u odnosu na prošlu godinu. Iako sve to djeluje divno i krasno, to su i dalje sve nepoznanice.

Sauber ipak djeluje najslabije. Prošlogodišnja pogonska jedinica kojoj vjerojatno fali snage u odnosu na rivale, ali šasija je navodno dosta dobra. To opet otvara razna pitanja. Prošle godine je Toro Rosso imao sličnu situaciju pa su se dobro držali prvi dio sezone.

Bit će zanimljiv i okršaj Williams – Force India. U predsezoni su se igrali mačke i miša pa je isto tako teško reći gdje će tko biti u Australiji. Obje momčadi imaju Mercedesov motor pa bi trebale biti u potencijalnoj prednosti pred sredinom poretka, odnosno ajmo reći mogli bi predvoditi sredinu poretka.

A onda sami vrh poretka. Red Bull još uvijek ne pokazuje svoje karte. Jedan dan odvezu brz krug, drugi dan simuliraju utrke pa treći dan okače senzore. Dva tjedna je do Australije i gotovo je sigurno da će Adrian Newey raditi dugo u noć. Zanimljiva je i činjenica da je Christian Horner za sada jedini uz Rossa Brawna zatražio odbacivanje ‘peraja’.

Ferrari djeluje strašno. Zima je za njih bila radna. Tih je Arrivabene, tih je Vettel, a tih je bome i Marchionne. Talijani su ove godine očito pognuli glave i prionuli na posao. To se pokazalo u žestokim krugovima Vettela i Raikkonena. Nijemac kaže kako je puštao gas u zadnjem sektoru, a Raikkonen tvrdi kako ima još rezerve u SF70H. Viđali smo to i prošle godine, sve divno bajno i krasno, a onda dođu kvalifikacije u Melbourneu pa ‘ajmo Jovo nanovo’.

Ali forma Ferrarije u velikoj mjeri utječe na dečke iz Mercedesa. U toj situaciji mogu biti dva slučaja. Švabe pile naopako i još uvijek nisu pokazali što imaju ili hvale svoje kolege jer su doista zabrinuti da bi Ferrari mogao ozbiljno zaprijeiti.

Jedno je sigurno. U iduća dva tjedna bit će jako tiho. Momčadi će raditi na bolidima ne bi li došli u Albert Park spremniji nego ikad. Za sada možemo reći misija izvršena – nova pravila su Formulu 1 učinila uzbudljivijom. Barem u predsezoni, nadajmo se da će se to prenijeti i na čitavu sezonu.

A sad momčadi put pod noge pa pravac Australije. Nadam se da se McLaren neće pokvariti na pola puta do tamo.

Objava Put pod noge pa pravac Australija pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U prvom dijelu vam donosimo statistiku pojedinog dana drugog predsezonskog testa. U drugom dijelu možete provjeriti kombiniranu tablicu s vremenima sa sva četiri dana te tablice s brojem krugova po vozaču, momčadi i proizvođaču pogonskih jedinica.

DRUGI PREDSEZONSKI TEST        CIRCUIT DE CATALUNYA, BARCELONA

Prvi dan
Najbrže vrijeme: Felipe Massa (Williams) 1:19.726 
Najsporije vrijeme: Jolyon Palmer (Renault) 1:24.790
Prosječno vrijeme: 1:21.658
Ukupan broj krugova: 1119 (5208.95 km)
Najviše krugova (vozač): Felipe Massa; Sebastian Vettel 168 (782.04 km)
Najmanje krugova (vozač): Jolyon Palmer 15 (69.81 km)
Prosjek krugova po vozaču: 86.08
Najviše krugova (momčad): Williams; Ferrari 168 (782.04 km)
Najmanje krugova (momčad): Renault 73 (339.82 km)
Prosjek krugova po momčadi: 111.9
Najviše krugova (proizvođač): Mercedes 445 (2071.48 km)
Najmanje krugova (proizvođač): Honda 80 (372.4 km)
Prosjek krugova po proizvođaču: 279.75
Prosječni zaostatak za najbržim: +2.094

Drugi dan
Najbrže vrijeme: Valtteri Bottas (Mercedes) 1:19.310
Najsporije vrijeme: Jolyon Palmer (Renault) 1:24.774
Prosječno vrijeme: 1:21.523
Ukupan broj krugova: 955 (4445.53 km)
Najviše krugova (vozač): Max Verstappen 102 (474.81 km)
Najmanje krugova (vozač): Jolyon Palmer 29 (135 km)
Prosjek krugova po vozaču: 68.21
Najviše krugova (momčad): Mercedes 149 (693.6 km)
Najmanje krugova (momčad): McLaren 46 (214.13 km)
Prosjek krugova po momčadi: 95.5
Najviše krugova (proizvođač): Mercedes 371 (1727.01 km)
Najmanje krugova (proizvođač): Honda 46 (214.13 km)
Prosjek krugova po proizvođaču: 238.75
Prosječni zaostatak za najbržim: +2.383

