OPATIJA – Izuzetan oktanski vikend obilježili su sudionici dviju međunarodnih automobilističkih manifestacije. U jutarnjim satima iz Rijeke je put legendarne Preluke startala kolona 26. Riječkog oldtimer rallyja, prolazeći kroz Opatiju, put svog cilja na Grobničkom polju, da bi u večernjim satima mjesto, uz samo more opatijskog Mula, prepustili sportskim adutima, vrhunski pripremljenim rally automobilima pristiglim u hrvatsku turističku meku, bajnu nam Opatiju, iz 11 europskih zemalja.

Na ceremonijalnom startu u opatijskoj luci našlo se 66 posada koje će ovog vikenda odraditi osam zahtjevnih brzinskih ispita na sjeveru istarskog poluotoka, u zaleđu Učke, na dionicama Ćićarije, nizom ranijih godina znanim destinacijama brojnih relija koji su se ovuda vozili. Rally Opatija bilježi svoje 29. izdanje u organizaciji domicilnog Autokluba Opatija, pod pokroviteljstvom Grada Opatije, čija je zamjenica gradonačelnika Kristina Đukić zaželjela uspješan nastup, ali i boravak na opatijskom području uz zahvalnost nekolicini antuzijasta opatijskog kluba, kao i njihovih suradnika, što njeguju tradiciju i ulažu veliki napor u održanju kontuinuiteta, ali i tradicije automobilističkog sporta Opatije. U ime porodice brojnih opatijskih sportova automobilistima je, na dosada ostvarenim rezultatima, ali i organizacijskim pothvatima, zahvalio i prvi čovjek Zajednice sportova Grada Opatije Dragutin Galina. Sve sudionike u ime Hrvatskog auto i karting saveza pozdravio je Roland Voskion, član Upravnog odbora i vlasnik Restauranta Molo pored kojeg su startale sve posade.

Ovogodišnji opatijski rally upisan je u FIA međunarodni kalendar, a boduje se za Međunarodno zonsko prvenstvo Hrvatske, prestižni Mitropa Cup za moderna i povijesna vozila, te kao drugo natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske. Uz AK Opatija suorganizatori su AK Delta Sport Zagreb, AK Ina Millennium Rijeka i AK Rijeka.

Melem za oči bili su vrhunski sportski automobili najnovije generacije koji će proći itinerer  od gotovo 370 km, da bi kroz osam posebnih dionica odradili 102 km brzinaca i to na dvije zahtjevne dionice, znanih uskih, zavojitih i gotovo uvijek kliskih istarskih cesta..

Natjecateljski program složen je u jednodnevnoj nedjeljnoj priči, na dvije lokacije brzinskih ispita, u zaleđu Učke. Kreće se u u jutarnjim satima iz Servisnog parka na Preluci, da bi od 8,43 sati,  prvo brzincem Račja Vas-Ročko Polje dugim 11,23 km, a potom Dane-Mune, duljine 14,26 km odradili prvi „krug“. Voze se tako tri puta, drugi je start od 11,21 sati, a treći u 13,59 sati. Između toga posade se vraćaju na Preluku, da bi u četvrti „krug“ istim dionicama, ali u kontra smjeru, prvo od 16,52 sati iz Muna, a potom u 17,18 sati iz Račje Vasi stigli do odlučujućih vremena za pobjednička postolja.

Teško je izdvojiti favorita, obzirom da posade iz Austrije, Mađarske, Latvije i Njemačke, sa prvih deset startnih brojeva iza sebe imaju zapažene rezultate, a svi su u najjačoj klasi 1 sa reprezentativnim voznim parkom. Austrijanac Wagner (Škoda Fabia Rally2 Evo), mladi Poljak Laskowski sa latvijskom licencom (Ford Fiesta Rally3), Mađar Kovacs (Hyundai  i20 N Rally2) ili iskusni Nijemac Gässner senior (Mitsubishi Evo X R4) samo su predvodnici kvalitete. Među hrvatskim asovima vrijedi izdvojiti najtrofejnijeg domaćeg relijaša Juraja Šebalja (Toyota Yaris GR), legendarnog Nenada Lončarića (Subaru Impreza Sti), Austrijanca Stefana Kramera s licencom AK Rijeka (Mitsubishi Evo VI) ili aktualnog državnog prvaka Viliama Prodana (Renault Clio Rally4)… No, veliki će se boj za svaku poziciju i bodove domaćeg prvenstva voditi među 30 posada iz 13 hrvatskih klubova.

