VEPRINAC – Na padinama Učke, s kvarnerske strane, automobilisti su ove godine vozili dva puta. Nakon uobičajenog i tradicionalnog ljetnog okupljanja sudionika HAKS Kupa u formuli driver, Autoklub Opatija Motorsport priredio je i jesenje izdanje 1. Nagrade Opatije 2023., četvrtog ovogodišnjeg natjecanja u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza, discipline koja i dalje okuplja najveći broj sudionika po pojedinoj manifestaciji. Podijeljeni su u dvije skupine, sportaše i licencirane automobiliste u sustavu HAKS Kupa, Prvenstva Auto karting lige Zapad i Prvenstva Auto karting saveza Istre, te promo vozače. Ukupno ih se na startu, uz visoke temperature zraka i do 27 stupnjeva, našlo 143 iz Hrvatske, Italije, Slovenije i Austrije.

U konkurenciji 55 vozačica i vozača međunarodnog HAKS Kupa, do ukupne pobjede stigao je Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa HVR) s dvije izvrsne vožnje u ukupnom vremenu 4:29,289 minuta, što je za 5,117 sekundi bilo bolje od Talijana Franca Giacomazzija (Lancia Delta Evo Proto). Obojica su slovili favoritima, obojica su do sada bili i ukupni pobjednici HAKS Kupa, a konačna odluka za ovogodišnjeg prvaka, po svemu sudeći, matematički gledano, upravo među njima, past će na Automotodromu Grobnik sredinom studenog.

Tri preostale pozicije ukupnog poretka, koje su vodile u dodatnu vožnju za TOP 5 bonus bodove, slijedom su zauzeli hrvatski automobilisti. Treći je ovog puta bio Željko Kokotec (AK Delta, Škoda Fabia), četvrti Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX) i peti Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo). U finalu finala TOP 5 vožnji ponovo je najbrži vremenom 2:14,661 minuta bio Gajić, drugi Giacomazzi, treći Belinić, četvrti Leš, a peti Kokotec. Druga bodovna vožnja Dragana Gajića u vremenu 2:13,946 minuta, uz prosjek 96,755 km/sat, novi je rekord staze Veprinac-Vela Učka, duljine 3.600 metara, čime je za 112 tisućinki sekunde popravio dosadašnji rekord Talijana Marca Tessarija (Fiat 500). Među osam odustalih vrijedi istaknuti da su tehnički kvarovi bili presudni za izostanak dobrog plasmana u ukupnom poretku Karla Pelicara (AKOK Skok racing 1993) i u konkurenciji vozačica, odnosno klase Renault Sport Romine Bressan (AK Buzet Autosport).

PAVLINA OSIGURAO JUNIORSKI NASLOV

Slovenka Sanja Paradiž (Suzuki Cultus) trećom je pobjedom u nizu preuzela vodeću poziciju u konkurenciji vozačica, a ovog puta na Učki su postolje osvojile druga Iva Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) i treća Aleksandra Jurdana (AK RI autosport, Peugeot 206 RC). Vodeću poziciju konkurencije juniora, a matematički i naslov najboljeg juniora, novom je pobjedom ostvario Filip Pavlina (AK Zagorje Oroslavje, Citroen Saxo). Drugi je bio Sandro Budiselić (AK RI autosport, Citroen Saxo VTR), a treći Leon Smailbegović (AK Pula-Rovinj, Citroen Saxo).

Novo ekipno slavlje, tri pobjede u klasama ostvarili su članovi AK Pula-Rovinj Hrvoje Belinić, Domagoj Belinić i Marin Leš, dok su drugi bili vozači AK Skok racing 1993 iz Gambetića, a treći AK No Traction Pula. Puljani (Pula-Rovinj) su bodovno znatno odmakli konkurentima i smiješi im se naslov najbolje ekipe HAKS Kupa u sezoni 2023.godine.

Pobjednici po klasama bili su: serija do 1.400 ccm Luka Petrinić (AKOK Skok racing 1993, Peugeot 106 Rally), serija više od 1.400 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), sport do 1.400 ccm Nejc Romih (Slovenija, Autobianchi A112, sport do 1.600 ccm Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX), sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (Austrija, Opel Corsa HVR), sport više od 2.000 ccm Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo), SuperSport Franco Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) i klasa Renault Sport Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup).