Treći dan
Najbrže vrijeme: Sebastian Vettel (Ferrari) 1:19.024
Najsporije vrijeme: Lance Stroll (Williams) 1:24.863
Prosječno vrijeme: 1:21.604
Ukupan broj krugova: 1179 (5488.25 km)
Najviše krugova (vozač): Sebastian Vettel 156 (736.18 km)
Najmanje krugova (vozač): Pascal Wehrlein 44 (204.82 km)
Prosjek krugova po vozaču: 90.69
Najviše krugova (momčad): Williams 165 (768.08 km)
Najmanje krugova (momčad): McLaren 48 (223.44 km)
Prosjek krugova po momčadi: 117.9
Najviše krugova (proizvođač): Mercedes 449 (2090.1 km)
Najmanje krugova (proizvođač): Honda 48 (223.44 km)
Prosjek krugova po proizvođaču: 294.75
Prosječni zaostatak za najbržim: +2.795

Četvrti dan
Najbrže vrijeme: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:18.634
Najsporije vrijeme: Pascal Wehrlein (Sauber) 1:23.527
Prosječno vrijeme: 1:20.447
Ukupan broj krugova: 989 (4603.8 km)
Najviše krugova (vozač): Carlos Sainz; Lance Stroll 132 (614.46 km)
Najmanje krugova (vozač): Pascal Wehrlein 42 (195.51 km)
Prosjek krugova po vozaču: 76.08
Najviše krugova (momčad): Toro Rosso; Williams 132 (614.46 km)
Najmanje krugova (momčad): McLaren 43 (200.17 km)
Prosjek krugova po momčadi: 98.9
Najviše krugova (proizvođač): Mercedes 367 (1708.39 km)
Najmanje krugova (proizvođač): Honda 43 (200.17 km)
Prosjek krugova po proizvođaču: 247.25
Prosječni zaostatak za najbržim: +1.967

Ukupno
Najbrže vrijeme: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:18:634
Najsporije vrijeme: Lance Stroll (Williams) 1:24.863
Prosječno vrijeme: 1:21.308
Ukupan broj krugova: 4242 (19746.51 km)
Najviše krugova (vozač): Sebastian Vettel 324 (1508.22 km)
Najmanje krugova (vozač): Fernando Alonso 89 (414.3 km)
Prosjek krugova po vozaču: 212.1
Najviše krugova (momčad): Williams 587 (2732.49 km)
Najmanje krugova (momčad): McLaren 217 (1010.14 km)
Prosjek krugova po momčadi: 424.2
Najviše krugova (proizvođač): Mercedes 1632 (7596.96 km)
Najmanje krugova (proizvođač): Honda 217 (1010.14 km)
Prosjek krugova po proizvođaču: 1060.5
Prosječni zaostatak za najbržim: +2.310

Kombinirana Tablica vremena

1   Kimi Raikkonen       Ferrari      1:18.634            4. dan    SS
2   Sebastian Vettel     Ferrari      1:19.024   +0.390   3. dan    US
3   Valtteri Bottas      Mercedes     1:19.310   +0.676   2. dan    SS
4   Lewis Hamilton       Mercedes     1:19.352   +0.718   3. dan    US
5   Felipe Massa         Williams     1:19.420   +0.786   2. dan    US
6   Max Verstappen       Red Bull     1:19.438   +0.804   4. dan    SS
7   Carlos Sainz         Toro Rosso   1:19.837   +1.203   4. dan    US
8   Nico Hulkenberg      Renault      1:19.885   +1.251   4. dan    US
9   Daniel Ricciardo     Red Bull     1:19.900   +1.266   1. dan    US
10  Sergio Perez         Force India  1:20.116   +1.482   4. dan    US
11  Esteban Ocon         Force India  1:20.161   +1.527   3. dan    US
12  Jolyon Palmer        Renault      1:20.205   +1.571   4. dan    US
13  Lance Stroll         Williams     1:20.335   +1.701   4. dan    S
14  Daniil Kvjat         Toro Rosso   1:20.416   +1.782   3. dan    US
15  Kevin Magnussen      Haas         1:20.504   +1.870   3. dan    US
16  Romain Grosjean      Haas         1:21.110   +2.476   4. dan    US
17  Stoffel Vandoorne    McLaren      1:21.348   +2.714   3. dan    US
18  Fernando Alonso      McLaren      1:21.389   +2.755   4. dan    US
19  Marcus Ericsson      Sauber       1:21.670   +3.036   4. dan    US
20  Pascal Wehrlein      Sauber       1:22.347   +3.713   3. dan    US

Tablica broja krugova po vozaču

1   Sebastian Vettel      324   (1508.22 km)
2   Felipe Massa          311   (1447.71 km)
3   Valtteri Bottas       304   (1415.12 km)
4   Esteban Ocon          279   (1298.75 km)
5   Lance Stroll          276   (1284.75 km)
6   Marcus Ericsson       240   (1117.2 km)
7   Lewis Hamilton        234   (1089.27 km)
8   Sergio Perez          228   (1061.34 km)
9   Carlos Sainz          224   (1042.72 km)
10  Daniel Ricciardo      217   (1010.14 km)
11  Kevin Magnussen       200    (931 km)
12  Pascal Wehrlein       198    (921.69 km)
13  Daniil Kvjat          177    (823.94 km)
14  Max Verstappen        173    (805.32 km)
15  Romain Grosjean       172    (800.66 km)
16  Kimi Raikkonen        164    (763.42 km)
16  Nico Hulkenberg       164    (763.42 km)
18  Jolyon Palmer         140    (651.7 km)
19  Stoffel Vandoorne     128    (595.84 km)
20  Fernando Alonso        89    (414.3 km)