Autor: Miroslav Krpan

Objava 29. Rally Opatija 2022: Žestoka međunarodna konkurencija pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

RIJEKA – Tradicionalni i jedan u nas od najstarijih, 29. po redu Rally Opatija, priprema se s puno žara i želje da se nastupom 68 posada, iz gotovo rekordnih 11 zemalja, vrati u svoj standardni svakogodišnji ciklus. Naime, dvije godine protekle su otkako iz turističke meke i automobilističkog centra, bajne nam Opatije, put Istre i zaleđa Kvarnera, na okršaj sa „štopericama“ nisu otišli automobilisti, željni vožnji, po uvijek neizvjesnim, skliskim i izuzetno zahtjevnim dionicama brzinskih ispita.

“Pripremili smo neznatno drugačiji koncept od dosadašnjih, u natjecateljskom pogledu sa osam brzinskih ispita u istom danu, sve na dvije dionice, prvo šest prolazaka u jednom, a potom završna dva u suprotnom smjeru. Centar ovogodišnjeg okupljanja sudionika i servisni park je na Preluku, u dijelu nekadašnjeg autokampa, dok je ceremonijalni start i ciljno mjesto na opatijskom Mulu, uz samo more.”

“Zadovoljni smo s brojem prijavljenih posada, od kojih je više od polovica inozemnih, obzirom da se uz hrvatsko državno prvenstvo i Međunarodno zonsko i ove godine rally boduje za prestižni, najstariji europski Mitropa Rally Cup”, kazao je na susretu s novinarima u riječkom RI Info centru Dražen Puž, predsjednik Organizacijskog odbora i predsjednik Autokluba Opatija, organizatora značajne i ne samo sportske manifestacije, ujedno i direktor rallya.

Pandemija je dvije godine onemogućavala dolazak relijaša u Opatiju, a sada su odlučni Opatijci prionuli poslu i uz pomoć suorganizatora zagrebačkog AK Delta Sport, te riječkih autoklubova „Rijeka“ i „INA Millennium“ osmislili itinerer ukupne duljine 386,55 km, od čega 102,42 km otpada na osam brzinskih ispita.

Lista sudionika i više je nego zanimljiva, konkurencija velika, vozni park prestižan za ove okvire manifestacije. A interes publike, samo dva tjedna nakon najvećeg oktanskog spektakla u nas, WRC-a, izuzetan. Stiže austrijski prvak Simon Wagner sa suvozačicom Slovenkom Piom Šumer u Škoda Fabia Rally 2 Evo, na hrvatskim stazama znani mađarski tandem Antal Kovacs-Gergely Istovics u Hyundai i20 N Rally2, te mladi Poljak Hubert Laskowski, koji nastupa pod latvijskom zastavom uz suvozača sunarodnjaka Michala Kusnierza (Ford Fiesta Rally3), jedan od najtalentiranijih poljskih relijaša koji je u svom debiju na asfalnoj podlozi na nedavnom otvorenju hrvatske sezone relijem „Quattro River Rally Karlovac 2022.“ slavio pobjedom u generalci.

Od hrvatskih vozača, obzirom na automobile, najviše izgleda za visok plasman ima najtrofejniji domaći relijaš Juraj Šebalj (Toyota Yaris GR) koji je s novim suvozačem Marijanom Stublićem pobijedio u domaćoj konkurenciji karlovačkog rallya.

“Vrijedi istaknuti trenutno lidersku poziciju na početku novog  hrvatskog prvenstva ekipe Autokluba Rijeka čije su posade Stefan Kramer-Johann Drapela, Alfred Kramer jun.-Joannette Kvick i Tomas Hrvatin – Đani Simčić, uz dvije pojedinačne pobjede u klasama slavili ekipno sa šest bodova prednosti ispred trostrukih državnih prvaka ekipe Autokluba Opatija Motorsport.”

“Boje Opatijaca ovog će vikenda braniti višestruki državni prvaci Viliam Prodan-Zoran Raštegorac i Marsel Katić-Denis Rubinić, te nadolazeće snage Igor Vareško-Marko Stiperski i Eris Marotti-Paola Marotti. I ne samo taj dvoboj, već borba svih hrvatskih posada za svaki bod bit će krajnje neizvjesna. Vrijedi stoga pravovremeno doći uz staze, uživati u dobrim vožnjama i bodriti hrabre automobiliste”, poziv je Tomislava Šepića iz Autokluba Rijeka.