Trojica vozača AK Pula-Rovinj Marin Leš, Domagoj i Hrvoje Belinić zauzeli su pobjedničko postolje ukupnog poretka Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Iva Damarija najbolja je vozačica, a Sandro Budiselić junior. Još jedna ekipna pobjeda AK Pula-Rovinj, ispred AK No Traction i AK Istra racing teama Pazin.

Najbolju vožnju dana i izvrsno vrijeme 2:00,534 minute, uz prosjek 107,521 km/sat, ostvario je pobjednik u konkurenciji promo vozača Prvenstva Istarske rivijere talijanski as Denny Zardo u formuli Norma M20.

Ovogodišnja serija pet natjecanja HAKS Kupa formule driver, čiji je nositelj organizacije AK Buzet Autosport, zaključit će se upravo u njihovoj organizaciji 18. i 19. studenog na Automotodromu Grobnik.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver HAKS Kup: Gajić briljirao na padinama Učke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

ČAVLE – Svaka automobilistička disciplina ima svoje junake pojedine sezone, a u raspisu Prvenstva Republike Hrvatske u auto rallyu, tijekom 2021.godine posebno su se istakle dvije posade koje su osnovom svojih rezultata stekle status državnih prvaka.

Svečanost Hrvatskog auto i karting saveza, te Odbora za autosportove za najuspješnije sudionike Prvenstva Republike Hrvatske i Međunarodnog zonskog prvenstva Hrvatske za prošlu godinu, uz domaćinstvo AK Poreč motorsport, održano je u Domu kulture Čavle. Najuspješnije vozače i vozačice, kao i predstavnike klubova, u ime predsjednika HAKS-a i Upravnog odbora pozdravio je, uz srdačne čestitke, član UO HAKS-a Miroslav Krpan, a zaslužena priznanja dobitnicima su uručili Vjekoslav Čičko, zamjenik predsjednika HAKS-a, Ivana Cvitan Polić, načelnica Općine Čavle i Sanjin Paro, član OAS-a HAKS-a.

Naslov državnih prvaka u klasi 2 pripao je buzetsko-zagrebačkoj posadi AK Opatija Motorsport Viliam Prodan – Zoran Raštegorac, dok je u klasi 4 do novog naslova stigla još jedna posada opatijskog kluba Marsel Katić – Denis Rubinić. Prodanu i Katiću 2021. godina bila je izuzetno uspješna obzirom da su za višestruko osvajanje titule prvaka osvojili prestižno priznanje Zlatnu kacigu HAKS-a. Prodan se prvakom upisao 2012.,2014.,2016.,2019. i 2021.godine, dok je Katić to riješio trostrukim uzastopnim uspjehom od 2019. do 2021.godine.

U ukupnom poretku PH, poslije pet održanih rallya (Zagreb, Kumrovec i Poreč, te Železniki i Idrija u Sloveniji), pobjednici su bili Prodan i Raštegorac, ispred Mađara Janosa Szilagyija i Alexandre Varadi (AK Delta Sport), te Martina Ravenščaka i Tomislava Tomaškovića (AKK Sveta Nedelja), što je identičan poredak i klase 2.

U klasi 3 pobjeda je pripala Tomasu Hrvatinu (AK Rijeka) i suvozaču Đaniju Simčiću (AK Opatija Motorsport), ispred posada Eris i Marko Marotti (AK Opatija Motorsport), te Damjana Belića (AKK DS Racing Prelog) i Lane Sutlović (AKK Sveta Nedelja). Klasu 4 na drugom su mjestu zaključili Saša Horvat (AK Zagorje) i Damir Boc (AK Delta Zagreb), ispred Kristijana Levaka (Delta) i Jeannette Kvick.

EKIPNI TRIJUMF AK OPATIJA MOTORSPORT

U klasi 5 priznanja su pripala pobjednicima Nenadu Lončariću i Tajani Vojvodić-Pinky (AKK Sveta Nedelja), za dugo mjesto posadi AKK Sveta Nedelja Juraju Šebalju i Ivanu Pogačiću, dok su treći bili Luka Dančulović i Mario Bahorić iz AK Delta.

U okviru klase 5 boduju se i nagrađuju još dvije grupe, a priznanja su zaslužili: Grupa S1 1. Branko Jemrić (AK AD Astra Kastav) i Aleksandar Radovčić (AK Prorace Sv.Lovreč), 2. Lari Matošević (Prorace) i Mislav Žugaj (Sveta Nedelja), 3. Emanuel Iđaković (Sveta Nedelja) i Saša Crnec (AD Astra), a u Grupi S2 1. Dančulović-Bahorić, 2. Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport)-Doris Labinjan (Prorace), 3. Nenad Hrvatin (Prorace) i Ivan Pavlović (Delta). Najuspješnije suvozačice sezone bile su Alexandra Varadi, Jeannette Kvick i Lana Sutlović, a u juniorskoj konkurenciji Martin Ravenščak, Tomislav Jeffrey Jemrić (AD Astra) i Lari Matošević.

