“Moram ovo po prvi puta reći. Zaista sam zahvalan Ronu Dennisu što je ‘skresao’ naše ambicije prema Hondi. U protivnom bi mi sada imali Hondine motore,” rekao je Marko.

Jedina momčad koju Honda opskrbljuje je McLaren i već treću godinu za redom ne uspijevaju riješiti svoje probleme. To čudi i Red Bullovog savjetnika.

“Činjenica da je Honda napravila tako očito krive izbore je iznenađujuća. Nikad to ne bih povjerovao.”

Red Bull je na kraju uspio sačuvati svoj brak s Renaultom pa sada koriste francuske motore sa značkom TAG Heuera. Stvari sada puno bolje izgledaju nego loše 2015. Prošle sezone završili su drugi u poretku konstruktora, ali na prvoj utrci ove sezone bili su tek treća momčad iza Ferrarija i Mercedesa.

“Nažalost, trenutno smo broj tri u svim područjima i to nam otežava. Mercedesov paket je superiornij, a Ferrarijev je blizu samo u trkaćem modeu. Mercedes je pola sekunde brži, bez obzira što Lauda Tvrdi da je to tek tri desetinke. Mercedes može ići na vrh performansi u utrci. To možete vidjeti kada ih nije moguće prestići jer jednostavno pobjegnu, ali tako mogu voziti samo pet ili šest krugova u utrci,” zaključio je Helmut.

Objava Marko: Hvala Ronu Dennisu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Britanac napušta momčad nakon 36 godina jer je većina dioničara izglasala njegovu ostavku, ali Dennis ostaje odraditi svoj ugovor koji ističe u siječnju 2017.

Prošloga tjedna je Visoki sud odbacio njegovu žalbu kojom je želio spriječiti da ga maknu iz McLarena, a ta odluka sada okončava njegovu vladavinu unutar grupacije. Dennis je sada spreman osnovati novu zakladu za stvaranje novih tehnologija.

Iako napušta mjesto predsjednika, Dennis ostaje u upravi MTG-a i McLaren Automotive Limiteda, a također ostaje i značajan dioničar u obje kompanije. Britanac trenutno ima 25 posto vlasničkog udjela u McLaren grupi, a investicijska kompanija, Bahraini Mumtalakat, kontrolira dodatnih 50 posto. Preostalih 25 posto u vlasništvu je dugogodišnjeg Dennisovog poslovnog partnera, Mansoura Ojjeha.

Međutim, prije nekoliko godina su Ojjeh i Dennis odlučili udaljiti svoje puteve, a Ojjeh je stao uz stranu investicijske kompanije kako bi se ‘riješili’ Dennisa.

“Razočaran sam da su se predstavnici TAG-a, Mumtalakata i drugi dioničari u McLarenu, odlučili nastaviti s odlukom da me pošalju na ‘vrtlarenje’ usprkos upozorenjima ostalog menadžmenta na potencijalne posljedice tih akcija na poslovanje,” rekao je Dennis.

“Osnove koje su iznijeli su potpuno neutemeljene. Moj upravljački stil je isti kakav je uvijek bio i kao takav je pomogao McLarenu da postane automoto tehnološka grupacija koja je osvojila 20 svjetskih prvenstava u Formuli 1 i narasla je u poslovanje od 850 milijuna funti godišnje. U tom periodu radio sam s puno talentiranih kolega koji su održali McLaren u vrhu tehnološke industrije i njima sam izuzetno zahvalan,” dodao je.

Dennis je potvrdio da će nastaviti igrati aktivnu ulogu u McLarenu, ali kapacitet kojim će 69-godišnjak moći upravljati ili mijenjati stvari je još uvijek nejasan.

“Potpuno mi je postalo jasno tijekom ovog procesa da niti TAG niti Mumtalakat ne dijele moje viđenje McLarena i njegovog potencijala rasta. Međutim, moja prvenstvena briga ide prema poslu koji sam sagradio i koji trenutno broji 3 500 zaposlenika. Nastavit ću koristiti svoje značajne dionice u obje kompanije i svoja mjesta u upravi kako bi štitio interese i vrijednost McLarena te kako bi pomogao oblikovati budućnost. Uz to, planiram osnovati novu tehnološko investicijsku zakladu kada moja ugovorna obveza prema McLarenu istekne. To će kapitalizirati moju stručnost, moje financijske resurse skupa s vanjskim investicijama kako bi potražili razne komercijalne prilike koje su mi se nudile proteklih godina,” zaključio je Dennis.

McLaren je trenutno šesti u poretku konstruktora Formule 1 što je značajan napredak u odnosu na prošlu sezonu koja je bila najgora u povijesti momčadi kada su Jenson Button i Fernando Alonso tek šest puta završili u bodovima.