Tablica broja krugova po momčadi

1   Williams       587   (2732.49 km)
2   Mercedes       537   (2499.74 km)
3   Force India    507   (2360.09 km)
4   Ferrari        488   (2271.64 km)
5   Sauber         438   (2038.89 km)
6   Toro Rosso     401   (1866.66 km)
7   Red Bull       390   (1815.45 km)
8   Haas           372   (1731.66 km)
9   Renault        304   (1415.12 km)
10  McLaren        217   (1010.14 km)

Tablica broja krugova po proizvođaču

1   Mercedes    1632   (7596.96 km)
2   Renault     1095   (5097.23 km)
3   Ferrari      860   (4003.3 km)
4   Ferrari*     438   (2038.89 km)
5   Honda        217   (1010.14 km)

*Sauber je odradio 438 krugova s prošlogodišnjom specifikacijom Ferrarijevog motora

Objava Statistika drugog predsezonskog testa pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Objava [Drugi predsezonski test, 4.dan] – Rezultati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Danas će test odraditi Lewis Hamilton i Valtteri Bottas (Mercedes), Sebastian Vettel (Ferrari), Esteben Ocon (Force India), Lance Stroll (Williams), Daniil Kvjat (Toro Rosso), Daniel Ricciardo (Red Bull), Stoffel Vandoorne (McLaren), Kevin Magnussen (Haas), Nico Hulkenberg i Jolyon Palmer (Renault), Marcus Ericsson i Pascal Wehrlein (Sauber).

15:32 CRVENA ZASTAVA Stao je Toro Rosso Daniil Kvjata.

15:44 ZELENA ZASTAVA

16:38 CRVENA ZASTAVA Jolyon Palmer parkirao svoj Renault

16:51 ZELENA ZASTAVA

Objava [Drugi predsezonski test, 3. dan] – Rezultati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Danas će za Mercedes jutranju smjenu odraditi Valtteri Bottas dok će Lewis Hamilton testirati popodne. Zaposleno jutro imat će i Nico Hulkenberg za Renault, a Jolyon Palmer će dužnosti preuzeti nakon ručka. Zadatke su za danas podijelili i u Williamsu gdje će ujutro voziti Felipe Massa, a popodne Stroll. Ostale momčadi zadatke su prepustile po jednom svom vozaču – Max Verstappen (Red Bull), Kimi Raikkonen (Ferrari), Sergio Perez (Force India), Fernando Alonso (McLaren), Carlos Sainz (Toro Rosso) i Romain Grosjean (Haas).

14:25

Lunch =

Anyone seen Lewis?

There's a silver beast waiting here with his number on… #LH44 #F1 #F1Racing pic.twitter.com/EEedjWzkCk

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) March 8, 2017

@Ericsson_Marcus is back in the #C36– we mainly focus on aero tests, set-up work and race preparation this afternoon #ME9 #F1Testing pic.twitter.com/GMlaEFV9gt

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) March 8, 2017

Renault će morati promijeniti motor u Red Bullovom bolidu

While Lance is on track @MassaFelipe19 has been getting scanned for the new @Formula1game! @Codemasters #Williams40 #F1Testing pic.twitter.com/A3tL6kJ9v7

— Williams Racing (@WilliamsRacing) March 8, 2017

Red Bull je sredio probleme s pogonskom jedinicom pa je Max Verstappen izašao na stazu.

McLaren nakon stanke nije izlazio na stazu. Nije poznato što se točno zbiva u garaži.

Fernando's back in the car and ready to go. The afternoon's run plan continues. #F1Testing pic.twitter.com/pOGCc2EVJb

— McLaren (@McLarenF1) March 8, 2017

CRVENA ZASTAVA Kimi Raikkonen je izletio sa staze u šljunak. Navodno je izletio na izlasku iz trećeg zavoja.

Raikkonen in the gravel #F1Testing pic.twitter.com/dT0cvKLJaG

— Motorsport Fans (@FansMotorsport) March 8, 2017

Bolid je uklonjen i u boks će ga prevesti kamion. Uskoro bi test trebao biti nastavljen.

Još jedna crvena zastava pred sam kraj treninga. Stao je bolid Marcusa Ericssona

Objava [Drugi predsezonski test, 2. dan] – Rezultati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Test će danas odraditi Lewis Hamilton i Valtteri Bottas (Mercedes), Daniel Ricciardo (Red Bull), Sebastian Vettel (Ferrari), Esteban Ocon (Force India), Felipe Massa (Williams), Stoffel Vandoorne (McLaren), Daniil Kvjat (Toro Rosso), Jolyon Palmer i Nico Hulkenberg (Renault) te Pascal Wehrlein (Sauber).

Objava [Drugi predsezonski test, 1. dan] – Rezultati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.