Ekipnu pobjedu ostvarile su posade Autokluba Opatija Motorsport ispred AKK Sveta Nedelja i AK Delta Sport Zagreb.

Za organizaciju natjecanja u okviru PH posebna priznanja i zahvale primili su predstavnici AK Delta Sport, AK Delta Zagreb i AK Poreč Motorsport.

U konkurenciji Međunarodnog zonskog prvenstva Hrvatske u 2021.godini najbolje posade u ukupnom poretku bile su: Rok Turk i Viljem Ošlaj (AMD Gorica, Slovenija), Marko Grossi i Tara Berlot (AKG-Race Primorska, Slovenija), te Viliam Prodan i Zoran Raštegorac (AK Opatija Motorsport). U klasi 2 slavili su Slovenci Grossi-Berlot, a u preostalim klasama, uz hrvatsko prvenstvo, tri su naše posade ostvarile pobjede i u MZPH.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Najbolji relijaši 2021: Prodanu i Katiću zlatna kaciga HAKS-a pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

VELENJE – Ovogodišnji međunarodni 37. AMTK Rally Velenje, u susjednoj Sloveniji, protekao je u znaku jubileja 40-godišnjice opstanka sada već najdugovječnije automobilističke priredbe naših susjeda. Očekivani rekord stotinu prijavljenih posada nije se obistinio, ali respektabilan broj 91 posade iz osam europskih zemalja s izuetnim voznim parkom upotpunilo je i 15 posada čiji se nastup bodovao za Prvenstvo Republike Hrvatske. U dva natjecateljska dana promjenjivi vremenski uvjeti tražili su maksimalnu spremnost posada i pratećih timova, a vozilo se širim okruženjem Velenja 12 brzinskih ispita duljine 109 km. Ovo je gostujuće natjecanje hrvatskog autosporta i odraz višegodišnje suradnje dva nacionalna sportska saveza, AŠ 2005 i HAKS-a, kojem je u otvorenju natjecanja prisustvovao i Davorin Štetner, predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza.

Hrvatska pobjeda pripala je muško-ženskoj, austrijsko-danskoj kombinaciji Alfred junior Kramer i Jeannette Kvick, koji nastupima u Peugeotu 208 Rally4 brane boje Autokluba Rijeka. Ukupno su bili jedanaesti, a tri mjesta niže ukupno, među 60 posada, koliko ih je okončalo nastup, našla se drugoplasirana hrvatska posada naših prvaka Viliam Prodan-Zoran Raštegorac iz AK Opatija Motorsporta, u Renault Clio Rally4. Vremenska razlika među njima bila je tek 40,3 sekunde. Treći ukupnog poretka PH bili su Mađari Janos Szilagyi – Alexsandra Katlin Varadi (AK Delta Sport Zagreb) u Ford Fiesti Rally4.

Kramer je slavio pobjedu klase 2, klasa 3 PH pripala je njihovim klupskim kolegama Tomasu Hrvatinu i Đaniju Simčiću (Renault Clio RS), klasu 4 dobili su Marsel Katić-Denis Rubinić (AK Opatija Motorsport, VW Polo), a klasu 5 Nenad Hrvatin-Doris Labinjan (AK Prorace Sv.Lovreč, Peugeot 308). Najviše bodova za ekipnu pobjedu donijeli su svom Autoklubu Opatija Motorsport Prodan, Vareško i Katić, ispred AK Delta Sport i AK Rijeka.

Četvrtu pobjedu na Velenju ostvario je višestruki slovenski državni prvak Rok Turk koji ponovo nastupa uz višegodišnju suvozačicu Blanku Kacin. Oni su u vrhunskom „Hyundai i20 Rally2“ od starta do cilja vodili, ostvarili deset od dvanaest najboljih vremena brzinskih ispita i u cilj ušli ukupnim vremenom 1:11:47,6 sati, skromnom, ali pobjedničkom prednošću 22,9 sekundi ispred drugoplasiranih Nijemaca Alberta Von Thurn Und Taxis-Bernhard Ettel u Škoda Fabia Rally2 Evo. Njima su pripala najbolja vremena preostala dva brzinca. Na trećem mjestu „generalke“ našla se mađarska posada Laszlo jr. Fekete-Tamas Begala (Škoda Fabia R5) sa zaostatkom od 3:04,5 minuta.