Objava Ron Dennis nije više predsjednik McLaren grupe pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Anglo-japanski projekt je u svojoj prvoj sezoni u hibridnoj eri pretrpio žestoke kritike. Hondina pogonska jedinica nije bila na razini na kojoj se to očekivali, niti u pogledu performansi, niti u pogledu pouzdanosti. Međutim, pokazalo se kako niti britanska šasija nije bila najbolja. Sve je to rezultiralo jako lošom sezonom u kojoj su Jenson Button i Fernando Alonso osvojili tek 27 bodova što je bilo dovoljno za predzanje mjesto u poretku konstruktora.

Ove sezone je situacija nešto bolja. Honda je izgleda riješila probleme s pouzdanosti, ali performanse još nedostaju. U McLarenu se nadaju kako će one doći iduće godine.

“Bolid je dizajniran za trogodišnji proces. Nismo tamo gdje želimo biti, ali smo u dobroj poziciji da donesemo novi motor iduće sezone. Puno samo naučili ove godine. Nadam se da ćemo se iduće godine boriti za pobjede,” rekao je Dennis.

Objava Dennis: McLaren Honda želi pobjede u 2017. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Svaka momčad koja misli da će ga moći dovesti je u velikoj zabludi. Možete biti sigurni da Stoffel nije na prodaju”, rekao je Dennis.

Ovakve izjave su ponovno potaknule priče o mogućoj vozačkoj postavi ekipe iz Wokinga za 2017. Dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso ima važeći ugovor s McLarenom do kraja sljedeće sezone, a njegov timski kolega Jenson Button krajem ove godine ostaje bez ugovora pa će za narednu sezonu voditi borbu sa Stoffelom Vandoorneom. Aktualni GP2 prvak je na VN Bahreina mijenjao Alonsa te je u kvalifikacijama bio brži od Buttona, dok je u utrci osvojio prve bodove za McLaren Hondu ove godine.

Renault je jedna od momčadi koja je zainteresirana za usluge perspektivnog Belgijca, a trkaći direktor Frederic Vasseur ima vrlo dobra iskustva s njim iz GP2 serije. Mnogi vozačku postavu tvorničke ekipe francuskog proizvođača doživljavaju kao privremeno rješenje dok momčad ‘ne stane na noge’ nakon kasne kupnje Lotus F1 Teama, pa ni Magnussen niti Palmer nemaju osigurana mjesta za 2017. Ipak, Renaultov generalni direktor Cyril Abiteboul je zadovoljan poslom kojeg trenutno obavlja mladi Danac, pa se mjesto Jolyona Palmera, GP2 prvaka iz 2014., ne čini tako sigurnim.

Button bi također trebao imati opcija ako McLaren ne produlji njegov ugovor. Već se neko vrijeme spominje da je Williams zainteresiran za svjetskog prvaka iz 2009., i to kao zamjenu za Felipea Massu koji bi krajem sezone mogao otići iz momčadi Sir Franka.

Objava Dennis: Vandoorne nije na prodaju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Iskreno vjerujem da će sljedeći svjetski prvak nakon Mercedesa biti McLaren. Ostvarit ćemo taj cilj prije drugih ljudi. Izazovno je, ali čvrsto vjerujem u tehničku kompetentnost naših ljudi i isto tako vjerujem u Hondu”, rekao je Dennis za BBC.

Mercedes dominira V6 erom u kojoj su slavili 36 puta nakon 43 utrke te su favoriti za osvajanje ovogodišnjeg prvenstva. S druge strane, McLaren nije pobijedio od VN Brazila 2012. te nema konkurentan bolid otkako su s Mercedesovih prešli na Hondine pogonske jedinice. Međutim, Dennis vjeruje da će novi tehnički pravilnik sljedeće godine dati veliku šansu njegovoj momčadi.

“Pravilnik za 2017. će izjednačiti odnose među momčadima, a mi imamo dovoljno vremena da s Hondom sustignemo vodeće. Mislim da ćemo imati dobru šansu iduće sezone i da možemo pobjeđivati. Ne želim predviđati ishode svjetskih prvenstava, ali osjećam da će skidanje Mercedes-Benza s trona biti izazov za svakoga, a ja imam razloga vjerovati da ćemo mi to učiniti prije bilo koga drugog.”

Objava Dennis: McLaren će skinuti Mercedes s trona pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Mi u McLaren Hondi nećemo odmah biti u lovu na svjetsko prvenstvo u 2016., ali s obzirom na prošlu godinu, očekujemo napredovati u ovoj sezoni. U Wokingu smo cijele zime radili 24 sata na dan, sedam dana u tjednu, vikendima kao i radnim danima, noću kao i danju, a naši kolege iz Honde su također nabili prekovremenih sati radeći noću u Sakuri. Naravno da veliki troškovi ne garantiraju uspjeh, ali možete biti uvjereni da u posljednjih nekoliko mjeseci nijedna momčad Formule 1 nije odradila više sati od nas. U određenom trenutku sezone ćemo prirediti nekoliko iznenađenja. Naravno, Hondina pogonska jedinica je bila značajan faktor kod naših loših performansi prošle sezone.”