Ceremonijalni start 29. Rallya Opatija je iz opatijske luke u subotnje veče, s početkom u 18 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava 29. Rally Opatija 2022: Ogled riječke i opatijske ekipe pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Svoj radni vijek, sve do umirovljenja, proveo je u Brodogradilištu 3. maj, a potom u tvrtki Mariterm. U mladim je danima svoje slobodno vrijeme počeo posvećivati automoto sportu, kao sudac s brojnim odgovornim zadaćama, a tijekom više od 50 godina aktivnog rada obilježio je, svojim znanjem, stručnošću i iskustvom, brojne oktanske manifestacije, počevši od legendarnih motociklističkih utrka na Preluci, potom na Automotodromu Grobnik, a najviše obola dao je u svom matičnom Autoklubu Opatija, na čijem je čelu proveo više od dva desetljeća, sve do smrti.

Niz je mladih sportaša prošlo kroz redove opatijskog kluba, jednog od klubova velike četvorke kvarnerskog područja, obzirom da je AK Opatija, uz Autoklub Matulji, Autoklub Rijeka i Autoklub Ina Rijeka, ustrojem i tradicijom, bio nezaobilazni faktor automobilističkog i motociklističkog sporta, bilo u organizacijskom pogledu, bilo u rezultatskim uspjesima pojedinačne i ekipne konkurencije.

Zasigurno, u današnjim okvirima, prepoznatljiva i kultna manifestacija je znani „Rally Opatija“, kojem je upravo Igor Puž posvetio najveći dio svoje uspješne karijere sportskog djelatnika, u više od 30-tak godina kontinuiteta otkako se ta manifestacije, usprkos svojim teškim vremenima, održala, a koju posljednjih godina, na svojim plećima nose mlađe generacije opatijskog kluba.

Među njima su neizostavno sinovi Dražen i Smiljan, koji su u oktanske vode, uz oca Igora, uplovili od ranih dana, da bi danas stasali u izvrsne suce auto sportova, bez čijeg je doprinosa nezamisliv, prvenstveno, bilo koji projekt Autokluba Opatija, ali i veliki broj manifestacija na području Kvarnera, Istre, a i širom Hrvatske čiji su nositelji drugi klubovi. Posljednjih godina, svjestan svoje bolesti, nije se predavao, Igor je bio uz sve operativne zadatke realizacije Rallya Opatija, onako iz sjene, ali savjetom i znanjem, kojeg je prenosio na generacije čija je zadaća sada nastaviti putom kojim je, uz krug svojih istomišljenika, prijatelja i suradnika, generacijski srodnih, vodio aktivnosti Autokluba Opatija sve do svoje 72. godine života. Bolest je bila jača od želje za životom, a trenutne objektivne okolnosti s kojima smo suočeni, uzrokovale su tihi oproštaj u krugu uže obitelji.

Igor Puž je, uz funkciju čelnog čovjeka opatijskog autokluba, niz godina bio članom Odbora za autosportove Hrvatskog auto i karting saveza s odgovornim funkcijama sportskog direktora za auto rally, a potom i autocross, bio je član Upravnog odbora Automobilističkog saveza PGŽ, svojedobno predsjednik Sportskog saveza Opatije i član Gradskog vijeća Opatije.

Uz brzine i oktane, Igor Puž svaki je slobodni trenutak posvećivao, izuzetno aktivno, još jednoj neizmjernoj ljubavi – planinarstvu. Mnoge su planinarske staze osmišljene i markirane upravo njegovim djelom, a nemali je broj brda i planina kojima je prohodao i koje je upisao u svoj životopis kao član opatijskih planinarskih društava Orljak i Opatija.

Opatijska šetnica, lungomare, Zert i Mrkat, klupske prostorije i obiteljsko okruženje, pamtit će čovjeka koji je svoj život posvetio profesionalnim zadaćama poduzeća u kojima je radio, ali i oktanskom sportu kojeg je neizmjerno volio.

Hvala Igore za sve što si učinio, hvala za niz višegodišnjih zajedničkih suradničkih dana, u različitim okolnostima, za projekte kojima si se dao u cijelosti.

Autor: Miroslav Krpan

Objava In Memoriam: Igor Puž (1948.-2020.) pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.