Slijedeći rally u Kalendaru HAKS-a za Prvenstvo Hrvatske je kultni domaći 48. Ina Delta Rally što se vozi posljednjeg vikenda u lipnju.

Autor: Miroslav Krpan

Objava 37. AMTK Rally Velenje 2022: Posadi Turk-Kacin generalka pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Kroz francuska brda, snijeg, led, kišu, blato, bez gledatelja, unutar četverodnevne satnice, ograničene izuzetno strogim epidemiološkim „covid“ mjerama i „policijskim satom“, od 18 do 6 sati, sve do srca i sjedišta Kneževine Monako protjecao je tradicionalni, svjetski priznat i jedan od mnogima najdražih automobilističkih događaja, 89. Rally Monte Carlo, istinska kraljevska priredba, u kojoj je, pod „novim normalnim“ uvjetima, nastupilo 79 posada. Otvorena je tako nova WRC sezona FIA Prvenstva svijeta u rallyju, na kojoj se, nakon 15 godina pojavila i jedna hrvatska posada. I poslije dosad nedoživljenog automobilističkog nastupa Viliam Prodan, koji se uz suvozača Zorana Raštegorca, upustio u ovu „životnu“ i sportsku avanturu, s osmijehom na licu, putem suvremenih komunikacijskih sredstava, poručio je:

“Uspjeli smo, sretni smo i ponosni. Ovo je strahovito veliko iskustvo. Dugih osam dana smo tu i napokon smo se spustili do mora, odnosno, nakon četiri sata etape, stigli smo na rivu u Monte Carlo.”

I tako, priči je došao kraj. Hrvatska je posada ostvarila svoj san. Nastupili su na najcjenjenijem u WRC seriji svjetskih rallyja, u godini u kojoj žele upisati još dva nastupa,od kojih je jedan posebno drag.

SVE JE POKVARILA JEDNA PROBUŠENA GUMA

Prodan i Raštegorac  prvog su,od četiri natjecateljska dana, krenuli izvrsno. Poslije dva brzinca po kiši i blatu, na odmor su krenuli kao treći u svojoj grupi i 40. u ukupnom poretku. Ohrabreni dobrim startom za novi dan, koji je krenuo već u ranim jutarnjim satima, od 6,10 sati, suočili su se i s prvim problemom. Probušili su jednu gumu, izgubili dragocjenih sedam minuta, ali nastavili punim žarom i dobrim vožnjama. Iz brzinca u brzinac dizali su se mjesto po mjesto u „generalki“. Težak drugi dan, s pet brzinskih ispita, zaključili su osmi u grupi i 58. ukupno. Treći je dan odlučivao o završnici, jer da bi natjecateljski stekli pravo nastupa i na posljednja četiri brzinca četvrtog dana, morali su biti ispod 50. mjesta. Na žalost, tek jedno ih je dijelilo od te radosti. U konačnici, svoj prvi WRC nastup zaključili su kao 51. od 79 posada, a sedmi u klasi, što je, nakon svega što su prošli izvrstan rezultat.

“Mi smo svoj cilj ispunili. Odustali nismo, prošli smo školu kakva je temelj za svaki budući nastup.Možemo biti jako zadovoljni.Cilj je bio prvih pet, što i ne bi bilo nemoguće da su nas malo poslužili vremenski i uvjeti na cesti. Prvog smo dana pokazali da možemo, da Hrvatska zna, da imamo pulene i da možemo visoko. Vrijeme nas nije mazilo, a katastrofalni uvjeti preko dana kulminirali su po noći kada je pijavica razbila kompletan park vozača i napravila popriličnu štetu”, kazao je Prodan neposredno po pristizanju u monegašku prijestolnicu, spustivši se iz francuskih Alpi.