“Hondina pogonska jedinica je još uvijek u relativno ranim fazama svog razvoja, pogotovo u usporedbi s Mercedesovom i Ferrarijevom. Honda će stoga još neko vrijeme imati više prostora za napredak, što će u narednim tjednima i mjesecima pokrenuti niz pomaka kada je riječ o konjskim snagama. Naša šasija je već sada jako dobra”, zaključio je Dennis.

Objava Dennis: McLaren će u određenom trenutku sezone prirediti nekoliko iznenađenja pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

”Ne mogu zamisliti nikoga tko bi kupio Formulu 1 s mišlju da će izgubiti novac. Kupci će kupiti Formulu 1 jer misle zarađivati više novca”, kazao je Dennis. ”Pravo pitanje nije tko će posjedovati F1, nego tko će je voditi. I, naravno, Bernieja je teško naslijediti, nema sumnje.”

”Tko god naslijedi Bernieja bit će potpuno drugačiji jer postoji samo jedan Bernie – s njegovim stilom, iskustvom, znanjem i sposobnošću da čvrsto pregovara.”

Čelnik McLarena vjeruje da je Formula 1 i dalje uzbudljiv sport koji ima veliki potencijal za budućnost.

”Formula 1, kao spektakl, je poprilično dobra i mislim da može generirati više prihoda. Ali to nije kritika za Bernieja ili CVC, već samo mislim da može imati veće prihode u budućnosti.”

Objava Ron Dennis vjeruje da Formula 1 može imati veće prihode pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Nasmijao sam se. Nema ništa loše u malo humora. Fernando naporno radi i talentiran je. Jako je sazrio otkad je zadnji put vozio za nas prije osam godina i sada je jedan od najkompletnijih vozača s kojima sam ikada imao privilegiju raditi. On ima ono što bi svi vozači trebali težiti njegovati: energiju, entuzijazam, vještinu i iskustvo.”

Dennis tvrdi da je Alonso znao što ga ove godine čeka u McLaren Hondi te da je se spreman prihvatiti posla kako bi momčad vratio u vrh.

“Fernandov ugovor ima trajanje od tri godine – bez klauzula o performansama, bez ičega. Svakog trenutka je bio svjestan da će 2015. proći u znaku učenja. Jednako dobro zna ćemo s Hondom donijeti velika poboljšanja. Prema tome, pridružio nam se s otvorenim očima.”

“S vještinama i iskustvom koje je u posljednjih 15 godina stekao utrkivajući se u Formuli 1, on je i dalje pun energije i entuzijazma. Imao je bolje godine od ove, ali zna da su pred njim velike godine u McLaren Hondi”, rekao je Dennis.

Objava Dennis: Alonso je dosta sazrio nakon 2007. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Britanska momčad je ponovno ušla u partnerstvo s japanskim proizvođačem Hondom, a i stigao je dvostruki svjetski prvak Fernando Alonso. Sve to potaklo je veliko zanimanje javnosti.

Ali umjesto da ponove slavne dane kada su vladali sportom, McLaren je proživio najgoru sezonu u Formuli 1 ponajviše zbog slabe pouzdanosti i performansi pogonske jedinice. Momčad iz Wokinga završila je deveta u poretku konstruktora s osvojenih 27 bodova.

Međutim, Dennis tvrdi kako britansko-japansko partnerstvo ima sve sastojke da popravi trenutnu situaciju i dodaje kako se takvi problemi javljaju u svakom novom tehničkom udruženju.

“Znamo što trebamo napraviti da bi okrenuli situaciju, i u ovom trenutku, dok pričam, radimo noć i dan da bi to ostvarili. Gledajte na to ovako. Ako se pojavite u McLarenovom tehnološkom centru u subotu ili nedjelju, nećete pronaći mnogo parkirnih mjesta,” rekao je Dennis.

“Naša šasija je jako dobra, svi podaci to podupiru. Naša vozačka postava je najbolja u sportu, to podupire statistika. Naše partnerstvo s Hondom je novo, ili svježe obnovljeno da budem precizniji, i nije toliko iznenađujuće da nam treba malo više da se uhodamo. Takva je Formula 1 i uvijek je takva bila,” dodao je Ron.

Objava McLaren radi dan i noć da bi se oporavio pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Pričekajte da vidite kako će se novi motor zvati”, rekao je Britanac jučer navečer u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. “Bit će to nešto dosta dobro. Mislim da Ron Dennis neće biti jako sretan, ali on u posljednje vrijeme ionako nije bio pretjerano zadovoljan.”

McLarenov šef je nešto ranije naglasio kako Honda nema pravo svoj motor isporučivati nikome osim njegovoj momčadi.

“Veto ima potpunu podršku Honde, ali na kraju netko mora ustati i reći ‘to se neće dogoditi'”, rekao je Dennis u Abu Dhabiju.

Sapunicu je dodatno začinio i Red Bullov motorsportski savjetnik Helmut Marko:

“Honda se financijski dosta predala ovome, a koliko vidim, uče uz svojih pogrešaka pa mogu zamisliti da ćemo sljedeće godine vidjeti potpunu drugačiju sliku Honde.”

Objava Horner: Dennis neće biti sretan kada čuje tko je naš dobavljač motora pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.