Na startu ovogodišnje WRC sezone našlo se 79 posada, od kojih, poslije 279,88 km predviđenih brzinskih ispita cilj nije ugledalo njih 17.Od planiranih 15, u vremenski okvir nije ubrojen osmi brzinac, a s osam najboljih vremena do osme pobjede na legendarnom Monte Carlu stigao je francuski as Sebastien Ogier uz suvozača Juliena Ingrassiju u „Toyoti Yaris WRC“, kojima je pripala potpuna prevlast u vodstvu posljednja dva dana natjecanja. Uz utrošenih 2:56:33,7 sata do pobjedničkog šampanjca na rivi Monte Carla Francuzi su stigli uz prednost od 32,6 sekundi ispred drugoplasirane britanske posade Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota Yaris WRC), dok su zaostatkom od 1:13,5 minuta do trećeg mjesta pobjedničkog postolja stigli Francuzi Thierry Neuville -Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 Coupe WRC).

SUPERIORAN OPATIJSKI TIM

Buzećan Viliam Prodan i Zagrepčanin Zoran Raštegorac u neizvjesnu borbu među svjetskom elitom upustili su se s „Ford Fiestom Rally 4“, automobilom s pogonom na dva kotača, o kojem je brinula izvrsna ekipa mehaničara iz Slovenije. S njima su u timu izuzetno važnu kariku činili klupski kolege, iskusni automobilisti Igor Puž i Marko Stiperski, čiji je osnovni zadatak bio „špijuniranje“ brzinaca uoči nastupa svoje posade, dok su o ostalim poslovima brigu vodili Mateo Butorac, Hrvoje Banić i Dean Vivoda.

Naime, nastup hrvatske posade Prodan-Raštegorac, članova Autokluba Opatija Motorsport, bila je izvrsna najava najvećeg oktanskog sportskog događaja u Hrvatskoj, što će se po prvi puta održati krajem travnja. Bit će to Croatia Rally, treće bodovno natjecanje ovogodišnjeg WRC-a, kojeg su domaćini Hrvatski auto i karting savez kao nositelj projekta, te porečki Autoklub „D.T.Motorsport“ i zagrebački Autoklub „CRO Dakar Team“ kao neposredni organizatori. Najbolji svjetski rally vozači, na 22 brzinska ispita, raspoređena u tri susjedne županije – Zagrebačku, Karlovačku i Krapinsko-zagorsku, uključujući centar zbivanja, mjesto starta i cilja, hrvatsku metropolu Zagreb pohodit će prvi puta Hrvatsku kao domaćina Svjetskog rally prvenstva od 22. do 25.travnja.

Za kultnim Rallyjem Monte Carlo je 110 godina tradicije i 89 izdanja ove prestižne oktanske manifestacije na četiri kotača, jedine „rame uz rame“ s Formulom 1.

Viliam Prodan, simbolično se oprostio od svojeg prvog ogleda u svjetskoj konkurenciji znakovitim riječima:

“Pred nama je WRC Croatia rally, treća stanica svjetskog prvenstva koja će se održati u Lijepoj našoj. Uz zahvale svima vama koji ste nas pratili i bili uz mene, od moje ekipe koja je putovala sa mnom, do svih vas koji ste nas podržali. Hvala vam puno i hvala vam na svemu, vidimo se na WRC-u u Hrvatskoj.”

I do novog susreta sa svjetskom elitom, uz Vilija i Frika, a najave kažu još nekoliko vrhunskih hrvatskih rally tandema,  dijeli nas manje od 90 dana. Odbrojavanje je počelo!!

Autor: Miroslav Krpan

Objava Završen 89. Rally Monte Carlo: Ogieru osmo slavlje u Kneževini pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

S kvarnerske strane, na dionici nekad legendarne brdske auto utrke na padinama Učke, u nedjelju 14. srpnja održava se „6. Inter Cars Učka 2019.“, kombinacija brdske auto utrke i autoslaloma po uzoru na natjecanja u susjednoj Italiji, u nas već niz sezona znanoj najpropulzivnijoj automobilističkoj disciplini Formula driver.

Staza, ove godine, produljena na ukupno 3.800 metara, sa startom u Veprincu, bit će na brzim i ravnim dijelovima s devet šikana, usporena „zidovima“ autoguma. Sve to, uključujući i dan ranije obvezni program administrativnih poslova za vozače i tehničkog prijama vozila, priprema skupina oktanskih entuzijasta i vrsnih znalaca svog posla okupljenih u Autoklubu „Opatija Motorsport“.

Uobičajeni tijek priprema je susret s novinarima organizatora, pokrovitelja i glavnih podupiratelja ove značajne sportsko-turističke manifestacije, gotovo već tradicijski u opatijskom Restaurantu „Molo“.

“Trud i kvalitativni kontinuitet prepoznaju pokrovitelji, sponzori, a prije svega vozači, sudionici utrke i gledatelji, što nas vodi naprijed pa već šestu godinu za redom, na kultnoj stazi Učka, pripremamo još jedno izdanje Formule driver.”

“Uz bodovanje međunarodnog HAKS Kupa Formula driver u kojem je prijavljen 91 sudionik, pridružuje im se još 50-tak vozača za Nagradu organizatora, tako da se na startu jutarnjeg treninga, a potom dvije bodovne vožnje, za konačni rezultat očekuje oko 140 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije, Slovenije i Austrije.”

“Posebno smo zahvalni Gradu Opatiji, kao i Sportskom savezu jer su prepoznali naš trud, glavnom sponzoru i vjernom pratitelju svih ovih godina Inter carsu, a uz već uobičajeni televizijski prijenos Kreator TV, ove godine od 15 do 17 sati bit će prijenosa i na našoj domicilnoj televiziji Kanal RI, kao i Youtubeu”, kazao je Igor Puž, predsjednik Autokluba Opatija Motorsport.

“Gradsko vijeće Opatije podržava, pored niza drugih, i ovu manifestaciju koja se s vremenom pretvorila u značajnu sportsko-turističku priredbu što okuplja veliki broj sudionika, a svake se godine pamti kao vrhunska oktanska fešta, vjerujući da će, u rukama vrsnog organizatora, tako biti i ove godine”, rekao je Fernando Kirigin, predsjednik Gradskog vijeća grada Opatije.

O suportu Sportskog saveza Opatije i značaju utrke govorio je novoizabrani predsjednik  Drago Galina, dok je Raul Bratović, predstavnik glavnog sponzora „Inter Carsa“, čije ime i nosi priredba, istaknuo da su privilegirani biti dijelom ovako uspješne organizacije, tim više jer im je osnovna djelatnost vezana uz automobile.

STIŽU SVI NAJBOLJI

Ovogodišnja sezona Formule driver startala je prije 20-tak dana u Buzetu, uz poneko iznenađenje u konačnim rezultatima. Svi najbolji, pa i oni koji su s nešto manje sreće okončali premijerni nastup, stižu na Učku. Pobjednik Talijan Marco Tessari, naš izvrsni trojac Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport), Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) i Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) predvodnici su niza vrsnih vozača, koji stižu iz 24 hrvatska kluba, te desetak ino gostiju u Kup bodovanju, dok će među onima za Nagradu organizatora biti i nekoliko posebno pripremljenih bolida – prototipova od kojih se očekuju i najbrže vožnje. Natjecanje se službeno boduje i za Prvenstvo Auto i karting saveza Istre, te Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a koja obuhvaća klubove Istre, Kvarnera i Gorskog kotara.

Tehnički prijam i verifikacija odvijat će se u subotu od 15 do 18 sati na Sportskom igralištu Veprinac. Nedjeljno jutro od 8,30 sati predviđeno je za trening, a u 11 sati je start prve  bodovne vožnje, neposredno po svečanosti otvorenja utrke. Oko 18 sati u Parku vozača najuspješnijima će biti uručena zaslužena sportska priznanja. Prometnica od Veprinca u smjeru vrha Učke, do skretanja za ex.Ina odmaralište bit će zatvorena za javni promet u nedjelju 14.srpnja od 8 do 19 sati. Alternativni put je Tunel Učka, a prilaz do vrha Učke je s istarske strane.

Organizator se uobičajeno zahvalio brojnim sponzorima i pokroviteljima bez kojih ovako zahtjevne manifestacije, u koju je organizacijski uključeno blizu stotinu ljudi, ne niti bilo. Tako uz već spomenute Inter cars i Grad Opatija, Sportski savez grada Opatije, Turističku zajednicu grada Opatije  i Zajednicu sportova PGŽ, vrijedi istaći Smart-invest immobilien, Automehanika Butorac, Auto Kras Istra, Thalassotherapia Opatija, IP Studio, Automatic servis, Puž auto, Autokuća Hyundai Afro, Sekundar usluge, Pe.ma trgovina, Klemm zaštitarska kuća, tvrtke 3t Cable,  Uber, Martis, Neoprom, Kamgrad, Keramika Kos, Storm Security, Banjole assistance system i Obrt Juranić Delnice, dok su medijski pokrovitelji Kreator TV, Novi list, Kanal RI, Pomorski radio Bakar, portali PodUckun.net i torpedo.media.

Autor teksta i fotografija: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver drugi put ove sezone: Brzine na kultnoj Učki pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.